Теги → cadillac
Быстрый переход

General Motors разрабатывает новую версию Super Cruise — аналог автопилота Tesla

Американская корпорация General Motors объявила о начале работы по улучшению системы автоматического вождения Super Cruise. Усовершенствованная версия получит название Ultra Cruise и сможет работать не только на определённых дорогах США и Канады, а будет активна и на улицах городов.

Технология Super Cruise была представлена в 2012 году и умеет регулировать скорость автомобилей, а также удерживать их на определённой полосе движения. По своим возможностям она пока уступает автопилоту от Tesla, но все равно считается его ближайшим конкурентом. С момента своего появления Super Cruise развивалась очень медленно и обладает практически тем же самым набором функций, а вот Tesla Autopilot активно совершенствовался и даже научился реагировать на светофоры.

Одним из минусов Super Cruise является то, что он работает только на некоторых дорогах США и Канады. В общем и целом, без вмешательства водителя автомобили Cadillac могут проехать максимум 320 000 километров пути. Важно понимать, что технология не способна работать полностью автономно — водитель может не касаться рулевого колеса, но должен быть готов взять управление на себя в случае опасности. 

С релизом Ultra Cruise количество дорог, по которым автомобили Cadillac смогут ездить самостоятельно, резко увеличится. А все потому, что им будет разрешено ехать по дорогам, проложенным внутри городов.

Дата релиза обновлённой технологии пока неизвестна. На данный момент даже уже кажущаяся ограниченной технология Super Cruise встроена далеко не во все модели Cadillac. Как минимум, она есть в недавно представленном внедорожнике Cadillac Escalade, который вдобавок оснащен изогнутыми OLED-дисплеями, акустической системой от AKG и разными вариантами отделки салона.

Как бы то ни было, General Motors намеревается установить Super Cruise на все автомобили Cadillac до 2023 года. А тем временем Tesla Autopilot продолжает обрастать новыми умениями, из-за чего его стоимость выросла на 1000 долларов.

Презентация электрического кроссовера Cadillac Lyriq отменена из-за коронавируса

Из-за вспышки коронавируса по всему миру продолжают отменяться крупные мероприятия и презентации, предполагающие участие большого количества людей. Одним из таких мероприятий стал намеченный на 2 апреля дебют первого электрического кроссовера Cadillac. Когда именно электромобиль Cadillac Lyriq может быть представлен, пока неизвестно, поскольку производитель не определился с новой датой презентации.

Основой Lyriq стала новая модульная платформа BEV3, которая, как предполагается, будет использоваться для создания других электромобилей Cadillac в будущем. Универсальность платформы позволяет строить на её основе транспортные средства разного типа, не уменьшая запас хода. Ожидается, что помимо Lyriq производитель в скором времени анонсирует электрический седан Celestiq, построенный на основе упомянутой ранее модульной платформы.

Об отмене презентации электромобиля сообщил директор по коммуникациям General Motors Майкл Альбано (Michael T. Albano). «Нашим главным приоритетом является безопасность гостей и сотрудников СМИ. Мы внимательно следим за ситуацией и следуем рекомендациям Министерства здравоохранения США и Всемирной организации здравоохранения», — написал господин Альбано в электронном сообщении.

Эта новость появилась всего через две недели после того, как Женевский автосалон, одно из самых ярких автомобильных мероприятий, был отменён из-за коронавируса. Предполагалось, что Lyriq будет представлен в Лос-Анджелесе. Однако на прошлой неделе там было выявлено 14 случаев заражения коронавирусом, из-за чего были введены особые меры, которые должны препятствовать дальнейшему распространению опасного заболевания.

Cadillac представит свой первый полностью электрический автомобиль в апреле

Вскоре публика, наконец, увидит электрический кроссовер среднего размера, который Cadillac анонсировала ещё в январе 2019 года. Президент Cadillac Стив Карлайл (Steve Carlisle) объявил, что компания представит этот свой первый полностью электрический автомобиль в апреле.

Модель станет первым воплощением новой платформы BEV3, которая послужит основой для всех будущих электромобилей Cadillac. Когда автомобиль впервые был анонсирован, Карлайл сказал, что платформа получит такую конструкцию, которая позволит аккумуляторам вставляться в автомобиль, словно кубикам льда в лоток. «Вы можете налить столько воды, сколько захотите, чтобы сделать нужное вам количество кубиков — лоток по-прежнему будет занимать столько же места в морозильной камере», — продолжал он свои кухонные аналогии. Другими словами, платформу можно будет использовать как основу для различных типов транспортных средств без ущерба для дальности езды на одном заряде.

