Теги → chevrolet bolt
Быстрый переход

Доступные электромобили Chevrolet Bolt EV резко набрали популярность, несмотря на скандал с некачественными батареями

Сейчас американский автогигант GM делает ставку на перспективную платформу Ultium, но даже не самые передовые электромобили семейства Chevrolet Bolt EV пользуются настолько высоким спросом, что их производственная программа на следующий год увеличена на 60 %, и про скандал с их отзывом из-за дефектных батарей LG все уже словно забыли. Только в этом году GM намерена продать 44 тыс. машин, а в следующем хочет выпустить 70 тыс. штук, то есть на 59 % больше.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

Как поясняет Electrek со ссылкой на квартальный отчёт General Motors, электромобили Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV продолжают оставаться самыми популярными в ассортименте автогиганта. В минувшем квартале они были реализованы в количестве 14 709 экземпляров. Всего с начала года было продано примерно 22 тысячи электромобилей этих двух моделей, но в оставшиеся три месяца текущего года GM надеется реализовать ещё 22 тысячи машин. По слухам, внушительное количество уже выпущенных электромобилей просто ждёт доукомплектации определёнными чипами, поэтому если нужные компоненты появятся в необходимых количествах, то для GM не составит труда поставить на рынок те самые 22 тысячи электромобилей в четвёртом квартале.

Самое интересное, что упоминаемый в отчёте GM «беспрецедентно высокий спрос» заставил компанию запланировать на следующий год выпуск уже 70 тысяч электромобилей Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV. Очевидно, устаревающая платформа и наличие проблем с репутацией отошли в глазах американских покупателей на второй план после летнего снижения цен на эти машины и роста цен на углеводородное топливо. Сейчас базовую версию Chevrolet Bolt EV можно приобрести за $26 595.

Примечательно, что в третьем квартале GM удалось отгрузить только 36 флагманских электрических кроссоверов Cadillac LYRIQ и не более 411 электрических внедорожников Hummer EV. Объёмы производства первых будут увеличены уже в текущем квартале, а со следующего года к производству Hummer EV будут привлечены дополнительные смены персонала. Корпорация GM подтверждает готовность выпустить к лету 2023 года электрический пикап Chevrolet Silverado EV и кроссовер Chevrolet Blazer EV, а к осени в продажу поступит кроссовер Chevrolet Equinox EV.

Электромобили Chevrolet Bolt EV и EUV неожиданно потеряли в цене по $6000

В августе прошлого года General Motors была вынуждена объявить отзывную кампанию по замене тяговых батарей на 140 тысячах электромобилей семейства Chevrolet Bolt, выпущенных с 2017 года. Производство машин после отзыва возобновилось только в апреле, и пока все поставщики дружно повышают цены из-за роста стоимости аккумуляторов, Chevrolet снизила их на $6000.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

Ряд американских СМИ сообщил об этом шаге накануне вечером. Снижение цен достигает щедрых 18 %, теперь базовую версию Chevrolet Bolt EV можно приобрести за $26 595, если учитывать стоимость доставки машины до дилера в США. Для Chevrolet Bolt EUV новой стартовой ценой станет $27 200. К 2023 модельному году электромобили немного обновились, но представленная в 2016 году машина после ряда модернизаций наверняка покинет конвейер, поскольку GM будет переводить свои электромобили на новую унифицированную платформу Ultium. Предприятие в Огайо, где производятся электромобили данной серии, сейчас подвергается плановой модернизации для перехода на Ultium.

Примечательно, что на такой неожиданный шаг GM пошла в период, когда все производители электромобилей дружно повышают цены на свою продукцию из-за роста затрат на материалы, преимущественно используемые для выпуска тяговых аккумуляторов. Chevrolet Bolt EV предлагает запас хода около 414 км по циклу EPA и имеет длину чуть более 4 метров, позволяя при мощности силовой установки 200 л.с. разгоняться до 96 км/ч за 6,5 секунды. Он не выглядит очень современным на фоне многих электромобилей, готовящихся выйти на американский рынок, а потому GM наверняка пытается пристроить модель на излёте жизненного цикла как можно большему числу клиентов, одновременно стремясь наверстать упущенное из-за отзыва батарей LG, которые в своём прежнем виде стали причиной серии пожаров.

