Опрос
|
реклама
Быстрый переход
«Эмулятор на рельсах»: разработчик показал придуманный им адаптер, который позволяет транслировать игру с немодифицированной Game Boy
21.12.2022 [11:36],
Дмитрий Рудь
Немецкий разработчик и программист Себастьян Стаакс (Sebastian Staacks) рассказал о придуманном и созданном им адаптере GB Interceptor, который позволяет транслировать игру с немодифицированной портативной консоли Nintendo Game Boy посредством USB на другое устройство — например, ноутбук. GB Interceptor (не Game Boy Interceptor) вставляется в слот для картриджа и реконструирует изображение с приставки для потоковой передачи. В отличие от Game Genie, устройство Стаакса не вмешивается во взаимодействие между Game Boy и игрой — они остаются связаны напрямую. Для этого Стааксу пришлось написать почти полный эмулятор Game Boy, работающий на одном ядре используемого GB Interceptor микроконтроллера RP2040 (основа крошечной платы Raspberry Pi Pico). В это же время второе ядро эмулирует графический процессор (PPU) и выдаёт результат через USB. Стаакс объясняет, что GB Interceptor не видит, какую кнопку нажимает игрок, но это и не нужно. Адаптер просто исполняет код (например, команды прыжка) вслед за Game Boy, потому что только его и распознаёт: «Можно сказать, что GB Interceptor — это эмулятор на рельсах». Ввиду комбинации нескольких факторов выходящая из GB Interceptor потоковая трансляция ограничена 29 кадрами/с в разрешении 160×144. На корпусе адаптера также есть кнопки для переключения оттенка изображения (серый, зелёный) и эффекта смешивания кадров (для симуляции задержки LCD-экрана). Стоит отметить, что GB Interceptor поддерживает только игры с классической Game Boy, но также работает с Game Boy Color и Advance. Устройство также не эмулирует звук (его можно получить из разъёма для наушников), страдает от незначительной (2−3 кадра) задержки при трансляции на большой экран и неминуемых графических артефактов. Заполучить GB Interceptor в свои руки не так-то просто: плату нужно заказать (Стаакс использовал сервис JLCPCB), припаять коннектор для картриджа, перенести на устройство файл с программным обеспечением и поместить гаджет в кейс (вариантов несколько). Пошаговая инструкция доступна на GitHub и в отдельном видео. Субсидируемые государством электромобильные зарядные станции в России теперь должны иметь китайский разъём GB/T
03.06.2022 [12:28],
Павел Котов
Минпромторг обновил требования к оснащению субсидируемых государством зарядных станций для электромобилей — теперь присутствие разъёма китайского стандарта GB/T стало обязательным. Эксперты отметили, что даже китайские электромобили идут в Россию с европейским разъёмом, и такое решение может указывать на намерение министерства наладить импорт машин из Азии. ![]() Источник изображения: Mikes Photography / pixabay.com Согласно новым требованиям к комплектации субсидируемых зарядных станций для электромобилей (ЭЗС), объекты в обязательном порядке должны оснащаться не менее чем тремя разъёмами: китайский GB/T обязателен, а европейский CCS2 и японский CHAdeMO можно добавлять по собственному усмотрению. В 2021 году в России было 545 ЭЗС. Действующая в 2022–2024 гг. госпрограмма предлагает субсидии в размере до 60 % (но не более 1,86 млн руб.) на строительство станции и до 30 % (но не более 900 тыс. руб.) на подключение к электросетям. Предполагается, что эти меры помогут установить в стране ещё 2,9 тыс. ЭЗС. В компании «Русгидровайз» (совместное предприятие «Соллерс Груп» и АО «Гидроинвест» из «РусГидро») отметили, что единственный официально представленный на российском рынке электромобиль JAC iEV7 идёт с разъёмом CCS — на Дальнем Востоке сейчас развивается каршеринг с этой моделью. В российском представительстве китайской Chery, которая только готовится выпустить в России первый электромобиль, подтвердили, что планировали адаптировать его к евростандарту CCS, но в свете новой инициативы Минпромторга признали, что теперь могут пересмотреть это решение и сохранить «родной» GB/T. Исполнительный директор Sitronics Electro Андрей Гурленов напомнил, что Китай уже стал лидером в производстве электромобилей, и предположил, что через пару лет до 70 % электрических машин в России будут оборудоваться китайским интерфейсом — даже модели российского производства. Разработчики представленного в феврале электромобиля EVM PRO (на платформе «УАЗ Профи») отметили, что предусмотрели для него поддержку GB/T и CHAdeMO. |