Теги → fiat chrysler
Быстрый переход

Fiat Chrysler добавит технологии Aurora в будущие робомобили

Стартап Aurora, занимающийся разработкой технологий автономного вождения, объявил о партнёрстве с автопроизводителем Fiat Chrysler с целью создания платформы для самоуправляемых автомобилей.

REUTERS/Rebecca Cook

REUTERS/Rebecca Cook

Сделка с одним из предприятий американской «большой тройки» расширит сферу деятельности Aurora, «позволив нам предлагать разнообразные решения для стратегических клиентов в области логистики, транзита и для других сценариев использования», — указано в заявлении компании из Пало-Альто (Калифорния).

Aurora уже сотрудничает с Volkswagen AG, Hyundai Motor и китайской Byton с целью разработки и тестирования систем автономного вождения для автопроизводителей, владельцев автопарков и т. д.

Moneycontrol

Moneycontrol

Aurora входит в число более десятка стартапов, автопроизводителей и крупных технологических компаний, занимающихся созданием систем автономного вождения и стремящихся извлечь выгоду из масштабных изменений в транспортной отрасли, ставших возможными благодаря новейшим разработкам в области машинного обучения.

В свою очередь, Fiat Chrysler уже имеет партнёрские отношения с Waymo, «дочке» холдинга Alphabet, специализирующейся на разработке технологий для самоуправляемых автомобилей. У Waymo имеется в Аризоне парк самоуправляемых автомобилей на базе минивэна Chrysler Pacifica, а также сервис Waymo One, оказывающий услуги перевозки пассажиров с помощью робомобилей.

Fiat Chrysler предложила Renault слияние в равных долях

Слухи о переговорах итальянской автомобильной компании Fiat Chrysler Automobiles (FCA) с французским автопроизводителем Renault по поводу возможного слияния полностью подтвердились.

В понедельник FCA направила неофициальное письмо в совет директоров Renault, в котором предлагается объединить бизнес в соотношении 50/50.

Согласно предложению, объединённый бизнес будет поровну разделён между акционерами FCA и Renault. Как предлагает FCA, совет директоров будет состоять из 11 членов, большинство которых будет независимыми. FCA и Renault могут получить равное представительство — по четыре участника от каждой, также один участник может быть предложен Nissan. Материнская компания будет зарегистрирована на фондовых биржах Borsa Italiana в Милане и Euronext в Париже, а также на Нью-Йоркской фондовой бирже.

Automotive News

Automotive News

Предложение FCA иллюстрирует растущее желание автопроизводителей формировать партнёрские отношения в условиях растущего давления со стороны регулирующих органов, снижения продаж и роста затрат, связанных с разработкой технологий следующего поколения, таких как технология автономного управления транспортными средствами.

Французский автопроизводитель Renault состоит в альянсе с Nissan Motor. Две компании делятся между собой автомобильными деталями и сотрудничают в области разработки технологий. Renault принадлежит 43,4 % уставного капитала Nissan, а японская компания владеет 15 % акций Renault.

В случае слияния FCA и Renault появится третий по величине в мире автопроизводитель с ежегодными продажами порядка 8,7 млн автомобилей.

СМИ: Fiat Chrysler ведёт переговоры с Renault о слиянии

В СМИ появились сообщения о возможном слиянии итальянской автомобильной компании Fiat Chrysler Automobiles (FCA) с французским автопроизводителем Renault.

REUTERS/Rebecca Cook

REUTERS/Rebecca Cook

FCA и Renault ведут переговоры о всеобъемлющем глобальном объединении, которое позволило бы обоим автопроизводителям справиться с вызовами, стоящими перед отраслью, сообщило в субботу агентство Reuters.

Как утверждают источники газеты The Financial Times (FT), переговоры уже находятся на «продвинутой стадии». Ещё в марте FT сообщила, что Renault планирует в течение года начать переговоры о слиянии с Nissan, после чего вполне может приобрести Fiat Chrysler.

Autoblog

Autoblog

Генеральный директор Fiat Chrysler Майк Мэнли (Mike Manley) ранее заявил в интервью FT, что «абсолютно открыт» для партнёрства, слияния или взаимоотношений, которые сделают компанию сильнее.

Совокупная рыночная капитализация FCA и Renault приближается к 33 млрд евро, а общий объём продаж в мире составляет 8,7 млн ​​автомобилей. Помимо увеличения масштабов, слияние может помочь устранить имеющиеся недостатки у обеих сторон.

