Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Американские сотрудники бегут из TSMC из-за 12-часовых смен и морального давления
25.04.2024 [04:48],
Алексей Разин
Принято считать, что нехватка рабочей силы стала одной из причин задержки строительства предприятий TSMC в Аризоне, но осведомлённые источники поясняют, что и новоиспечённым сотрудникам американского предприятия компании приходится сталкиваться с непривычным для них обращением, которое на рынке труда США просто не принято. 
Источник изображения: TSMC Как поясняет Tom’s Hardware, для тайваньских предприятий компании нормой являются 12-часовые смены и работа в выходные, а руководители нередко угрожают сотрудникам увольнением за минимальные провинности. Американский инженерный персонал, столкнувшийся с подобной практикой, не готов терпеть такое обращение, а потому некоторые сотрудники нового предприятия TSMC в Аризоне уже начали увольняться. Многие из будущих сотрудников американского предприятия TSMC ещё в 2021 году были отправлены на Тайвань для стажировки, и там столкнулись со спецификой местной корпоративной культуры. Высокое психологическое давление на персонал и 12-часовые смены стали шоком для многих стажёров, а один из американских инженеров был удивлён тем, что его начальник в процессе стажировки не мог выделить конкретные приоритеты в работе, назвав все текущие задачи первостепенно важными. Сверхурочная работа является нормой для TSMC. Ещё её основатель Моррис Чан (Morris Chang) приводил пример со сроками устранения неисправности оборудования: если оно выйдет из строя в час ночи, то в США его починят только следующим утром, а на Тайване всё будет готово к двум часам ночи. Сотрудникам постоянно приходится жертвовать личным временем ради интересов компании. Некоторые из стажёров в итоге ушли из TSMC ещё в период нахождения на Тайване, другие вернулись в США и пытались продолжить работу в компании, но не почувствовав перемен к лучшему, тоже уволились. Кому-то из них поручали несвойственную должности работу — например, уборку строительного мусора. Попытки приучить тайваньских руководителей не повышать голос на подчинённых на публике ни к чему хорошему не привели. Завышенные требования руководства привели к тому, что результаты тестов при проверке качества продукции просто фальсифицировались исполнителями. Поскольку часть сотрудников TSMC, которые участвуют в строительстве американских предприятий, была командирована с Тайваня в Аризону, им с трудом удавалось находить общий язык с американскими коллегами, учитывая разницу в корпоративных культурах и традициях. Психологический климат внутри коллектива оставлял желать лучшего, и на эффективности работы это сказывалось негативно. Qualcomm заподозрили в подделке тестов Snapdragon X Elite и X Plus — на самом деле они сильно медленнее
25.04.2024 [00:48],
Николай Хижняк
Компанию Qualcomm обвинили в обмане относительно производительности её ПК-процессоров Snapdragon X Elite и X Plus для Windows-ноутбуков. С обвинением выступило издание SemiAccurate, ссылающееся на заявление двух «основных» OEM-производителей ноутбуков, которые планируют выпустить лэптопы на базе новых процессоров, а также на слова «одного из источников внутри самой Qualcomm». 
