Теги → ford focus
Быстрый переход

Ford отзывает 1,5 млн автомобилей Focus из-за неисправности топливной системы

Когда дело касается неисправности популярной модели автомобиля по вине производителя, количество отзываемых транспортных средств может быть весьма внушительным.

Именно так и произошло в случае с пользующимся популярностью автомобилем Ford Focus, у которого обнаружили дефект топливной системы — клапан продувки адсорбера может заедать в открытом положении. Кроме того, модуль управления силовым агрегатом, отвечающий за обнаружение заедания продувочного клапана в открытом положении, тоже может прийти в негодность. Если эти две неисправности произойдут одновременно, чрезмерное разрежение приведёт к деформации топливного бака.

Когда это случится, может включиться лампочка индикатора проверки двигателя или начнутся колебания указателя уровня топлива в баке, или же произойдёт полная остановка автомобиля, что является серьёзной проблемой для безопасности, способной стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Компания Ford объявила об отзыве примерно 1,5 млн автомобилей Ford Focus, произведённых в 2012–2018 гг. Около 1,3 млн автомобилей находятся в США, а остальные в Мексике (44 521 шт.) и Канаде (136 272 шт.). Дефектные автомобили оснащены двигателями 2.0 GDi (выпущены до 13 апреля 2017 г.) или 2.0 GTDi (выпущены до 2 февраля 2018 г.). Все транспортные средства были произведены на Мичиганском сборочном заводе Ford.

Представлен Ford Focus нового поколения

Компания Ford представила автомобиль Focus нового поколения, продажи которого на европейском рынке начнутся уже в текущем году.

Машина стала первой моделью Ford, основанной на новой платформе С2. Она призвана повысить безопасность в случае-дорожно-транспортных происшествий, а также увеличить пространство в салоне.

В зависимости от региона продаж Focus нового поколения будет предлагаться в трёх вариантах кузова. Это четырёхдверный седан, а также пятидверные универсал и хетчбэк. При этом покупатели смогут выбирать между модификациями Focus Vignale, ST-Line, Active и Titanium.

Ford предложит различные силовые установки. Это, в частности, бензиновые двигатели EcoBoost с рабочим объёмом 1,0 и 1,5 литра. В первом случае мощность может составлять 85, 100 и 125 лошадиных сил, во втором — 150 и 182 «лошади».

Кроме того, в семейство моторов войдут дизельные установки EcoBlue с рабочим объёмом 1,5 и 2,0 литра. Младший из этих агрегатов обеспечит мощность в 95 или 120 л. с., старший — 150 лошадиных сил.

Автомобили будут комплектоваться шестиступенчатой механической коробкой переключения передач или восьмиступенчатым «автоматом».

Для новинки предусмотрено использование комплекса безопасности Ford Co-Pilot360. Он включает систему автоматического экстренного торможения с функцией распознавания пешеходов, средства мониторинга «слепых» зон, систему удержания полосы движения, камеру заднего вида с широким углом обзора. Комплекс Active Park Assist 2 поможет выполнить параллельную или перпендикулярную парковку.

Выход в Интернет обеспечит встроенный модем FordPass Connect с мобильной точкой доступа Wi-Fi. Решение позволяет одновременно подключать к сети до 10 гаджетов. Это даст пассажирам возможность комфортно пользоваться Интернетом в пути.

Машина получила бортовой медиацентр SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, аудиосистему B&O PLAY, систему беспроводной подзарядки гаджетов, а также проекционный дисплей Head-up display (HUD). 

В России начаты поставки двухтопливных автомобилей Ford Focus CNG

Компания Ford Sollers сообщила о том, что первые двухтопливные автомобили Focus CNG российской разработки переданы заказчику: опытную партию из шести машин в кузове универсал закупило правительство Республики Татарстан.

Автомобиль может использовать в качестве топлива как бензин, так и сжатый метан (CNG, Compressed Natural Gas). Силовая установка полагается на 1,6-литровый двигатель, который был специально адаптирован российскими специалистами под работу на природном газе (92–98 % метана). В частности, модифицированы клапаны, сёдла клапанов и свечи зажигания.

Использование природного газа даёт несколько преимуществ. Так, метан при сгорании не образует отложений в топливной системе и не уничтожает масляную плёнку на стенках цилиндров, благодаря чему срок службы двигателя может вырасти в 1,5–2 раза.

Кроме того, метан нетоксичен и быстро растворяется в атмосфере при утечке, не создавая взрывоопасных соединений на открытом воздухе. Выброс вредных веществ в атмосферу у работающего на природном газе двигателя в 2–3 раза меньше, чем у бензинового агрегата аналогичного объёма.

