Теги → hyperloop one

В Миссури изучается возможность строительства Hyperloop между Канзасом и Сент-Луисом

Штат Миссури и Virgin Hyperloop One подписали соглашение. Согласно ему, организации попытаются выяснить целесообразность строительства ветки Hyperloop по маршруту Канзас — Колумбия, штат Миссури — Сент-Луис. «Строительство Hyperloop в этом месте — очень здравая идея, поскольку это штат с двумя большими городами, университетом между ними и простым ландшафтом», — считает Дэн Кац, представитель Virgin Hyperloop One.

Virgin Hyperloop One совместно со строительно-консалтинговой компанией Black and Veatch и университетом Миссури создали коалицию «Миссури Hyperloop». Также в неё входят Департамент транспорта штата Миссури, Региональная палата Сент-Луиса, Инновационный центр штата Миссури в Колумбии и Технический совет Канзаса. Коалиция проведёт исследования для экономического и транспортного обоснования строительства ветки Hyperloop. Предложенный штатом маршрут относительно легко реализовать, поскольку должен быть проложен вдоль шоссе I-70. Трудности не должны возникнуть и с тем, что местность не является плоской — технически это не является преградой для строительства трубы Hyperloop.

В случае реализации проекта пассажиры могут перемещаться между Канзасом и Сент-Луисом, по разным данным, в течение 25–90 минут в зависимости от выбора маршрута. Сейчас на автомобиле путь между Канзасом и Сент-Луисом преодолевается за 4 часа. «Эти два города всегда очень сильно конкурировали друг с другом. Но после строительства Hyperloop вы сможете быть в другом городе меньше чем через час. Думаю, это искоренит конкуренцию и подготовит почву для сотрудничества», — считает Райан Вебер, президент Технического совета Канзаса. Ветка Hyperloop, по мнению Эндрю Смита, вице-президента по предпринимательству и инновациям Региональной палаты Сент-Луиса, поможет создать агломерацию с населением в 5 млн человек. Она значительно улучшит транспортную инфраструктуру, которая объединит два города с населением в 2,8 и 2,2 млн человек.

Первые данные исследования должны быть получены к ноябрю 2018 года. В случае обоснованности идеи, штат будет готов софинансировать строительство линии Hyperloop. Так, по данным Engadget, начиная с 2006 года штат выложил более 3,5 млрд долларов на развитие транспортной системы, связывающий три города. По мнению Райана Вебера, первые поездки по предлагаемому маршруту могут состояться в ближайшие пять лет.

Hyperloop — проект поезда, способного передвигаться по вакуумной трубе с теоретической скоростью в 1200 км/ч.

Virgin Hyperloop One выбирает маршруты для строительства скоростной магистрали в Индии

Компания Virgin Hyperloop One, в названии которой недавно появилось слово Virgin после стратегических инвестиций миллиардера из Великобритании сэра Ричарда Брэнсона, рассматривает возможность строительства системы высокоскоростных магистралей по специальным трубопроводам в Индии. Virgin Hyperloop One сообщила, что начала проводить исследования совместно с тремя индийскими штатами для определения потенциальных маршрутов движения вакуумных поездов Hyperloop.

Индийские штаты Махараштра, Карнатака и Андхра-Прадеш намерены в будущем предложить Hyperloop в качестве компонента своей системы общественного транспорта, чтобы предоставить людям возможность путешествовать из своих домов в экономические центры Индии за несколько минут вместо нескольких часов.

Компания утверждает, что Hyperloop может сократить время в пути от Пуны до Мумбаи до 14 минут вместо привычных двух–трёх часов. А поездка из Амаравати в Вишакхапатнам или Бенгалуру займёт 27 и 45 минут соответственно. В конечном итоге сети Hyperloop могли бы повысить качество жизни людей в Индии и благоприятно отразиться на экономике страны.

Людям из отдалённых регионов больше не пришлось бы переезжать в большие города, так как они могли бы ездить на работу каждый день, обходясь без обычных поездов, автобусов или автомобилей, поездка на которых отнимает немало времени. Сети Hyperloop также могли бы сделать аэропорты более доступными, а Индию превратить в более привлекательное место для посещения, так как туристы могли бы гораздо быстрее добираться из одного места в другое.

Кстати, конкурент Virgin Hyperloop One компания Hyperloop Transportation Technologies тоже рассматривает Индию в качестве одного из первых мест возможного строительства скоростной системы Hyperloop. В сентябре она заключила договор с советом по экономическому развитию Андхра-Прадеша, чтобы исследовать потенциальные маршруты.

