Теги → lyft
Быстрый переход

Motional запустит сервис роботакси в Лос-Анджелесе совместно с Lyft

Компания Motional, плод сотрудничества Hyundai и Aptiv, занимающаяся разработкой автономных автомобилей, готовится запустить сервис роботакси в Лос-Анджелесе. Для заказа машин можно будет использовать приложение Lyft — одного из конкурентов Uber.

 Источник изображения: Motional

Источник изображения: Motional

Motional предложит парк электромобилей Hyundai Ioniq 5, которые на момент запуска сервиса будут обладать полной автономностью перемещений без водителя, страхующего электронику. Пока компания не сообщает конкретной даты запуска, но ранее её представитель заявлял, что полностью автономные машины компании не появятся раньше 2023 года.

Для Motional и Lyft это будет уже второй регион работы роботакси — ранее в этом году они уже запустили сервис в Лас-Вегасе. Впрочем, и Лос-Анджелес не является для нового бизнеса полностью неизведанной территорией. Motional уже тестирует здесь свои машины с прошлого года, тогда же компания заявила, что намерена расширить бизнес на Калифорнию.

Тем не менее Motional ещё предстоит получить все разрешения регуляторов до того, как начать перевозить пассажиров в своих «беспилотниках». Калифорния требует от компаний, занимающихся автономными автомобилями, получить целую серию лицензий от Департамента автотранспортных средств и Комиссии по коммунальному хозяйству до того, как им позволят перевозить пассажиров и брать с них деньги за услуги.

 Источник изображения: Motional

Источник изображения: Motional

Известно, что Motional проводит испытания в Южной Калифорнии уже более года. Впервые компания заявила о себе в 2020 году, когда Hyundai сообщила о намерении потратить $1,6 млрд на достижение паритета с конкурентами на рынке автономных автомобилей, а также выделить $400 млн в виде других активов. Aptiv, ранее известная как Delphi, владеет 50 % совместного предприятия, а общие инвестиции составляют $4 млрд. Сейчас Motion владеет объектами различного назначения в Лас-Вегасе, Сингапуре и Сеуле, а также тестировала свой транспорт в Бостоне и Питтсбурге.

Тем временем Lyft позиционирует себя как платформу, на которой клиенты из городов по всей стране могут организовать поездки на автономных автомобилях, помимо прочих сервисов. Когда-то агрегатор такси намеревался разрабатывать собственные автономные автомобили, но вынужден был продать соответствующее подразделение одному из филиалов Toyota и с тех пор ведёт дела с Motional, Waymo и Argo — производителем автономных автомобилей, за которым стоят Ford и Volkswagen.

Motional также имеет соглашение сроком на 10 лет с главным конкурентом Lyft — компанией Uber, хотя пока неизвестно, где та начнёт предоставлять аналогичные услуги.

Lyft и Motional запустили в Лас-Вегасе сервис роботакси, но пока с водителем в салоне для страховки

В Лас-Вегасе начал работу новый сервис роботакси. Он принадлежит агрегатору такси Lyft и компании по производству автономных транспортных средств Motional. В следующем году компании запустят полностью беспилотный сервис перевозки пассажиров, а пока что автоматику страхует водитель.

 Источник изображения: Motional

Источник изображения: Motional

Motional является совместным предприятием Hyundai и Aptiv, которое уже более четырёх лет тестирует беспилотные автомобили в Лас-Вегасе в рамках партнёрства с Lyft. За период с 2018 году на его беспилотных транспортных средствах было совершено более 100 000 пассажирских поездок.

В новом сервисе используются полностью электрические автомобили Hyundai Ioniq 5, модифицированные для коммерческих операций. За рулём в них находится водитель для подстраховки на случай непредвиденных ситуаций. Motional и Lyft пообещали, что в следующем году в сервисе появятся полностью беспилотные автомобили. Также в следующем году начнут взимать плату за проезд — сейчас для пассажиров поездка на автономных автомобилях сервиса бесплатная.