Наконец, при незначительном снижении динамики автомобиля переход на природный газ обеспечивает существенный экономический эффект, так как метановое топливо стоит в 2–3 раза дешевле бензина (в зависимости от региона).

Важно отметить, что автомобиль Focus CNG в дополнение к штатному бензобаку объёмом 55 литров получил баллон для сжатого газа объемом 80 литров (установлен позади спинок задних сидений). Общий запас хода при полной заправке обоих резервуаров достигает 1000 км.

Переключение на газовое топливо после запуска мотора осуществляется автоматически (если выбран режим «Газ») или вручную, при истощении запаса газа аппаратура автоматически подключает подачу бензина. 

Новая статья: Автодайджест №430: революционные твердотельные аккумулятор Fisker

Данные берутся из публикации Автодайджест №430: революционные твердотельные аккумулятор Fisker

Ford Focus в России получил полную синхронизацию со смартфонами

На заводе Ford Sollers во Всеволожске стартовало производство автомобиля Focus нового модельного года, который получил передовую мультимедийную систему SYNC 3.

Бортовой медиацентр наделён усовершенствованным 8-дюймовым экраном с поддержкой сенсорного ввода. Возможно управление посредством голосовых команд на русском языке: чтобы максимально широко представить варианты акцентов, распространённые на всей территории России, разработчики собрали варианты произношения от тысяч водителей по всей стране.

Система SYNC 3 обеспечивает полную синхронизацию со смартфонами за счёт Apple CarPlay и Android Auto. Водители могут совершать звонки, отправлять и получать сообщения, получать доступ к музыке и корректировать маршрут в зависимости от текущей дорожной ситуации.

Отмечается, что автомобиль Focus, оснащённый мультимедийной системой SYNC 3, успешно прошёл комплексное тестирование на российских дорогах общего пользования. В ходе испытаний были проверены работа навигации, синхронизация системы с различными типами смартфонов, запуск приложений через функцию SYNC AppLink, а также корректность распознавания голоса.

Обновление системного программного обеспечения осуществляется через беспроводные сети Wi-Fi.

Система SYNC 3 доступна в стандартном оснащении Focus нового модельного года серии Titanium. Кроме того, медиасистема устанавливается на модели Mondeo, Kuga и Explorer. 

В России стартовало производство Ford Fiesta и Focus серии White and Black

Компания Ford Sollers объявила о начале массового производства на российских предприятиях моделей Fiesta и Focus специальной серии White and Black.

Как можно понять по названию, новая серия предусматривает использование контрастной чёрно-белой цветовой схемы. Так, кузов автомобилей выполнен в белом цвете Frozen White, в то время как крыша и боковые зеркала окрашены в чёрный цвет Shadow Black. Кроме того, машины получили легкосплавные колёсные диски чёрного цвета.

Пятидверный хетчбэк Fiesta серии White and Black оснащается российским двигателем 1,6 л Duratec мощностью 105 л. с., а также 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Powershift. Автомобиль получил пакет зимних опций, включающий электрообогрев передних сидений, лобового стекла и форсунок стеклоомывателей; центральный подлокотник с закрытым отделением для хранения; передние противотуманные фары; электростеклоподъёмники задних дверей и кожаную отделку рулевого колеса.

Что касается модели Focus серии White and Black, то она доступна в кузовах хетчбэк и седан. Эти автомобили наделены 1,6-литровым мотором Duratec мощностью 125 «лошадей». Есть возможность выбора между 5-ступенчатой «механикой» и 6-ступенчатым «автоматом». Оснащение включает пакет зимних опций, двухзонный климат-контроль, датчики света и дождя, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида. Автомобиль также имеет кожаную отделку рулевого колеса.

Производство моделей серии White and Black организовано на заводах во Всеволожске и Набережных Челнах. Цена Fiesta в новой версии начинается с 685 000 рублей, Focus — с 911 000 рублей. 

Новая статья: Автодайджест №379: Tesla заявила о строительстве Gigafactory в Европе

Данные берутся из публикации Автодайджест №379: Tesla заявила о строительстве Gigafactory в Европе

Новая статья: Автодайджест №368: Московский автосалон и обновление Tesla Model S

Данные берутся из публикации Автодайджест №368: Московский автосалон и обновление Tesla Model S

Новый электромобиль Ford Focus сможет проезжать без подзарядки 170–180 км

Сетевые источники раскрыли информацию о полностью электрической версии автомобиля Ford Focus модельного ряда 2017 года.

