Теги → audi a8

Porsche и Audi после реверс-инжиниринга Tesla Model 3 решили доработать платформу для электромобилей PPE

Электромобиль Tesla Model 3 сейчас выходит на европейский рынок, и это заставляет изрядно нервничать некоторых автопроизводителей. Согласно недавней публикации ресурса Manager Magazin, Porsche и Audi произвели реверс-инжиниринг нового электромобиля Tesla и были весьма удивлены его стоимостью.

Сообщается, что компаниям Porsche и Audi, занимающимся сейчас разработкой платформы следующего поколения PPE (Premium Platform Electric), которая ляжет в основу будущих электромобилей, придётся изменить свой подход, поскольку стоимость выпускаемых ими электрокаров будет слишком высока по сравнению с тем, чего достигла Tesla.  Разница в цене между электромобилями Audi и Model 3 при всех прочих равных условиях может составить 3000 евро, что является неприемлемым для немецких автопроизводителей.

«Инженеры Porsche и Audi должны поменять [PPE], потому что Model 3 компании Tesla оказался гораздо лучше, чем они думали», — пишет Manager Magazin.

Ожидалось, платформа PPE, над которой инженеры Porsche и Audi работают около двух лет, будет готова к промышленному запуску в 2020 или 2021 году. Однако теперь релиз новой платформы могут отложить из-за необходимости внести изменения для снижения цены, чтобы можно было конкурировать с электромобилями других компаний. 

Новая статья: Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Данные берутся из публикации Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Новая статья: Автодайджест №412: гибридный «УАЗ» и метановая «Лада»

Данные берутся из публикации Автодайджест №412: гибридный «УАЗ» и метановая «Лада»

Представлен новый Audi A8 с автопилотом

Во вторник состоялась официальная презентация флагманского седана Audi A8. Высокотехнологичный автомобиль оснащён системой полуавтономного управления, построенной на собственной технологии искусственного интеллекта.

Речь идёт о системе Audi AI Traffic Jam Pilot, работающей на скорости до 60 км/ч. Она не просто берёт на себя управление рулём, газом и тормозом, а позволяет регулировать траекторию движения машины, даже если кто-то подрежет и резко вклинится перед ней. Производитель утверждает, что водитель может не держать руки на руле и отвлекаться от езды, например, просмотром ТВ-передач на экране мультимедийной системы. Степень самостоятельности езды Audi A8 будет зависеть от страны и местных законов.

В салоне бизнес-седана установлена специальная камера, которая распознаёт засыпающего водителя и подаёт сигнал электронике о необходимости разбудить человека за рулём. Если тот не просыпается, автомобиль сам плавно прижмётся к обочине и затормозит. Кроме того, в автомобиле реализована функция автоматической парковки с управлением на смартфоне.

Мобильное устройство также может играть роль ключа: достаточно поднести его к дверной ручке, и замки откроются. Правда, телефон должен поддерживать технологию беспроводной связи NFC.

Во внешнем освещении используются матричные лазерные фары и фонари на органических светодиодах. В интерьере стоит отметить присутствие двух дисплеев на центральной консоли: один из них с 10,1-дюймовой диагональю является частью информационно-развлекательной системы, а второй 8,6-дюймовый создан для управления климат-контролем, ввода текстовых данных и навигации.

Стартовая стоимость Audi A8 в Германии составит 90,6 тысячи евро, а на удлинённую версию Audi A8 L — 94,1 тысячи евро. На российском рынке новые Audi A8 появятся в конце 2017 года, цены пока не обнародованы.

Новая статья: Автодайджест №410: первый симпатичный российский универсал

Данные берутся из публикации Автодайджест №410: первый симпатичный российский универсал

Новая статья: Автодайджест №409: лучшие двигатели планеты

Данные берутся из публикации Автодайджест №409: лучшие двигатели планеты

Audi опубликовала тизерное видео самостоятельной парковки A8 следующего поколения

Audi 11 июля представит на саммите Audi Summit в Барселоне флагманский седан A8 следующего поколения, который, как ожидается, получит систему автоматизированного управления третьего уровня (SAE Level 3). В преддверии презентации компания выпустила тизерный видеоролик, демонстрирующий возможность самостоятельной парковки нового автомобиля.