Сообщается, что пассажиры получат доступ к ряду новых функций. Например, они смогут открывать двери в автомобиле, используя приложение Lyft. Находясь в салоне, они смогут через приложение Lyft AV, отображаемое на сенсорном экране, дать команду на начало движения или связаться со службой поддержки. Эти функции будут полезны, когда в следующем году сервис будет работать без присутствия в салоне автомобилей водителя.

Беспилотников на дорогах становится всё больше: Argo AI тоже начала тестировать в США такси без водителя за рулём

Лидерами в сфере тестирования лишённых водителя автоматических транспортных средств на территории США можно признать компании Waymo и Cruise, которые ещё в начале весны добились права осуществлять с помощью таких машин коммерческие перевозки в Калифорнии. Argo AI уже приступила к пробным поездкам без водителя в Техасе и Флориде, но взимать плату за проезд пока не имеет права.

 Источник изображения: Argo AI

Источник изображения: Argo AI

Разрешение на осуществление испытаний беспилотных такси без страхующего водителя в Остине и Майами компания Argo AI получила лишь недавно, хотя уже несколько лет наматывает мили в этих городах на прототипах с испытателями за рулём. Сейчас, когда власти разрешили ей удалить из салона водителя, она осуществляет пробные поездки в полностью автоматическом режиме, перевозя по улицам двух указанных городов США собственных сотрудников. Последние могут вызывать автоматическое такси через специально разработанное приложение.

Argo AI пользуется поддержкой не только автомобильных компаний Ford Motor и Volkswagen. В интеграции своих сервисов с ней заинтересована и Lyft, выступающая своего рода агрегатором услуг такси на территории США, а также гигант розничной торговли Walmart, намеревающийся осуществлять доставку продуктов и других товаров при помощи беспилотного транспорта в городской черте. Как только Argo AI получит соответствующее разрешение, поездки на машинах без водителя станут доступны рядовым клиентам.

Отказ от водителя для американских служб такси позволит снизить прямые удельные расходы на 80 % в пересчёте на каждую пройденную милю, но такой расчёт не учитывает необходимости окупать многомиллиардные затраты на разработку соответствующих технологий, закупку оборудования для автопилота и проведение сопутствующих испытаний.

Калифорнийские власти потребовали от такси, чтобы к 2030 году 90 % поездок совершались на электромобилях

Основными агрегаторами такси в США остаются Uber и Lyft. Обе компании уже взяли на себя обязательства перевести эксплуатируемый автопарк на электротягу к 2030 году. Власти Калифорнии теперь требуют от подобных сервисов, чтобы к этому времени до 90 % пройденных ими миль к 2030 году преодолевались с использованием электромобилей.

 Источник изображения: Reuters

Источник изображения: Reuters

Профильный комитет издал соответствующий указ, впервые для американских штатов определив сроки перевода данного вида транспорта на электротягу. К 2023 году доля пробега с использованием электромобилей должна достигать 2 %, к 2027 году она увеличится до 50 %, а к 2030 году вырастет до 90 %. Компании Uber и Lyft в ответ на подобные требования заявили, что они хоть и будут поддерживать материально переходящих на электромобили водителей, не могут гарантировать, что требуемые властями Калифорнии темпы миграции будут соблюдены с учётом развития зарядной инфраструктуры и стоимости электромобилей. Для водителей с низким доходом переход на электромобиль долгое время может оставаться затруднительным, хотя обе компании готовы предоставлять электромобили в аренду. Они рассчитывают на дополнительную помощь государства в этом вопросе.

Uber собирается до 2025 года потратить $800 млн на электрификацию парка эксплуатируемых водителями машин по всему миру. Поддержка будет выражаться и в снижении комиссионного сбора в случае перехода водителя на электромобиль с машины, оснащённой двигателем внутреннего сгорания. Представители одной американской отраслевой ассоциации заявили, что подобные требования следовало бы распространить и на классические таксопарки, а также прочие виды общественного транспорта. Это способствовало бы более гармоничному развитию рынка и сопутствующей инфраструктуры.

