Теги → lyft
Быстрый переход

Lyft наняла бывшего топ-менеджера Apple и Tesla

Компания Lyft, владелец сервиса по прокату транспортных средств, наняла на работу Лиама О'Коннора (Liam O’Connor), который, по всей видимости, поможет ей построить собственное портфолио электрических велосипедов и самокатов.

О'Коннор ранее работал в компаниях Apple и Tesla, где был ответственным за создание и управление цепочками поставок. Он покинул Tesla около шести недель назад, хотя было непонятно, почему он уволился и куда направится дальше.

О том, что О'Коннор теперь работает в Lyft, стало известно из публикации ресурса The Information. По всей видимости, здесь он тоже будет заниматься управлением поставками, в то время как компания активно работает над развитием сети по прокату электрических самокатов и велосипедов. Впрочем, источники The Information утверждают, что О'Коннор возглавил подразделение по прокату велосипедов и самокатов.

Lyft отказалась от комментариев по поводу найма О'Коннора, хотя он, как сообщается, уже несколько недель входит в состав её команды.

В течение последнего года Lyft охотно нанимала сотрудников Tesla. Этим летом она взяла на работу старшего менеджера программы Autopilot компании Tesla Самира Куреши (Sameer Qureshi), чтобы тот помог развить собственное подразделение Lyft по разработке технологий автономного вождения.

Всего за два месяца до этого Lyft также наняла Джона МакНейла (Jon McNeill), президента по продажам и сервисам Tesla. МакНейл покинул Tesla, чтобы занять пост главного операционного директора в компании по прокату транспортных средств.

Ford, Uber и Lyft улучшат транспортную инфраструктуру городов

Компании Ford, Uber и Lyft объявили о сотрудничестве в рамках проекта SharedStreets («Общие Дороги») с целью улучшения мобильности в городах.

SharedStreets — анонимный центр обмена данными, собранными поставщиками транспортных услуг, частными компаниями, государственными учреждениями и пр. Платформа преобразует несовместимые форматы данных о транспортной системе из различных источников в общедоступный глобальный стандарт.

SharedStreets предоставляет универсальный язык для цифрового описания каждого аспекта городских улиц. Это помогает госструктурам и частному сектору эффективнее управлять транспортной инфраструктурой с тем, чтобы снизить общую смертность на дорогах и подготовить города к грядущему технологическому прогрессу.

Партнёрство Ford, Uber и Lyft, как ожидается, даст городским властям беспрецедентный доступ к данным о дорожном движении. Это облегчит принятие решений в вопросах планирования и инвестиций по мере того, как в городах будет развиваться каршеринг и автономный транспорт.

Благодаря соглашению компании, сотрудничающие в сфере мобильности, также получат долгожданный общий стандарт для обмена данными между городами, где локальные требования к формату в настоящее время сильно отличаются.

При поддержке Ford будет разработан универсальный стандарт данных для анализа в режиме реального времени спроса на парковочное пространство и его доступность.

Uber впервые в истории предоставит данные о скорости движения транспортных средств в городах по всему миру. Благодаря этой критически важной информации городские власти смогут определить, где именно на их улицах водители ускоряются или совершают опасные манёвры, чтобы произвести перепланировку улиц и сделать их более безопасными.

В свою очередь, Lyft будет предоставлять анонимные агрегированные данные о поездках на такси в ведущих городах мира. Это поможет городским властям понять, где наиболее востребованы поездки на автомобилях, вызываемых через приложения, уменьшить заторы и сделать дороги более эффективными.

Нужно отметить, что платформа SharedStreets сейчас используется в 30 городах мира. Проект реализуется при финансовой поддержке Bloomberg Philanthropies. 

Электрические скутеры Lyft появились на улицах Санта-Моники

Компания Lyft, предоставляющая услуги заказа такси, запустила в Санта-Монике (штат Калифорния) сервис аренды электрических скутеров. Ранее в этом месяце электроскутеры компании появились на улицах Денвера (штат Колорадо). Её конкуренту Uber пока ещё предстоит вывод скутеров на улицы города.

Lyft получила разрешение городских властей на эксплуатацию электрических скутеров в Санта-Монике, так же как и компания по прокату велосипедов Jump, которую Uber приобрела в начале этого года. Кроме того, разрешения получили компании Bird и Lime.