Источник изображений: HotHardware Едва успели появиться свежие результаты тестов процессоров Snapdragon X Elite и X Plus, в которых новинки показались достойными конкурентами чипам от Apple, Intel и AMD, как компанию Qualcomm обвинили в том, что она предоставила СМИ тщательно отобранные результаты бенчмарков. Поскольку ни один из производителей ноутбуков пока не представил решения на базе Snapdragon X Elite и X Plus, все результаты тестов указанных чипов были получены на референсных платформах от самой Qualcomm. При самостоятельном тестировании чипов компания позволяет журналистам запускать лишь определённый набор бенчмарков. SemiAccurate утверждает, ссылаясь на заявления «двух ключевых OEM-партнёров» Qualcomm, что результаты предоставленных ею бенчмарков не могут повторить даже ведущие OEM-производители ноутбуков. Вместе с анонсом процессоров Snapdragon X Elite в октябре прошлого года на конференции Snapdragon Summit компания Qualcomm также делилась данными об их производительности. По информации источников SemiAccurate, те результаты были точными, хотя и более низкими, чем ожидались. Источник из Qualcomm заявил, что причина более низкой производительности могла быть связана с недостаточно оптимизированным на тот момент ПО для этих процессоров. При этом никто из присутствовавших на той конференции не смог проверить настройки, с которыми проводились эти бенчмарки. Таким образом, продемонстрированные Qualcomm графики, показывающие производительность её чипов в сравнении с процессорами Apple и Intel, фактически не поддавались проверке.  После того, как OEM-производители ноутбуков получили процессоры Snapdragon X в свои руки, никто из них не смог воспроизвести результаты бенчмарков, о которых сейчас заявила Qualcomm, пишет SemiAccurate. Более того, первые результаты тестов этих чипов производителями ноутбуков оказались «более чем на 50 % ниже», чем у Qualcomm. В разговоре с SemiAccurate инженеры последней винили в этом плохую оптимизацию Windows для Arm, а также плохое охлаждение OEM-решений. Но даже спустя время производители лэптопов так и не смогли добиться от этих чипов хотя бы примерных показателей производительности, о которых говорит Qualcomm. По данным одного из анонимных источников SemiAccurate, быстродействие Snapdragon X Elite в лучшем случае соответствует производительности процессоров Intel Celeron. Издание не делает никаких заявлений о том, каким образом Qualcomm могла подогнать свои результаты тестов. Однако если «OEM-производители первого эшелона» утверждают, что не могут даже приблизиться к заявленным цифрам Qualcomm, то наиболее вероятной причиной этого может являться обман с её стороны.  Издание также заявляет, что Qualcomm во время анонса процессоров отказалась отвечать на вопросы, связанные с техническими особенностями её процессоров, пообещав предоставить более глубокую техническую информацию перед их непосредственным запуском. Компания также пообещала предоставить обозревателям возможность провести независимые тесты новых процессоров перед их выходом. Чипы компания официально представила сегодня, однако обещания так и не сдержала. Правда, в продаже первые ноутбуки на новых процессорах ожидаются лишь к середине текущего года, поэтому у Qualcomm пока ещё остаётся время. Сейчас же компания на своих пресс-мероприятиях позволяет запускать только определённый набор тестов. К слову, опубликованные сегодня Qualcomm данные о процессорах снова оказались лишены каких-либо технических подробностей. В характеристиках компания уделила больше внимания поддержке различных конфигураций камер, нежели подробностям о той же архитектуре. Qualcomm сообщила лишь о количестве ядер в составе процессоров, их тактовую частоту, а также то, что чипы используют ядра Oryon. Если заявления SemiAccurate подтвердятся, то это безусловно потрясёт всю индустрию ноутбуков, которая рассматривала чипы Snapdragon X в качестве ответа процессорам Apple M-серии. Какие-либо выводы из этого делать рано. Озвученные обвинения пока ничем не подтверждаются. Проверить эти заявления можно будет только после того, как на рынке начнут появляться первые модели ноутбуков на базе Snapdragon X Elite и X Plus. После появления публикаций об искажении результатов бенчмарков Qualcomm через сайт Tom's Hardware распространила комментарий: «Мы поддерживаем наши заявления о производительности и рады, что потребители вскоре получат в свои руки устройства Snapdragon X Elite и X Plus». Космический мусор вызвал перебои с электричеством на китайской орбитальной станции
24.04.2024 [23:46],
Владимир Фетисов
Китай намерен усилить меры по защите астронавтов от космического мусора. Такое решение было принято после того, как ранее в этом году орбитальная станция «Тяньгун» столкнулась с частичной потерей энергии из-за воздействия космического мусора. Об этом пишет портал Space со ссылкой на китайские государственные СМИ. 