Власти Калифорнии установили требования к темпам снижения выбросов двуокиси углерода автопарком сервисов типа Uber и Lyft. Поскольку коммерческий сектор интенсивнее эксплуатирует автомобили, то его выбросы примерно в полтора раза выше, чем у частных электромобилей, владельцы которых не подрабатывают извозом. К 2023 году компании должны сократить выбросы CO2 до 252 г на пройденную милю, а к 2029 году — до 30 г на пройденную милю. В 2018 году величина этих выбросов в среднем по Калифорнии составляла 200 г на милю для частного транспорта и 300 г на милю для машин, используемых Uber и Lyft.

Toyota купила подразделение Lyft по разработке беспилотных автомобилей за $550 млн

Сервис заказа такси из Сан-Франциско (США) объявил в понедельник о продаже подразделения по разработке беспилотных автомобилей Level 5 компании Toyota за $550 млн. В дальнейшем Lyft намерен сосредоточиться на партнёрстве с компаниями, желающими запустить свои технологии автономного вождения на своей платформе, а не разрабатывать дорогостоящие технологии, которые ещё не получили широкого распространения.

В рамках сделки Lyft получит предоплату в размере $200 млн наличными, а оставшиеся $350 млн будут выплачены в течение пяти лет. Как ожидается, сделка будет завершена в третьем квартале этого года. Более 300 сотрудников Level 5 пополнят персонал подразделения Woven Planet, созданного Toyota в январе этого года для разработки подключённых транспортных средств, автономных и полуавтономных технологий вождения.

Lyft сообщил, что теперь сосредоточится на сервисах для самоуправляемых автомобилей, включая обслуживание и чистку транспортных средств из автопарков партнёров, что может принести дополнительный доход. Он принимает заказы на поездку на беспилотных автомобилях в ряде городов в партнёрстве с Waymo, принадлежащей Alphabet, и Motional, совместным предприятием Hyundai Motor и Aptiv.

Сервис также продолжит сбор реальных данных о вождении примерно 10 тыс. автомобилей, которые он сдаёт в аренду потребителям и водителям. К этим данным, которые важны для разработки беспилотных транспортных средств, Woven Planet получит доступ в рамках сделки.

Вместе с тем Lyft считает, что в обозримом будущем обычные машины с водителями по-прежнему будут использоваться для обслуживания клиентов, например, в периоды пикового спроса, ненастной погоды или в районах, где беспилотные автомобили не могут перемещаться.

Hyundai рассчитывает стать лидером американского рынка роботизированных такси

Корейский автопроизводитель Hyundai Motor полон амбиций в зарождающихся сегментах рынка. Он не только намеревается стать крупнейшим производителем транспорта на водородных топливных ячейках, но и претендует на лидерство в сегменте услуг по перевозке американских клиентов на роботизированных такси. Сервис дебютирует в трёх городах США уже в 2023 году.

 Источник изображения: Motional

Источник изображения: Motional

Как поясняет Business Korea, для покорения американского рынка пассажирских перевозок с использованием автоматизированных транспортных средств при участии Hyundai Motor в марте этого года было создано совместное предприятие с американскими разработчиками систем автопилота из Aptiv, которое получило название Motional. Партнёром по экспансии на рынке США станет известный сервис Lyft, как недавно отметили представители Motional. В трёх городах США роботизированные такси начнут обслуживать клиентов уже в 2023 году.

С 2018 года Lyft и Aptiv уже испытывают роботизированные такси в Лас-Вегасе, совершено более ста тысяч пробных поездок. Степень удовлетворённости клиентов достигает 98 %, если опираться на их оценки в приложении Lyft. В ближайшие два года Motional намеревается расширить как географию оказания услуг в городах США, так и численность автопарка. Машины для этого сервиса будут создаваться на платформе Hyundai Motor, позволяющей поэтапно перейти от третьего уровня автономности к четвёртому. Всего, напомним, таких уровней пять — последний вообще не предполагает наличия органов ручного управления и вмешательства человека.