FCA владеет высокодоходным бизнесом по производству грузовых автомобилей в Северной Америке и брендом Jeep, но теряет деньги в Европе, где она также могла бы справляться с постоянно растущими ограничениями на выбросы углекислого газа.

Renault, напротив, являясь пионером в области электромобилей и обладая технологиями для производства относительно экономичных двигателей, имеет значительное присутствие на развивающихся рынках, но практически не ведёт бизнес в США.

Сотрудничество с Tesla позволит Fiat Chrysler избежать штрафов ЕС за выброс вредных веществ

В преддверии вступления в силу в 2021 году в Европе более жёстких норм по выбросам вредных веществ для автомобилей, компания Fiat Chrysler решила объединить свои продажи в единый пул с Tesla, что позволит избежать штрафов за превышения установленного показателя выбросов, который в следующем году составит 95 г CO2 на 1 км.

REUTERS/Rebecca Cook

REUTERS/Rebecca Cook

Правилами ЕС разрешается объединять в пулы автомобили разных брендов не только в рамках компании, но и между автопроизводителями. Так как электромобили Tesla вообще ни выделяют вредных выхлопов, объединение с нею в единый пул позволит Fiat Chrysler значительно снизить показатель выбросов, так как он будет рассчитываться в среднем на все автомобили пула.

Сделка с Tesla обойдётся Fiat Chrysler в крупную сумму, исчисляемую сотнями миллионов долларов, но в любом случае это будет меньше, чем несколько миллиардов долларов штрафа, который может выписать в следующем году компании Евросоюз.

Fiat Chrysler заплатит $800 млн за урегулирование скандала с выбросами дизельных автомобилей

Автопроизводитель Fiat Chrysler объявил в четверг о достижении окончательного урегулирования разногласий, как с американскими регулирующими органами, так и по поводу коллективных исков частных лиц в связи с обвинениями в чрезмерных выбросах вредных веществ в атмосферу выпускаемыми им дизельными транспортными средствами.

Для устранения всех претензий Fiat Chrysler выделил сумму в размере $800 млн. Из неё около $400 млн уйдёт на покрытие гражданско-правовых взысканий, ещё порядка $300 млн будет направлено Агентству по охране окружающей среды США, Министерству юстиции США и в Калифорнийский совет по воздушным ресурсам, $13,5 млн — в Генеральную прокуратуру Калифорнии, $72,5 — в прокуратуру других штатов. В эту сумму также входит $6 млн, которые получит Служба таможенного и пограничного контроля США.

Fiat Chrysler потратит 5 млрд евро на увеличение количества рабочих мест в Италии

Fiat Chrysler планирует потратить более 5 млрд евро на разработку новых моделей автомобилей и двигателей в Италии в течение следующих трёх лет с целью более полного использования мощностей заводов, увеличения количества рабочих мест и прибыли.

REUTERS/Rebecca Cook

REUTERS/Rebecca Cook

Этот план будет реализован в рамках стратегии, разработанной предыдущим руководителем FCA Серджио Маркионне (Sergio Marchionne), в которой он придерживается обязательства продолжать преобразование итальянских заводов, чтобы поставить на поток более рентабельные модели Jeep, Alfa Romeo и Maserati, а также гибридные и электрические версии автомобилей для сохранения рабочих мест и роста прибыльности.

Новый европейский глава FCA Пьетро Горлье (Pietro Gorlier), выступая в четверг в родном городе Fiat в Турине перед представителями профсоюзов и журналистами, объявил, что компания запустит в 2019–2021 годах в общей сложности 13 новых моделей или рестайлинг существующих и обеспечит полную занятость всех заводов в Италии.

REUTERS/Rebecca Cook

REUTERS/Rebecca Cook

Горлье был назначен на этот пост, чтобы изменить ситуацию в регионе, где рентабельность производства ниже, чем у конкурентов, тысячи рабочих временно уволены, а некоторые заводы выпускают продукцию в объёмах гораздо меньше производственной мощности.

Большая часть инвестиций в Италии будет направлена на разработку электрических и гибридных моделей, а также создание общих платформ, которые могут быть использованы для повышения эффективности и гибкости при разработке различных автомобилей, рассказал Горлье.