Предстоящий кроссовер будет лишь первым из многих электромобилей Cadillac, если компании удастся осуществить свои планы. В конце 2019 года компания обязалась, что к 2030 году большинство всех моделей Cadillac будут электромобилями.

Хотя теперь озвучена примерная дата запуска электрического кроссовера, не совсем ясно, будет ли автомобиль представлен во время собственного мероприятия или же производитель предпочтёт показать его публике на автосалоне в Нью-Йорке, который также состоится в начале апреля.

Cadillac Escalade 2021 включает 3 экрана OLED, Super Cruise и многое другое

Cadillac представила новый внедорожник Escalade, показав, как он использует свои 38 дюймов изогнутых экранов OLED. Речь идёт о дисплее с высоким разрешением (по словам производителя, плотность точек вдвое выше, чем у телевизора 4K), разделённом на три экрана: 7,2" с сенсорной панелью слева от водителя, 14,2" информационный кластер экрана позади руля и 16,9" информационно-развлекательная система. Такое решение, по словам компании, благодаря высокой яркости и глубокому уровню чёрного, не нуждается в козырьках от внешнего света.

Это также первый Escalade, включающий в себя помощника водителя — Super Cruise, который обеспечивает вождение без использования руля на 320 000 километров автомобильных дорог в США и Канаде. Как компания объявила на прошлой неделе, недавно обновлённая технология будет включать в себя автоматическую смену полосы движения, а также улучшения её рулевого управления и контроля скорости.

Автомобиль также получит новую независимую установку задней подвески, которая во многом идентична используемой в новых Tahoe и Yukon, и, хотя у внедорожника Cadillac обновлён интерьер, он также предлагает дополнительные 12,6-дюймовые сенсорные экраны упомянутых автомобилей для пассажиров во втором ряду.

Среди прочего можно также упомянуть возможность установки первой акустической системы от AKG, разработанной для автомобиля, которая включает 36 динамиков и три усилителя. Другие технические усовершенствования включают встроенные микрофоны, которые помогают передним и задним пассажирам слышать друг друга, звуковые подсказки для навигации, которые воспроизводятся слева или справа в зависимости от того, в каком направлении водителю нужно повернуть, и независимый регулятор громкости для каждого переднего сиденья.

Ещё одна дополнительная функция — двери с мягким закрытием: электродвигатель закрывает двери, так что пользователь никогда не услышит, как снова хлопнула дверь. На фотографиях не показана навигация в дополненной реальности: живое изображение улицы перед автомобилем проецируется на кластерный дисплей с указателями поворота и другой информацией о направлении, наложенной на сцену.

Для нового Escalade доступно пять уровней отделки салона: Luxury, Premium Luxury, Platinum Luxury, Sport и Platinum Sports. Все они включают OLED-экраны, NFC, беспроводную зарядку и пять портов USB (два USB-A и три USB-C). Новый внедорожник поступит в продажу в конце этого года.

Новый Cadillac Escalade впервые в мире получит огромный изогнутый OLED-дисплей

Cadillac, американский производитель автомобилей премиум-класса, принадлежащий General Motors, опубликовал тизер, дающий представление о фронтальной консоли внедорожника Escalade модельного ряда 2021 года.

Сообщается, что новый автомобиль впервые в отрасли получит гигантский изогнутый дисплей на органических светодиодах (OLED). Размер этого экрана превысит 38 дюймов по диагонали.

Как можно видеть на изображении, OLED-дисплей будет выполнять функции виртуальной приборной панели и экрана информационно-развлекательного комплекса.

Cadillac не уточняет разрешение, но говорит, что по количеству пикселей дисплей вдвое превзойдёт телевизоры формата 4К. Обещаны широчайший цветовой охват и глубокий чёрный цвет.

Известно, что новый внедорожник получит систему автопилотирования Super Cruise, которая позволит автомобилю полностью самостоятельно передвигаться по магистралям.

Официальная премьера 2021 Escalade состоится 4 февраля следующего года на специальном мероприятии в Лос-Анджелесе (Калифорния, США). 

Глава премиум-бренда Cadillac назвал сроки полного перехода на выпуск электромобилей

Президент премиум-бренда Cadillac компании General Motors Стив Карлайл (Steve Carlisle) заявил в четверг, что к 2030 году большинство выпускаемых им моделей или может даже все будут с электрическим приводом.

REUTERS/Rebecca Cook

REUTERS/Rebecca Cook

Он не исключил, что бренд может продолжить выпуск моделей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) наряду с электромобилями — всё будет зависеть от потребительского спроса.