Чтобы добиться разрешения от властей Санта-Моники, Lyft пообещала предоставлять скидки на поездки на скутере для жителей города с низкими доходами. Компания объявила в понедельник, что будет придерживаться данного обещания.

В то время как в Санта-Монике получить разрешение для Lyft не составило труда, в Сан-Франциско регуляторы отклонили её заявку, впрочем, как и ходатайства Jump, Bird и Lime. Вместо это они предпочли подписать соглашение со Scoot и Skip, с которыми сотрудничали ещё до запуска этих сервисов.

The Business Journals

The Business Journals

Электрические скутеры стали предметом дискуссий в США, так как некоторые компании запустили их на городские улицы без предварительного предупреждения законодателей или жителей. Некоторым жителям понравился новый способ передвижения по переполненным улицам города, а другие жаловались, что скутеристы не следуют правилам дорожного движения и ставят под угрозу жизнь пешеходов, а также оставляют скутеры где попало, перекрывая подъезды к парковке, велосипедным стойкам и инвалидным коляскам.

Количество автомобилей Uber и Lyft в Нью-Йорке могут ограничить

Нью-Йорк может стать одним из первых городов, где ограничат количество транспортных средств на улицах, сообщает New York Times. Спикер городского совета Кори Джонсон (Corey Johnson), демократ из Манхэттена, высказался в поддержку установления ограничения для сервисов по прокату автомобилей Uber и Lyft. По данным New York Times, голосование городского совета по этим мерам может состояться 8 августа.

На заседании городского совета Нью-Йорка будет рассматриваться ряд законопроектов. Одним из них, например, предполагается приостановить выдачу новых лицензий на использование для извоза взятых напрокат автомобилей. Авторы другого законопроекта предлагают создать новую категорию и систему лицензирования для Uber и Lyft, в рамках которой город мог бы ограничивать им в будущем выданные разрешения на деятельность определённой территорией и отказываться продлевать разрешения, если «потребность» в таких сервисах не будет очевидной.

В свою очередь, Uber и Lyft характеризуют намерение ввести ограничение числа используемых автомобилей как попытку наступления на права жителей окрестностей Нью-Йорка, которые как правило являются представителями национальных меньшинств, не имеют доступа к общественному транспорту и зачастую игнорируются водителями такси. Аналогичные аргументы выдвигались этими сервисами и три года назад, когда власти Нью-Йорка впервые задумались над тем, чтобы ограничить число автомобилей Uber и Lyft на дорогах мегаполиса.

С тех пор количество автомобилей в Нью-Йорке заметно увеличилось. Согласно исследованию аналитика Брюса Шаллера (Bruce Schaller), число новых машин на дорогах мегаполиса выросло с 63 000 в 2015 году до более чем 100 000. Число поездок по Нью-Йорку за последние 3,5 года утроилось, а пройденное ими расстояние увеличилось на 600 млн миль (965,6 млн км).

Lyft купил крупнейший в США сервис проката велосипедов

Сервис заказа такси Lyft приобрёл крупнейшего в США оператора проката велосипедов Motivate. Стоимость сделки не разглашается, но в июне ресурс The Information сообщил, что сумма контракта может составить около $250 млн.

Как сообщает Lyft в своём блоге, в прошлом году 80 % всех поездок на арендованных велосипедах в США приходилось на Motivate. Существующие контракты Motivate, оказывающей другим компаниям услугу развития собственных сервисов с использованием брендированных велосипедов, включают Citi Bike в Нью-Йорке, программу Ford GoBike в Сан-Франциско, Blue Bikes в Бостоне и Divvy в Чикаго. Также компания управляет сетями проката велосипедов в Вашингтоне, Портленде, штате Орегон, Коламбусе и Миннеаполисе.

Wired

Wired

Lyft сообщил, что возьмёт на себя контракты Motivate, некоторые из которых являются эксклюзивными, но сервисы проката велосипедов и техобслуживание останутся самостоятельным бизнесом с сохранением бренда Motivate, который продолжит управлять системой проката велосипедов по всей Северной Америке.

