Теги → consumer reports
Быстрый переход

Исследователи снова отметили низкую надёжность электромобилей Tesla

Илон Маск (Elon Musk) недавно выразил уверенность в том, что Tesla сможет увеличивать объёмы производства электромобилей на 50 % ежегодно. Небывалые для отрасли темпы роста бизнеса плохо уживаются с контролем качества продукции, если верить результатам исследований J.D. Power и Consumer Reports. В рейтинге надёжности электромобили этой марки заметно уступают лидерам.

Источник изображения: Electrek

Источник изображения: Electrek

Рейтинг J.D. Power ранжирует продукцию автопроизводителей по критерию количества проблем на сотню экземпляров. Tesla набрала по результатам исследования не менее 176 проблем на сотню машин, обойдя по критерию надёжности лишь Jaguar, Alfa Romeo и Land Rover. Лидерами рейтинга стали Lexus (81), Porsche (86) и Kia (97), а средний показатель по отрасли составил 121 жалобу на сотню экземпляров. Tesla бы в этом рейтинге досталось 31-е место, но составители формально не стали её включать в список, поскольку выборка была не очень представительной — респонденты из 15 американских штатов не смогли принять участие в вопросе, поскольку на их территории J.D. Power не получила разрешения Tesla на проведение такого социологического исследования.

Consumer Reports тоже обновил свой рейтинг надёжности автомобилей, предлагаемых на рынке США, продукция Tesla в нём сползла с одиннадцатого места на шестнадцатое. В прежние годы этим электромобилям удавалось занимать верхние строчки рейтинга, поскольку был высок удельный вес критерия «удовлетворённость покупкой». Новизна ощущений, обеспечиваемая эксплуатацией электромобиля, перевешивала все другие впечатления владельцев. В последнее время составители рейтинга стали внимательнее относиться к проблемам, присущим электромобилям марки, поэтому позиция Tesla предсказуемо сдвинулась вниз.

Пользователи рассказали о проблемах с качеством и надёжностью Tesla Model Y и не рекомендуют покупать это авто

Consumer Reports присвоил электрическому кроссоверу Tesla Model Y статус «не рекомендуется» из-за серьёзных проблем с надёжностью, в результате чего бренд оказался в самом низу отраслевого рейтинга надёжности журнала американской некоммерческой организации Consumers Union (Союз потребителей).

electrek.co

electrek.co

Поступивший в серийное производство Model Y в начале этого года, как ожидается, станет самым продаваемым автомобилем Tesla. Он получил высокие оценки сотрудников Consumer Reports во время тест-драйвов, прошедших в начале этого года. Но сейчас речь идёт о рейтинге надёжности, который базируется на опросе реальных владельцев, сообщивших о серьёзных проблемах у новой модели электромобиля. Проблемы с Model Y варьируются от смещённых панелей кузова до некачественной покраски. Один из владельцев обнаружил в лакокрасочном покрытии автомобиля пыль, мусор и даже человеческие волосы.

«Автомобиль может быть прекрасным для вождения, со всеми необходимыми вам функциями, — говорит Джейк Фишер (Jake Fisher), старший директор по тестированию автомобилей в Consumer Reports, — но всё это не будет иметь для вас большого значения, если вам придётся постоянно обращаться в службу ремонта».

Фишер отметил, что при выпуске новых автомобилей часто встречаются проблемы с надёжностью, но проблемы у Tesla с новой моделью чрезвычайно серьёзны.

«Есть некоторые базовые вещи, которые они не понимают, и это разочаровывает, — сказал он. — Прискорбно, что панели кузова не выровнены так, что нельзя даже закрыть дверь багажного отсека. К сожалению, с лакокрасочным покрытием много проблем. Можно подумать, что это они могли бы решить с самого начала».

Следует отметить, что оценка надёжности седана Tesla Model S тоже снизилась до уровня «ниже среднего» и он больше не рекомендуется Consumer Reports к покупке. Model X сохранил имевшийся до этого рейтинг «не рекомендуется» из-за продолжающихся проблем с надёжностью.

И лишь седан Tesla Model 3, который в настоящее время является самой продаваемой моделью компании, получил рейтинг «рекомендуется» от Consumer Reports.