«Никто из нас не знает, сколько времени займет этот переход. Мы будем выпускать автомобили как с ДВС, так и с электрическими, — сказал Карлайл. — Но большинство, если не все модели Cadillac будут электрическими к 2030 году». Он также назвал это завершением эры ДВС для Cadillac.

Карлайл подтвердил, что Cadillac будет предлагать большой электрический кроссовер, похожий на Escalade. «Мы не собираемся уходить из этого сегмента (полноразмерных кроссоверов)», — заявил Карлайл, говоря об Escalade.

Как сообщало ранее агентство Reuters со ссылкой на информированные источники, Cadillac планирует начать выпуск электрического кроссовера в конце 2023 года на своем заводе в Детройте-Хамтрамке, на модернизацию которого выделено $3 млрд.

Cadillac опередил Tesla в тесте системы полуавтоматического управления вождением

Принадлежащий компании General Motors бренд Cadillac превзошёл Tesla в новом рейтинге частично автоматизированных систем управления вождением, опубликованном в четверг Consumer Reports. Это журнал весьма влиятельной американской некоммерческой организации «Consumers Union» (Союз потребителей), которая тестирует и оценивает различные потребительские товары от приборов до транспортных средств.

autonews.com

autonews.com

Consumer Reports сообщил, что сравнил системы полуавтоматического управления Super Cruise компании Cadillac и Autopilot компании Tesla с аналогичными системами Nissan Motor и Volvo Car Corp., принадлежащей Zhejiang Geely. В итоге лучшей системой управления оказалась Super Cruise, а Autopilot, применяемый в автомобилях Tesla, занял лишь второе место. Система ProPilot Assist компании Nissan заняла третье место в рейтинге, а Pilot Assist компании Volvo оказалась на четвёртой позиции.

По словам Джейка Фишера (Jake Fisher), директора по тестированию автомобилей, Consumer Reports уже несколько лет тестирует частично автоматизированные системы управления, но решил провести официальное исследование, предназначенное для публикации, потому как сейчас наступил переломный момент, когда подобные системы становятся мейнстримом.

REUTERS/Joseph White

REUTERS/Joseph White

Организация сообщила, что тесты, проведенные на частной трассе и на дорогах общего пользования в Коннектикуте, были разработаны для определения способности систем автоматически контролировать рулевое управление и скорость в определённых ситуациях, в то время как в салоне автомобиля для страховки находились водители, в случае необходимости готовые перейти на ручное управление транспортным средством.

Организация проверила систему Super Cruise, установленную в седане Cadillac CT6, Autopilot у моделей Tesla Model 3, Model X и Model S, систему ProPilot Assist в Nissan Leaf и Infiniti QX50, а также Pilot Assist в автомобилях Volvo XC40 и XC60.

Как сообщает Consumer Reports, система Super Cruise от Cadillac «наилучшим образом сбалансировала высокотехнологичные возможности, обеспечив безопасное управление автомобилем и концентрацию внимания водителя».

Новая статья: Автодайджест №442: при доле всего 5 % беспилотники смогут решить проблему пробок

Данные берутся из публикации Автодайджест №442: при доле всего 5 % беспилотники смогут решить проблему пробок

Новая статья: Автодайджест №380: Лос-Анджелес-2016

Данные берутся из публикации Автодайджест №380: Лос-Анджелес-2016

General Motors сократит 2000 работников на двух заводах

Автопроизводитель General Motors объявил о планах сократить 2000 рабочих с повременной оплатой на двух заводах — в Лордстауне (штат Огайо) и Лансинге (Мичиган). Выпускаемые здесь модели Chevrolet и Cadillac последнее время слабо продаются, поэтому в январе 2017 года компания будет вынуждена перейти на двухсменный режим работы на этих заводах и отправить часть рабочих в неоплачиваемый отпуск.

Bill Pugliano / Getty Images

Bill Pugliano/Getty Images

Продажи выпускаемого в Лордстауне автомобиля Chevrolet Cruze снизились в течение октября на 20 %, а реализация моделей Cadillac ATS и CTS, собираемых на заводе Lansing Grand River в Лансинге упала на протяжении прошлого месяца на 17 %.

На заводе Lansing Grand River также выпускается спортивный автомобиль Chevrolet Camaro. Здесь работает 2700 человек. После 16 января 2017 года завод переходит на двухсменный режим работы, что затронет 810 повременных рабочих и 29 человек на окладе.

