Ресурс Top Gear сообщил о новом рекорде скорости, установленном гиперкаром Chiron компании Bugatti. 2 августа 2019 года на испытательном треке в Эра-Лессине в Германии гонщик Энди Уоллес разогнался на околосерийном прототипе Chiron до 304,77 мили/час (490,5 км/ч).

Показатель скорости был зафиксирован немецкой ассоциацией технического надзора (TÜV). Энди Уоллес на прототипе Chiron побил предыдущие достижения автомобилей от SSC (256,18 мили/час, 2007 г.), Hennessey (270,49 мили/час, 2013 г.) и Koenigsegg (284,55 мили/час, 2017 г.), а также достиг поставленной задачи преодолеть рубеж в 300 миль/час.

Около шести месяцев назад команда инженеров из Bugatti, Michelin и производителя шасси Dallara приступила к созданию автомобиля, способного преодолеть рубеж в 300 миль в час. В итоге получился прототип Chiron, который на 25 см длиннее оригинала. Высота его дорожного просвета, гораздо меньшего, чем у стандартной модели, регулируется с помощью лазера.

Также была переработана конструкция кузова с целью минимизации сопротивления воздуха — заднее крыло и воздушный тормоз были удалены и заменены статическим элементом, утопленным в заднюю часть кузова.

Внутри Chiron убрали пассажирское сиденье, заменив его компьютерным блоком. Для водителя также были предусмотрены дополнительные меры обеспечения безопасности.

Модернизированный прототип Chiron получил 8,0-литровый 16-цилиндровый двигатель W16 по прозвищу Thor мощностью 1578 л. с. Вместе с тем в нём используется стандартная коробка передач, а также стандартная система полного привода.

Данные берутся из публикации Автодайджест №430: революционные твердотельные аккумулятор Fisker

Сразу два гиперкара — Bugatti Chiron и Koenigsegg Agera RS — смогли последовательно установить рекорды в дисциплине 0–400–0 км/ч, о чём с гордостью сообщили их производители.

Схема «0–400–0» предусматривает разгон с места до 400 км/ч и последующее торможение до полной остановки. Понятно, что выполнить такую задачу способны лишь самые мощные и дорогие спорткары планеты.

Первой о рекорде сообщила французская автомобилестроительная компания Bugatti, входящая в состав немецкого концерна Volkswagen AG. Заезд осуществлялся на гиперкаре Chiron мощностью 1500 лошадиных сил.

На разгон с 0 до 100 км/ч потребовалось всего 2,4 секунды. Отметка в 200 км/ч была взята через 6,1 секунды после старта, 300 км/ч — через 13,1 секунды. На разгон до 400 км/ч потребовалось 32,6 секунды.

Последующее торможение до полной остановки заняло около 9,3 секунды. Таким образом, задача «0–400–0» была выполнена всего за 41,96 секунды. Вот как это выглядело:

Но установленный рекорд продержался совсем недолго: спустя несколько недель его побил шведский гиперкар Koenigsegg Agera RS. Заезд осуществлялся на автомобиле мощностью 1360 «лошадей».

Отметку в 400 км/ч суперкар Agera RS сумел взять через 26,88 секунды после старта. На полное торможение ушло 9,56 секунды. Итоговое время — 36,44 секунды. Нужно также отметить, что во время заезда скорость оказалась несколько выше 400 км/ч — 403 км/ч. С учётом этого результирующее время с разгоном и остановкой составило 37,28 секунды:

Данные берутся из публикации Автодайджест №343: Женева-2016

Компания Bugatti явила миру своё очередное детище — гиперкар Chiron, который будет выпущен ограниченной серией в количестве 500 экземпляров.

Автомобиль получил значительно доработанный 8-литровый двигатель W16 с четырьмя турбонагнетателями. Его мощность достигает 1500 лошадиных сил, а крутящий момент составляет максимум 1600 Н·м.

Силовой агрегат работает в паре с 7-ступенчатой коробкой переключения передач с двумя сцеплениями. Машина оборудована новой системой охлаждения и титановой системой выпуска отработавших газов.

