Илон Маск (Elon Musk) силами принадлежащих ему компаний старается всесторонне развивать транспортную инфраструктуру, и создающая сеть подземных тоннелей The Boring Company не является исключением. Под Лас-Вегасом уже функционирует подземный тоннель протяжённостью чуть более 2 км, по которому курсируют электромобили Tesla. За время проведения CES 2023 — с 5 по 8 января — по нему было перемещено более 94 000 пассажиров.

Источник изображения: The Boring Company

Выдающийся показатель был достигнут в силу высокой концентрации приезжих в районе проведения выставки CES. Её всего за несколько дней способны посетить более ста тысяч человек. Ближайшая к выставочному центру Las Vegas Convention Center станция подземной трассы расположена рядом с отелем и казино Resorts World, через неё за дни проведения выставки в начале января прошло более 10 000 клиентов компании Илона Маска, которые перемещались по тоннелю в машинах Tesla с водителем.

По словам The Boring Company, продолжительность поездки в этот период в среднем не превышала двух минут, а время ожидания электромобиля не превысило в среднем 10 секунд. В прошлом году компания получила разрешение властей на расширение сети тоннелей до общей протяжённости более 46 км, на маршрутах будет предусмотрена 51 остановка. Со временем Tesla наверняка пожелает предусмотреть беспилотный режим передвижения своих машин по тоннелю, поскольку в таком замкнутом и хорошо контролируемом пространстве сделать это проще, чем на поверхности на улицах большого города. На строительство уже имеющегося под Лас-Вегасом тоннеля компания Илона Маска потратила чуть более года и $50 млн.

Компания The Boring Company, принадлежащая американскому бизнесмену Илону Маску (Elon Musk), объявила о начале масштабного тестирования скоростной транспортной системы Hyperloop. Сообщение об этом появилось на странице компании в Twitter.

Источник изображения: Twitter

«Начались полномасштабные испытания Hyperloop», — говорится в сообщении компании, которое дополняется изображением тоннеля и электромобиля Tesla. К сожалению, какие-либо подробности о ходе тестирования транспортной системы раскрыты не были.

В реальности полномасштабными испытаниями назвать это сложно. На фото виден лишь автомобиль Tesla в некой трубе. Предполагается, что таким образом проводятся испытания системы создания вакуума в тоннеле, что является крайне важной составляющей успешной работы системы.

Напомним, проект Hyperloop предполагает создание высокоскоростной транспортной системы, в которой задействованы вакуумные поезда, перемещающиеся с помощью магнитной левитации внутри труб с сильно разреженным воздухом и развивающие скорость более 1000 км/ч. О возможности создания такой системы ещё в 2013 году заявил Илон Маск, но сам он не планировал заниматься этим.

С тех пор разные компании заявляли о намерении создать собственные системы Hyperloop, но пока в этом никто не преуспел. В это же время The Boring Company уже давно занимается строительством инфраструктуры и тоннелей на территории США. Поэтому вполне логично, что именно она продолжает развитие проекта Hyperloop, но, по всей видимости, сейчас речь идёт не о пассажирских перевозках, а о быстрой транспортировке авто по тоннелям на специальных платформах. В то же время стоит отметить, что не так давно Илон Маск заявил, что проект Hyperloop свёрнут, поэтому заявление его компании выглядит странно.

Первого прототипа тоннеля Hyperloop больше нет. Полуторакилометровая стальная труба в калифорнийском Хоторне была демонтирована, а на её месте появится парковка для сотрудников SpaceX, сообщает Bloomberg.

Источник изображения: electrek.co

Одним из проектов Илона Маска (Elon Musk) до эпопеи с покупкой Twitter была борьба с перегруженным дорожным движением — его альтернативой могли стать футуристические вакуумные тоннели, по которым на огромной скорости носились бы пассажирские капсулы. Это могло произвести революцию в транспорте. Более того, учредивший предприятие Boring Company Маск заявил, что способен бурить тоннели быстрее и дешевле, чем это делается сейчас.

Бизнесмен утверждал, что время в пути из Сан-Франциско до Лос-Анджелеса (560 км) с Hyperloop можно было сократить до получаса, а наземный тоннель в Хоторне был призван продемонстрировать возможности технологии. Однако, как утверждает Эрик Райт (Erik Wright), владелец компании Precision Construction Services, выступавшей подрядчиком в строительстве тестового тоннеля, в настоящее время конструкция полностью демонтирована, и сейчас на её месте строится парковка для работников SpaceX — рядом находится её штаб-квартира. При этом, возможно, сохранился подземный испытательный тоннель Hyperloop.

В последнее время энтузиазм Маска в отношении проекта Hyperloop резко поубавился, и вместо магнитолевитирующих капсул, которые летают по вакуумным трубам, уже начали говорить о тоннелях, по которым ездят машины Tesla — это тоже может разгрузить наземные дороги. Boring Company уже создала такой тоннель под Лас-Вегасом и теперь намерена увеличивать его.

Основанная Илоном Маском (Elon Musk) компания Boring Company получила от властей Лас-Вегаса единодушно одобренное разрешение на расширение своей системы туннелей под центром города. Это позволит добавить новые станции для посадки и высадки пассажиров, путешествующих на электромобилях Tesla под поверхностью мегаполиса в локациях Stratosphere и Фримонт-стрит.

Источник изображения: Boring Company

Сеть туннелей Vegas Loop на момент окончания строительства должна простираться в общей сложности приблизительно на 50 км и иметь 51 посадочную станцию. Пока же туннели тянутся почти на 3 км под конференц-центром Las Vegas Convention Center (LVCC). Это позволяет превратить 25-минутную прогулку в двухминутную поездку под землёй. Пока используются электромобили Tesla Model X и Y с настоящими водителями, но в будущем они поедут автономно.