REUTERS/Aaron Josefczyk

REUTERS/Aaron Josefczyk

Численность рабочих на заводе компании в Лордстауне составляет 4500 человек. Трёхсменный режим работы здесь будет до 23 января 2017 года, после чего останутся без работы 1202 рабочих с повременной оплатой и 43 служащих.

General Motors также объявила о планах инвестировать $900 млн в модернизацию трёх объектов в рамках подготовки будущих программ по выпуску продукции. $667,6 млн будет инвестировано в завод в Толедо на разработку трансмиссий нового поколения, $211 млн направят на реализацию программы по выпуску нового продукта на заводе Lansing Grand River и $37 млн предназначено для модернизации завода в Бедфорде (Индиана).

Cadillac отказывается от гибридного купе ELR

Компания Cadillac не собирается выпускать гибридное купе ELR второго поколения. По всей видимости, сказывается слабый спрос на этот автомобиль и сосредоточенность автогиганта General Motors (владелец бренда Cadillac) на электромобиле Chevrolet Volt.

«Я намерен и дальше восхищаться ELR, потому что это один из самых красивых автомобилей на четырёх колесах. Но дальнейшие инвестиции в эту модель мы не планируем», — заявил президент Cadillac Йохан де Найсон (Johan de Nysschen) в интервью изданию Automotive News.

cadillac.com

cadillac.com

Дебют Cadillac ELR состоялся в январе 2013 года, а продажи начались в конце того же года. Премиальное гибридное купе, использующее узлы и агрегаты Chevrolet Volt первого поколения, сначала было снабжено гибридной силовой установкой мощностью 207 л. с. В 2015 году доработанная двухдверка начала продаваться в версии с 233-сильным агрегатом.

В 2015 году продажи Cadillac ELR едва превысили 1 тыс. штук против 15 тыс. проданных Chevrolet Volt. Слабый спрос во многом связан с высоким ценником — на момент начала продаж стоимость купе составляла $75 тыс. (почти вдвое больше, чем у Volt), а в 2015 году была снижена до $66 тыс.

cadillac.com

cadillac.com

По словам Йохана де Найсона, Cadillac ELR первого поколения останется на рынке до тех пор, пока на эту модель будет спрос. В Automotive News предполагают, что продажи сохранятся до 2018 года, а обозреватели Forbes считают, что автомобиль исчезнет раньше, если его реализация останется такой же слабой.  

Новая статья: Автодайджест: итоги 2015 года. Серийные автомобили

Данные берутся из публикации Автодайджест: итоги 2015 года. Серийные автомобили

Новая статья: Автодайджест №330: Лос-Анджелес-2015

Данные берутся из публикации Автодайджест №330: Лос-Анджелес-2015

Новая статья: Автодайджест №329: Euro NCAP возьмется за тестирование умных автомобилей

Данные берутся из публикации Автодайджест №329: Euro NCAP возьмется за тестирование умных автомобилей

Cadillac 2017 XT5 дебютировал в Дубае

На мероприятии, предшествующем официальному старту Автосалона в Дубае (2015 Dubai Motor Show), дебютировал новый кроссовер Cadillac 2017 XT5 (Crossover Touring 5), пришедший на смену модели SRX. Этим компания решила подчеркнуть важность для неё ближневосточного рынка. Но основным, конечно, остаётся рынок США. Здесь новинка будет представлена на Автосалоне в Лос-Анджелесе, который стартует на следующей неделе.

Digital Trends

Digital Trends

XT5 спроектирован на новой платформе и на 278 фунтов (126 килограммов) легче предшественника. Будут представлены модификации с передним приводом и полным приводом. В США XT5 будет оснащаться 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 310 л. с. (366 Н·м) с системой частичного отключения цилиндров и изменения фаз, а также технологией «старт-стоп». Для Китая будет предложена версия с двухлитровым четырёхцилиндровым двигателем. Все модификации будут оснащаться восьмиступенчатой коробкой-автоматом.

Digital Trends

Digital Trends

Что касается High-Tech-технологий, то в XT5 используется система Rear Camera Mirror, которая позволяет организовать потоковую передачу видео с задней камеры непосредственно на зеркало заднего вида. Так водитель получает более ясную картину об обстановке сзади, без помех, таких как задние стойки корпуса или вещи, закрывающие обзор.

Digital Trends

Digital Trends

Также отметим наличие интегрированной системы беспроводной зарядки для мобильных устройств, встроенной точки доступа Wi-Fi, опционального head-up-дисплея, мягкой светодиодной подсветки интерьера. Новинка будет поддерживать Apple CarPlay и Android Auto.

Производство Cadillac 2017 XT5 стартует весной следующего года.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