Динамика Chiron впечатляет. С места до 100 км/ч гиперкар разгоняется приблизительно за 2,5 секунды. Отметку в 200 км/ч автомобиль преодолевает спустя 6,5 секунды после старта, а скорость в 300 км/ч можно набрать через 13,6 секунды. Максимальная заявленная скорость составляет 420 км/ч.

Суперкар оборудован системой полного привода и адаптивной подвеской. Предусмотрено пять режимов работы — Auto, Autobahn, Handling, Top Speed и Lift. Последний позволяет увеличить дорожный просвет для проезда «лежачих полицейских» или подъёма на трейлер.

На автомобиль установлены специально разработанные покрышки Michelin размерностью 285/30 ZR20 на передней оси и 355/25 ZR21 на задней. Разумеется, производитель позаботился о высокоэффективной тормозной системе.

Гиперкар будет предлагаться в различных вариантах двухцветной окраски. Chiron станет самой мощной серийной моделью, допущенной для эксплуатации на дорогах общего пользования. Цена составит приблизительно 2,6 миллиона долларов США.

Данные берутся из публикации Автодайджест №332: возвращение скандинавского дизайна с Volvo S90

Компания Bugatti официально назвала имя и дату презентации нового суперкара, который придёт на смену модели Veyron.

Как и ожидалось, автомобиль будет назван Chiron. Это дань памяти автогонщику Луи-Александру Широну, который был одним из самых известных пилотов довоенной эпохи. С 1923 года Широн участвовал в гонках по подъёму в гору, а в 1926-м стал выступать на Bugatti. Через год он присоединился к заводской команде, вскоре став её лидером.

Bugatti пока не раскрывает детали относительно силовой установки и мощности нового суперкара. Но ранее сообщалось, что Chiron получит значительно доработанный 8-литровый двигатель W16 с четырьмя турбонагнетателями. В состав силовой установки, скорее всего, также войдёт электрический мотор. Мощность автомобиля окажется на уровне 1500 лошадиных сил, а с 0 до 100 км/ч суперкар якобы сможет разгоняться за 2,3 секунды. Максимальная скорость превысит 460 км/ч.

Суперкар получит специальную систему, позволяющую отключать часть цилиндров при спокойной езде. Благодаря этому снизится расход топлива: называется цифра в 20 литров на 100 км.

Bugatti покажет модель Chiron на Женевском автосалоне, который пройдёт с 3 по 13 марта 2016 года. Суперкар будет выпущен ограниченной серией в количестве 500 экземпляров. Цена, как ожидается, превысит 2 млн евро.

Французская автомобилестроительная компания Bugatti, входящая в концерн Volkswagen AG, представит суперкар нового поколения Chiron на Женевском автосалоне в марте 2016 года. По крайней мере, об этом сообщают сетевые источники.

Изображения Carscoop

Chiron придёт на смену спорткару Veyron, производство которого уже прекращено. По предварительной информации, новинка получит значительно доработанный 8-литровый двигатель W16 с четырьмя турбонагнетателями. В состав силовой установки, скорее всего, также войдёт электрический мотор.

Суммарная мощность Chiron окажется на уровне 1500 лошадиных сил. Для сравнения: топовая версия Veyron выдаёт 1200 «лошадей».

Сетевые источники раскрывают динамику разгона Chiron: суперкар якобы сможет проходить отметку в 100 км/ч спустя 2,3 секунды после старта. Максимальная скорость превысит 460 км/ч! Зафиксированный рекорд скорости Veyron — около 434 км/ч.

Суперкар получит специальную систему, позволяющую отключать для экономии топлива часть цилиндров при спокойной езде.

Всего, как ожидается, Bugatti изготовит 500 экземпляров нового суперкара, что на 50 штук больше по сравнению с тиражом Veyron. Цена Chiron составит от 2,2 млн евро, что на несколько сотен тысяч евро больше стоимости предшественника.

Данные берутся из публикации Автодайджест №316: Tesla Motors теряет 4 000 долларов на каждом автомобиле