Проблемы с Model Y понизили общий рейтинг Tesla на две позиции, и теперь компания занимает второе место снизу среди 26 автомобильных брендов. Сейчас Tesla опережает лишь люкс-бренд Lincoln компании Ford, уступая Volkswagen, который замыкал рейтинг Consumer Reports в 2019 году.

Система помощи водителю Tesla Autopilot уступила GM Super Cruise в тесте Consumer Reports

Система Super Cruise компании General Motors вновь опередила Tesla Autopilot при оценке журналом Consumer Reports семнадцати автомобилей, оснащённых системами активной помощи при вождении (ADAS), сообщила в среду проводившая тесты организация.

REUTERS/Shannon Stapleton

REUTERS/Shannon Stapleton

Электромобиль Tesla Model Y, оснащённый фирменной системой Autopilot, занял второе место, уступив Cadillac CT6 с системой Super Cruise, которую GM планирует внедрить в течение следующих трёх лет в более чем 20 моделях автомобилей, включая новый электрический пикап HUMMER EV.

Исследователи в области безопасности и страхования часто предупреждают потребителей о рисках, связанных с преувеличением возможностей систем ADAS. Это заблуждение стимулируется некоторыми автопроизводителями, которые дают своим системам громкие имена — Autopilot, ProPilot или Co-Pilot.

В тесте, проведённом этим летом на треке и на дорогах общего пользования, Cadillac набрал 69 баллов из возможных 100, а Tesla — 57 баллов. Третье место с 52 балами занял Lincoln Corsair, оснащённый системой FN Co-Pilot 360 компании Ford Motor.

По словам Келли Фанкхаузер (Kelly Funkhouser), руководителя отдела Head of Connected & Automated Vehicles журнала Consumer Reports, критическое отличие системы Super Cruise заключается в том, что у неё имеется инфракрасная камера, обращённая к водителю, которая гарантирует, что тот следит за дорогой и готов взять на себя управление в случае необходимости.

Как было отмечено, в некоторых ситуациях система Autopilot может внезапно отключиться, тогда как Super Cruise лучше справилась с уведомлением водителя, когда система отключается.

В проведённых в октябре тестах Euro NCAP на безопасность модель Tesla Model 3 с автопилотом заняла шестое место среди 10 систем, получив высокие оценки за производительность и способность реагировать на чрезвычайные ситуации, но уступив в способности удерживать внимание водителя на обстановке на дороге.

Tesla поднялась на 8 позиций в рейтинге Consumer Reports, Model 3 названа «лучшим выбором»

Тесла поднялась на восемь позиций в рейтинге автомобильных брендов Consumer Reports, журнала американской некоммерческой организации «Consumers Union» (Союз потребителей). Сейчас Tesla занимает 11-е место в списке Consumer Reports среди 33 брендов.

Как сообщается, компания этим во многом обязана повышенной надёжности моделей электромобилей Model 3 и Model S. Кроме того, модель Model 3 победила в номинации «Top Pick» («Лучший выбор») и была названа Consumer Reports лучшим электромобилем.

Следует отметить, что разрыв в качестве между автомобилями для массового потребителя и моделями премиум-класса сократился настолько, что Consumer Reports больше не разбивает их на отдельные категории.

В опубликованном Consumer Reports рейтинге «2020 Top Picks» — списке лучших автомобилей, которые вы можете купить, впервые были названы 10 победителей в четырёх ценовых категориях, вместо того, чтобы разделить их на модели класса «люкс» и остальные или обратить отдельное внимание потребителей на конкретные модели кузова.

Это связано с тем, что интерьеры транспортных средств для массового потребителя стали более роскошными, улучшилось управление автомобилем, появились передовые системы безопасности и повысилась их надёжность.

По словам Джейка Фишера (Jake Fisher), возглавляющего подразделение по тестированию транспортных средств Consumer Reports, автомобили класса «люкс» теперь являются скорее символом статуса. Об этом свидетельствует то, что в десятку лучших рейтинга Consumer Reports Car Brand Report Card for 2020 вошли такие бренды, как Subaru, Mazda и Kia, выпускающие автомобили для массового рынка. «Они превзошли такие люкс-бренды, как Land Rover, Acura и Cadillac», — отметил Фишер.

Consumer Reports вернул Tesla Model 3 и Model S в список рекомендованных для покупки

Consumer Reports, журнал американской некоммерческой организации «Consumers Union» (Союз потребителей), вычеркнувший ранее в этом году электромобиль Tesla Model 3 из списка рекомендованных для покупки, объявил в четверг, что моделям Tesla Model 3 и Model S восстановлен статус «recommended» (рекомендованный для покупки).