Focus Electric — это первый полностью электрический легковой автомобиль Ford. На европейском рынке машина появилась в 2012 году. При создании электромобиля компания Ford придерживалась той позиции, что Focus Electric должен проезжать без перезарядки расстояние, которое ежедневно проезжает большинство автомобилистов.

В текущем виде Focus Electric комплектуется электрическим мотором мощностью 107 кВт и блоком литий-ионных аккумуляторов ёмкостью 23 кВт·ч. Запас хода без подзарядки составляет около 120 км.

Новая версия Focus Electric, как сообщается, получит аккумуляторный блок на 33,5 кВт·ч. То есть ёмкость батарей возрастёт практически в полтора раза. Благодаря этому автомобиль сможет без подзарядки преодолевать расстояние до 170–180 км. Кроме того, будет реализована новая технология быстрой подзарядки.

Производство новой модификации Focus Electric должно начаться в конце нынешнего года. Предлагаться электромобиль будет по ориентировочной цене от 30 000 долларов США. 

Ford представила в России новый Focus на газе

Компания Ford Sollers представила в России образец автомобиля Focus LPG, который оснащён газобаллонным оборудованием, позволяющим использовать в качестве топлива сжиженную пропан-бутановую смесь.

Машина произведена на заводе Ford во Всеволожске с целью изучения потребительского спроса, а также возможности модернизации локального производства к выпуску автомобилей данного типа. Для Focus LPG предусмотрено две модификации — в кузовах универсал и хэтчбек.

Focus LPG оснащён газобаллонным оборудованием, а также специально разработанной версией двигателя Sigma объёмом 1,6 литра и мощностью 117 л. с. Особенностью силового агрегата является его система газораспределения — особая конструкция клапанного механизма обеспечивает долговечность при сгорании высокооктанового газового топлива.

Объём газового баллона составляет 40 литров для модели в кузове универсал и 37,6 литра — для версии в кузове хэтчбек. Газовый баллон размещён в нише запасного колеса, при этом объём багажного отсека не уменьшается. Пробег автомобиля на одном баке газового топлива составляет 320 км, на бензине —  450 км. Суммарный пробег достигает 770 км.

Автомобиль адаптирован с учётом специфики российских дорог. Расход топлива модели Ford Focus LPG при смешанном цикле составляет 8,2 л/100 км, при городском цикле — 10,9 л/100 км, при загородном — 5,6 л/100 км. 

Новая статья: Тест-драйв нового Ford Focus

Данные берутся из публикации Тест-драйв нового Ford Focus

Автосалон во Франкфурте 2015: в Ford рассекретили динамику хэтчбека 2016 Focus RS

Компания Ford в рамках Автосалона во Франкфурте 2015 раскрыла динамические характеристики и назвала цену хэтчбека Focus RS модельного ряда 2016 года.

Автомобиль наделён 2,3-литровым двигателем EcoBoost, который имеет такую же базовую структуру, что и алюминиевый четырёхцилиндровый агрегат нового Ford Mustang. Для Focus RS двигатель был существенно усовершенствован, чтобы обеспечивать на 10 % больше мощности — до 350 л.с. Крутящий момент составляет 440 Н·м.

Среди особенностей силового агрегата производитель выделяет малоинерционный двухспиральный турбонагнетатель Honeywell с увеличенным компрессором, увеличенный интеркулер, уникальную высокопроизводительную систему подачи воздуха с тройными впускными  каналами, выхлопную систему большого диаметра с электронно-управляемым клапаном выхлопной трубы, а также усиленные высокопрочные чугунные гильзы цилиндров.

В Focus RS использован полный привод Ford Performance All-Wheel Drive с динамичной векторизацией крутящего момента, обеспечивающий новый уровень управляемости, сцепления с поверхностью и скорости в поворотах. Кроме того, впервые использована система выбора режимов вождения Selectable Drive Modes, в том числе дрифт-режим.

Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,7 секунды. Максимальная скорость превышает 260 км/ч. Упомянутый дрифт-режим позволяет водителю вводить автомобиль в контролируемый занос. Кроме того, предусмотрена система контроля пуска Launch Control.

В продажу «заряженный» хэтчбек 2016 Focus RS поступит по цене от 36 600 долларов США. 

Компания Ford показала Focus RS с уникальным дизайном Forza

Компания Ford накануне открытия международной выставки Gamescom-2015, которая проходит с 5 по 9 августа в Кёльне (Германия), представила новый хэтчбек Focus RS с уникальным дизайном, созданным игроками Forza Motorsport для Xbox.