Источник изображения: CMSA В этом году члены экипажа миссии «Шэньчжоу-17» провели два выхода в открытый космос для проведения работ, последний из которых состоялся 1 марта. Тогда же китайские СМИ писали, что на станции произошло незначительное нарушение энергоснабжения, причиной которого стало столкновение с космическим мусором. На пресс-конференции, которую Китайское агентство пилотируемых космических полётов (CMSA) провело на этой неделе, представители ведомства сообщили, что оба выхода в открытый космос прошли успешно. Также было сказано, что в дальнейшем агентство намерено приложить больше усилий для защиты орбитальной станции и астронавтов от космического мусора. «Базовый модуль «Тяньхэ» космической станции столкнулся с частичной потерей энергоснабжения из-за воздействия космического мусора на силовые кабели солнечного крыла», — рассказал заместитель главы CMSA Линь Сицян (Lin Xiqiang). Он не уточнил, какой природы были обломки, повредившие силовые кабели. Это могли быть микрометеороиды или же мелкие обломки какого-либо космического аппарата. «Китай расширил свои возможности по точному прогнозированию орбит космической станции и небольших низкоорбитальных объектов, оптимизировал процедуры предупреждения и предотвращения космических столкновений, а также снизил уровень ложных срабатываний систем оповещения на 30 %», — говорится в сообщении китайского информагентства Синьхуа. Предстоящие меры включают в себя проведение тщательного обследования «Тяньгун» с внешней стороны с использованием камеры высокой чёткости, размещённой на роботизированном манипуляторе станции. Проверять обшивку станции продолжат астронавты миссии «Шэньчжоу-18», запуск которой в космос запланирована на 25 апреля. Им также предстоит установить усиленную защиту от космического мусора для проходящих снаружи кабелей и критически важного оборудования. Advent Diamond разработала техпроцессы для выпуска алмазных чипов, которым не страшен перегрев
24.04.2024 [23:39],
Геннадий Детинич
Алмаз давно рассматривается в качестве полупроводникового материала с исключительными физическими и электрическими свойствами, которые значительно превзойдут традиционные полупроводники, включая перспективные карбид кремния и нитрид галлия. Но на пути исследователей встало так много препятствий, что коммерциализация алмазных элементов и чипов была отодвинута куда-то в будущее, пока вопросом не занялась компания Advent Diamond… 
Источник изображений: Advent Diamond Сообщается, что американская компания Advent Diamond сумела добиться решающего перелома в продвижении алмазов в полупроводниковую промышленность. Она сумела развить целый спектр техпроцессов по выращиванию искусственных алмазов, по их подготовке к обработке, включая легирование, а также разработала защищённые патентами технологии по обработке, травлению и металлизации алмазных заготовок с последующим контролем качества вплоть до определения электрических и физических параметров полученных продуктов. Важнейшим элементом головоломки «алмаз как полупроводник» стала технология легирования слоёв алмаза фосфором. Фосфор считается единственной относительно мелкой легирующей добавкой n-типа в алмазе, которая позволит выпускать алмазные транзисторы и диоды с электронной проводимостью. С дырочной проводимостью или проводимостью p-типа у алмаза особых проблем не было. А с появлением слоёв для изготовления n-переходов алмаз превращается в полноценный и универсальный полупроводниковый материал. В целом алмаз обладает таким набором свойств, которые совершенно недоступны для традиционных полупроводников. Во-первых, это физические свойства алмаза, наиболее ценным из которых для чипов станет впечатляющая теплопроводность. Алмаз может сам себе быть радиатором, а это дорогого стоит. Алмазный чип выдержит такой поток плотности мощности, который выведет из строя любой другой чип. Подобное качество крайне востребовано в зарядках электромобилей, мощность которых неуклонно растёт, в возобновляемой энергетике, в космосе, авиации и много где ещё. Другим несомненно выдающимся качеством алмазных полупроводников считается рекордно широкая запрещённая зона, что делает этот материал уникальным с точки зрения частотных характеристик, а это, в первую очередь, мощные радарные системы и датчики альфа-частиц, ультрафиолетового и рентгеновского излучения и протонов. Наконец, высокая стабильность квантовых свойств алмазов обещает им достойное место в сфере квантовых компьютеров. И такие квантовые материалы у компании Advent Diamond тоже есть. 