Он объявил, что инвестирование стартует в пятницу, добавив, что дополнительные планы по Италии и для других заводов компании в Европе — в Польше, Сербии и Турции — будут объявлены позже.

Fiat Chrysler запустит более 30 новых моделей гибридов и электромобилей к 2022 году

До недавнего времени, в отличие от Ford или Volkswagen, автопроизводитель Fiat Chrysler не отличался значительной активностью на рынке экологически чистых автомобилей. Но, похоже, теперь компания намерена наверстать упущенное. В рамках объявленного пятилетнего плана Fiat Chrysler собирается выпустить к 2022 году более 30 моделей автомобилей с разной степенью электрификации, то есть как полностью на электрическом ходу, так и подключаемых гибридов или традиционных гибридов. В рамках реализации своих планов компания намерена инвестировать 9 млрд евро в разработку этих экологически чистых машин.

Miguel Medina/AFP/Getty Images

Miguel Medina/AFP/Getty Images

И всё же это нельзя назвать резким изменением стратегии Fiat Chrysler. По оценкам автопроизводителя, лишь от 15 до 20 % его продаж будут включать модели со «значительной электрификацией» — электромобили или полные гибриды. Как пояснил генеральный директор Серджио Маркионне (Sergio Marchionne), двигатели внутреннего сгорания по-прежнему будут использоваться в «подавляющем большинстве» выпускаемых Fiat Chrysler автомобилей. Исключением станет лишь семейство Fiat 500, включающее гибриды и полностью электрические автомобили, что соответствует новому курсу компании.

Fiat Chrysler Authority

Fiat Chrysler Authority

В основном это делается для того, чтобы соответствовать всё более жёстким стандартам выбросов по всему миру, включая США, Европу и Китай. Если Fiat Chrysler не снизит общий объём выбросов СО2 в своих автомобилях, она рискует либо прекратить продажу определённых моделей, либо отказаться от целых рынков. И когда города, подобные Парижу, планируют запретить движение в городской черте автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в течение нескольких ближайших лет, ей нужно предложить взамен что-нибудь из моделей на электрическом ходу, если она хочет сохранить своё присутствие в этих регионах.

Waymo купит тысячи самоходных минивэнов у Fiat Chrysler

Waymo — подразделение Alphabet, занимающееся автономными машинами, — заключило сделку с одним из крупнейших автопроизводителей Детройта, чтобы принципиально расширить свой парк автономных автомобилей. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) объявила сегодня, что будет поставлять тысячи дополнительных минивэнов Chrysler Pacifica для Waymo, причём первые поставки начнутся уже в конце 2018 года.

Ни Waymo, ни FCA не собираются раскрывать конкретное количество купленных автомобилей и сумму сделки. Рекомендованная самим производителем розничная цена гибридного минивэна Chrysler Pacifica 2018 года в США составляет $40 тысяч. Тысяча таких автомобилей обойдётся в 40 миллионов долларов, так что речь идёт о сумме минимум из восьми цифр.

В настоящее время парк Waymo включается 600 автомобилей от FCA, некоторые из которых используются для перевозки реальных людей по программе Early Rider в Аризоне. Первые 100 были поставлены в мае 2016 года, а ещё 500 докуплены в 2017 году. Эти минивэны являются гибридными автомобилями со встроенным аппаратным и программным обеспечением от Waymo. Сотрудники обеих компаний трудятся над проектированием самоходных авто на предприятии в штате Мичиган, недалеко от американской штаб-квартиры FCA. Waymo также владеет парком самоходных внедорожников Lexus RX, которые постепенно вытесняются новыми машинами (от симпатичных прототипов Firefly компания тоже отказалась в прошлом году).

Новое соглашение не является эксклюзивным, но оно свидетельствует, что Waymo и FCA вполне довольны сотрудничеством. Закупка тысяч Fiat Pacifica говорит о том, что Waymo заинтересована в транспортном средстве, которое можно использовать для перемещения большого количества людей одновременно, ведь машина может перевозить до 8 пассажиров. Стоит отметить, что FCA также является участником технологического партнёрства с BMW, Intel и Mobileye.

«Чтобы быстро и эффективно продвигаться в области автопилота, важно поддерживать партнёрские отношения с единомышленниками среди технологических лидеров, — сказал исполнительный директор автопроизводителя Серджио Маркионне (Sergio Marchionne) в своём заявлении. — Партнёрство с Waymo продолжает развиваться и укрепляться, что говорит о нашей приверженности этой перспективной технологии».

