Теги → daimler ag

Во Франции освоят производство компактных электромобилей Mercedes-Benz

Daimler сообщил о намерении расширить на своём заводе в Амбахе (Франция) мощности по сборке и модернизировать его инфраструктуру для производства первого в мире компактного легкового электрического автомобиля Mercedes-Benz во Франции. Концерн инвестирует 500 млн евро в модернизацию завода для запуска его сборки в дополнение к автомобилям, которые в настоящее время производятся там для бренда Smart.

 Прототип компактного электромобиля Mercedes-Benz Concept EQA

Прототип компактного электромобиля Mercedes-Benz Concept EQA

К 2022 году Daimler планирует запуск более 10 моделей новых электромобилей подразделением Mercedes-Benz Cars. «Smart-завод в Амбахе станет частью нашей глобальной сети по производству компактных автомобилей с ведущим заводом в Раштатте (Германия)», — сообщил в пятницу представитель Mercedes-Benz Cars Маркус Шефер (Markus Schäfer).

В настоящее время Mercedes производит компактные модели A-класса, B-класса и GLA на заводах в Раштатте, Кечкемете (Венгрия), Пекине и в Агуаскальентесе (Мексика). В прошлом году брендом было изготовлено 620 000 компактных автомобилей.

Для сравнения, в прошлом году его конкурент в сегменте электромобилей, американский производитель Tesla, поставил 101 312 электрокаров.

 Прототип компактного электромобиля Mercedes-Benz Concept EQA

Прототип компактного электромобиля Mercedes-Benz Concept EQA

Годовая производственная мощность завода в Амбахе, где Daimler выпускает двухместные автомобиля Smart на электрическом ходу и с двигателем внутреннего сгорания, в прошлом году составляла более 80 000 автомобилей.

Mercedes также готовится к запуску в 2019 году производства в Бремене полностью электрического спортивного кроссовера EQC, основанного на той же платформе, что и нынешний бестселлер GLC.

Daimler протестирует технологию движения грузовиков в колонне на дорогах США

Североамериканское подразделение по выпуску грузовых транспортных средств компании Daimler AG объявило о планах протестировать на дорогах США новую технологию движения грузовиков в колонне (platooning), которая позволяет экономить топливо при движении одного транспортного средства за другим в колонне на расстоянии 15 м, обмениваясь данными о передвижении с помощью беспроводной связи. Daimler AG уже получила разрешение Департамента транспорта штата Орегон на тестирование новой технологии на дорогах общего пользования после успешных испытаний на полигоне в Мадрасе (штат Орегон).

Этот анонс Daimler, сделанный в понедельник, а также объявленные её конкурентами Navistar International Corp и Volkswagen AG планы начать поставку в 2019 году электрических автомобилей средней грузоподъёмности говорят о нарастающей гонке среди крупных производителей грузовиков в ожидании выхода решений регулирующих органов, которые дадут добро на развертывание новых технологий.

Лидеры транспортной отрасли собрались на этой неделе на дебютном автосалоне North American Commercial Vehicle Show (NACV Show) в Атланте, поскольку рынок транспортных средств большой и средней грузоподъёмности США выходит из кризиса.

По словам Мартина Даума (Martin Daum), главы коммерческого грузового бизнеса Daimler, инвестиции в разработку новой технологии не оправдаются, пока регуляторы не дадут разрешение на управление водителем ведущей машины движением всей колонны, тогда как водители остальных грузовиков смогут отдыхать без остановки транспорта на обусловленные законодательством перерывы на отдых.

До этого технология движения в колонне с использованием системы автопилотирования Highway Pilot была опробована компанией на дорогах Европы.