Если в первом квартале 2021 года компании удалось продать 9025 электромобилей данной серии, то из-за остановки конвейера годом позже своих покупателей на территории США за аналогичный период нашли только 358 машин. В отличие от конкурирующего Nissan Leaf, электромобиль Chevrolet Bolt в США уже не может претендовать на федеральную субсидию в сумме $7500 на каждую машину, поэтому снижение базовой цены призвано усилить конкурентные позиции ещё и с учётом этого фактора.

GM возобновила производство электромобилей Chevrolet Bolt EV после отзыва из-за горящих батарей

Отзывная кампания затронула 140 тысяч электромобилей семейства Chevrolet Bolt EV, выпущенных в период с 2017 года и оснащавшихся аккумуляторами производства LG Energy Solution, поскольку последние демонстрировали склонность к возгоранию. Сейчас поставки обновлённых батарей достигли таких объёмов, что GM может возобновить выпуск машин, хотя в первом квартале смогла поставить чуть более 300 экземпляров.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

До недавнего времени GM была вынуждена приостановить выпуск новых электромобилей Chevrolet Bolt EV и EUV, поскольку все поступающие от LG аккумуляторы приходилось направлять на переоснащение уже проданных машин. Теперь поставки исправленных батарей налажены в количествах, позволяющих возобновить производство. GM не собирается отправлять семейство Chevrolet Bolt EV на покой, и даже увеличит расходы на их продвижение, а объёмы выпуска более крупной версии EUV будут удвоены. На складах дилеров до сих пор находятся около 6700 электромобилей, ожидающих замены батарей, их переоборудование будет приоритетной задачей после обслуживания уже проданных экземпляров. С июля GM начнёт принимать заказы на поставку машин 2023 модельного года. Выпуск электромобилей после объявления отзыва был приостановлен с августа прошлого года.

Новые батареи на электромобилях указанных моделей не будут иметь ничего общего с платформой Ultium, которая используется GM для создания новых моделей. Машины, прошедшие через отзывную кампанию, получат восьмилетнюю гарантию, соответствующую 160 000 км пробега. Кроме того, новая батарея увеличит запас хода на 32 км, что тоже будет приятным бонусом.

GM возобновит производство электромобилей Chevrolet Bolt EV не ранее апреля

В августе прошлого года американская корпорация General Motors была вынуждена отозвать выпущенные в период с 2017 по 2021 годы электромобили Chevrolet Bolt EV в связи с необходимостью замены потенциально дефектных тяговых аккумуляторов производства LG Energy Solution. Производство машин было приостановлено, и возобновить его компания сможет не ранее начала апреля.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

Этот срок, как напоминает Electrek, расходится с первоначально запланированным — ранее GM рассчитывала возобновить выпуск электромобилей данного семейства в конце января. Теперь предприятие в штате Огайо возобновит выпуск Chevrolet Bolt EV не ранее начала апреля. В сложившихся условиях GM отдаёт приоритет замене аккумуляторов на уже проданных и выпущенных электромобилях, а конвейер будет ими снабжаться в последнюю очередь. Кстати, фактические продажи машин будут возобновлены чуть раньше, чем будет запущено производство, все новые экземпляры будут оснащены батареями из новых партий.

Напомним, что производственный дефект аккумуляторов LG стал причиной возгораний нескольких электромобилей Chevrolet Bolt EV, но GM решила отозвать для замены аккумуляторов все выпущенные с 2017 года экземпляры. В качестве временной меры компания программно ограничивала степень заряда и разряда тяговых аккумуляторов, но после замены батарей это уже не требовалось. Электромобили Chevrolet данного поколения вряд ли останутся на рынке надолго, поскольку новая платформа Ultium подарит жизнь более перспективным моделям вроде Blazer EV и Equinox EV. Скандал с заменой батарей наверняка подпортит репутацию Bolt EV и Bolt EUV, и после формального исполнения обязательств перед клиентами Chevrolet постарается поскорее переключиться на новые модели.

