Данные берутся из публикации Первый взгляд на смартфон realme GT 7 Dream Edition: заряженный гонщик

Знаменитый производитель спортивных автомобилей Aston Martin в партнёрстве с Curv Racing Simulators представили кокпит для автомобильных симуляторов AMR-C01-R. Карбоновый корпус, изготовленный в лучших традициях гоночных болидов, сочетает продвинутые технологии автоспорта с передовой графикой и стильным дизайном. Бывший гонщик «Формулы-1» Даррен Тернер (Darren Turner) назвал новинку «лучшим симулятором гоночного авто для тех, кто требует самого лучшего».

Источник изображений: curvrs.com

От предыдущей модели AMR-C01, выпущенной в 2020 году, новинка отличается модернизированными сиденьями, вдохновлёнными гиперкаром Aston Martin Valkyrie.

Улучшенная эргономика повысит комфорт для высокорослых геймеров, а изменённое расположение панели управления и доработанная решётка радиатора обеспечат удобство использования и эффективность охлаждения.

В качестве экрана в кокпите используется 49-дюймовый изогнутый дисплей Samsung Odyssey G95C с частотой обновления 240 Гц, временем отклика 1 мс и поддержкой стандарта HDR10+. Центральный процессор Intel Core 14-го поколения и видеокарта Nvidia GeForce RTX 5090 обеспечивают высочайшую производительность. Новинка располагает 32 Гбайт оперативной памяти DDR5 и 2-терабайтным твердотельным накопителем стандарта M.2

Система AMR-C01-R представляет собой монокок из углеродного волокна, дополненный культовой передней «радиаторной» решёткой Aston Martin. Рулевой привод с точной обратной связью и высоким крутящим моментом обеспечивает ощущение управления настоящим гоночным автомобилем.

Рулевое колесо, имитирующее штурвал болидов «Формулы-1», оборудовано девятью поворотными органами управления, двенадцатью кнопками, ЖК-дисплеем и подрулевыми переключателями передач из углеродного волокна.

Электронно-управляемый регулируемый педальный блок в карбоновом корпусе обеспечивает ход педалей в пределах 200 мм.

Aston Martin планирует выпустить всего 50 экземпляров симулятора гоночного автомобиля, так что желающим его приобрести стоит поторопиться. Стоимость устройства начинается от $75 000 в зависимости от комплектации.

Случаи превращения электромобильных стартапов в поставщиков профильных автокомпонентов не так уж редки, достаточно вспомнить историю успеха хорватской компании Rimac. Она договорилась о поставках своих компонентов более чем десяти маркам с многолетней историей, и даже стала совладельцем Bugatti. Американская Lucid Motors попытается повторить этот путь, и сотрудничество с Aston Martin является только началом.

Источник изображения: Lucid Motors

По крайней мере, генеральный директор Lucid Motors Петер Роулинсон (Peter Rawlinson) сделал подобные заявления в интервью Reuters. В рамках сотрудничества с британской маркой Aston Martin американский партнёр будет поставлять ей необходимые компоненты со своего предприятия в штате Аризона. По словам главы Lucid Motors, данная сделка поможет хорошо развить соответствующее крыло холдинга Lucid Group.

Специфика сделки с Aston Martin, по словам генерального директора Lucid Motors, заключается в концентрации на поставках компонентов для производства скоростных электромобилей с высоким напряжением бортовой сети, которые смогут быстро восполнять заряд тяговых батарей на экспресс-станциях. Лишь в более далёкой перспективе Lucid готова будет обратить внимание на сегмент массовых электромобилей. По собственной маркой компания рассчитывает выпустить электромобиль, способный конкурировать по цене с Tesla Model 3, но случится это не ранее второй половины текущего десятилетия.

Задавшись риторическим вопросом о наличии у Lucid намерений когда-либо выпустить электромобиль за $25 000, которому под силу будет изменить мир, глава компании признал, что не уверен в целесообразности подобных действий, но кто-то из партнёров сможет использовать технологии Lucid для выпуска такого электромобиля, как он полагает. Наличие у Lucid и Aston Martin общих акционеров в Саудовской Аравии никак не повлияло на решение компаний сотрудничать друг с другом, как пояснил Роулинсон. Следует напомнить, что Rimac тоже является технологическим партнёром Aston Martin.

Небольшим производителям спорткаров в эпоху перехода на электротягу нередко приходится искать технологических партнёров, и в этом смысле история успеха хорватского стартапа Rimac по-своему уникальна. Британская марка Aston Martin объявила о намерениях использовать технологии американского производителя электромобилей Lucid Motors и сделать его одним из своих акционеров.

Источник изображения: Lucid Motors

Как поясняет Reuters, серьёзность своих намерений новоявленные партнёры закрепили соответствующей сделкой. Lucid Motors получит не только 3,7% акций Aston Martin из дополнительной эмиссии в количестве 28,4 млн штук, но и серию выплат на общую сумму $232 млн. В свою очередь, Aston Martin получит доступ к технологиям Lucid, имеющим отношение к производству тяговых электродвигателей, батарей и прочих элементов силовой установки.

Свой первый электромобиль Aston Martin собирается представить в 2025 году, а пока основным технологическим партнёром компании остаётся Mercedes-Benz, которому принадлежат 9 % акций британского автопроизводителя, причём сотрудничество распространяется и на сферу создания электромобилей. Немецкий автопроизводитель, согласно новым условиям, не будет увеличивать свою долю в капитале Aston Martin.

Альянс Lucid и Aston Martin не является случайностью, поскольку у компаний есть общий инвестор в лице Фонда публичных инвестиций Саудовской Аравии. В капитале Aston Martin он является вторым по величине акционером, а компании Lucid Motors оказал существенную поддержку в процессе привлечения капитала в прошлом месяце на общую сумму $3 млрд. Существуют планы по организации производства электромобилей Lucid в Саудовской Аравии.