Чтобы стать крупнейшим провайдером подобных услуг в США, компания Motional намеревается активно расширять сервис с 2023 года. Уже в 2022 году будет налажен выпуск машин со степенью автономности третьего уровня. В совместное предприятие Motional корейский автогигант уже вложил $2 млрд.

Lyft рекомендует водителям сотрудничать с Amazon в условиях падения трафика

Вспышка коронавируса моментально сделала личный транспорт самым безопасным способом перемещения в пространстве. Таксисты сидят без работы, но в США им предлагают заняться доставкой продуктов, лекарств и товаров первой необходимости, либо перейти на работу в Amazon.

 Источник изображения: Twitter, Stephen McDonnel

Источник изображения: Twitter, Stephen McDonnel

Как сообщает Bloomberg, в США водители сервиса Lyft получили рассылку от руководства компании, в которой им предлагается рассмотреть возможность трудоустройства в Amazon, либо сотрудничества с этим интернет-магазином на этапе доставки заказов. Всплеск спроса на дистанционные способы покупки товаров не позволяет Amazon справляться со всеми заказами в нормативные сроки, склады временно работают на приём только жизненно важных товаров, объявлено об открытии около ста тысяч вакансий.

В это же время пассажиропоток в сервисах типа Uber или Lyft упал на 20 %, а средняя стоимость поездки сократилась на 11 %. Кроме того, контакты с пассажирами в замкнутом пространстве салона автомобиля наверняка вызывают у многих водителей опасения за своё здоровье в условиях пандемии. Lyft призвала водителей приобретать пластиковые экраны для разделения салона в районе средней стойки, чтобы пассажиры могли передвигаться на заднем диване в условиях относительной изоляции. Такой опыт уже был получен китайскими таксистами, которые во время вспышки коронавируса разделяли салон своих автомобилей полиэтиленовой плёнкой.

Lyft предлагает водителям получать дополнительный доход, занимаясь доставкой продуктов, товаров первой необходимости или медицинских тестов на заражение COVID-19, поставляемых Amazon. Вполне возможно, что такая форма кооперации сохранится и в будущем, когда распространение инфекции будет остановлено. По данным Lyft, на предложение откликнулось не менее ста тысяч водителей. Конкурирующий Uber уже предлагал услуги по доставке готовой еды, поэтому для него кризисные процессы протекают мягче.

Поездку на робомобиле Waymo можно будет заказать в сервисе Lyft

Два года назад компания Waymo, специализирующаяся на разработке технологий автономного вождения, созданная на базе подразделения Google, объявила о заключении соглашения о сотрудничестве с сервисом заказа такси Lyft из Сан-Франциско.

Waymo поделилась новыми подробностями сотрудничества с Lyft, в рамках которого она предоставит в течение ближайших нескольких месяцев сервису 10 самоуправляемых автомобилей, для оказания услуг перевозки в Финиксе. Пользователи Lyft смогут заказать поездку на таком автомобиле в одноимённом приложении.

В этом регионе уже действует сервис Waymo One по перевозке пассажиров с использованием самоуправляемых автомобилей, запущенный Waymo полгода назад. Как сообщает компания, в настоящее время более 1000 клиентов пользуется услугами Waymo One для поездок на работу и с работы, в магазин за покупками и отправки детей в школу.

Lyft убирает электрические велосипеды с улиц из-за слишком грубых тормозов

По данным сетевых источников, службы совместного использования велосипедов, принадлежащие компании Lyft, убирают двухколёсные транспортные средства с электрическим приводом с улиц Нью-Йорка, Вашингтона и Сан-Франциско. Речь идёт о сервисах проката электрических велосипедов Citi Bike, Capital Bikeshare и Ford GoBike. Причиной для этого послужили обращения пользователей, которые столкнулись с тем, что использованные на байках тормоза слишком резко останавливают транспортное средство. Сообщается о том, что десятки пользователей были травмированы, после чего компания решила убрать с улиц более 1000 велосипедов с электрическим приводом.

