«Билайн бизнес» (корпоративное направление ПАО «ВымпелКом», объединяющее под брендом «Билайн» услуги и сервисы для компаний) и китайская телекоммуникационная компания China Telecom подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого операторы займутся цифровизацией автомобилей из Китая.

Обзор рейтингового режима Warface: просто освоиться, сложно оторваться

Пять причин полюбить HONOR 400

Обзор смартфона HONOR 400: реаниматор

Обзор ноутбука Acer Swift Go 14 (SFG14-63-R7T4) с процессором Ryzen 9 8945HS и OLED-экраном

Обзор смартфона HUAWEI Pura 80 Ultra: зум, которому нет равных

HUAWEI Pura 80 Ultra глазами фотографа

Источник изображения: Xpeng

Партнерство охватит крупнейших автопроизводителей, включая Changan, Avatr, Xpeng и другие. Компании сфокусируются на разработке сервисов для подключенных автомобилей: мультимедиа, телематика и автономная связь. Результатом должен стать, в частности, доступ к онлайн-сервисам непосредственно с водительского кресла.

Рынок транспорта — крупнейший сегмент рынка корпоративного «интернета вещей» в России. Его условно можно разделить на следующие направления:

• мониторинг грузов
• управление корпоративными автопарками (Fleet Management, «управление автопарком»)
• Х-шеринг (X-sharing, общее название различных видов совместного потребления автосервисов)
• подключенные автомобили (Connected Car, «подключенный автомобиль»)

Проект, реализуемый «Билайн бизнес» совместно с China Telecom, относится к направлению Connected Car. Подключенный автомобиль на этапе производства оснащается SIM-картой, которая после активации в соответствии с установленными требованиями позволяет взаимодействовать с приложениями, передавать информацию (данные о давлении в шинах, температуре в салоне и прочее) и обновлять программное обеспечение через интернет — без визита в сервис. Также владельцы авто смогут управлять рядом функций через мобильное приложение: пользоваться онлайн-навигацией, слушать музыку, общаться в соцсетях и играть в игры.

Господин Ма Гуани, генеральный директор China Telecom в РФ: «China Telecom уделяет первостепенное внимание своим клиентам, особенно китайским автопроизводителям, которые активно расширяют свое присутствие на новых рынках. Именно поэтому партнерство с компанией "Билайн" имеет для нас особое значение. Мы высоко ценим профессиональный опыт оператора в работе с российскими автопроизводителями и развитую платформу управления SIM-картами, которая позволяет контролировать и управлять устройствами при помощи функций искусственного интеллекта. Также вопросы безопасности играют важную роль и здесь важно отметить возможность "Билайна" организовывать изолированные сети с организацией физического стыка и маршрутизацией трафика через выделенный APN. Эти возможности позволяют нам эффективно отвечать на постоянно растущие запросы китайских автопроизводителей».

Александр Хомутинников, директор по развитию продуктов «интернета вещей» и оператора фискальных данных «Билайна»: «После 2022 года рынок автомобилей РФ претерпел изменения: появляется больше интеллектуальных моделей, преимущественно китайских, которые на текущий момент не имеют собственных производств на территории России. Глобальная цель "Билайна" — добиться того, чтобы каждая машина, попадающая на территорию России, уже имела SIM-карту и профиль оператора для получения онлайн-сервисов. В рамках этого проекта операторы договорились о тесной интеграции между внутренними системами компаний для возможности предоставления удобного сервиса китайским автопроизводителям, чтобы выход на новый рынок для них был максимально удобным и бесшовным, с полным соблюдением требований российского законодательства».

Илья Вантеев, директор по работе с национальными и международными операторами «Билайна»: «Подписание договора является важным первым шагом для развития нового направления сотрудничества между China Telecom и "Билайн". Данное взаимодействие добавит новые возможности и усилит уже сформировавшееся взаимовыгодное партнерство между нашими компаниями».

«Билайн» является одним из лидеров в сфере Connected Car в России и накопил значительный опыт в области цифровых решений для автомобилей: с 2019 года SIM-карты оператора устанавливались в модели Renault, с 2020 года – в Nissan и Infinity, КАМАЗ, «АвтоВАЗ».

Китайский автомобильный рынок является крупнейшим в мире, и он уже начал диктовать моду в мировых масштабах. По крайней мере, спрос на развитие цифровых функций автомобилей в Китае достаточно высок, а потому экспортируемые оттуда автомобили нуждаются в адекватной инфраструктуре. МТС и «Билайн» озаботились адаптацией китайских машин к российским реалиям в сфере сетей связи.

Обзор ноутбука Acer Swift Go 14 (SFG14-63-R7T4) с процессором Ryzen 9 8945HS и OLED-экраном

HUAWEI Pura 80 Ultra глазами фотографа

Пять причин полюбить HONOR 400

Обзор смартфона HUAWEI Pura 80 Ultra: зум, которому нет равных

Обзор рейтингового режима Warface: просто освоиться, сложно оторваться

Обзор смартфона HONOR 400: реаниматор

Источник изображения: Changan Automobile

Для этого указанные российские операторы связи, как сообщает Forbes, заключили соглашение с китайской China Telecom, в сотрудничестве с которой будут адаптировать цифровые функции выпущенных в КНР машин к особенностям российского рынка. Прежде всего, импортируемым из Китая современным автомобилям требуется адаптация в сфере работы телематических систем. В то же время, подобная специализация операторов связи позволит разгрузить от этой функции других участников российского рынка, хотя и одновременно усилит конкуренцию на нём.

С точки зрения адаптации ассортимент китайских марок охватит как минимум Changan, Xpeng и Avatr, хотя и не ограничится ими. Российские операторы связи при поддержке China Telecom создадут адаптированные сервисы для машин с постоянным подключением к информационным сетям, с учётом предпочтений российских пользователей и наполнения подобных услуг. По оценкам Dataintelo, мировой рынок таких транспортных средств будет расти ежегодно в среднем на 15 %, что позволит ему к 2032 году достичь оборота в размере $280 млрд. По сути, именно транспортная отрасль в России является крупнейшим потребителем Интернета вещей.

Непосредственно «Билайн» обладает обширным опытом сотрудничества с автопроизводителями на российском рынке, сим-карты этого оператора с 2019 года устанавливались в транспортные средства различных марок, включая Renault, Nissan, «АвтоВАЗ» и «КамАЗ». МТС своих договорённостей с China Telecom достигла в июне текущего года. Партнёры надеются обеспечить пользователей китайских автомобилей в России скоростным доступом к сетям связи и удобными сервисами. МТС к перечню указанных в предыдущем абзаце китайских марок добавила Haval, принадлежащую китайской Great Wall Motors. Это старейший китайский автопроизводитель, располагающий собственным автосборочным предприятием на территории России.

По оценкам участников российского авторынка, сейчас 60 % предложения на нём формируют китайские компании, поставляющие свою продукцию официально, ещё 30 % сохранились за российскими автопроизводителями, а оставшиеся 10 % определяются так называемым «параллельным импортом». Поддержка необходимой для работы китайских машин инфраструктуры является важным условием их дальнейшей успешной экспансии. Участие в этой инициативе операторов связи позволит дифференцировать трафик с точки зрения тарификации и обеспечить экономию средств как для автопроизводителей, так и для конечных пользователей. Внедрение русскоязычного голосового интерфейса в китайские машины также является важной задачей, которая может быть решена с участием российских операторов связи. Данная инфраструктура закладывает и фундамент для дальнейшего перехода к беспилотному транспорту, который будет активно использовать мобильные каналы передачи информации.