Впрочем, не стоит думать, что он также не понимает опасностей для автопрома со стороны рынка самоходных авто. Например, несколько недель назад руководитель Fiat сказал Bloomberg: «Этот бизнес никогда не был для малодушных. Грядущие технологические изменения сделают работу в нашей отрасли, пожалуй, более сложной, чем когда-либо ранее».

Самоходные машины Waymo Pacifica протестированы уже в 25 городах США (большинство — в Калифорнии) и в настоящее время рассекают дороги в пяти ключевых городах: Атланте, Сан-Франциско, Детройте, Финиксе и Киркленде. В ноябре прошлого года Waymo начала тестирование минивэнов на дорогах общего пользования в Фениксе без водителя за рулём. И компания сообщила, что в ближайшие месяцы предложит участникам своей программы Early Rider перемещаться на автомобилях без водителя.

Fiat Chrysler не намерен объединяться с Hyundai

Автоконцерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ведёт с Hyundai переговоры о технологическом сотрудничестве, но не планирует объединяться с южнокорейской компанией. Об этом заявил генеральный директор FCA Серджио Маркионне (Sergio Marchionne; см. фото ниже).

FCA нередко становится предметом слухов о слиянии с каким-либо автомобильным гигантом после неудачной попытки объединиться с американской корпорацией General Motors. В августе нынешнего года акции FCA достигли рекордных отметок после появления в СМИ сообщений об интересе к компании со стороны автопроизводителей из Китая и Южной Кореи.

wsj.com

wsj.com

По данным издания The Korea Herald, Hyundai может купить всю FCA за $10 млрд, а в случае невключения некоторых активов в сделку (например, компании Maserati и производителя компонентов Magneti Marelli) речь может идти о сумме в $5 млрд.

«Мы уже закупаем компоненты у Hyundai. Посмотрим, возможно, мы договоримся по другим аспектам, особенно в сфере разработки трансмиссий и водородных технологий», — сообщил журналистам Маркионне, добавив, что «на данный момент ещё нечего анонсировать».

wsj.com

wsj.com

На вопрос репортёра о том, может ли партнёрство Hyundai и FCA превратиться в слияние, глава последней ответил следующее: «Я так не думаю».

Fiat Chrysler отзывает почти полмиллиона пикапов из-за риска возгорания

Fiat Chrysler Automobiles объявила об отзыве более 494 тыс. пикапов и грузовиков по всему миру из-за проблем в работе водяного насоса, которые потенциально могут привести к пожару.

Reuters/Brendan McDermid

Reuters/Brendan McDermid

Компания заявила, что не было никаких сообщений о травмах или несчастных случаях, связанных с этой проблемой, которая затрагивает пикапы Ram 2500 и Ram 3500 2013-2017 гг., а также грузовые автомобили без кузова моделей 3500, 4500 и 5500. В пресс-релизе Fiat Chrysler указано, что этот отзыв ограничен моделями с 6,7-литровыми двигателями, а также отмечено, что она больше не оснащает транспортные средства этим водяным насосом.

«Из-за жалоб клиентов было начато расследование FCA в США, которое показало, что у некоторых грузовиков водяной насос может при определённых условиях перегреться и потенциально вызвать пожар в отсеке двигателя, — сообщается в пресс-релизе. — Проблемы с водяным насосом могут привести к активации сигнальной лампы на передней панели. Клиентам настоятельно рекомендуется консультироваться со своими дилерами всякий раз, когда они видят предупреждающие сигналы».

arstechnica.com

arstechnica.com

Границы определения потенциальной угрозы пожара довольно широки. Представитель компании заявил, что в соответствии с нормативным определением, которое включает в себя всё: от запаха гари до открытого пламени, известно лишь о небольшом числе таких инцидентов. Ещё меньше связано с каким-то ущербом, причём ни один из инцидентов не привёл к повреждениям за пределами области насоса.

Fiat Chrysler объединит усилия с BMW, Intel и Mobileye для разработки робомобилей

BMW Group, Intel и Mobileye объявили о подписании меморандума о взаимопонимании с концерном Fiat Chrysler Automobiles (FCA) в рамках комплексного проекта по созданию универсальной платформы для самоуправляемых автомобилей.

Сообщается, что в ходе сотрудничества каждая из компаний предоставит свои собственные передовые наработки и ресурсы. В частности, FCA выделит технические и инженерные активы.