Представители Citi Bike сообщили, что уже в скором времени сервис продолжит работать в штатном режиме. Все три компании решили заменить электрические транспортные средства на классические велосипеды с педальным приводом. Несмотря на то, что такие действия могут разочаровать постоянных клиентов, в компании считают, что надёжность предоставляемого транспорта и безопасность пользователя должны быть на первом месте.

Упомянутые ранее сервисы совместного использования велосипедов стали собственностью Lyft осенью прошлого года. Согласно утвержденному ранее плану, компания намеревается увеличить численность предлагаемых для проката велосипедов, в том числе с электрическим приводом, до 40 000 единиц в следующие пять лет. Ранее сообщалось о том, что сервис Citi Bike планировал увеличить собственный парк электрических велосипедов до 4000 единиц к июню 2019 года.

Lyft переманивает водителей конкурента Uber дешёвым ремонтом и бесплатным банковским сервисом

Служба заказа такси Lyft ввела для своих водителей оказание бесплатных банковских услуг, а также ремонтное обслуживание автомобилей с большими скидками, видимо, в надежде переманить на свою сторону водителей конкурирующей компании Uber.

 TIMOTHY A. CLARY / Getty Images

TIMOTHY A. CLARY / Getty Images

Lyft официально запустила для водителей сервис Lyft Driver Services, обеспечивающий возможность пользования бесплатными банковскими счетами и дебетовыми картами Lyft Direct.

У сотрудничающих с Lyft водителей теперь не будет необходимости платить банковские сборы, а платёжные карты позволят им мгновенно получать доступ к своим доходам после каждой поездки, что может помочь им избежать долгов. Водители также смогут зарабатывать от 1 до 4 % кешбека при оплате картами Lyft Direct покупки бакалейных продуктов, бензина и еды, даже если у них нет высокого кредитного рейтинга.

Сервис Lyft предлагает клиентам возможность заказа поездки на гибриде или электромобиле

Сервис заказа попутного транспорта Lyft добавил для клиентов, желающих пользоваться экологически чистым автомобилем, опцию заказа поездки на гибриде или электромобиле.

Эта возможность уже предоставлена жителям Сиэтла, затем опция будет доступна в Атланте, после чего сервис начнёт внедрять данное предложение в других городах Соединённых Штатов.

Следует отметить, что поездки на электромобилях и гибридах не будут стоить клиентам дороже, чем на автомобилях, работающих на бензине.

Объявивший о своей приверженности экологически чистому транспорту, сервис Lyft планирует добавить в этом году в свою сеть несколько тысяч электромобилей.

Lyft наняла бывшего топ-менеджера Apple и Tesla

Компания Lyft, владелец сервиса по прокату транспортных средств, наняла на работу Лиама О'Коннора (Liam O’Connor), который, по всей видимости, поможет ей построить собственное портфолио электрических велосипедов и самокатов.

О'Коннор ранее работал в компаниях Apple и Tesla, где был ответственным за создание и управление цепочками поставок. Он покинул Tesla около шести недель назад, хотя было непонятно, почему он уволился и куда направится дальше.

О том, что О'Коннор теперь работает в Lyft, стало известно из публикации ресурса The Information. По всей видимости, здесь он тоже будет заниматься управлением поставками, в то время как компания активно работает над развитием сети по прокату электрических самокатов и велосипедов. Впрочем, источники The Information утверждают, что О'Коннор возглавил подразделение по прокату велосипедов и самокатов.

Lyft отказалась от комментариев по поводу найма О'Коннора, хотя он, как сообщается, уже несколько недель входит в состав её команды.

В течение последнего года Lyft охотно нанимала сотрудников Tesla. Этим летом она взяла на работу старшего менеджера программы Autopilot компании Tesla Самира Куреши (Sameer Qureshi), чтобы тот помог развить собственное подразделение Lyft по разработке технологий автономного вождения.

Всего за два месяца до этого Lyft также наняла Джона МакНейла (Jon McNeill), президента по продажам и сервисам Tesla. МакНейл покинул Tesla, чтобы занять пост главного операционного директора в компании по прокату транспортных средств.