Основатель Virgin Group поверил в Hyperloop

Основатель Virgin Group, миллиардер из Великобритании сэр Ричард Брэнсон объявил о значительных стратегических инвестициях в компанию Hyperloop One из Лос-Анджелеса, занимающуюся разработкой вакуумной системы скоростной транспортировки, идею которой предложил основатель Tesla и Space X Элон Маск.

В ближайшие месяцы стартап сменит название на Virgin Hyperloop One, а Брэнсон войдёт в состав его совета директоров.

Сумма инвестиций раскрыта не была. Согласно данным Crunchbase, с момента основания Hyperloop One в 2014 году финансовые вливания в стартап составили порядка $226 млн. Целью стратегического партнёрства Virgin Group с Virgin Hyperloop One является создание сервисов грузопассажирских перевозок.

Hyperloop One была основана Шервином Пишеваром (Shervin Pishevar) и Джошем Гигелем (Josh Giegel), её возглавляет гендиректор Роб Ллойд (Rob Lloyd). Hyperloop One является одной из нескольких компаний, желающих доказать, что идея Элона Маска по поводу скоростной системы массового транспорта с максимальной скоростью 760 миль в час (1220 км/ч) может принести свои плоды. Маск опубликовал проект системы под названием Hyperloop Alpha в 2013 году.

Hyperloop One утверждает, что является единственной компанией в мире, которой удалось построить полностью работоспособную систему Hyperloop. Вслед за успешными испытаниями на тестовой трассе «DevLoop» в Неваде ранее в этом году компания заявила о растущем спросе со стороны правительств и частного сектора по всему миру на подобные проекты.

«Вместе с Virgin мы не только трансформируем нашу жизнь, но и переосмыслим способ путешествия, который настолько понравится людям, что те с нетерпением будут ждать следующей поездки, — заявил Гигель. — Наша цель заключается в том, чтобы поездка снова доставляла удовольствие».

Новая статья: Автодайджест №415: наконец-то представлена серийная версия Tesla Model 3

Данные берутся из публикации Автодайджест №415: наконец-то представлена серийная версия Tesla Model 3

Новая статья: Автодайджест №413: будущий Nissan Leaf с одной педалью

Данные берутся из публикации Автодайджест №413: будущий Nissan Leaf с одной педалью

Hyperloop One закончила строительство тестовой трассы в Неваде

Hyperloop One завершила строительство тестовой трассы в Неваде и рассказала об 11 потенциальных маршрутах в пределах США. Трасса называется DevLoop и представляет собой не петлю, а прямую 500-метровую трубу.

Примечательно, что это полномасштабная трасса, которая подходит для транспортировки реальных пассажиров. По словам компании, ранее пустовавший участок, на котором построена DevLoop, теперь претендует на звание «будущего национального исторического места». Тестовый участок находится в пригороде Лас-Вегаса.

Компания собирается использовать DevLoop для проверки технологий левитации и движения капсул, управления транспортными потоками и вакуумирования. До конца года над проектом будут трудиться 500 человек, включая учёных, инженеров и рабочих.

Hyperloop One рассказала об 11 маршрутах, которые были отобраны по итогам конкурса Hyperloop One Global Challenge и в будущем могут появиться в пределах Вашингтона. Среди них — трассы, позволяющие добираться из Лас-Вегаса до Рино за 42 минуты, из Чикаго до Колумбуса за 29 минут и из Денвера до Боулдера за пять минут. Список других возможных вариантов включает в себя маршруты из Нью-Йорка до Вашингтона, из Портленда до Сиэтла, из Колумбуса до Питтсбурга, из Канзас-Сити до Колумбии (Миссури) и другие.

Компания уверяет, что эти трассы будут иметь большое экономическое значение. Например, они позволят производителям перебраться на более дешёвую землю, а рабочим — жить дальше от дорогих городов и тратить меньше времени на дорогу.

Элон Маск (Elon Musk) стал первым, кто представил проект Hyperloop — систему пассажирских капсул, с большой скоростью передвигающихся по специальным трубам. С целью снижения аэродинамического сопротивления капсул в трубах будет поддерживаться давление, равное одной тысячной от нормального атмосферного.