NURPHOTO/GETTYIMAGES

NURPHOTO/GETTYIMAGES

Как пишет Consumer Reports, его подписчики сообщают о меньшем количестве проблем с заклиниванием замков или неисправными дверцами у Tesla Model 3, а также о меньшем количестве проблем с качеством краски и отделкой у Model S. Также автолюбители сообщили о меньшем количестве проблем с элементами кузова у обеих моделей электрокаров Tesla.

Consumer Reports вычеркнул Model 3 из списка рекомендованных для покупки

Длящаяся длительное время ссора между Tesla и Consumer Reports, журналом американской некоммерческой организации «Consumers Union» (Союз потребителей), приняла новый оборот после того, как журнал заявил, что больше не может рекомендовать покупку электромобиля Model 3.

Tesla получила рекомендацию журнала в мае прошлого года после того, как ей удалось сократить тормозной путь автомобиля. До этого Consumer Reports отказывался рекомендовать автомобиль из-за этой проблемы, наряду с жёсткой подвеской и «отвлекающим» сенсорным экраном.

Помимо Model 3 журнал удалил из списка рекомендованных для покупки автомобили Chrysler 300, Dodge Charger, Acura RDX, BMW 5 Series и Volkswagen Tiguan.

Падение надёжности привело к тому, что общая оценка каждого из этих автомобилей снизилась ниже порогового значения, необходимого для выдачи рекомендации. С другой стороны, список пополнили BMW X3, Genesis G90 и Lincoln Nautilus (ранее MKX) после того, как владельцы предположили, что надёжность этих моделей стала выше.

Владельцы Model 3 указали на дефекты стекла и неплотную отделку кузова в качестве особых проблем у своих автомобилей, а пользователи Chrysler 300 сообщили о проблемах с трансмиссией и электроникой. Эти недостатки привели к тому, что и Tesla, и Chrysler потеряли сразу 11 позиций в рейтинге автомобильных брендов журнала Consumer Reports.

Cadillac опередил Tesla в тесте системы полуавтоматического управления вождением

Принадлежащий компании General Motors бренд Cadillac превзошёл Tesla в новом рейтинге частично автоматизированных систем управления вождением, опубликованном в четверг Consumer Reports. Это журнал весьма влиятельной американской некоммерческой организации «Consumers Union» (Союз потребителей), которая тестирует и оценивает различные потребительские товары от приборов до транспортных средств.

autonews.com

autonews.com

Consumer Reports сообщил, что сравнил системы полуавтоматического управления Super Cruise компании Cadillac и Autopilot компании Tesla с аналогичными системами Nissan Motor и Volvo Car Corp., принадлежащей Zhejiang Geely. В итоге лучшей системой управления оказалась Super Cruise, а Autopilot, применяемый в автомобилях Tesla, занял лишь второе место. Система ProPilot Assist компании Nissan заняла третье место в рейтинге, а Pilot Assist компании Volvo оказалась на четвёртой позиции.

По словам Джейка Фишера (Jake Fisher), директора по тестированию автомобилей, Consumer Reports уже несколько лет тестирует частично автоматизированные системы управления, но решил провести официальное исследование, предназначенное для публикации, потому как сейчас наступил переломный момент, когда подобные системы становятся мейнстримом.

REUTERS/Joseph White

REUTERS/Joseph White

Организация сообщила, что тесты, проведенные на частной трассе и на дорогах общего пользования в Коннектикуте, были разработаны для определения способности систем автоматически контролировать рулевое управление и скорость в определённых ситуациях, в то время как в салоне автомобиля для страховки находились водители, в случае необходимости готовые перейти на ручное управление транспортным средством.

Организация проверила систему Super Cruise, установленную в седане Cadillac CT6, Autopilot у моделей Tesla Model 3, Model X и Model S, систему ProPilot Assist в Nissan Leaf и Infiniti QX50, а также Pilot Assist в автомобилях Volvo XC40 и XC60.

Как сообщает Consumer Reports, система Super Cruise от Cadillac «наилучшим образом сбалансировала высокотехнологичные возможности, обеспечив безопасное управление автомобилем и концентрацию внимания водителя».