Напомним, что этой весной главный конкурент Lyft в США — компания Uber приобрела нью-йоркский стартап проката электровелосипедов JUMP Bikes, который в июне начал оказывать услуги в Европе. 

Google, Lyft, Uber создают коалицию, чтобы развеять страхи по поводу робомобилей

Автономные автомобили несут с собой для общества большую эмоциональную нагрузку на ранней стадии развитии.

По данным Американской ассоциации автомобилистов (American Automobile Association, AAA), 73 % американцев с опаской относятся к поездке в автономном транспортном средстве, и к тому же самоходные автомобили, как ожидается, оставят без работы по меньшей мере миллион работников транспортных сервисов, включая таксистов, водителей школьных автобусов и сервиса Uber.

Отчасти из-за этих вызывающих тревогу ожиданий коалиция компаний, занимающихся исследованием, проектированием и тестированием самоуправляемых автомобилей, сформировала некоммерческую группу Partnership for Transportation Innovation and Opportunity (PTIO), которая нацелена ​​на покорение умов и сердец политиков и общественности.

UT News

UT News

В числе её участников — Ford, Toyota, Daimler, Waymo, Uber, Lyft, FedEx и Американская ассоциация компаний грузового автотранспорта.

Заявленная цель PTIO заключается в том, чтобы развеять опасения пассажиров и водителей в ожидании приближающегося развёртывания самоуправляемых автобусов-«шатлов», грузовиков и такси. Если говорить более конкретно, ассоциация планирует воспользоваться опытом «целого ряда заинтересованных сторон» для подготовки «хорошо продуманного» и «основанного на данных» понимания возможного негативного воздействия автономных автомобилей, а также проведения информационно-просветительных кампаний, разъясняющих «существующие и краткосрочные возможности карьерного роста» для более чем 3,8 млн человек в США, которые используют автотранспортные средства для получения средств к существованию.

Отметим, что в 2016 году Google, Volvo, Lyft и Uber создали организацию Self-Driving Coalition for Safer Streets, которая «работает с законодателями, регуляторами и общественностью, чтобы реализовать преимущества самодвижущихся автомобилей в социальном ракурсе и в плане безопасности. Пресс-секретарь этой группы — Дэвид Стрикленд (David Strickland), бывший глава Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA). По его словам, новая организация будет больше уделять внимания социальным проблемам внедрения самоуправляемых автомобилей, а не вопросам безопасности и законодательным инициативам.

Lyft и Magna объединят усилия для вывода систем автопилотирования на рынок

Компании Lyft и Magna объявили о заключении многолетнего соглашения о сотрудничестве, нацеленного на развитие технологий для самоуправляемых автомобилей.

Изображения Lyft

Изображения Lyft

Напомним, что Lyft является конкурентом Uber. В прошлом году Lyft открыла в Пало-Альто (Калифорния, США) специализированный центр по разработке систем автопилотирования. Тогда сообщалось, что Lyft намерена активно сотрудничать с другими участниками рынка для ускорения разработки передового автопилота.

В свою очередь, Magna — один из крупнейших мировых производителей автокомплектующих. Компания поставляет детали для сборки автомобилей Ford, Toyota, Honda, Volkswagen, Porsche, General Motors, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Hyundai и др.

В рамках сотрудничества Lyft и Magna намерены сообща финансировать разработку технологий автопилотирования. Кроме того, компании в перспективе организуют масштабное производство таких систем. Работы будут осуществляться в том числе на базе упомянутого центра в Пало-Альто.

Предполагается, что разработанные средства автопилотирования будут применяться на автомобилях сети Lyft, а также предлагаться всем другим участникам глобального автомобильного рынка. 

Lyft будет тестировать автономные автомобили на полигоне GoMentum Station в Калифорнии

Сервис заказа попутного транспорта Lyft объявил о планах вскоре приступить к тестированию самоуправляемых автомобилей на испытательном полигоне GoMentum Station площадью 5000 акров, находящемся в Конкорде, в получасе езды к северо-западу от Сан-Франциско. Здесь построено порядка 20 миль (32 км) дорог с твёрдым покрытием, по бокам которых находятся здания для имитации реальных условий городской среды.