Радиочастотный диод Advent Diamond из алмаза Но есть и проблемы. Сегодня алмазные пластины для изготовления полупроводников выпускаются диаметром 1 и 2 дюйма. Переход к 4-дюймовым пластинам предпринимается, но пока неубедительно. Это не может сделать алмазные диоды и транзисторы дешёвыми, хотя военные охотно платят за такой товар. К примеру, компания Advent Diamond производит алмазные радиочастотные диоды для защиты трактов приёмников с плотностью тока свыше 1 кА/см2. Это идеальное решение для радиолокационных систем, заменить которое крайне сложно. Особенно если учесть, что алмазный диод будет нормально работать при температуре до 400 °C. Всю эту красоту портит другой факт. Пока при производстве алмазных заготовок возникает чрезвычайно много дефектов. Так, компания говорит о плотности дефектов 108/см2. При такой плотности дефектов говорить о нормальном коммерческом производстве комплектующих сильно преждевременно. В компании Advent Diamond считают, что для коммерциализации техпроцессов, связанных с алмазными полупроводниками, плотность дефектов должна быть снижена до 103/см2. У компании есть наработки, которые помогут стремиться к такому результату, но быстрым он точно не будет. Представлен смартфон Oppo K12 — он практически полностью повторяет OnePlus Nord CE4
24.04.2024 [22:19],
Владимир Фетисов
Ранее в этом месяце в Индии был официально представлен смартфон OnePlus Nord CE4. Теперь же состоялся дебют аппарата Oppo K12, который во многом повторяет внешний облик и характеристики Nord CE4. Наиболее заметные отличия заключаются в том, что новинка оснащена NFC-чипом, а также будет доступна в разных конфигурациях, отличающихся друг от друга объёмом оперативной памяти и накопителя. 
Источник изображений: Oppo Разработчики оснастили Oppo K12 6,7-дюймовым дисплеем AMOLED с поддержкой разрешения 2412×1080 пикселей, частотой обновления 120 Гц и пиковой яркостью 1100 кд/м². В верхней части экрана имеется отверстие, в котором размещена 16-мегапиксельная фронтальная камера (f/2.4), которая поддерживает панорамную съёмку. Сканер отпечатков пальцев интегрирован в область экрана.  Двойная основная камера находится на тыльной стороне корпуса. Она объединила в себе 50-мегапиксельный сенсор (f/1.8) с поддержкой оптической стабилизации с 8-мегапиксельным сверхширокоугольным сенсором (f/2.2). Поддерживается съёмка видео 4K на скорости 30 кадров в секунду или 1080p на скорости до 120 кадров в секунду. 
За производительность в Oppo K12 отвечает восьмиядерный микропроцессор Qualcomm Snapdragon 7 Gen 3 (одно ядро Cortex-A715 с частотой до 2,6 ГГц, четыре ядра Cortex-A715 с частотой до 2,4 ГГц и три ядра Cortex-A510 с частотой до 1,8 ГГц). Для обработки графики предусмотрен ускоритель Adreno 720. Аппарат будет доступен в версиях с 8 или 12 Гбайт ОЗУ и накопителем на 256 или 512 Гбайт. Автономную работу обеспечивает аккумулятор ёмкостью 5500 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 100 Вт. Процесс зарядки от 1 до 100 % занимает 27 минут. Для подключения зарядного устройства предусмотрен интерфейс USB Type-C.  Смартфон имеет габариты 162,5×75,3×8,4 мм и весит 186 г. Он работает под управлением Android 14 с фирменным интерфейсом ColorOS 14. Покупатели смогут выбирать между зелёным и серым цветовыми вариантами корпуса. Что касается цены, то Oppo K12 c 8 Гбайт ОЗУ и 256 Гбайт ПЗУ стоит около $260, версия с 12 Гбайт ОЗУ и 256 Гбайт ПЗУ обойдётся в $290, а за вариант с 12 Гбайт ОЗУ и 512 Гбайт ПЗУ придётся заплатить $345. Акции Tesla резко выросли после заявления Маска о планах выпуска доступных электромобилей
24.04.2024 [20:44],
Сергей Сурабекянц
Акции Tesla выросли на 15 % после заявления Илона Маска (Elon Musk) о планах запустить производство новых доступных электромобилей к началу 2025 года. Ранее компания рассчитывала начать производство новых моделей во второй половине 2025 года. Комментарии Маска прозвучали во время телеконференции Tesla, где компания сообщила о разочаровывающих показателях первого квартала. 
