Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Nothing наделит все свои наушники поддержкой ИИ-бота ChatGPT
18.04.2024 [16:40],
Николай Хижняк
Компания Nothing сообщила о планах более глубокой интеграции ИИ-бота ChatGPT со своими смартфонами и наушниками. Благодаря этому владельцы этих устройств получат быстрый доступ к данному сервису. 
Источник изображения: Nothing «Благодаря новой интеграции пользователи с новейшей платформой Nothing OS и приложением ChatGPT, установленными на их смартфонах Nothing, смогут общаться с самым популярным в мире потребительским инструментом искусственного интеллекта прямо через наушники Nothing», — сообщила компания в своём официальном блоге. Новые наушники Nothing Ear (a) и Nothing Ear, представленные сегодня, также получат поддержку ChatGPT. Представитель компании в разговоре с порталом The Verge отметил, что «интеграция ChatGPT в продукты будет проходить постепенно. С 18 апреля поддержку ИИ-бота получит смартфон Phone (2). Через несколько недель такой же поддержкой обзаведутся смартфоны Phone (1) и Phone (2a)». После обновления пользователи смогут делать голосовые запросы к ChatGPT через наушники Nothing. В блоге компании также сообщается, в новую версию Nothing OS будут добавлены виджеты для запуска ChatGPT, а в меню управления скриншотами и всплывающем окне буфера обмена появилась функция, позволяющая напрямую вставить изображения в запрос для ChatGPT. Nothing представила беспроводные наушники Ear и Ear (a) с автономностью более 40 часов, шумоподавлением и ChatGPT
18.04.2024 [15:50],
Николай Хижняк
Компания Nothing представила две пары беспроводных наушников — Nothing Ear (a) стоимостью €99 или $99 и Nothing Ear стоимостью €149 или $149. Nothing Ear являются флагманским решением производителя и прямым наследником прошлогодней модели Ear (2). В свою очередь, модель Ear (a) призвана заполнить пробел в качестве более доступного варианта. Компания также объявила, что новые наушники и другие её аудиопродукты получат интеграцию чат-бота ChatGPT. 
Источник изображений: Nothing Наушники Nothing Ear получили 11-мм динамические драйверы с керамической диафрагмой для более насыщенных и чётких высоких частот, а также имеют по два вентиляционных отверстия для улучшения воздушного потока и более чёткого звучания. Для новинки заявляется поддержка кодеков LHDC 5.0 и LDAC для потоковой передачи звука высокой чёткости, а также использование улучшенного алгоритма Smart ANC, который автоматически подстраивает эффективность работы активной системы шумоподавления. Последняя отсекает лишние шумы громкостью до 45 дБА. 
Nothing Ear Nothing также обновила мобильное приложение Nothing X для управления настройками наушников, добавив улучшенный эквалайзер с кастомными настройками, а также возможность поделиться ими с друзьями. 
Nothing Ear К источнику сигнала Nothing Ear подключаются по протоколу Bluetooth 5.3, а также поддерживают двойное подключение через Google Fast Pair и Microsoft Swift Pair. Каждый наушник получил по три микрофона для повышения качества передачи голоса при разговоре и более эффективной работы системы активного шумоподавления. 
Nothing Ear Компания заявляет, что Nothing Ear проработают от батареи 8,5 часа (5,2 часа с ANC), а с чехлом-зарядкой — до 40,5 часа (без ANC). Наушники поддерживают проводную зарядку через USB-C, а также беспроводную зарядку мощностью до 2,5 Вт через зарядные устройства стандарта Qi. Для наушников заявляется защита от воды и пыли IP54. Для чехла указана защита IP55. Nothing Ear будут доступны в чёрном и белом вариантах исполнения. Предзаказы на новинку уже принимаются. В продажу наушники поступят 22 апреля. 
Nothing Ear (a) Модель беспроводных наушников Nothing Ear (a) сохранила большинство ключевых особенностей более дорогих Nothing Ear. Они тоже получили 11-мм динамические излучатели, поддержку ANC (45 дБА), а также кодека LDAC. А вот поддержки LHDC нет. Для Nothing Ear (a) не заявляется поддержка кастомных настроек эквалайзера и керамической диафрагмы. 
Nothing Ear (a) В то же время Nothing Ear (a) на час дольше проработают в автономном режиме без ANC. С включённой ANC время работы составит 5,5 часа. Подзарядка от чехла обеспечит новинке до 42,5 часа работы. Поддержки беспроводной зарядки у Nothing Ear (a) нет. Заряжаются они только от USB-C. Также для Nothing Ear (a) заявлена защита от воды и пыли IP54, а для чехла-зарядки указывается защита IPX2. 