Система самостоятельной парковки A8 не требует присутствия водителя в салоне. Ему достаточно выйти из автомобиля и активировать систему нажатием кнопки на ключе. Следует отметить, что такая система уже имеется у некоторых автомобилей других производителей. Например, Tesla запустила функцию самостоятельной парковки Summon в начале 2016 года.

Как ожидается, новая функция, демонстрируемая в видеоролике, будет лишь частью целого спектра новых возможностей, реализованных в следующей версии A8.

Audi также сообщила, что стала первой компанией, получившей лицензию на тестирование самоуправляемых автомобилей в штате Нью-Йорк. Недавно штат объявил о намерении стать следующим испытательным полигоном для автономных автомобилей. В ходе анонса этих планов Audi продемонстрировала модель A7 с системой автоматизированного управления третьего уровня.

«Самоуправляемые транспортные средства — это следующий рубеж в транспорте, который позволит значительно повысить безопасность движения на дорогах Нью-Йорка», — заявил губернатор штата Эндрю Куомо.

Audi R8 Coupe — спортивный автомобиль года

В рамках Международного автосалона в Нью-Йорке, который проводится с 25 марта по 3 апреля, был назван спортивный автомобиль года (World Performance Car) — им стало купе Audi R8. Надо заметить, что это уже четвёртая почётная награда этой модели: предыдущее поколение спорткара дважды удостаивалось звания лучшего спортивного авто, а также имело премию за лучший дизайн (World Car Design of the Year).

Что же касается поколения нынешнего, то его оценивало жюри из 73 журналистов автомобильных изданий со всего мира. Разумеется, что после объявления победителя представители Audi не могли скрыть своей радости. По мнению члена правления Дитмара Фоггенрайтера (Dietmar Voggenreiter), добиться высоких оценок машине помогли её внешность, динамические показатели и гоночные гены.

На данный момент Audi R8 Coupe является флагманом спортивного подразделения немецкого автопроизводителя. Он оснащается расположенным посередине двигателем V10 и системой полного привода Quattro. Имея под капотом 610 «лошадей», спорткар разгоняется до 100 км/ч за 3,2 секунды, а его максимальная скорость достигает 330 км/ч.

Audi A8 с чипом NVIDIA предоставит доступ к Google Earth

Новая флагманская модель Audi A8 должна стать первым автомобилем со спутниковой навигационной системой, предоставляющей доступ к сервису Google Earth и детализированным трёхмерным моделям европейских городов. Опция будет доступна с середины 2010 года. Компания интегрировала графический чип NVIDIA (по некоторым данным, это Tegra) в электронные системы машины, поэтому на экране генерируются "полные топографические карты с туннелями и мостами".
Audi
Частью функциональных возможностей навигационного решения также станет работа с Google Street. Audi считает, что 3D-модели городов, информация из Wikipedia и прогнозы погоды, доступ к которым обеспечит A8, окажутся определённо полезными для водителей. Немецкий автопроизводитель использует модуль GPRS/EDGE в электронном оснащении своих машин, но в 2010 г. соединение с Интернетом можно будет устанавливать и через технологию мобильной связи UMTS с теоретической пропускной способностью до 21 Мбит/с. Как утверждают инженеры Audi, соединение устойчиво на скорости до 200 км/ч. Помимо доступа ко Всемирной паутине, в A8 присутствует возможность воспроизведения видеоконтента MPEG-4 и DVD, а через Bluetooth-интерфейс поддерживается работа с музыкальным потоком. Высокоскоростная связь применима и для более амбициозных инноваций, таких как диагностика систем автомобиля "на лету". Материалы по теме: - С новой Ford Sync машина становится передвижным хот-спотом;
- Ожидается автомобильный интернет-бум;
- Автодайджест. Выпуск №28.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