Подвергшиеся замене дефектных батарей электромобили Chevrolet Bolt получат QR-коды для допуска на парковки

Новейшая история развития рынка электромобилей уже пополнилась масштабным отзывом более 140 тысяч машин Chevrolet Bolt EV и EUV, которые оснащались дефектным батареями LG, приводившими к возгоранию. Из соображений безопасности эти электромобили перестали пускать на общественные парковки, и теперь автопроизводитель готов снабжать прошедшие процедуру отзыва электромобили специальными QR-кодами.

 Источник изображения: Electrek

Источник изображения: Electrek

Как сообщает Electrek со ссылкой на представителей Chevrolet, распространение наклеек на лобовое стекло с QR-кодом, подтверждающим либо замену дефектной батареи, либо установку безопасной версии программного обеспечения, было начато по просьбам автовладельцев. Для получения наклейки обладателям электромобилей Chevrolet Bolt EV и EUV нужно обратиться к дилерам марки. Предъявить QR-код смогут только те автовладельцы, чьи электромобили прошли проверку на безопасность батареи либо были оснащены новой батареей.

Подразумевается, что администрация парковочных площадок сможет проверять при помощи QR-кода безопасность конкретного электромобиля данной модели, чтобы разрешать его стоянку в окружении других транспортных средств. Допускать это для экземпляров Chevrolet Bolt с дефектной батареей было опасно, поскольку электромобиль мог произвольно загореться и повредить соседние машины. По официальной статистике, всего 18 машин из 140 тысяч отозванных загорелись в результате дефекта, но меры предосторожности предписывали владельцам оставлять электромобили вне гаражей и парковок, а также неустанно контролировать процесс зарядки тяговой батареи. Производство Chevrolet Bolt на предприятии в Мичигане будет возобновлено только в феврале, когда безопасные модификации тяговых батарей начнут поступать на конвейер. Сейчас все имеющиеся запасы аккумуляторов направляются на обслуживание отзывной кампании.

GM заменит батареи в электромобилях Chevrolet Bolt EV на новые, лишённые дефектов

Корпорация GM заявила, что начались поставки исправленных тяговых батарей от LG Energy Solution для электромобилей Chevrolet Bolt EV. Первые партии модулей будут использованы для замены батарей в отозванных машинах, которые после этой операции вернутся к владельцам. Программа отзыва электромобилей и замены батарей обернётся расходами в $1,8 млрд. Позже исправленными аккумуляторами начнут оснащать новые авто.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

Редкие для владельцев Chevrolet Bolt EV хорошие новости опубликовал ресурс Electrek. Согласно официальной информации General Motors, предприятия LG в Польше и штате Мичиган начали поставки исправленных батарей. Причиной самопроизвольных возгораний, как было установлено ранее, стало редко обнаруживаемое сочетание двух дефектов в одной ячейке: порванный анод и смятый сепаратор. LG внесла необходимые изменения в техпроцесс изготовления аккумуляторов, и теперь возникновение данного сочетания дефектов исключается. Поскольку LG собирается увеличить объёмы производства батарей по заказу GM, изменённый техпроцесс будет внедрён на всех производственных линиях, обслуживающих заказы американской корпорации.

На сроках возобновления производства электромобилей Chevrolet Bolt EV данные известия особо не сказались, поскольку первые партии новых аккумуляторов будут направлены на замену уже отгруженных в составе серийных машин. Компания разработала специальный диагностический алгоритм, который позволяет достоверно выявить наличие опасных дефектов в батарее конкретного электромобиля. В случае отсутствия дефектов программное обеспечение настраивается таким образом, что владелец получает возможность безопасно заряжать батарею до полной ёмкости. Ради безопасности компания ранее рекомендовала обладателям Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV осознанно ограничить предел зарядки батареи до 90 % ёмкости. Все автовладельцы, которым батарея будет заменена в рамках отзывной кампании, получат на неё восьмилетнюю гарантию с ограничением пробега в 160 000 км.

Пока же автопроизводитель рекомендует владельцам электромобилей указанных моделей не заряжать батарею более чем на 90 %, не оставлять электромобили на зарядку на ночь в помещениях без присмотра, а также стараться пополнять заряд более часто и избегать снижения расчётного запаса хода ниже уровня в 113 км. Оставлять электромобили на парковках рекомендуется на открытом пространстве с расстоянием не менее 15 метров до ближайших транспортных средств.