Hyperloop One привлекла $50 млн инвестиций и готовится к полномасштабным испытаниям вакуумного поезда

Компания Hyperloop Technologies Inc. (Hyperloop One) из Лос-Анджелеса, занимающаяся разработкой вакуумной системы скоростной транспортировки, объявила о завершении очередного раунда привлечения инвестиций, позволившего ей получить дополнительное финансирование в размере $50 млн. В итоге сумма инвестиций в Hyperloop One, основанную в 2014 году, выросла до $160 млн.

Инвестиционный раунд возглавила компания DP World Group of Dubai, один из крупнейших в мире портовых операторов. Её председатель правления и исполнительный директор Султан Ахмед Бен Сулайем (Sultan Ahmed bin Sulayem) вошёл в состав директоров Hyperloop One. Также вошёл в состав директоров компании российский бизнесмен Зиявудин Магомедов, председатель совета директоров группы «Сумма».

Кроме того, к Hyperloop One присоединился Брент Киллиникос (Brent Callinicos), который будет выполнять обязанности стратегического консультанта. Ранее он работал финансовым директором в Uber Brent, был вице-президентом, казначеем и главным бухгалтером в Google, а также занимал различные должности в сфере финансов в Microsoft Corp.

Новые инвестиции помогут компании в подготовке к проведению полномасштабных испытаний системы Hyperloop в первом квартале 2017 года.

Hyperloop One построит рабочий прототип «Гиперпетли» на новом заводе в Неваде

Компания Hyperloop One, ранее называвшаяся Hyperloop Technologies, объявила о начале работы своего первого завода, находящегося в Неваде.

Завод под названием Hyperloop One Metalworks занимает площадь в 9,8 тыс. кв. м в Норт-Лас-Вегасе. Здесь будут работать многие из 170 сотрудников компании, включая инженеров, слесарей и сварщиков. Они займутся созданием и тестированием компонентов для DevLoop, прототипа системы транспортировки Hyperloop, испытания которой пройдут в 2017 году.

Hyperloop One намерена воплотить в жизнь идею миллиардера Элона Маска, предложившего создать наземный транспорт с околозвуковой скоростью, позволяющий доставлять за полчаса пассажиров из Стокгольма в Хельсинки на расстояние около 480 км.

Благодаря новому заводу компания надеется иметь в 2017 году полноценный рабочий прототип нового транспортного средства. Здесь будет также располагаться новая лаборатория Transponics для проведения тестов и дальнейшей разработки пропульсивной системы, которая будет обеспечивать высокую скорость перемещения капсул Hyperloop.

Строительство завода Hyperloop One Metalworks стало возможным благодаря тесному сотрудничеству компании с руководством штата Невада. Правительство Невады отметило высокий потенциал Hyperloop в качестве транспортного средства нового типа. К тому же благодаря запуску завода в штате появятся новые высококвалифицированные рабочие места.

Hyperloop One провёл испытания своей «Гиперпетли»

Идея «транспорта будущего» под названием Hyperloop давно завоевала умы изобретателей, и в настоящее время разработкой подобных проектов занимаются сразу несколько компаний, среди которых наибольшего внимания заслуживают Hyperloop Technologies и Hyperloop Transportation Technologies. Правда, несмотря на их работу, «Гиперпетля», способная перемещать пассажирские капсулы на скорости более 1100 км/ч, всё равно кажется фантастической затеей. Но один из стартапов уже показал, что Hyperloop может стать реальностью.

В Северном Лас-Вегасе прошли первые испытания системы Hyperloop Technologies. Пока компания тестирует исключительно силовую установку, которой удалось запустить тележку по километровому треку с впечатляющим ускорением в 2,5 G. Прототип разогнался до 100 км/ч всего за одну секунду, а максимальная его скорость достигла 650 км/ч. Это не может не впечатлять, а ведь финальная версия поезда должна будет двигаться почти в два раза быстрее. Полноценные испытания системы запланированы на конец этого года, а перевозку грузов стартап рассчитывает начать уже в 2019 году.

Но на этом новости от Hyperloop Technologies не заканчиваются. Во-первых, она решила переименоваться в Hyperloop One. Такое название, как считает стартап, отражает его лидирующие позиции и прогресс в разработке «транспорта будущего». Во-вторых, компания закрыла очередной раунд инвестиций, в ходе которого ей удалось привлечь 80 млн долларов. На этот раз в проект вложили средства как старые инвесторы вроде Sherpa Ventures, ZhenFund и EightVC, так и новые, в числе которых GE Ventures, Khosla Ventures и французская Национальная железнодорожная компания.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