Ранее сообщалось, что в рамках проекта Intel отвечает за высокопроизводительные вычислительные системы, работающие как в самом автомобиле, так и на уровне центров обработки данных. Mobileye предоставляет свою высокопроизводительную систему компьютерного зрения. Наконец, BMW занимается вопросами компьютерного моделирования, интеграцией компонентов, производством прототипов и пр.

Такой коллективный подход призван повысить эффективность создания комплексной платформы для робомобилей и ускорить её вывод на коммерческий рынок.

Недавно, напомним, Intel сообщила о начале формирования парка автомобилей с системой самоуправления. Флот будет включать в себя машины различных марок и типов, что подчеркнёт универсальность разрабатываемой технологии. Первые беспилотные автомобили будут построены ближе к концу этого года, а сам парк со временем будет насчитывать более 100 транспортных средств. Испытания планируется проводить на территории США, Израиля и стран Европы.

Тестовый парк позволит продемонстрировать нынешним и потенциальным заказчикам работу гибридного решения на базе технологий Mobileye и Intel в условиях реального мира.

Intel полагает, что развитие беспилотного транспорта и «умных» городов сформирует основу для появления новой экономики пассажиров. Высвобождение временных и интеллектуальных ресурсов людей приведёт к кардинальной трансформации существующих отраслей и появлению новых. 

Fiat Chrysler отзывает 1,33 млн автомобилей по всему миру

Итало-американская автомобилестроительная компания Fiat Chrysler Automobiles объявила две отдельные программы отзыва автомобилей по всему миру в связи с потенциальным риском возгорания генератора в некоторых моделях, а также дефектом электропроводки, который может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности. Всего предполагается отозвать 1,33 млн автомобилей.

Reuters/Brendan McDermid

Reuters/Brendan McDermid

Как сообщает Reuters, 770 000 автомобилей будет отозвано из-за проблем с электропроводкой, которые могут привести к непреднамеренному развертыванию подушки безопасности на стороне водителя. Известно о пяти случаях случайного срабатывания подушек безопасности, повлекших за собой незначительные травмы, хотя обошлось без аварий. Компания сообщила, что эти проблемы могут также привести к непреднамеренному включению стеклоочистителей и выходу из строя переключателей. Дилеры заменят неисправную электропроводку и оснастят её дополнительным защитным покрытием.

Программа отзыва включает 538 000 автомобилей Dodge Journey 2011–2015 модельных годов, проданных в Северной Америке, и 233 000 моделей Fiat Freemont 2011–2015 модельных годов, реализованных по всему миру.

Автопроизводитель также отзывает 565 000 автомобилей для замены генераторов из-за риска возгорания. Объясняется, что высокая температура окружающей среды может привести к преждевременному износу диода, что может вызвать возгорание, повлиять на функционирование антиблокировочной системы тормозов (ABS) или привести к остановке двигателя. Компания заявила, что ей известно о двух связанных с этим авариях, которые обошлись без травм.

Вторая программа отзыва охватывает автомобили Chrysler 300, Dodge Charger и Dodge Challenger, а также внедорожники Dodge Durango 2011–2014 модельных годов плюс внедорожники Jeep Grand Cherokee 2012–2014 модельных годов.

Правительство США обвинило Fiat Chrysler в манипуляциях с показателями выбросов дизельных авто

Правительство США подало во вторник в суд гражданский иск, обвинив Fiat Chrysler Automobiles (FCA) в незаконном использовании программного обеспечения для обхода контроля выбросов вредных веществ в 104 000 дизельных автомобилей, проданных на территории страны. Речь идёт о моделях RAM 1500 и Jeep Grand Cherokee, выпущенных в 2014-2016 годах и оснащённых трёхлитровым дизельным двигателем EcoDiesel.

Fiat Chrysler

Fiat Chrysler

Иск Министерства юстиции США, поданный в окружной суд в Детройте, является началом процесса по усилению давления на FCA. Напомним, что в январе 2017 года Агентство по охране окружающей среды США выступило с обвинениями FCA в незаконном использовании скрытого программного обеспечения для искажения результатов тестов, и предупреждением о возможном штрафе в размере более $4,6 млрд. 3-литровые дизельные двигатели FCA выделяют во время движения автомобиля гораздо больше оксида азота, чем это разрешено федеральными законами, указано в заявлении EPA.