Nothing Ear (a) Nothing Ear (a) предлагает несколько иной дизайн конструкции и поставляются в прямоугольном чехле-зарядке. Они будут предлагаться в белом, чёрном и жёлтом вариантах исполнения, а в продаже появятся с 29 апреля. Для обеих пар наушников также заявляется поддержка чат-бота ChatGPT, которого можно будет настроить через мобильное приложение Nothing X. Вызывать чат-бота можно будет с помощью касания двумя пальцами одного из наушников. Поддержка ChatGPT также скоро станет доступна для наушников Ear (1), Ear (2) и Ear (stick), а к июню появится в продуктах CMF, суббренда Nothing. Поставки ИИ-заменителя смартфонов AI Pin начнутся с задержкой
23.02.2024 [14:41],
Владимир Мироненко
В конце прошлого года стартап Humane объявил о старте поставок носимого ИИ-устройства AI Pin в марте, футуристический заменитель смартфона поступит к пользователям с небольшой задержкой. Как пишет The Verge со ссылкой на переписку в официальном канале Humane в Discord, первые покупатели получили уведомления о том, что заказы поступят не раньше середины апреля. 
Источник изображений: Humane Humane также сообщила, что доставка AI Pin, позиционируемого в качестве альтернативы смартфону, будет осуществляться бесплатно. Кроме того, покупателям, сделавшим заказ до 31 марта, компания предоставит бесплатно подписку на фирменные сервисы, в том числе на услуги сотовой связи, на три месяца, стоимость которой составляет $24 в месяц. Стартап Humane, основанный бывшими топ-менеджерами Apple, позиционирует свою разработку как будущее портативных компьютеров. Небольшое носимое устройство весом около 34 г, оснащённое процессором Snapdragon, 13-Мп камерой и проектором, обладает поддержкой сотовой связи с собственным номером и облачных сервисов с доступом к ИИ-чат-боту ChatGPT. Управлять AI Pin, который не имеет экрана, можно с помощью голосовых команд, камеры, жестами, а также используя проектор. Стоимость AI Pin составляет $699 — недёшево с учётом того, что его предлагают в качестве замены смартфонам, средний уровень цен на которые находится гораздо ниже. Volkswagen представила электрический универсал ID.7 Tourer с запасом хода до 685 км и ChatGPT
20.02.2024 [18:19],
Павел Котов
Компания Volkswagen представила ID.7 Tourer — электрический универсал по цене от €55 000. Его базовые характеристики идентичны характеристикам седана ID.7, а программная часть опережает предшественника на поколение. В частности, новинка получила интеллектуального помощника, который поддерживает работу с ИИ-ботом ChatGPT. 
Источник изображений: volkswagen-newsroom.com Габариты Volkswagen ID.7 Tourer составляют 4961 × 1862 × 1536 мм (без боковых зеркал), длина колёсной базы — 2971 мм. То есть хэтчбек-седан и универсал имеют одинаковые размеры, зато последний в лучшую сторону отличается доступным пространством для хранения вещей: 605 л против 532 л у седана. При сложенных сиденьях у ID.7 Tourer оказываются доступны 1714 л багажника, а у обычного ID.7 — 1586 л; сложенные сиденья также предлагают «практически плоскую» грузовую площадку длиной 1948 мм.  Характеристики электродвигателей и аккумуляторов Volkswagen ID.7 Tourer напрямую унаследованы от седана. Когда машина выйдет в первом квартале, она будет доступна в версиях ID.7 Tourer Pro и ID.7 Tourer Pro S с задним приводом и мощностью 210 кВт (286 л.с.); ID.7 Tourer Pro получит батарею на 77 кВт·ч, а ID.7 Tourer Pro S — 86 кВт·ч. Старший вариант обеспечит запас хода до 685 км, тогда как седан предлагает от 700 км. Аккумулятор младшей версии поддерживает зарядку мощностью 175 кВт, старшая выдерживает все 200 кВт. От седана ID.7 Tourer также унаследовал систему MIB4 с 15-дюймовым экраном; а программная платформа здесь уже ID.Software 5.0, и она будет поддерживать установку дополнительных приложений.  В частности, сама Volkswagen выпустит приложение Wellness-App, которое поможет водителю улучшить самочувствие. В зависимости от комплектации приложение поможет подстроить под нужды владельца освещение в салоне, режим работы кондиционера, панорамную крышу и массажные функции сидений, предлагая программы Fresh Up («Освежись»), Calm Down («Успокойся») и Power Break («Сделай паузу»). В техническое оснащение также входит проекционный дисплей дополненной реальности, подающий изображение в поле зрения водителя: поддерживается навигация Apple CarPlay или Android Auto, а запуск дисплея сопровождается выводом логотипа VW в качестве приветствия.  На борту Volkswagen ID.7 Tourer присутствует помощник IDA, который позволяет управлять функциями автомобиля при помощи голосовых команд естественным языком и поддерживает ChatGPT. Владельцу машины не нужно создавать новую учётную запись или устанавливать дополнительное приложение: когда штатный голосовой помощник не справляется с поставленной задачей, запрос анонимно адресуется ИИ. Автопроизводитель уверяет, что ChatGPT не имеет доступа к данным машины, а вопросы и ответы немедленно удаляются из системы. Об интеграции ChatGPT автопроизводитель рассказал на выставке CES 2024 в январе.  