Автомобили, которые планирует здесь тестировать Lyft, были сконструированы собственной командой инженеров компании. Это серьёзный шаг для компании по заказу попутных машин, которая обычно полагалась на партнёров с более передовыми технологиями.

За исключением двух фотографий компания Lyft не предоставила никакой новой информации о том, насколько продвинулись её специалисты в разработке технологий автономного вождения. Несмотря на то, что это второй по величине поставщик услуг по заказу такси в США, Lyft по-прежнему значительно отстаёт от своего конкурента Uber, который уже давно развернул самоходные транспортные средства на дорогах общего пользования в целом ряде городов.

Ранее Lyft вполне устраивала её позиция сети по заказу такси, в которой использовались самоуправляемые автомобили других компаний. Компания имела партнёрские отношения почти со всеми ведущими производителями, включая Waymo, GM, Jaguar Land Rover, Ford, NuTonomy, Aptiv и Drive.ai. Но в июле прошлого года Lyft объявила о планах инвестировать в создание собственного «полного комплекса» аппаратного и программного обеспечения для самоуправляемых автомобилей.

После этого Lyft открыла офис в Пало-Альто, в котором трудится её новая команда инженеров во главе с бывшим техническим директором сервиса Street View Люком Винсентом (Luc Vincent). И хотя её автономные технологии всё ещё находятся в зачаточном состоянии, планы по проведению тестов на полигоне GoMentum сигнализируют о том, что Lyft готова перейти на следующий уровень.

Sony работает над платформой для таксомоторного сервиса

Sony позиционирует себя в качестве ведущего производителя электроники, бытовой техники и разработчика концептуальных гаджетов, среди которых отдельное место занимает роботизированная продукция. Однако уже скоро в портфолио японской компании появится ещё одно направление деятельности, которое поставит её в один ряд с Uber, Lyft и Gett (Get Taxi). По данным информационного издания Nikkei, руководство Sony подписало соглашение с организациями, предоставляющими услуги таксомоторных перевозок в Стране восходящего солнца. Результатом такого сотрудничества обещает стать новая интеллектуальная платформа для обеспечения индивидуальных потребностей в услугах такси.  

sia.nikkei.com Photo by Tomomi Kikuchi

sia.nikkei.com Photo by Tomomi Kikuchi

Специалисты Sony совместно с Daiwa Motor Transportation, а также Green Cab, International Motor, Kusumi Transportation, Checker Cab Radio Cooperative Association, Hinomaruku Transporation займутся созданием уникальной системы с задействованием программных алгоритмов, имитирующих поведение искусственного интеллекта. Она ляжет в основу платформы для таксомоторного интернет-сервиса, который позволит анализировать совокупность факторов в работе такси и сформировать идеальную модель предоставляемых услуг.

Интеллектуальная платформа Sony будет учитывать загруженность дорог в режиме онлайн, историю поездок каждого вышедшего на маршрут автомобиля, метеоусловия. Также программный комплекс примется рассчитывать пассажиропоток и потребность в такси в местах скопления людей — районах, где проходят концерты и спортивные матчи.  

www.businessinsider.com

www.businessinsider.com

По имеющимся сведениям Sony намерена запустить платформу для предоставления услуг такси во II квартале 2018 года. В распоряжении местных жителей и гостей Японии окажется таксопарк численностью около 10 тыс. машин. Напомним, что не так давно Toyota инвестировала $70 млн в сервис JapanTaxi и взялась за разработку схожей системы, в которой не обойдётся без искусственного интеллекта. Что касается Sony, то пока неясно, планирует ли она выйти с новой услугой за пределы Японии или же ограничится родным для себя рынком. 

Родительская компания Google вложит крупную сумму в сервис Lyft

Компания Lyft (конкурент Uber) объявила о привлечении инвестиций в размере 1 миллиарда долларов США: средства пойдут на развитие бизнеса и исследовательские проекты.

Фотографии Reuters

Фотографии Reuters

Сообщается, что ведущим инвестором стал фонд CapitalG, принадлежащий холдингу Alphabet (является владельцем Google). Точная сумма вложений со стороны данной структуры не называется. При этом говорится, что капитализация Lyft теперь составляет $11 млрд.