Ford, Uber и Lyft улучшат транспортную инфраструктуру городов

Компании Ford, Uber и Lyft объявили о сотрудничестве в рамках проекта SharedStreets («Общие Дороги») с целью улучшения мобильности в городах.

SharedStreets — анонимный центр обмена данными, собранными поставщиками транспортных услуг, частными компаниями, государственными учреждениями и пр. Платформа преобразует несовместимые форматы данных о транспортной системе из различных источников в общедоступный глобальный стандарт.

SharedStreets предоставляет универсальный язык для цифрового описания каждого аспекта городских улиц. Это помогает госструктурам и частному сектору эффективнее управлять транспортной инфраструктурой с тем, чтобы снизить общую смертность на дорогах и подготовить города к грядущему технологическому прогрессу.

Партнёрство Ford, Uber и Lyft, как ожидается, даст городским властям беспрецедентный доступ к данным о дорожном движении. Это облегчит принятие решений в вопросах планирования и инвестиций по мере того, как в городах будет развиваться каршеринг и автономный транспорт.

Благодаря соглашению компании, сотрудничающие в сфере мобильности, также получат долгожданный общий стандарт для обмена данными между городами, где локальные требования к формату в настоящее время сильно отличаются.

При поддержке Ford будет разработан универсальный стандарт данных для анализа в режиме реального времени спроса на парковочное пространство и его доступность.

Uber впервые в истории предоставит данные о скорости движения транспортных средств в городах по всему миру. Благодаря этой критически важной информации городские власти смогут определить, где именно на их улицах водители ускоряются или совершают опасные манёвры, чтобы произвести перепланировку улиц и сделать их более безопасными.

В свою очередь, Lyft будет предоставлять анонимные агрегированные данные о поездках на такси в ведущих городах мира. Это поможет городским властям понять, где наиболее востребованы поездки на автомобилях, вызываемых через приложения, уменьшить заторы и сделать дороги более эффективными.

Нужно отметить, что платформа SharedStreets сейчас используется в 30 городах мира. Проект реализуется при финансовой поддержке Bloomberg Philanthropies.

Электрические скутеры Lyft появились на улицах Санта-Моники

Компания Lyft, предоставляющая услуги заказа такси, запустила в Санта-Монике (штат Калифорния) сервис аренды электрических скутеров. Ранее в этом месяце электроскутеры компании появились на улицах Денвера (штат Колорадо). Её конкуренту Uber пока ещё предстоит вывод скутеров на улицы города.

Lyft получила разрешение городских властей на эксплуатацию электрических скутеров в Санта-Монике, так же как и компания по прокату велосипедов Jump, которую Uber приобрела в начале этого года. Кроме того, разрешения получили компании Bird и Lime.

Чтобы добиться разрешения от властей Санта-Моники, Lyft пообещала предоставлять скидки на поездки на скутере для жителей города с низкими доходами. Компания объявила в понедельник, что будет придерживаться данного обещания.

В то время как в Санта-Монике получить разрешение для Lyft не составило труда, в Сан-Франциско регуляторы отклонили её заявку, впрочем, как и ходатайства Jump, Bird и Lime. Вместо это они предпочли подписать соглашение со Scoot и Skip, с которыми сотрудничали ещё до запуска этих сервисов.

 The Business Journals

The Business Journals

Электрические скутеры стали предметом дискуссий в США, так как некоторые компании запустили их на городские улицы без предварительного предупреждения законодателей или жителей. Некоторым жителям понравился новый способ передвижения по переполненным улицам города, а другие жаловались, что скутеристы не следуют правилам дорожного движения и ставят под угрозу жизнь пешеходов, а также оставляют скутеры где попало, перекрывая подъезды к парковке, велосипедным стойкам и инвалидным коляскам.

Количество автомобилей Uber и Lyft в Нью-Йорке могут ограничить

Нью-Йорк может стать одним из первых городов, где ограничат количество транспортных средств на улицах, сообщает New York Times. Спикер городского совета Кори Джонсон (Corey Johnson), демократ из Манхэттена, высказался в поддержку установления ограничения для сервисов по прокату автомобилей Uber и Lyft. По данным New York Times, голосование городского совета по этим мерам может состояться 8 августа.