Consumer Reports вновь рекомендует покупку ноутбуков Microsoft Surface

Consumer Reports, журнал американской некоммерческой организации «Consumers Union» (Союз потребителей), объявил о том, что он вновь рекомендует покупку ноутбуков Microsoft Surface.

«Ноутбуки Microsoft Surface теперь имеют право на статус „рекомендуемый“ в рейтингах Consumer Reports. В прошлом году мы удалили это обозначение из-за плохо прогнозируемой надёжности по сравнению с ноутбуками других брендов», — сообщил журнал.

Оценка надёжности основана на опросах пользователей. «Надёжность Microsoft теперь сравнима с большинством других брендов для ноутбуков», — говорит Мартин Лахтер (Martin Lachter), старший научный сотрудник Consumer Reports. Это хорошая новость для Microsoft и всех тех, кто рассматривает возможность покупки Surface, особенно с учётом того, что, по слухам, компания планирует произвести обновление ноутбуков в октябре.

Consumer Reports отозвал в прошлом году свои рекомендации после опроса 90 000 владельцев ноутбуков и планшетов, который выявил, что 25 % опрошенных пользователей Surface сообщили о проблемах к концу своего второго года владения устройством. Однако последний опрос журнала говорит о том, что ситуация изменилась к лучшему (хотя сайт рекомендаций не раскрывает точные цифры исследования в этом году).

Обновлённые рекомендации относятся к большинству устройств серии Microsoft Surface, включая модели Surface Pro, Surface Laptop и Surface Book 2.

Consumer Reports рекомендует покупать прошлогодний Samsung Galaxy S7, а не Apple iPhone 8

Consumer Reports, ежемесячный журнал некоммерческой организации «Consumers Union» (Союз потребителей) из США, предоставляет своим читателям беспристрастные и объективные обзоры различных товаров, присутствующих на рынке. В своём последнем обзоре, касающемся индустрии производства смартфонов, журнал дал рекомендацию покупать аппарат южнокорейской компании в случае появления сомнений по поводу выбора между прошлогодним флагманом Samsung Galaxy S7 и новой моделью Apple iPhone 8.

iPhone 8 и iPhone 8 Plus

Apple iPhone 8 и iPhone 8 Plus

Это не опечатка. По мнению специалистов журнала, превосходят iPhone 8 не только вышедшие в этом году смартфоны Samsung Galaxy S8 и Samsung Galaxy S8+, но и прошлогодняя модель серии Galaxy.

Consumer Reports дал оценку Samsung Galaxy S8 и Samsung Galaxy S8+ по 81 баллу каждому. Apple iPhone 8 и Galaxy S7 получили по 80 баллов. Несмотря на одинаковое количество баллов, Consumer Reports рекомендовал пользователям приобретать не iPhone 8, а Galaxy S7, объяснив свой совет более продолжительным сроком службы батареи последнего, а также тем, что он обеспечивает более высокое качество связи.

Samsung Galaxy S8

Samsung Galaxy S7

Вместе с тем, согласно Consumer Reports, смартфон Apple iPhone 8 превосходит по потребительским качествам модели Samsung Galaxy Note 8 и LG G6, хотя их тоже оценили в 80 баллов.

Тревожный звонок для Apple прозвучал ещё раньше. Проведённый на прошлой неделе исследовательской компанией KeyBanc Capital Markets в сетях продажи электроники опрос показал, что пользователи гораздо охотнее и чаще покупают прошлогоднюю модель iPhone 7, чем более «свежую» iPhone 8. Объясняется это двумя причинами. Во-первых, обновление смартфона оказалось эволюционным, а это означает, что iPhone 8 незначительно отличается от iPhone 7. Это подтверждает аналитик KeyBanc Capital Markets Джон Вин (John Vinh), сообщивший, что потребители не видят существенной разницы между iPhone 7 и iPhone 8 и предпочитают экономить деньги, покупая первый.

Аналитик также отметил, что опрос KeyBanc показал, что многие из тех, кто решил купить iPhone, будут ждать выхода «юбилейного» Apple iPhone X, прежде чем принимать решение о покупке iPhone 8.

Телекоммуникационный оператор AT&T сообщил на прошлой неделе, что число пользователей, обновивших свой iPhone на более новую модель, сократилось в третьем квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 900 000.