«Каждый из этих автомобилей существенно отличается от спецификаций, предоставленных EPA в приложениях для сертификации, — говорится в заявлении агентства. — Таким образом, автомобили являются несертифицированными в нарушение Закона о чистом воздухе».

Toronto Star

Toronto Star

Согласно иску Министерства юстиции США, в Dodge RAM 1500 и Jeep Grand Cherokee было установлено восемь программных функций, что позволило дизельным двигателям автомобилей выделять во время лабораторных испытаний (EPA) меньше загрязняющих веществ, чем это было бы при обычных условиях движения. В иске правительство просит суд потребовать устранить выявленные нарушения, запретить производство и продажу автомобилей с нераскрытым программным обеспечением, а также наложить штраф на автопроизводителя.

FCA отрицает обвинения в мошенничестве, считая реакцию EPA непропорциональной размерам нарушения. Автопроизводитель сообщил, что ведёт переговоры о получении разрешения на обновление программного обеспечения, чтобы решить проблемы с регулирующими органами в отношении выбросов транспортными средствами.

Fiat Chrysler отзывает 1,25 млн пикапов из-за ошибки в ПО

Компания Fiat Chrysler заявила в пятницу, что собирается отозвать более чем 1,25 млн пикапов Ram по всему миру в связи с обнаруженной ошибкой в программном обеспечении, которая привела к аварии со смертельным исходом, а также двум дорожным инцидентам с травмами.

REUTERS/Rebecca Cook

REUTERS/Rebecca Cook

Ошибочный код может вызвать временное отключение развертывания боковой подушки безопасности и преднатяжителей ремней безопасности при опрокидывании автомобиля, вызванном сильным ударом днищем о препятствие на дороге, такое как строительный мусор, или при движении по бездорожью. Для того чтобы устранить ошибку, в отозванных автомобилях перепрограммируют компьютерные модули.

Вместе с тем представитель FCA отметил, что вероятность выхода из строя подушки безопасности и преднатяжителей ремней безопасности весьма низка, так как к инциденту может привести стечение целого ряда обстоятельств. Представитель отказался уточнить, кем был разработан код — компанией или её поставщиком, так как FCA не обсуждает отношения с партнёрами.

Планируется отозвать в США 1,02 млн пикапов Ram 1500 и 2500 2013–2016 гг. выпуска, а также вышедших в 2014–2016 пикапов Ram 3500. Кроме того, будет отозвано 216 007 пикапов в Канаде, 21 668 — в Мексике и 21 530 единиц транспортных средств за рубежом.

Автомобили Jeep, Fiat и Chrysler отозваны в России из-за ряда проблем

Концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) инициировал в России новую отзывную программу: на этот раз в сервисные центры приглашаются владельцы автомобилей Jeep Grand Cherokke, Cherokke, Wrangler, Dodge Journey, Dodge Grand Voyager, Fiat Freemont и Chrysler.

Как сообщает Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт), в перечисленных транспортных средствах выявлен ряд проблем, касающихся в том числе безопасности.

У автомобилей Jeep Cherokke обнаружены неверные параметры управления корректором фар в электронном блоке, что может выражаться в противоположном направлении срабатывания корректора относительно положения переключателя.

В модели Jeep Wrangler, в свою очередь, может наблюдаться сильное воздействие пыли на спиральный контактор подушки безопасности в рулевой колонке при использовании автомобиля в условиях экстремальной запылённости. Проблема приводит к нарушению работы электроцепей фронтальной подушки безопасности водителя.

В автомобилях Dodge Journey и Fiat Freemont существует вероятность попадания воды в блок управления системой ABS.

На транспортных средствах Chrysler, Dodge Grand Voyager и Journey возможна неисправность блока управления удерживающими системами безопасности из-за коррозии во встроенном блоке питания.

У модели Jeep Grand Cherokee выявлено возможное повреждение в процессе производства топливной рампы, что может вызвать протечки горючего.

Кроме того, у автомобилей Jeep Wrangler обнаружена проблема с проводами передних датчиков столкновения. Перед тем, как блоком управления вспомогательными удерживающими системами регистрируется «сигнал столкновения», провода передних датчиков могут отсоединиться во время аварии.

С VIN-кодами отзываемых автомобилей можно ознакомиться здесь. На всех транспортных средствах, подпадающих под программу, для владельцев будут бесплатно выполнены ремонтные работы. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