Необычный Forza Focus RS прибыл на мероприятие своим ходом, а за рулём автомобиля был Стиг из программы BBC Top Gear — гонщик также появится в новой части игры Forza Motorsport 6. Дизайн машины победил в конкурсе среди игроков гоночного симулятора с открытым миром Forza Horizon 2, организованном всемирным игровым сайтом IGN.

Новый «заряженный» хэтчбек — это третье поколение автомобилей Focus RS, пришедшее вслед за моделями, представленными в 2002 и 2009 годах. Машина оснащена специально разработанным 350-сильным двигателем EcoBoost объёмом 2,3 литра. Максимальный крутящий момент составляет 440 ньютон-метров и достигается в диапазоне от 2000 до 4500 оборотов в минуту. Более того, функция Overboost позволяет на 15 секунд увеличить значение до 470 ньютон-метров.

В новой модели Focus RS впервые использована система выбора режимов вождения Selectable Drive Modes, в том числе первый в отрасли дрифт-режим, позволяющий водителю вводить автомобиль в контролируемый занос. Система полного привода All-Wheel Drive позволяет передавать до 70 % крутящего момента на заднюю ось.

Посетители Gamescom также смогут лично увидеть новый Ford GT, который станет частью игры Forza Motorsport 6 для консоли Microsoft Xbox One и украсит обложку игры. Этот автомобиль может похвастаться превосходной аэродинамикой и облегчённой конструкцией на основе углеволокна. Автомобиль оснащается новым силовым агрегатом Ford EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом — самым мощным двигателем EcoBoost серийного производства за всю историю. Новый GT станет одним из самых эксклюзивных автомобилей Ford за всю историю и будет выпущен лимитированной серией. 

Ford отзывает 432 000 автомобилей из-за проблем с программным обеспечением

Ford Motor Co. объявила об отзыве 432 000 автомобилей Focus, C-Max и Escape 2015 модельного года в связи с проблемами в программном обеспечении, из-за чего двигатель продолжают работать несмотря на попытки водителей его заглушить.

Как сообщает Ford Motor Co, в программном обеспечении блока управления электронными системами автомобиля был обнаружен баг, из-за которого двигатель машины может продолжать работать после поворота ключа в положение «выключено» и вынимания из замка зажигания или после нажатия кнопки запуска/выключения двигателя для прекращения работы.

Компания Ford, базирующаяся в Дирборне (Мичиган), утверждает, что данная проблема не привела ни к каким инцидентам или несчастным случаям с последующими травмами. В заявлении компании указано, что дилеры произведут обновление программного обеспечения бесплатно для потребителей.

Компания отзывает автомобили Focus, произведённые в Мичигане в июне 2014 года, C-Max, сошедшие с конвейера в Мичигане начиная с апреля 2014 года, а также Escape, собранные в Луисвилле, начиная с апреля 2014 г. Из подлежащих отзыву автомобилей 375 000 единиц было продано в США, 52 000 авто — в Канаде и 5 000 — в Мексике.

На прошлой неделе Ford сообщила об отзыве 203 500 автомобилей Transit Connect и Escape в Северной Америке из-за проблем с функционированием панели управления и дефектом ремней безопасности.

Ford Focus RS 2016: 350 лошадиных сил и 440 ньютон-метров

Компания Ford раскрыла детали о силовой установке «заряженного» хэтчбека Focus RS, который появится на европейском рынке в начале следующего года.

Автомобиль оборудован турбированным бензиновым двигателем EcoBoost с рабочим объёмом 2,3 литра. Как сообщается, выдаваемая мощность достигает 350 лошадиных сил. Это делает новинку одной из самых производительных в своём классе.

Максимальный крутящий момент составляет 440 ньютон-метров и достигается в диапазоне от 2000 до 4500 оборотов в минуту. Более того, функция Overboost позволяет на 15 секунд увеличить значение до 470 ньютон-метров.

Силовая установка работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Динамика разгона, к сожалению, пока не раскрывается.

«Горячий» хэтчбек Focus RS нового поколения получил эффективную тормозную систему с суппортами Brembo, а также систему полного привода All-Wheel Drive, которая позволяет передавать до 70 % крутящего момента на заднюю ось. Специальный дрифт-режим даст возможность оттачивать технику управляемого заноса.

Отметим, что Focus RS может похвастать отличной «родословной», начало которой было положено первой моделью серии в 1968 году. Предыдущее поколение автомобиля дебютировало в 2009-м.

Новый Focus RS станет одним из более чем 12 новых спортивных автомобилей, которые Ford предложит покупателям по всему миру к 2020 году. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