Как утверждает агентство Reuters, ссылающееся на публикацию китайского ресурса Economic Daily News, в связи со слабым спросом компания Apple была вынуждена дать команду поставщикам сократить производство iPhone 8 и iPhone 8 Plus в ноябре и декабре почти на 50 %. Неопределённость со спросом, а также сообщения СМИ повлекли за собой падение котировок Apple на фондовой бирже NASDAQ на 2,8 %.

Сейчас многие ресурсы пишут о том, что в преддверии старта продаж iPhone X, намеченного на 3 ноября, компании не удалось создать достаточные запасы смартфонов на складах, чтобы обеспечить высокий спрос на новинку. Но, с другой стороны, многие эксперты считают, что высокая цена iPhone X существенно ограничит на него спрос, поэтому операторы и не будут стремиться запасаться смартфонами, чтобы застраховать себя от возможных убытков.

Устройства Microsoft Surface оказались самыми проблемными в мире

Авторитетный журнал Consumer Reports, издаваемый Союзом американских потребителей, поставил под сомнение надёжность устройств Microsoft Surface. Выяснилось, что эта электроника ломается гораздо чаще, чем ноутбуки и планшеты других брендов, передаёт агентство Reuters.

В четверг, 10 августа, в Consumer Reports появились результаты некоммерческого исследования, в ходе которого было опрошено около 90 тыс. владельцев портативных компьютеров. 25 % пользователей Microsoft Surface заявили, что столкнулись с проблемами в работе аппаратов к концу второго года владения ими.

Неисправности выражались в неожиданных отключениях устройств, зависаниях и некорректной работе сенсорных дисплеев, пояснил редактор Consumer Reports Джерри Бейлинсон (Jerry Beilinson).

По его словам, стабильность работы техники Microsoft в целом оказалась хуже, чем у других производителей. Самые надёжные устройства у Apple, добавил он.

Стоит отметить, что Consumer Reports — одно из самых авторитетных изданий в мире. Его эксперты самостоятельно тестируют технику. Журнал дорожит репутацией независимого, поэтому не размещает рекламу на своих страницах, не принимает предложений на тестирование оборудования и не разрешает использовать результаты обзоров в рекламе продуктов.

Apple исследует проблему с аккумуляторами MacBook Pro

Этот год оказался блеклым для Apple и абсолютно ненормальным для аккумуляторных технологий. В картину лаконично вписывается отрицательное заключение лаборатории Consumer Reports о новых MacBook Pro, выпущенных этой осенью. Обновлённая серия впервые для MacBook не получила рекомендацию независимой организации.

Согласно отчёту Consumer Reports, ноутбуки отличаются хорошей производительностью и качеством экрана, но обладают плохим показателем времени автономной работы. И если 15-дюймовая модель получила 56 положительных баллов из 100, то 13-дюймовая версия удостоилась не самой лучшей оценки: 47 и 40 баллов для стандартной модели и варианта с сенсорной полоской соответственно.

Например, в трижды повторённом тесте автономной работы 13" модель с Touch Bar продемонстрировала разные показатели: 16 часов в первый раз, 12 часов 45 минут во второй и всего 3 часа 45 минут — в третий. Аналог без сенсорной полоски смог в первый отработать 19 часов 30 минут, а во второй лишь 4 часа 30 минут. Цифры для 15-дюймовых MacBook Pro разнились от 18,5 до 8 часов.

Consumer Reports отметила: «Apple отказывается давать комментарии к результатам наших тестов, пока они не смогут лучше понять проблему». Затем старший вице-президент Apple Фил Шиллер (Phil Schiller) сообщил через Twitter: «Работаем с Consumer Reports над разбором их тестов батарей. Их результаты не соответствуют нашим всесторонним лабораторным тестам и эксплуатационным данным».

Судя по всему, речь идёт о конкретных образцах ноутбуков, которые попали в распоряжение Consumer Reports. Согласно маркетинговым данным Apple, автономность высокопроизводительных ноутбуков нового поколения достигает 10 часов работы в Интернете по беспроводной связи или при воспроизведении фильмов в iTunes, вне зависимости от модели. При этом MacBook Pro 15" оснащается литий-полимерной батареей ёмкостью 76 Вт∙ч, MacBook Pro 13" — 54,5 Вт∙ч, а его версия с Touch Bar — 49,2 Вт∙ч (часть батареи уступила место сенсорной полоске).

