Теги → mustang mach-e

Электрокар Ford Mustang Mach-E научится рулить за водителя, но на дорогу смотреть придётся

Переход автомобильной промышленности на электромобили и технологии помощи водителю идут рука об руку. Следуя этим тенденциям, Ford решила использовать свой полностью электрический внедорожник Mach-E в качестве первого автомобиля с технологией Ford Co-Pilot 360 2.0. Основным нововведением является использование для повышения безопасности камеры, ориентированной на водителя.

Водители Mustang Mach-E смогут приобрести оборудование Active Drive Assist (система активной помощи водителю) при покупке автомобиля. Это часть подготовительного пакета, который позволит в третьем квартале 2021 года владельцам Mach-E в полной мере активировать новые функции ADAS через беспроводное обновление или в дилерском центре Ford.

Основным преимуществом нового пакета является вождение без помощи рук. Однако, работать это пока будет лишь приблизительно на 100 000 миль (160 тысяч километров) разделённых шоссе Северной Америки. В пресс-релизе Ford прояснила:

«Режим вождения без помощи рук позволит водителям на определенных участках заранее заданных разделённых автомагистралей ехать, не касаясь руками руля, но при условии, что они продолжают следить за дорогой перед собой: это предоставит им дополнительный уровень комфорта во время длительных поездок.

Усовершенствованная инфракрасная камера, обращённая к водителю, отслеживает взгляд и положение головы, дабы система понимала, что водители продолжают обращать своё внимание на дорогу в режиме вождения без рук, а также в режиме следования по полосе движения, который работает на любой дороге с линиями разделения полос. Водители будут уведомлены визуальными подсказками на их приборной панели, когда им нужно будет возобновить ручное управление транспортным средством».

Ford назвала ещё два усовершенствования, которые входят в стандартную комплектацию Mach-E Co-Pilot 360 2.0 — это Road Edge Detection и Blind Spot Assist. Обнаружение обочины дороги может улучшить восприятие краёв полосы движения и предупредить водителя, если автомобиль начинает заносить. Функция Blind Spot Assist обнаруживает свет на зеркале бокового вида и при необходимости подталкивает в сторону руль.

В целом автопилот похож на SuperCruise от General Motors, который был выведен на рынок два года назад — Ford отстаёт. Единственное новшество — камера, направленная на водителя, которая добавляется к существующей камере на передней панели, переднему радару и угловым радарам. Кстати, некоторые водители считают, что использование SuperCruise на многих дорогах может попросту раздражать: порой доступные для автопилота участки слишком коротки, а частые переключения между обычным вождением и автоматикой некомфортны.

Новая система Ford не выглядит захватывающей: компания придерживается консервативного подхода. Менеджер по работе с клиентами Ford ADAS Крис Биллман (Chris Billman), сказал это в завуалированной критике системы автопилота Tesla: «Мы тщательно подбираем названия для наших функций. Делая их интуитивно понятными, мы не преувеличиваем и не намекаем, что функции способны на большее, чем заявлено».

Ford даже сравнивала ранее свой Co-Pilot с Tesla AutoPilot, указав на ряд отсутствующих функций в последнем (впрочем, компания не упомянула распознавание сигналов светофора у Tesla и некоторые другие преимущества конкурента):

Скорость зарядки Ford Mustang Mach-E оказалось выше на 30 %, чем ожидал производитель

Электромобиль Ford Mustang Mach-E, представленный в ноябре прошлого года, пока не поступил в продажу, но компания уже заявила, что улучшила его характеристики.

В ходе анонса Ford утверждала, что всего за 10 минут зарядки с использованием зарядного устройства мощностью 150 кВт автомобиль сможет получить энергию, необходимую для 47 миль (76 км) пробега. Но теперь, после проведения тестов, компания объявила, что зарядка Mustang Mach-E проходит на 30 % быстрее, чем предполагалось.

При зарядке Mustang Mach-E с увеличенным запасом хода и задним приводом постоянным током на станции быстрой зарядки Electrify America примерно через 10 минут он может получить в среднем около 61 дополнительной мили пробега (98 км). Это примерно на 14 миль (23 км) или на 30 % больше по сравнению с предыдущими оценками.

Сообщается, что 10 минут зарядки полноприводной версии Mustang Mach-E с увеличенным запасом хода прибавит ей примерно 52 мили (84 км) пробега.