GM продлила остановку производства электромобилей Chevrolet Bolt до средины октября, чтобы решить проблемы с батареями

Из-за дефицита чипов General Motors приостановила работу многих своих заводов. Кроме того, компания остановила фабрику Orion, где производятся электромобили Chevrolet Bolt, самовоспламеняющиеся из-за бракованных аккумуляторов. Теперь стало известно, что её закрытие продлили до середины октября.

 engadget.com

engadget.com

Остановка работы Orion должна была продлиться только 24 сентября, чтобы у GM было время должным образом решить проблемы с аккумуляторами. Однако в четверг компания продлила этот срок на несколько недель. GM не уточнила, когда именно возобновится производство Bolt, но заверила общественность, что продажи не возобновятся, пока проблема с батареями не будет полностью устранена. Компания заявила, что будет работать с поставщиками над обновлением производственных процессов, до тех пор пока аккумуляторы не будут удовлетворять её высоким стандартам.

 engadget.com

engadget.com

До сих пор нет информации, когда шесть заводов, которые GM закрыла из-за дефицита чипов, возобновят свою работу.

GM приостановит производство Chevrolet Bolt и Bolt EUV из-за нехватки чипов

Американский автогигант General Motors объявил о приостановке производства электромобилей Chevrolet Bolt и Bolt EUV на заводе Orion в штате Мичиган. Компания была вынуждена прибегнуть к столь кардинальной мере в связи с нехваткой полупроводниковых компонентов.

 Источник: cnet.com

Источник: cnet.com

Массовое производство хэтчбека Chevrolet Bolt и электрического кроссовера Bolt EUV стартовало совсем недавно, обе модели были анонсированы только в феврале этого года. GM, как и другие производители, испытывает существенные трудности, вызванные глобальным дефицитом чипов, однако до недавнего времени автопроизводителю удавалось сохранить работоспособность линий по выпуску этих электромобилей.

На текущий момент GM не делала подобных анонсов относительно только двух моделей: Hummer EV, производство которого должно стартовать в конце этого года, а также Cadillac Lyriq, первые экземпляры этого электромобиля должны сойти с конвейера в начале 2022 года. Впрочем, всё ещё может поменяться.

Приостановка производства на мичиганском заводе Orion пока запланирована только на неделю, с 23 по 30 августа, однако и этого может быть достаточно, чтобы вызвать некоторые сбои во всей цепочке поставок. Глобальный дефицит полупроводниковых компонентов затронул ещё пять заводов GM, производство на которых компания также была вынуждена скорректировать. Речь идёт о трёх заводах в США, одном в Канаде и ещё одном в Мексике.

Приостановка производства электромобилей семейства Chevrolet Bolt станет ещё одним ударом по модели — буквально накануне было объявлено о массовом отзыве машин, выпущенных с 2017 года. Это приведёт GM к дополнительным издержкам, оцениваемым примерно в $1 млрд.

GM отзывает более 73 тыс. электромобилей Chevy Bolt из-за риска возгорания батарей

Компания General Motors (GM) сообщила о расширении программы отзыва электромобилей Chevy Bolt в Канаде и США. Под отзыв также попали две новые версии данной модели, представленные ранее в этом году. Причина — возможность воспламенения аккумуляторов LG Chem, использующихся в этих автомобилях. В них обнаружены производственные дефекты.

Автопроизводитель призвал владельцев Bolt не заряжать автомобили ночью в гаражных пристройках и парковать их исключительно снаружи. Компания также попросила не заряжать батареи электромобилей этой модели выше 90 % и не допускать снижения заряда аккумулятора ниже 110 км оставшегося пробега.

Владельцы Chevy Bolt должны следовать этим рекомендациям до тех пор, пока не будут готовы заменяемые модули батарей. Правда, на данный момент непонятно, когда именно автовладельцы получат новые аккумуляторы. Компания отметила, что начнёт замену только после того, как вместе с LG убедится в безопасности новых аккумуляторов.