Источник изображения: SpaceX Выручка компании в первом квартале 2024 года упала на 9 % по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, что стало самым резким падением с 2012 года. Tesla сообщила о скорректированной прибыли на акцию в 45 центов при выручке в $21,3 млрд, что ниже ожидаемой прибыли на акцию в 51 цент и ожидаемых продаж в $22,15 млрд. Выручка в первом квартале прошлого года составила $23,3 млрд, а в четвёртом квартале 2023 года — $25,17 млрд. Аналитики Bank of America в своей записке для инвесторов резюмировали, что результаты Tesla за первый квартал и комментарии руководства «решили ключевые проблемы» и «оживили динамику роста», что побудило их повысить рейтинг акций с нейтрального до «рекомендуем к покупке» при неизменной целевой стоимости в $220. Они также выразили осторожный оптимизм по поводу перспектив бизнеса Tesla в связи с подготовкой к выпуску новых моделей автомобилей и лицензированием системы помощи водителю. Аналитики UBS во вторник подтвердили свою нейтральную оценку акций Tesla и понизили целевую стоимость со $160 до $147, проявив скептицизм к заявлениям компании. «Tesla всё чаще делает ставку на автономию, и, хотя наблюдается прогресс, мы осторожны в отношении краткосрочной жизнеспособности этой стратегии, — заявил представитель UBS. — Мы видим ограниченный рост текущего модельного ряда и отсутствие ясности относительно того, что могут принести эти “новые автомобили”». Snapdragon X Plus и Elite снова победили конкурентов Apple, AMD и Intel в предварительных тестах
24.04.2024 [20:26],
Николай Хижняк
Порталу HotHardware удалось поближе познакомиться c представленными сегодня ПК-процессорами Snapdragon X Elite и Snapdragon X Plus, выяснить их производительность, энергоэффективность и оценить новые чипы на фоне процессоров Intel, AMD и Apple. Краткие выводы: в подавляющем большинстве тестов чипы Qualcomm показали себя весьма достойно, а в некоторых случаях оказались значительно лучше конкурентов. 
Источник изображений: Qualcomm / HotHardware Кратко напомним, что серия 64-битных процессоров Snapdragon X для Windows-ноутбуков состоит из трёх 12-ядерных моделей Snapdragon X Elite (X1E-84-100, X1E-80-100, X1E-78-100) и одной 10-ядерной модели Snapdragon X Plus (X1P-64-100).  Все чипы построены на архитектуре Arm, производятся с использованием 4-нм техпроцесса, предлагают поддержку ОЗУ LPDDR5X-8448 объёмом до 64 Гбайт, оснащены модемами Snapdragon X65 5G, поддерживают Wi-Fi 7, а также получили мощные встроенные ИИ-движки (NPU) с производительностью 45 TOPS.  Старшим процессором в серии является 12-ядерный X1E-84-100. Для него заявляется максимальная частота 3,8 ГГц в режиме многопоточности. На одном–двух ядрах чип способен автоматически разгоняться до 4,2 ГГц. Для X1E-80-100 указывается максимальная частота в многопоточности 3,4 ГГц и 4,0 ГГц для одного–двух ядер. 