По мнению участников рынка, холдинг Alphabet заинтересован в технологиях Lyft для самоуправляемых автомобилей. Летом нынешнего года стало известно, что эта компания создала специальное подразделение для проведения исследований, связанных с разработкой автопилота.

Более того, ранее Lyft заключила соглашение о сотрудничестве в области создания технологий для самоуправляемых транспортных средств с компанией Waymo. Напомним, что Waymo образована на основе проекта робомобилей Google и сейчас входит в состав Alphabet. Таким образом, нынешние инвестиции со стороны холдинга укрепят взаимоотношения Lyft и Waymo.

В Lyft полагают, что уже в течение следующих пяти лет на поездки в роботизированных автомобилях будет приходиться более половины всех заказов компании на территории Соединённых Штатов. 

ФБР начало расследование касательно слежки Uber за водителями Lyft

Не пробыв на новой должности и неделю, новый генеральный директор Uber Дара Хосровшахи (Dara Khosrowshahi) столкнулся с ещё одним федеральным расследованием действий компании. ФБР начало изучать дело касательно секретного программного обеспечения, которое Uber использовала в период с 2014 по 2016 год и которое внутри компании именовалось как Hell. Сообщается, что программа могла отслеживать водителей сервиса-конкурента Lyft и использовалась для переманивания в Uber тех людей, которые работали на обе компании.

Представитель Uber в электронном письме подтвердил сайту Gizmodo, что компания сотрудничает с ФБР. Он отметил, что программа Hell более не функционирует, сославшись на новостную заметку сайта The Verge.

Дара Хосровшахи официально вступил в новую должность во вторник и тут же столкнулся с целым ворохом проблем. Расследование касательно программы Hell — лишь одно из многих за последнее время. Министерство юстиции США на данный момент пытается выяснить, нарушала ли Uber Закон о коррупции за рубежом, запрещающий подкуп иностранных чиновников. Также ведётся расследование касательно ещё одной программы под названием Greyball, с помощью которой компания избегала представителей правительственных регулирующих органов.

Помимо этого, Uber сейчас находится в состоянии судебных разбирательств с Benchmark Capital и Waymo. Впрочем, даже это — далеко не все проблемы, с которыми компания столкнулась за всё время пребывания Трэвиса Каланика (Travis Kalanick) на должности генерального директора.

В 2018 году NuTonomy запустит в Сингапуре сервис роботакси

Стартап по разработке технологий для самоуправляемого автотранспорта NuTonomy из Кембриджа (Массачусетс, США) планирует запустить в Сингапуре во втором квартале 2018 года сервис по перевозке пассажиров с помощью автономных автомобилей. Об этом объявил исполнительный директор NuTonomy Карл Ягнемма (Karl Iagnemma), добавив, что сроки запуска сервиса могут быть смещены на третий или четвёртый квартал 2017 года.

Reuters/Brian Snyder

Reuters/Brian Snyder

Как ожидается, компании, предоставляющие услуги перевозки пассажиров, станут одним из важнейших потребителей самоуправляемых автомобилей, особенно на первых порах их адаптации, когда высокая стоимость технологий автономного вождения поначалу будет барьером для их массового использования.

kamustraveler.blogspot.co.id

kamustraveler.blogspot.co.id

NuTonomy в настоящее время проводит тестирование сервиса автономных такси вместе с Grab из Юго-Восточной Азии. Как и в ходе тестирования, в новом сервисе в автономном автомобиле будет находиться сотрудник компании, готовый в случае необходимости взять на себя управление транспортным средством.

NuTonomy сотрудничает в разработке технологий автономного вождения с целым рядом известных автопроизводителей, включая Renault SA. Немного позже в этом году стартап запустит в тестовом режиме совместно с Lyft сервис по перевозкам пассажиров автономными автомобилями в Бостоне.

Lyft займётся разработкой технологий для самоуправляемых автомобилей

Компания Lyft, конкурент Uber, объявила о намерении сформировать специальное подразделение, которое займётся разработкой технологий для самоуправляемых автомобилей.

Сообщается, что новый центр расположится в Пало-Альто (Калифорния, США). В Lyft сообщили, что около 10 % инженеров компании уже вовлечены в разработку технологий автопилотирования. В дальнейшем количество таких специалистов планируется «активно наращивать».