Система помощи водителю останется на втором уровне, который не позволяет убирать руки с рулевого колеса и заниматься посторонними делами. Доработанная технология Travel Assist стала работать «гармоничнее» — машина может сама менять полосы движения на автомагистрали. Система Park Assist Plus запоминает предыдущий процесс парковки на расстоянии до 50 м от парковочного места и впоследствии выполняет эти операции автономно. Технология Side Assist поможет проконтролировать процесс открытия дверей, проверяя, не приближается ли сзади велосипедист или другая машина — в случае угрозы дверь не откроется. Volkswagen ID.7 Tourer поступит в продажу по цене от €55 000. В базовой комплектации немецким покупателям предлагаются светодиодные фары и задние фонари; 19-дюймовые легкосплавные диски и рейлинги на крыше; центральный замок и система запуска без ключа Keyless Access; сетка для разделения багажа; 10-цветное освещение салона; проекционный дисплей дополненной реальности; камера заднего вида; двухзонный автоматически климат-контроль; подогрев передних сидений. В качестве опции доступна панорамная крыша с регулируемой электроникой прозрачностью; «светодиодные матричные фары» IQ.LIGHT со светодиодными рейками по обе стороны от переднего логотипа, а также автоматическое освещение Dynamic Light Assist. Можно выбрать 20- или 21-дюймовые диски. Заднюю светодиодную полосу можно заменить фонарями 3D с анимированными стоп-сигналами; доступна и подсветка самого логотипа. ChatGPT появится во всех новых автомобилях Peugeot
31.01.2024 [12:53],
Владимир Фетисов
Концерн Stellantis объявил о намерении использовать ИИ-чат-бота ChatGPT для улучшения голосового помощника в легковых автомобилях и фургонах бренда Peugeot. Таким образом, французский бренд присоединился к другим производителям, таким как Volkswagen и Mercedes, которые уже используют популярного чат-бота в своих авто. 
Источник изображений: stellantis.com «Мы интегрируем ChatGPT во все автомобили, включая новую модель e-3008, и небольшие коммерческие автомобили», — приводит источник слова директора по продуктовому плану Peugeot Жерома Мишерона (Jerome Micheron). Уже на этой неделе Peugeot запустит пилотную версию сервиса с ChatGPT, который сможет подключаться к элементам управления транспортным средством, а также будет отвечать на вопросы навигационного и общего характера. На данном этапе нововведение будет доступно владельцам авто бренда во Франции, Великобритании, Германии, Италии и Испании. Ожидается, что в течение года эта услуга станет стандартной функцией и будет доступна всем владельцам авто Peugeot. В прошлом году владельцы автомобилей Mercedes-Benz в США получили возможность использования ChatGPT. В компании заявили, что интеграция ИИ-бота позволит голосовому помощнику давать более естественные и развёрнутые ответы. Не так давно Volkswagen объявила, что ChatGPT будет интегрирован с фирменным голосовым помощником компании к середине года. Автомобили Volkswagen получат поддержку ChatGPT, но с цензурой
09.01.2024 [16:56],
Павел Котов
Компания Volkswagen объявила на выставке CES 2024, что автомобили с голосовым помощником IDA получат поддержку ChatGPT. Чат-бот с ИИ на основе большой языковой модели от OpenAI будет работать через платформу Cerence Chat Pro. 
Источник изображения: vw.com Поддержка ChatGPT появится на электромобилях Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 и ID.7, а также на новых Tiguan, Passat и Golf уже во II квартале в Европе. В США новой функции пока не будет — возможность её внедрения пока обсуждается внутри компании. Чат-бот с ИИ будет интегрирован в серверную часть голосового помощника IDA — водители пользуются им для управления информационно-развлекательной системой, навигацией, кондиционером, а также для поиска ответов на общие вопросы. ChatGPT расширит возможности голосового ассистента, «обогащая разговоры, проясняя вопросы, взаимодействуя естественным языком, предоставляя информацию о конкретном автомобиле и многое другое — исключительно без помощи рук», уточнили в Volkswagen. Пока в машинах производителя используется более скромная большая языковая модель Cerence CaLLM, которая поддерживает около 10 тыс. вопросов и ответов, касающихся автомобиля, бренда и операций. С появлением ChatGPT голосовой помощник, как и прежде, продолжит вызываться по команде «Привет, IDA» или по нажатию кнопки на рулевом колесе. Если ассистент не сможет обработать запрос собственными силами, он будет анонимно направлен чат-боту с ИИ. Ответ придёт также на IDA с пометкой об источнике информации. Cerence помогла Volkswagen установить ограничения на ответы чат-бота — система не будет давать ответов за запросы с ненормативной лексикой, на тему интимной сферы, а также на прочие деликатные темы, включая геополитику. Иногда эти ограничения дают сбой, выяснил ресурс TechCrunch, но иногда срабатывают должным образом: чат-бот отказался комментировать достоинства машин Toyota, но сообщил, что Tesla удалось продать больше всего электромобилей в 2022 году. Интеграция ChatGPT может стать для Volkswagen лишь началом нового этапа. Глава Cerence Стефан Ортманнс (Stefan Ortmanns) признался, что компании «изучают возможность сотрудничества для разработки нового пользовательского интерфейса на основе большой языковой модели в качестве основы автомобильного помощника Volkswagen следующего поколения». |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