Новая статья: Автодайджест №361: первый фатальный случай с автопилотом Tesla

Данные берутся из публикации Автодайджест №361: первый фатальный случай с автопилотом Tesla

Новая статья: Автодайджест №305: мужчины за рулем опаснее женщин

Данные берутся из публикации Автодайджест №305: мужчины за рулем опаснее женщин

Новая статья: Автодайджест №237

Данные берутся из публикации Автодайджест №237

Mercedes-Benz добралась до Кремниевой долины

В легендарной Кремниевой долине, где находятся штаб-квартиры крупнейших технологических компаний, немецкий автоконцерн Daimler AG (владеет брендом Mercedes-Benz) открыл исследовательский центр. Его сотрудники будут трудиться над созданием экологичного транспорта и различных систем.

В калифорнийском городе Саннивейл заработал центр инноваций Mercedes-Benz Research & Design North America (MBRDNA). Он располагается неподалеку от головных офисов таких известных IT-корпораций, как Google, Apple и Facebook*.

Кроме того, Mercedes-Benz стал ближе к своему партнеру — производителю люксовых электромобилей Tesla Motors. Тот поставляет электродвигатели для «зеленых» машин немецкого бренда, включая Smart ForTwo Electric и электрический хэтчбек B-Class.

На начальном этапе штат MBRDNA составит 100 человек, но через несколько лет число работников удвоится. Они будут заниматься разработкой технологий в области водородных автомобилей и электрокаров, мультимедийных и телематических систем. Также сотрудники R&D-центра уделят внимание средствам автоматического управления машиной.

Ранее концерн Daimler обещал к 2020 году выпустить автомобили, способные к полностью самостоятельному движению по дорогам. Компания планомерно идет к поставленной цели: некоторые модели Mercedes-Benz уже оснащены системами, берущими на себя управление транспортным средством в определенный момент.

К примеру, новый S-Class может самостоятельно двигаться в пробке, следить за рядностью движения, тормозить при обнаружении пешехода в опасной близости и многое другое.


* Внесена в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности».

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Meta предложили убрать привилегии для популярных пользователей и сделать модерацию одинаковой для всех 41 мин.
В России представили соцсеть Looky, куда можно автоматически перенести профиль из Instagram 43 мин.
Пользователи VK Play Cloud получили доступ к режиму виртуального компьютера с высокой производительностью 2 ч.
«Эпический финал саги»: Crytek показала трейлер и назвала дату начала новогоднего события «Луна Дьявола» в Hunt: Showdown 3 ч.
Google добавила в смартфоны Pixel 7 бесплатный VPN и другие функции 4 ч.
НИТУ МИСИС воспользуется ИИ-технологиями Cloud 5 ч.
Google добавила бесконечную прокрутку результатов поиска на ПК 5 ч.
Intel выпустила драйвер Arc 31.0.101.3959 с поддержкой новых игр и оптимизациями для старых 5 ч.
«Теперь и поиграть можно»: новый мод превращает Warhammer 40,000: Darktide в тыкву, но повышает производительность на «картофельных» ПК 6 ч.
Google выпустила Android TV 13, которая обошлась без кардинальных изменений 6 ч.
Alienware намерена возродить огромные 18-дюймовый игровые ноутбуки — последний Alienware 18 весил больше 5 кг 22 мин.
Samsung и LG планируют новые многомиллиардные инвестиции во Вьетнам 2 ч.
Учёные повысили внимательность человека, просто посветив в голову лазером 2 ч.
TSMC увеличит инвестиции в США до $40 млрд и будет выпускать там втрое больше чипов, чем планировала 3 ч.
Видеокарты ASRock Radeon RX 7900 XTX Phantom Gaming и Radeon RX 7900 XT Taichi показались на изображениях 3 ч.
SSD с интерфейсом PCIe 5.0 так и не вышли в ноябре — теперь они ожидаются только в 2023 году 3 ч.
Китайский завод Tesla в ноябре выпустил рекордные 100 тысяч электромобилей 4 ч.
Apple начала продавать в Европе оригинальные запчасти для самостоятельного ремонта iPhone и Mac 4 ч.
В Японии разработают спутниковый ионный двигатель на воде 4 ч.
На выделение мощностей для «Гособлака» планируется потратить 1,3 млрд руб. 4 ч.