В разговоре с порталом The Verge представитель GM сообщил, что компания активно сотрудничает с LG по вопросу производства заменяемых аккумуляторных модулей и постарается предоставить их как можно скорее. Как указывает издание, ранее GM уже два раза отзывала модели Bolt, выпущенные в 2017–2019 годах. Компания выпускала для электромобилей обновление программного обеспечения, которое должно было исключить риск возгорания аккумуляторов, но оно не помогло. Теперь под отзыв также попали автомобили, выпущенные с 2020 по 2022 годы.

«General Motors добровольно расширяет отзыв электромобилей Chevrolet Bolt, что распространяется на остаток автомобилей 2019 и все автомобили 2020-2022 годов, включая модель Bolt EUV (модель электрического кроссовера). В редких случаях батареи, поставляемые в компанию для этих автомобилей, могут иметь два производственных дефекта, что повышает риск возгорания», — указано в сообщении автопроизводителя.

Более ранние отзывы моделей Chevrolet Bolt обошлись компании в $800 млн. По её оценкам, под новый отзыв подпадают более 73 тыс. электромобилей. В пятницу GM сообщила, что замена дефектных аккумуляторов в рамках нового отзыва потребует дополнительных расходов в размере $1 млрд.

Как пишет The Verge, компания GM не единственная, кто столкнулся с проблемами аккумуляторов LG. Ранее в этом году после нескольких случаев возгорания компании Hyundai также пришлось отозвать модель электромобиля Kona EV. Автопроизводитель также полностью прекратил выпуск этой модели в Южной Корее.

Отзывная кампания в связи с дефектами электромобилей Chevrolet Bolt EV ударит по доходам GM и LG

В конце прошлого месяца корпорация GM уже второй раз объявила об отзыве электромобилей Chevrolet Bolt EV в связи с зарегистрированными случаями их возгорания. Принято считать, что причиной пожара в подобных случаях становится дефект аккумуляторного блока, хотя поставляющая для этих машин аккумуляторные ячейки LG Energy Solution причиной проблем свою продукцию не считает. Отзыв электромобилей может обернуться для GM миллиардными потерями.

 Источник изображения: Business Korea

Источник изображения: Business Korea

Как отмечает Business Korea, во время недавней квартальной конференции представители General Motors пояснили, что на отзывную кампанию пришлось выделить резерв в сумме $800 млн, а если учитывать уже потраченные средства, то она вырастет до $1,3 млрд. По всему миру было продано более 70 тысяч электромобилей Bolt EV, независимые оценки говорят о стоимости замены тяговой батареи одного экземпляра, достигающей $11 600. Безусловно, далеко не каждый электромобиль этой модели потребует замены батареи, но удовольствие в целом не будет дешёвым.

LG Energy Solution, которая является поставщиком аккумуляторных ячеек для Chevrolet Bolt EV, взаимодействует с GM на тему возможного распределения расходов по замене тяговых батарей, но пока официальная позиция корейского производителя сводится к наличию дефектов в других частях аккумуляторного блока, к которым она не имеет отношения. GM во втором квартале получила чистую прибыль в размере $2,8 млрд. Если вычесть из этой суммы затраты на отзыв электромобилей ($1,3 млрд), то получится почти двукратное уменьшение. Для LG Electronics, которая получила чистую прибыль в сумме около $1 млрд, влияние отзывной кампании может оказаться ещё более заметным.

Chevrolet Bolt снова отзывают из-за опасности возгорания — GM признала проблемы с батареей

Американская автомобильная компания General Motors объявила о предстоящем новом отзыве электромобилей Chevrolet Bolt, относящихся к 2017-2019 модельным годам, из-за угрозы возгорания аккумуляторных батарей.

 Amelia Holowaty Krales / The Verge

Amelia Holowaty Krales / The Verge

Новый отзыв был объявлен после того, как загорелись два автомобиля Bolt. Их возгорание произошло несмотря на то, что после предыдущего отзыва, объявленного в ноябре 2020 года, был выпущен программный апдейт, ограничивающий уровень заряда аккумулятора до 90 %. Это должно было обезопасить автомобили, но по всей видимости не помогло.