На заседании городского совета Нью-Йорка будет рассматриваться ряд законопроектов. Одним из них, например, предполагается приостановить выдачу новых лицензий на использование для извоза взятых напрокат автомобилей. Авторы другого законопроекта предлагают создать новую категорию и систему лицензирования для Uber и Lyft, в рамках которой город мог бы ограничивать им в будущем выданные разрешения на деятельность определённой территорией и отказываться продлевать разрешения, если «потребность» в таких сервисах не будет очевидной.

В свою очередь, Uber и Lyft характеризуют намерение ввести ограничение числа используемых автомобилей как попытку наступления на права жителей окрестностей Нью-Йорка, которые как правило являются представителями национальных меньшинств, не имеют доступа к общественному транспорту и зачастую игнорируются водителями такси. Аналогичные аргументы выдвигались этими сервисами и три года назад, когда власти Нью-Йорка впервые задумались над тем, чтобы ограничить число автомобилей Uber и Lyft на дорогах мегаполиса.

С тех пор количество автомобилей в Нью-Йорке заметно увеличилось. Согласно исследованию аналитика Брюса Шаллера (Bruce Schaller), число новых машин на дорогах мегаполиса выросло с 63 000 в 2015 году до более чем 100 000. Число поездок по Нью-Йорку за последние 3,5 года утроилось, а пройденное ими расстояние увеличилось на 600 млн миль (965,6 млн км).

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Apple расширила ценовой диапазон в App Store — теперь приложение может стоить от $0,29 до $10 000 2 ч.
Microsoft обязалась 10 лет выпускать Call of Duty на консолях Nintendo и «в любой день» готова подписать соглашение с Sony 3 ч.
Создатели Dead Island 2 показали геймплей за зомби и функцию голосового управления 3 ч.
THQ Nordic подтвердила дату выхода экшен-платформера SpongeBob SquarePants: The Cosmic Shake — предзаказ доступен и в российском Steam 4 ч.
Microsoft рассматривает создание «суперприложения» для смартфонов, вдохновившись WeChat и «Яндекс.Go» 4 ч.
Adobe приступила к сокращению сотрудников вслед за другими IT-гигантами 5 ч.
Мобильная The Witcher: Monster Slayer в духе Pokemon GO закроется, не прожив и двух лет — разработчиков ждут увольнения 14 ч.
Токены и смарт-карты JaCarta совместимы с инфраструктурой виртуальных рабочих мест «Базис.WorkPlace» 14 ч.
Легендарный симулятор колонии дварфов Dwarf Fortress добрался до Steam — в том числе российского 15 ч.
CD Projekt RED опубликовала список модификаций, проверенных на совместимость с улучшенной версией The Witcher 3: Wild Hunt 16 ч.
Blue Origin поборется со SpaceX за контракт NASA на ещё один лунный посадочный модуль 16 мин.
Марсианский вертолёт Ingenuity взлетел как никогда высоко во время 35-го полёта 30 мин.
Intel подтвердила подготовку чипов Sapphire Rapids для рабочих станций — по слухам, у них будет до 56 ядер 44 мин.
Редакция 3DNews ищет авторов новостей 2 ч.
Через два года у Apple, AMD и NVIDIA появятся чипы «Made in USA»: их будет выпускать TSMC на новых заводах в Аризоне 2 ч.
TSMC уже работает над освоением 1-нм техпроцесса, заявил министр экономики Тайваня 5 ч.
Электромобиль Apple выйдет позже, чем ожидалось, откажется от полного автопилота, но будет дешевле $100 000 5 ч.
Новая статья: Обзор смартфона Xiaomi 12T Pro: прямо как раньше 12 ч.
Мощность двухмоторного Polestar 2 теперь можно поднять на 68 л.с. через платное обновление ПО — и никаких подписок 12 ч.
X-Com представила серию типовых Intel-серверов под собственным брендом 16 ч.