Consumer Reports отмечает, что подобные странности в работе аккумуляторов иногда исправляются с помощью программного обновления и они будут рады провести повторное тестирование, если Apple выпустит исправление, которое действительно устранит проблему.

В настоящее время, согласно авторитетному мнению Consumer Reports, новые MacBook Pro не рекомендуется приобретать. Это не первый случай, когда эта организация, стремящаяся предоставить потребителям достоверную информацию о продуктах, критиковала изделия Apple. В 2010 году исследование проблемы с антенной iPhone 4 привело к незапланированной пресс-конференции Apple и дало основание для многочисленных судебных исков со стороны владельцев смартфона.

О прочих недостатках и сомнительных достоинствах семейства новых MacBook Pro можно узнать из нашего обзора.

Consumer Reports: автомобили Tesla — лидеры по степени удовлетворённости клиентов

Tesla заняла первое место по итогам ежегодного исследования журнала Consumer Reports, издаваемого американской некоммерческой организацией «Consumers Union» (Союз потребителей), составившего рейтинг автомобильных брендов исходя из степени удовлетворённости автолюбителей своим транспортным средством.

Опрос Consumer Reports охватывает более 300 000 различных автомобилей. Оценка производилась по всему модельному ряду бренда. Для оценки бренда требовалось наличие у него хотя бы двух моделей. Степень удовлетворенности моделью определялась исходя из процентного соотношения числа водителей, ответивших положительно на вопрос: «Купили бы вы этот автомобиль, если бы пришлось выбирать снова?», к общему числу опрошенных. Чтобы определить текущий уровень бренда, исследователи Consumer Reports сосредоточились на автомобилях модельного ряда 2014–2017 гг.

Согласно исследованию Consumer Reports, бренды Tesla, Porsche, Audi и Subaru в 2016 году сохранили за собой первые четыре позиции, занятые по итогам опроса в прошлом году. Lincoln поднялся с прошлогоднего 21 места на 12, а Hyunda «взлетел» с 24 места на 13.

Вместе с тем бренд Ram, занимающийся продажей пикапов и фургонов, спустился с прошлогоднего 5 на 17 место. В числе утративших былые позиции в рейтинге — бренд BMW (с 6 на 14 место) и Volkswagen (с 16 на 24 место).

Consumer Reports призывает увеличить компенсации владельцам автомобилей Volkswagen в США

Влиятельный американский журнал Consumer Reports призвал Министерство юстиции США увеличить размер компенсации владельцам дизельных транспортных средств Volkswagen, загрязняющих атмосферу, и позволить тем, кто выбрал опцию ремонта, пересмотреть своё решение.

REUTERS/FABIAN BIMMER

REUTERS/FABIAN BIMMER

В опубликованных в пятницу комментариях по предлагаемому соглашению журнал выразил мнение, что суммы, предлагаемые компанией при отзыве автомобилей, не отражают уровня розничных цен, поэтому их необходимо повысить хотя бы на несколько сотен долларов.

Consumer Reports также хочет, чтобы владельцы дизельных автомобилей, выбравших опцию исправления дефекта, ведущего к повышенным выбросам вредных веществ в атмосферу, имели возможность изменить своё мнение, так как транспортное средство после устранения дефекта будет работать по-другому.

Период публичного обсуждения предлагаемого проекта мирового соглашения Volkswagen и правительства США закончился в минувшую пятницу. Окружной судья США Чарльз Брейр (Charles Breyer) 26 июля дал предварительное согласие на одобрение проекта соглашения, включающего крупнейшее в истории страны предложение по выкупу автомобилей, и назначил на 18 октября слушания для его окончательного одобрения.

REUTERS/SUZANNE PLUNKETT

REUTERS/SUZANNE PLUNKETT

Volkswagen согласилась потратить до $10,033 млрд на выкуп дизельных транспортных средств с объёмом двигателя 2,0 л, которые превышают в 40 раз юридически допустимый уровень загрязнения. Компания также выделит $5,3 млрд на дополнительные соглашения с 40 штатами в качестве компенсации нанесенного ущерба окружающей среде и для стимулирования увеличения выпуска экологически чистых автомобилей. 