 Модели Snapdragon X Elite X1E-78-100 и Snapdragon X Plus X1P-64-100 отличаются от других процессоров серии Snapdragon X тем, что не имеют поддержки Turbo-режима для одного–двух ядер. Оба процессора работают с частотой 3,4 ГГц на всех ядрах.  Старший 12-ядерный X1E-84-100 оснащён встроенным графическим ядром Adreno с производительностью 4,6 Тфлопс. Остальные чипы получили встроенную графику Adreno с производительностью 3,8 Тфлопс. Следует также отметить, что все процессоры имеют по 42 Мбайт общей кеш-памяти. С более подробными характеристиками новинок можно ознакомиться из таблицы ниже.  Поскольку потребительские модели ноутбуков на базе указанных процессоров к моменту данной публикации ещё не были представлены, подавляющее большинство результатов тестов были переданы HotHardware непосредственно самой Qualcomm. Однако сотрудникам портала также удалось провести ряд дополнительных проверок новых чипов собственноручно.  В тестах многопоточности Geekbench компания Qualcomm заявляет преимущество процессора Snapdragon X Plus до 37 % перед Intel Core Ultra 7 155H и Ryzen 9 7940HS при одинаковой мощности и аналогичную производительность при энергопотреблении на 54 % меньше, чем у конкурентов. Очевидно, что модели X Elite за счёт двух дополнительных ядер должны обеспечивать ещё более высокие результаты.  В аналогичном сравнении, но уже в бенчмарке Cinebench, разница в производительности между Snapdragon X Plus и конкурентами становится меньше, но всё равно остаётся значительной. Здесь Snapdragon X Plus обеспечивает на 28 % более высокую производительность при одинаковом TDP с чипами Intel и AMD и одинаковую производительность с конкурентами при потреблении на 39 % ниже.  При сравнении Snapdragon X Plus с чипом Apple M3 на основе трёх прогонов многопоточного теста Geekbench чип Qualcomm тоже оказался впереди.  Быстродействие встроенной графики тоже не подводит. Qualcomm показала это на примере Snapdragon X Plus. При одинаковом энергопотреблении в бенчмарке UL 3DMark Wildlife Extreme «встройка» Adreno c показателем 3,8 Тфлопс обеспечила на 36 % более высокий результат по сравнению со встроенной графикой Intel Core Ultra 7 155H и продемонстрировала аналогичный результат при вполовину более низком потреблении.  Qualcomm также предоставила дополнительные результаты тестов, имитирующих ИИ-производительность и быстродействие в офисных приложениях (UL Procyon), а также игровую производительность (3DMark Wild Life Extreme). Предоставленные данные позволяют оценить разницу между X Plus и X Elite.  В зависимости от того или иного теста эта разница может составлять от 15 до 30 %. ИИ-производительность у обоих чипов по очевидным причинам оказалась одинаковой, поскольку X Plus и X Elite оснащены одинаковым NPU.  Как уже отмечалось выше, HotHardware также провёл собственные тесты процессоров Qualcomm и сравнил их с чипами конкурентов. В том же бенчмарке PCMark 10 Applications процессоры Snapdragon X Plus и Elite обошли Ryzen 7 7840U, но оказались медленнее ноутбуков на базе процессоров Intel и AMD серий HX, которые оснащаются мощными дискретными видеокартами.  Результаты теста Geekbench оказались весьма показательными. Snapdragon X Elite обошёл все основные чипы Intel и AMD, а также оказался быстрее процессора Apple M2 Pro в однопоточном и многопоточном тесте. Новый чип Qualcomm уступил лишь высокопроизводительным игровым процессорам серий HX от Intel и AMD, которые показали более высокие результаты. Snapdragon X Plus в свою очередь оказался быстрее чипов Raptor Lake-H и Raptor Lake-U, а также победил Ryzen 7040U и Ryzen Z1 Extreme. Он расположился рядом с Core Ultra 7 165H из новой серии Meteor Lake.  Ситуация в тесте Cinebench выглядела аналогичным образом. Snapdragon X Elite смог составить достойную конкуренцию лучшим массовым моделям процессоров Intel и AMD, а Snapdragon X Plus расположился не очень далеко позади. Однако тот же Core Ultra 7 165H обеспечил значительный отрыв от X Plus в многопоточном тесте.  Производительность встроенной графики процессоров Snapdragon X Elite и X Plus оказалась значительно выше, чем у «встройки» Radeon 780M в составе процессоров AMD и UHD Graphics в составе чипов Intel. Однако лидером по итогам теста 3DMark Wild Life Extreme стала встроенная графика процессора Apple M2 Pro.  Встроенный ИИ-движок (NPU) мощностью 45 TOPS (триллионов операций в секунду) в составе процессоров Snapdragon X Elite и X Plus обеспечил процессорам Qualcomm значительное преимущество над конкурентами в сравнительном тесте ИИ-производительности. 
Snapdragon X Elite в Blender HotHardware также провёл тесты Snapdragon X Elite и X Plus в Blender 4.1. Старший процессор справился с задачей примерно на 30 % быстрее конкурентов. 