В этом году возможность протестировать систему получили посетители IT-выставки CES 2022, причём многих из тех, кто использовал городскую «подземку», она не очень впечатлила. Многие жаловались на пробки в туннеле, вмещающем единовременно не более 70 машин. Тем не менее, за время работы CES система транспортировала порядка 15-17 тыс. пассажиров ежедневно.

Новое разрешение приближает Boring Company к достижению цели по постройке транспортной системы, соединяющей наиболее популярные локации в Лас-Вегасе. В прошлом октябре она получила разрешение на ведение строительных работ под проспектом Лас-Вегас-Стрип, что обеспечит быструю доставку пассажиров к отелям, казино и даже в аэропорт. Компания начала строительные подземные работы в начале текущего года.

По прогнозам городских властей система туннелей под Стрип начнёт обслуживать клиентов в 2023 году. Ожидается, что участок, соединяющий центр LVCC и развлекательный комплекс Resorts World заработает к концу текущего года.

В конце первого года пандемии Илон Маск (Elon Musk) переехал в Техас и вслед за ним переместились несколько его предприятий. Одним из них стала Boring Company, создающая подземные транспортные системы. Теперь же стало известно, что за последний год Boring Company представила местным властям не менее семи проектов, хотя и ни один из них пока не вышел за рамки концепции. Об этом пишет издание Bloomberg со ссылкой на соответствующую документацию.

Источник изображения: Robyn Beck / AFP / Bloomberg

Согласно имеющимся данным, большинство представленных проектов Boring Company планировала реализовать в районе Остина, недалеко от штаб-квартиры компании в Пфлюгервиле. Среди предложений — транспортные тоннели для автомобилей, проект по созданию дренажной системы для грунтовых вод и подземная пешеходная зона. О многих из этих проектов не упоминалось публично.

Подводный автотранспортный тоннель

Один из первых проектов Boring Company в Техасе связан с созданием автомобильного тоннеля вблизи Мексиканского залива. Брайан Геттингер (Brian Gettinger), пришедший на должность главы отдела развития бизнеса Boring Company в мае 2021 года, уже через месяц предложил проект по строительству автомобильного тоннеля под каналом Аранзас. Порт Аранзас, расположенный недалеко от Корпус-Кристи, является популярным местом отдыха людей со всего штата, поэтому дороги в округе и паромные маршруты постоянно перегружены. Хотя компания Илона Маска никогда не строила автомобильных тоннелей под водоёмами, она предлагала подобные проекты в Майами и Форт-Лодердейле во Флориде. Департамент транспорта Техаса этот проект не заинтересовал.

Пассажирская ветка Hyperloop

Ещё один проект Boring Company связан со строительством высокоскоростной транспортной линии Hyperloop, внутри которой пассажиры в специальных капсулах на магнитной подвеске могли бы перемещаться в безвоздушном тоннеле на огромной скорости. Компания ранее пыталась реализовать подобный проект по строительству тоннеля между Нью-Йорком и Вашингтоном. В июне 2021 года презентация, посвящённая строительству высокоскоростного транспортного тоннеля, была направлена в Департамент транспорта Техаса.

Источник изображения: Bridget Bennett / Bloomberg

Туннель между двумя крупными магистралями

Движение по дорогам Остина существенно осложняется из-за большого количества машин. По данным переписи населения 2020 года в городе проживает почти 1 млн человек и эта цифра продолжает расти, что сулит новые транспортные проблемы. В связи с этим Boring Company предлагала местным властям построить тоннель, соединяющий две основные магистрали Остина: шоссе 290 и кольцевую автомагистраль штата. Чем закончилось обсуждение этого проекта, в документах не сказано.

Подземный маршрут, соединяющий центр Остина с аэропортом и заводом Tesla

Возможно, самый многообещающий проект Boring Company в Техасе связан с созданием тоннеля, который должен соединить центр Остина с аэропортом и техасским заводом Tesla, принадлежащей Маску компании по производству электромобилей. В ноябре прошлого года Геттингер провёл встречу с чиновниками транспортного ведомства, в рамках которой запросил схемы сооружений, геотехнические данные и другую сопутствующую информацию. В центре внимания был район завода Tesla, а также улицы вблизи аэропорта и в центре Остина.

Подземный переход от школы до стадиона

Пфлюгервиль, где сейчас базируется Boring Company, знаменит командой по американскому футболу средней школы, которая регулярно проводит матчи перед аудиторией в 10 тыс. зрителей. Геттингер предлагал построить подземный пешеходный переход от школы до стадиона, оценив стоимость проекта в $3 млн. Своё предложение он направил одному из местных чиновников, который сообщил, что переслал его коллегам. Дальнейшая судьба проекта неизвестна.

Источник изображения: Bloomberg

Туннель под заброшенной железнодорожной веткой

Мокан, заброшенный железнодорожный путь недалеко от Остина, давно вызывает споры у региональных властей. Геттингер предложил построить под ним тоннель протяжённостью 48 км во время онлайн-встречи с представителями транспортного департамента 4 февраля. По мнению Геттингера, подземный тоннель в этом месте мог бы оказаться востребованным.

Дренаж для грунтовых вод

Единственный проект Boring Company в Лас-Вегасе связан с перевозкой людей. Однако компания намерена сделать больше, построив в Техасе две дренажные системы для грунтовых вод. Одна из них будет обслуживать магистраль Interstate 35. Ещё одну подобную систему компания планирует создать в Хьюстоне.