В этот раз GM наконец-то пролила свет на источник проблемы. Компания сообщила, что в некоторых из поставляемых LG Chem аккумуляторов могут быть одновременно два производственных дефекта. Компания не сообщила конкретно, что представляют собой эти дефекты, но их наличие может вызвать возгорание.

В связи с этим GM посоветовала владельцам Bolt принять ряд мер предосторожности до того, пока не будет окончательно оформлен отзыв и проверены их транспортные средства. Им рекомендуется заряжать батарею автомобиля не более чем на 90 % и не допускать снижение запаса хода меньше 70 миль (113 км, что составляет примерно 27 % заряда). Это означает, что владельцы смогут использовать только около 60 % (около 249 км) ёмкости аккумулятора своего автомобиля, пока GM не завершит оформление нового отзыва.

Владельцам также рекомендуется заряжать свой автомобиль после каждого использования. И GM по-прежнему предупреждает владельцев, чтобы они не парковали свои автомобили в гараже или рядом с домом, и не оставляли их заряжаться на ночь.

Как только GM запустит процедуру отзыва, технические специалисты осмотрят аккумуляторные батареи электромобилей на предмет этих дефектов и заменят все модули, содержащие проблемные элементы. Компания должна была проверять аккумуляторные блоки Bolt на наличие подобных дефектов во время предыдущего отзыва, но, как GM сообщила ресурсу The Verge, новые дефекты были обнаружены недавно.

Некоторые электромобили Chevrolet Bolt EV продолжают возгораться после отзывной кампании

В октябре прошлого года американские регуляторы в области дорожной безопасности провели расследование причин возгорания трёх электромобилей Chevrolet Bolt EV, после чего производитель вынужден был отозвать около 69 тысяч машин для ремонта. Две из них недавно загорелись, хотя до этого успели пройти через отзывную кампанию. Теперь Chevrolet просит не оставлять эти электромобили на зарядку внутри помещений.

 Источник изображения: полиция штата Вермонт, CNBC

Источник изображения: полиция штата Вермонт, CNBC

Данное требование, как отмечает CNBC, обусловлено заботой о пожарной безопасности. Владельцам Chevrolet Bolt EV, выпущенных в период с 2017 по 2019 год и попавших под отзыв, рекомендуется сразу после зарядки тягового аккумулятора отгонять их на удаление от построек и сооружений, а также не оставлять на зарядку ночью внутри зданий. Такие меры предосторожности следует соблюдать до завершения расследования.

Тем владельцам, кто ещё не успел предоставить свои электромобили дилерам Chevrolet для проведения ремонтных работ в соответствии с отзывной кампанией, по-прежнему рекомендуется сделать это. Корпорация GM успела выкупить некоторое количество электромобилей Chevrolet Bolt EV у владельцев, хотя точная статистика не упоминается. Два новых случая возгорания на прошедших ремонт электромобилях были зафиксированы в этом месяце в США. Следствие установило, что возгорание произошло во время зарядки.

Электромобиль Chevrolet Bolt после обновления потерял в цене, но не увеличил запас хода

Корпорация General Motors оригинально подошла к обновлению электромобилей семейства Chevrolet Bolt, не став тратиться на увеличение мощности или запаса хода. Вместо этого была снижена цена, проведена работа над ошибками по мотивам жалоб клиентов, а ещё в старших комплектациях появились современные системы помощи водителю.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

Представленные на этой неделе электромобили Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV (на фото) в продажу поступят не ранее лета, в США первый будет оцениваться в $31 995 без учёта каких-либо субсидий и льгот, а второй за счёт слегка увеличенной колёсной базы окажется на $2000 дороже. Считается, что версия Bolt EUV по своим потребительским качествам ближе к кроссоверу, хотя основная часть отличий от Bolt EV сводится к увеличенной на 75 мм колёсной базе и слегка растянутой передней части кузова.