Snapdragon X Plus в Blender Скорость работы Microsoft Edge и Chrome в версиях для Arm-архитектуры проводились в тестах Jetstream 2 Speedometer 2.1. В Microsoft Edge процессор Snapdragon X Plus показал более низкую производительность, чем в недавно выпущенной Arm-версии Chrome, хотя у Microsoft было явно больше времени для оптимизации своего ПО. 
Результаты теста Jetstream 2 процессора Snapdragon X Plus в Edge 
Результаты теста Jetstream 2 процессора Snapdragon X Plus в Chrome Snapdragon X Elite обеспечил ещё более высокую производительность в указанном тесте. Любопытно, что в этот раз X Elite показал себя лучше в Chrome. 
Результаты теста Jetstream 2 процессора Snapdragon X Elite в Edge 
Результаты теста Jetstream 2 процессора Snapdragon X Elite в Chrome В тесте Speedometer для Chrome чип Snapdragon X Elite набрал 489 баллов — самый высокий результат среди всех ранее протестированных HotHardware ноутбуков. 
Результаты теста Speedometer 2.1 процессора Snapdragon X Elite в Edge 
Результаты теста Speedometer 2.1 процессора Snapdragon X Elite в Chrome Snapdragon X Plus хоть и отстал от старшего собрата, но тоже показал достойные результаты в указанном тесте. 
Результаты теста Speedometer 2.1 процессора Snapdragon X Plus в Edge 
Результаты теста Speedometer 2.1 процессора Snapdragon X Plus в Chrome Тим Кук намекнул на скорый выход нового Apple Pencil 3
24.04.2024 [19:18],
Сергей Сурабекянц
7 мая Apple планирует провести специальное мероприятие Let loose, а из оформления приглашения можно заключить, что речь пойдёт о новых iPad. Также генеральный директор Apple Тим Кук (Tim Cook) намекнул, что в следующем месяце потребителям будет представлен новый Apple Pencil 3. Такой вывод можно сделать на основании его призыва в соцсети X «Запишите нас на 7 мая!» с добавленным в конце смайликом в виде карандаша. 
Источник изображения: Apple Последний раз Apple выпускала Apple Pencil нового поколения в 2018 году (за исключением более дешёвой версии USB Type-C, представленной в прошлом году). Тогда Apple Pencil получил матовую отделку, улучшенный хват, новый жест двойного касания и магнитную зарядку. По слухам, новый Apple Pencil получит интеграцию с функцией Find My. Это поможет пользователям легко отслеживать и находить потерянный Apple Pencil, как это уже возможно с AirPods и AirTags. 
Источник изображения: X Некоторые источники утверждают, что Apple Pencil 3 будет оборудован сменными магнитными наконечниками. Эксперты 9to5Mac полагают, что новый Apple Pencil будет реагировать на сжатие его пальцами, что можно будет использовать для выполнения некоторых быстрых действий, таких как добавление текста или подписи к изображению. Согласно слухам, планшеты iPad Pro предложат самые значительное нововведения с 2021 года, когда Apple представила модели планшетов на базе чипов M1. Новые iPad Pro, как ожидаются, получат процессоры M3, OLED-дисплеи с более тонкими рамками, а также другие изменения в дизайне и, возможно, поддержку беспроводной зарядки MagSafe. На мероприятии также ожидается анонс обновлённых моделей iPad Air, включая новую модель размером 12,9 дюйма. Для новых iPad Air прогнозируют чипы M2. Кроме того, источники утверждают, что Apple представит обновлённую клавиатуру Magic Keyboard, которая сделает iPad более похожим на традиционный ноутбук. Qualcomm официально представила чипы Snapdragon X Elite и Plus для Windows-ноутбуков
24.04.2024 [18:56],
Павел Котов
Qualcomm объявила о предстоящем выходе процессора для ноутбуков Snapdragon X Plus и предоставила дополнительную информацию о старших моделях Snapdragon X Elite. Компания впервые выпустила чипы, способные конкурировать по скорости с продукцией Apple, Intel и AMD. 