Samsung Galaxy S7 Active не прошёл тест на водонепроницаемость

Последние пару лет в США исключительно для абонентов телекоммуникационного оператора AT&T выходит защищённый вариант Active флагманских смартфонов Galaxy S южнокорейского производителя Samsung.

theverge.com

theverge.com

Смартфоны с индексом Active позиционируются как надёжно защищённые от проникновения влаги, пыли, а также устойчивые к ударам. Предыдущие модели соответствовали этому утверждению, чего не скажешь о Samsung Galaxy S7 Active.

Сотрудники журнала Consumer Reports, издаваемого американской некоммерческой организацией «Consumers Union» (Союз потребителей), протестировали смартфон на водостойкость и обнаружили, что он не такой уж защищённый. Следует отметить, что Galaxy S7 и Galaxy S7 edge тоже позиционируются как водонепроницаемые, и они успешно прошли испытания.

Samsung утверждает, что Galaxy S7 Active соответствует стандарту IP68, что означает способность смартфона выдержать погружение в воду на 1,5 м в течение получаса. В ходе тестов Consumer Reports смартфон поместили на полчаса в резервуар с водой под давлением 2,12 фунта/дюйм(чуть меньше 1,5 м глубины). После этого теста на дисплее смартфона появились зеленые полосы, сенсорный экран не реагировал на касания, а в объективах обеих камер появились крошечные пузырьки.

Чтобы убедиться, что это не бракованный экземпляр, специалисты Consumer Reports провели тестирование ещё один Galaxy S7 Active, который тоже провалил испытания. После погружения в воду дисплей смартфона периодически отключался, а на линзах камер была замечена влага. Вода была также обнаружена в слоте для SIM-карты. Спустя несколько дней после тестов дисплеи обоих смартфонов загорались при включении, но на них ничего нельзя было прочесть — устройства вышли из строя.

Samsung заявила, что жалоб клиентов на подобные проблемы было немного, и что в этих случаях смартфоны были на гарантийном обслуживании. Тем не менее, компания в настоящее время занимается изучением данного вопроса. 

Новый гибрид Toyota Prius назван самым экономичным автомобилем

Журнал Consumer Reports, публикующий обзоры и сравнительные тесты потребительских товаров и услуг, признал новый гибрид Toyota Prius самым экономичным автомобилем из всех, которые оснащены двигателем внутреннего сгорания (электромобили в рассмотрение не берутся).

В ходе независимых тестов модель Toyota Prius нового поколения показала средний расход топлива в 4,52 литра на 100 км пробега. Для сравнения: результат предшественника — 5,35 литра на 100 км. Предыдущий рекорд, установленный ещё в 2000 году автомобилем Honda Insight, равнялся 4,61 литра на 100 км.

Отмечается, что в городских условиях модель 2016 Toyota Prius потребляет 5,47 литра топлива на 100 км пробега. При езде по трассе со скоростью около 100 км/ч этот показатель падает до 3,99 литра на 100 км: Consumer Reports отмечает, что это меньше, чем у всех ранее протестированных автомобилей с дизельной силовой установкой.

Напомним, что Toyota представила гибрид 2016 Prius осенью прошлого года. В машине использован полностью переработанный бензиновый двигатель VVT-i с объёмом 1,8 литра, функционирующий по циклу Аткинсона. Мощность достигает 98 лошадиных сил при 5200 оборотах в минуту. В дополнение к ДВС используется электрический мотор, который выдаёт мощность в 72 «лошади». 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Google попросила отклонить большую часть антимонопольного иска по рекламному сговору 3 мин.
Новая статья: Expeditions: Rome — по ухабам в Рим. Рецензия 11 ч.
Новая статья: Gamesblender № 554: Microsoft + Activision Blizzard, прекращение производства Xbox One и Witchfire в 2022 году 13 ч.
В WhatsApp скоро появится возможность синхронизировать историю чатов на Android и iOS 14 ч.
Dying Light 2 всё-таки предложит кроссплей на запуске, но только между Steam и EGS 15 ч.
Илон Маск предложил терминалы Starlink жителям Тонги, чтобы восстановить интернет-доступ на острове 16 ч.
Видео: почти 11 минут геймплея шутера Serious Sam: Siberian Mayhem, релиз которого состоится уже 25 января 16 ч.
Выяснилось, как должна была выглядеть мобильная Windows для двухэкранных смартфонов 16 ч.
PlayStation-эксклюзив In Nightmare получил возрастной рейтинг для релиза на PC 16 ч.
Разработчики Syberia: The World Before определились с новой датой выхода ПК-версии — 18 марта 17 ч.