Bolt EUV будет предлагаться в более роскошной версии, которая и откроет производственную программу этой весной, выйдет ограниченным тиражом, и за доплату в $10 000 предложит систему активной помощи водителю Super Cruise, панорамную стеклянную крышу и зарядный порт с подсветкой. На полный автопилот предлагаемая для Bolt EUV система помощи не тянет, но она позволяет удерживать машину в пределах полосы и автоматически следовать за едущим впереди транспортным средством. Для наблюдения за состоянием водителя используется салонная инфракрасная камера, расположенная в верхней части панели приборов.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

Оба варианта электромобиля получат новую мультимедийную систему с 10,2-дюймовым сенсорным дисплеем и возможностью обновления «по воздуху», а вот управление режимами работы климатической установки реализовано через классические кнопки по просьбам владельцев Bolt EV предыдущего поколения. Во время движения традиционные клавиши удобнее нажимать вслепую, не отвлекаясь от дороги. Рычаг управления трансмиссией тоже уступил место отдельным клавишам на центральной консоли. Интерьер электромобиля изобилует зарядными портами USB, но розетки с переменным током не предусмотрено.

Электромобили данной серии продолжают оснащаться единственным электродвигателем мощностью 200 лошадиных сил с приводом на одну ось, прежней осталась и ёмкость тяговой батареи (65 кВт‧ч), но на её полную зарядку теперь уходит около семи часов вместо прежних десяти. Усовершенствован зарядный кабель, прилагающийся в комплекте. Американским покупателям вместе с электромобилем будет предложено и домашнее зарядное устройство. Более компактный Bolt EV сможет на одном заряде проезжать до 414 км при плюсовой температуре по условному циклу EPA. Возросшая на 36 кг масса версии Bolt EUV вынуждает сократить дальность хода до 400 км по тому же циклу. Эта серия электромобилей рассчитана на городских жителей с частными домами, которые ежедневно перемещаются на работу и обратно, заряжая тяговую батарею за время ночной стоянки. В США федеральные субсидии позволят снизить начальную стоимость Bolt EV до $24 995.

Из-за возгораний электрокаров Chevrolet Bolt EV против General Motors подан коллективный иск

Против General Motors был подан коллективный иск по причине того, что батарея электрокара Chevrolet Bolt EV «может загореться». Судебный процесс последовал за решением GM об отзыве 68 000 электромобилей из-за неисправной батареи.

В иске, поданном в Северном округе штата Иллинойс, утверждается, что батарея Chevrolet Bolt EV неисправна и опасна. В частности, когда аккумуляторы в электромобиле заряжены полностью или почти полностью, они создают риск возгорания. В иске компания обвиняется в мошенничестве, халатности и умышленном выпуске неисправных автомобилей на рынок и обмане потребителей по всей стране. Истцы, разумеется, требуют денежной компенсации.

Как недавно сообщило издание Detroit News, было не менее пяти случаев возгорания Bolt с полностью или почти полностью заряженными батареями. Три из этих пожаров расследуются Национальной администрацией безопасности дорожного движения, которая занимается выявлением неисправностей транспортных средств. Также были два сообщения об отравлениях дымом. 13 ноября GM отозвала 68 667 проданных автомобилей Chevrolet Bolt EV.

Пока расследование продолжается, GM заявила, что разработала программное обеспечение, которое ограничит зарядку автомобилей до 90 % полной ёмкости, чтобы предотвратить будущие инциденты. Дилерам было поручено обновить программное обеспечение автомобильных аккумуляторов своих клиентов начиная с 17 ноября.

Адвокаты истца утверждают, что исправление программного обеспечения снижает эффективность Bolt. «Единственное предполагаемое GM "исправление" для снижения риска возгорания — это обновление программного обеспечения, которое ограничивает максимальный уровень заряда примерно до 90 % максимальной ёмкости, тем самым сокращая пробег, который эти автомобили могут проехать на полном заряде», — говорится в заявлении.

Истцы также обвиняют GM в преувеличении возможностей Bolt. Автопроизводитель заявляет, что ёмкость аккумулятора Bolt составляет 60 кВт·ч, тогда как истцы утверждают, что на самом деле она равна 57 кВт·ч. Иск был изначально подан владельцем Bolt Андресом Торресом, но вскоре может получить статус коллективного.