Центр заработает в ближайшие недели. «Мы не относимся к нашему подразделению самоуправляемых машин как к побочному проекту. Это ключевая часть нашего бизнеса», — заявили в Lyft.

Важно отметить, что при разработке технологий автопилотирования Lyft намерена активно сотрудничать с другими участниками рынка в рамках программы Open Platform Initiative. Предполагается, что это позволит ускорить разработку передового автопилота и обеспечить эффективную интеграцию систем различных производителей.

По словам Джона Зиммера (John Zimmer), одного из основателей Lyft, уже в течение следующих пяти лет на поездки в роботизированных автомобилях будет приходиться более половины всех заказов компании на территории Соединённых Штатов.

В целом же, полагают участники рынка, роботизированные автомобили — это будущее таксомоторной индустрии в крупных городах. 

Суд обязал Waymo раскрыть Uber детали сделки с Lyft

Мировой судья окружного суда Северной Калифорнии Жаклин Скотт Корли (Jacqueline Scott Corley) объявила в пятницу, что Waymo, дочернее предприятие холдинга Alphabet, обязана раскрыть адвокатам сервиса по заказу такси Uber детали соглашения о партнёрстве с компанией Lyft, оказывающей аналогичные услуги. Адвокаты Uber утверждают, что эта информация может иметь большое значение при рассмотрении судебного иска Waymo, обвиняющей Uber в краже некоторых её коммерческих тайн.

REUTERS/Elijah Nouvelage

REUTERS/Elijah Nouvelage

Waymo указала в иске к Uber, поданном ранее в этом году, что её бывший инженер Энтони Левандовски скопировал более 14 тысяч конфиденциальных файлов перед уходом из фирмы. После увольнения из Waymo он создал собственную компанию по разработке самоуправляемых грузовиков, которую вскоре приобрел Uber.

Uber отрицает факт использования им любой коммерческой тайны Waymo. Слушания по этому делу запланированы на октябрь.

Waymo и сервис заказа автомобилей для поездок Lyft, являющийся конкурентом Uber, объявили о заключении соглашения о партнёрства ранее в этом году. Цель партнёрства — совместная разработка и тестирование самоуправляемых автомобилей.

Судья Корли потребовала раскрыть документы о сделке, заявив, что Uber сможет их использовать для оценки аргументов Waymo о понесенном из-за кражи секретов денежном ущербе.

В этот день было также объявлено, что Waymo отказывается от претензий по трём из четырёх патентов, указанных в её иске, оставив лишь обвинение в нарушении патента,  касающегося её лазерной технологии. Заметим, что окружной судья США Уильям Алсап (William Alsup), осуществляющий контроль этого дела, ранее заявил, что патентные претензии Waymo выглядят необоснованными.

Электромобили Lyft с автопилотом будут использовать исключительно «зелёную» энергию

Компания Lyft раскрыла новую информацию о программе испытаний самоуправляемых автомобилей, которые в ближайшее время начнут перевозить рядовых пассажиров.

О проекте мы не так давно рассказывали. Партнёром Lyft выступает стартап NuTonomy, являющийся подразделением Массачусетского технологического института. Эта молодая фирма разрабатывает программные технологии для робомобилей.

В ближайшее время самоуправляемые машины Lyft начнут перевозить пассажиров в Бостоне. В компании рассчитывают, что к середине следующего десятилетия новая транспортная платформа будет обслуживать как минимум один миллиард перевозок в год.

В сервисе будут задействованы полностью электрические автомобили. Lyft особо подчёркивает, что с самого первого дня такие машины будут использовать исключительно «зелёную» энергию, получаемую из возобновляемых источников.

Одной из проблем, которые рассчитывает решить Lyft в рамках проекта, является неполное использование транспортных средств. Утверждается, что среднестатистический автомобиль эксплуатируется только около 4 % времени, а 96 % простаивает.

Самоуправляемые электромобили Lyft будут использоваться более 50 % всего времени: это должно способствовать значительному сокращению сроков окупаемости. К тому же такие машины повысят эффективность пассажирских перевозок и обеспечат общее снижение выбросов вредных газов в атмосферу. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