Компания также рассказала, что модели Mustang Mach-E как с полным, так и с задним приводом за 45 минут зарядки на станции быстрой зарядки постоянным током получают прирост заряда аккумулятора с 10 до 80 %.

В настоящее время Ford полагается на сети Electrify America для зарядки Mustang Mach-E, хотя это не единственная система зарядки, которую поддерживает электромобиль.

Компания уже открыла на своём сайте резервирование покупки электромобиля. Как ожидается, его поставки стартуют в конце года. Первой будет поставлена клиентам версия Ford Mustang Mach E First Edition, намеченная к выпуску ограниченным тиражом.

Электрический кроссовер Ford получил имя Mustang Mach-E [дополнено]

Ford намекает на выпуск полностью электрического кроссовера, выполненного в духе масл-кара Mustang, с 2018 года. Теперь, за несколько дней до его презентации, автопроизводитель официально подтвердил, что электрокар называется Ford Mustang Mach-E.

На данный момент известно, что Mach-E будет поддерживать технологию быстрой зарядки, а запас хода составит порядка 600 км. Согласно имеющимся данным, для зарядки от 0 до 10 % потребуется всего 10 минут, а восполнить энергию на 80 % можно будет за 45 минут. Подробные характеристики будут раскрыты на официальной презентации, которая пройдёт через несколько дней. Дебют Mach-E состоится 18 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе.  

Автопроизводитель явно рассчитывает, что новинка понравится не только любителям электромобилей, но также привлечёт внимание фанатов классического Mustang. Сам факт того, что транспортное средство будет существовать с именем Mustang, говорит об уверенности Ford в своём творении. Предположительно, поставки электрического кроссовера Ford начнутся в 2020 году.

Стоит отметить, что автопроизводитель продолжает развивать направление, связанное с производством гибридных и полностью электрических транспортных средств. Ранее были анонсированы обновлённые Ford Escape и Ford Explorer, каждый из которых будет иметь гибридную версию. Кроме того, компания объявила о намерении вложить $850 млн в строительство завода на территории США, основная деятельность которого будет связана с производством электромобилей.

До презентации Mach-E остаётся несколько дней, а в сети Интернет появляется больше информации касательно спецификаций и стоимость электрокара.

Что касается стоимости авто, то наиболее доступным вариантом станет версия «Select», оценённая производителем в $43 895. Версия электромобиля «First Edition», которая выйдет ограниченным тиражом, обойдётся в $59 900, а наиболее дорогостоящим станет вариант с приставкой GT, за который придётся заплатить $60 500.

Вариант «First Edition» отличается от базовой модели «эксклюзивным цветом кузова Grabber Blue Metallic», отделкой салона, которая включает в себя «уникальную контрастную внутреннюю строчку», полированными алюминиевыми накладками на педалях и красными тормозными суппортами.

Также стало известно о том, что версия GT будет полноприводной и сможет разгоняться до 100 км примерно за 3,5 секунды, а остальным версиям авто для этого требуется около 5 секунд. Полным приводом сможет похвастаться и «First Edition», но для разгона до 100 км ей нужно больше времени, чем Mach-E GT. Что касается запаса хода, то в зависимости от версии электрокара его величина варьируется от 370 до 480 км.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Чистая случайность: IBM и Cambridge Quantum Computing запустили первый в мире облачный квантовый генератор случайных чисел 9 ч.
OnePlus Nord способен самостоятельно откатиться к заводским настройкам 11 ч.
Samsung отменила конференцию для разработчиков. Официально — из-за COVID-19, но скорее всего ей просто нечего показать 11 ч.
Видео: Microsoft продемонстрировала работу кнопки Share на новом геймпаде Xbox 11 ч.
В Fortnite состоится премьера музыкального клипа k-pop-группы BTS 12 ч.
Виджеты заинтересовали пользователей iPhone: больше четверти мобильных устройств Apple уже обновились до iOS 14 12 ч.
Microsoft: Deathloop и Ghostwire: Tokyo останутся временными эксклюзивами PS5 12 ч.
Рыночная стоимость Unity превысила $18 млрд — это больше капитализации Epic Games 12 ч.
Сделка по TikTok не устроила Трампа: США должны получить полный контроль над компанией 14 ч.
Второе пришествие: экшен Freedom Fighters от студии-разработчика Hitman вновь вышел на ПК 15 ч.