GM является очередным автопроизводителем, который добровольно отозвал свои автомобили из-за дефектов аккумуляторной батареи. В прошлом году Audi отозвала более 500 внедорожников E-Tron из-за риска возгорания аккумулятора. Китайская NIO отозвала около 5000 своих электрических внедорожников ES8 после того, как в 2019 году появилось множество сообщений о возгорании аккумуляторных батарей. Нет явных данных, что электромобили загораются чаще, чем машины с двигателем внутреннего сгорания, но эта тема стала предметом повышенного внимания по мере того, как всё больше электромобилей появляются на дорогах. Спасателей даже отдельно обучают обращаться с возгоранием аккумуляторных батарей электромобиля, поскольку их нельзя потушить традиционными методами.

Десятки тысяч электрокаров Chevrolet Bolt EV отозваны из-за риска возгорания

Компания General Motors вынуждена отозвать большое количество полностью электрических автомобилей Chevrolet Bolt EV: существует вероятность возгорания блока аккумуляторных батарей. Уже зафиксированы как минимум несколько инцидентов, связанных с этой проблемой.

 Изображения GM

Изображения GM

Отзыву подлежат более 68 тысяч электрокаров, произведённых между 2017 и 2019 гг. Эти машины оборудованы аккумуляторным блоком LG Chem, произведённым на предприятии в городе Очанге (Южная Корея).

Пока точно не установлено, что именно провоцирует риск возгорания. Однако специалисты выяснили, что проблема проявляется при высоком или полном уровне заряда батареи.

В качестве временного решения проблемы будет выпущен программный апдейт, ограничивающий уровень заряда аккумулятора на отметке 90 %. Владельцы автомобилей Chevrolet Bolt EV, подпадающих под отзывную кампанию, могут самостоятельно установить предельное значение зарядки через настройки в бортовом компьютере.

Владельцам проблемных машин также рекомендуется пока не парковать их в гаражах или вблизи строений. Специалисты General Motors уже активно работают над полноценным устранением проблемы. После того, как решение будет найдено, владельцы автомобилей смогут обратиться в сервисные центры.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
В улучшенной версии The Witcher 3: Wild Hunt наконец исправят главную проблему с русской озвучкой — игроки в восторге 2 ч.
Мультиплеерная Party Animals про драки зверюшек получила на The Game Awards 2022 забавный трейлер, который скрывает неприятные новости 3 ч.
Axenix отмечает рост спроса на услуги по локализации ИБ-инфраструктуры 3 ч.
Илон Маск предупредил, что удалит 1,5 млрд аккаунтов Twitter 5 ч.
Против Rackspace подан коллективный иск в связи с недельной недоступностью облачного сервиса Microsoft Exchange 7 ч.
Бывший глава FTX может оказаться причастен к краху криптовалюты Terra 7 ч.
Все анонсы и трейлеры с The Game Awards 2022 8 ч.
Twitter будет сообщать пользователям, если они окажутся под «теневым баном» и позволит оспорить его 8 ч.
В работе приложений «Тинькофф», «Альфа-банка» и «Сбера» произошёл сбой 9 ч.
Приложение «Ножницы» для Windows 11 научилось делать записи экрана 9 ч.
Wing запустила новый центр по управлению доставкой дронами 37 мин.
Hyperion Research: «квантовой зимы» не будет, но рынок всё ещё молод и вырастет только до $1,2 млрд в 2025 году 60 мин.
На просторах Атлантики появятся пирамиды — это будут новые плавучие ветряные генераторы 2 ч.
Gigabyte выпустит Radeon RX 7900 XTX в исполнениях Aorus Elite и Gaming OC 2 ч.
В конце декабря Tesla приостановит производство на заводе в Китае 2 ч.
Перевод сотовых сетей на российское оборудование отложат — пока что не получается наладить производство 3 ч.
NASA заказало за почти $100 млн разработку скафандра нового поколения для астронавтов 4 ч.
Представлен бюджетный дрон DJI Mini 3 — 38 минут в воздухе, 4К-видео и цена от $409 4 ч.
Японские учёные открыли кофейные органические светодиоды: они экологичны и работают лучше обычных 4 ч.
Huawei представила Watch Buds — смарт-часы со встроенными беспроводными наушниками за $429 5 ч.