Источник изображений: Qualcomm Процессор Qualcomm Snapdragon X Plus является продуктом начального уровня в линейке. Он имеет 10 ядер Oryon, 42 Мбайт кеша, тактовую частоту 3,4 ГГц, а также ИИ-ускоритель (NPU) с производительностью 45 Топс. Чип поддерживает память LPDDR5x со скоростью до 8448 МТ/с и располагает графической подсистемой Adreno производительностью 3,8 Тфлопс. Qualcomm также выпустит три 12-ядерных процессора Snapdragon X Elite с тактовой частотой 3,8 ГГц и интегрированной графикой мощностью до 4,6 Тфлопс — все три модели получили одинаковые NPU и поддержку памяти на уровне Snapdragon X Plus. Две топовые модели в линейке отличает функция Dual-Core Boost (до 4,2 ГГц) — это своеобразный аналог Intel Turbo Boost и AMD Turbo Core: данная функция позволяет при необходимости регулировать частоту процессора, повышая его производительность.  Процессоры от Qualcomm отличаются отсутствием гибридной архитектуры, которая есть в чипах Apple и Intel с производительными и эффективными ядрами. Обе компании указывают, что такая архитектура позволяет снизить энергопотребление и повысить срок автономной работы батареи, но, по версии Qualcomm, все её ядра Snapdragon являются «производительными», и они превосходят ядра Apple, Intel и AMD по производительности, энергоэффективности и времени автономной работы компьютера — а компьютерные игры должны «просто работать» с Arm-вариантом Windows даже через эмулятор. На практике система на базе Qualcomm Snapdragon X Elite вполне достойно справилась с игрой Control, продемонстрировав высокую производительность в эмуляторе, пишет The Verge. Настройки графики не были максимальными, но игра держалась на уровне 30 кадров в секунду. Apple доказала, что Arm-платформа на ноутбуке способна существенно повысить продолжительность автономной работы аккумулятора в сравнении с системами на чипах Intel и AMD. С появлением процессоров Qualcomm Snapdragon X эта возможность откроется и для ноутбуков под Windows. Первые ноутбуки с чипами Snapdragon X Elite и Plus ожидаются к середине года. Производитель модульных ноутбуков Framework собрался выпускать модульное другое
24.04.2024 [17:28],
Павел Котов
Компания Framework, ставшая известной как производитель модульных ноутбуков с высокой ремонтопригодностью, намеревается расширить профиль и стать производителем бытовой электроники. В стремлении заняться «дополнительными категориями продуктов» она привлекла от инвесторов ещё $18 млн. 
Источник изображения: frame.work Framework всегда планировала расширить ассортимент продукции, у компании были и другие жизнеспособные идеи, помимо ноутбуков, рассказал её гендиректор Нирав Патель (Nirav Patel) в беседе с журналистами ресурса The Verge. Но для начала своей деятельности Framework решила ограничиться ноутбуками, предполагая, что сможет привлечь аудиторию среди любителей самостоятельной сборки ПК и работы в системах Linux — крупным производителям эта аудитория не очень интересна. Поэтому в компании решили, что если они преуспеют в сегменте ноутбуков, то в перспективе смогут добиться целей и в других сегментах. Продукты новых категорий не будут разовыми пробами пера, подчеркнул господин Патель — привлекая инвестиции, Framework выстраивает дорожную карту продолжения работы над продуктом из года в год, и одной только ремонтопригодностью компания ограничиваться не думает. В ходе первого раунда финансирования Framework собрала $9 млн и разработала первый в линейке 13-дюймовый ноутбук, который комплектовался компонентами трёх поколений. В 2022 году компания привлекла $18 млн на Framework Laptop 16. Очередные $18 млн пойдут на расширение ассортимента. У моделей Framework Laptop 13, и у Framework Laptop 16 впереди долгая жизнь, считает глава компании, хотя он не уверен, что старшая продолжит обновлять графику. Сегодня во Framework работают около 50 сотрудников, до конца года компания планирует расширить штат до 60 человек и дополнительно нарастить команду в 2025 году. Конечно, для выпуска продукции такой небольшой фирме требуются партнёры — производством занимается Compal. Framework ведёт переговоры и с другими стартапами. Ещё одним важным партнёром стала компания Cooler Master, которая помогла в разработке системы охлаждения для Framework Laptop 16 и теперь является прямым инвестором. Наконец, вложить средства в компанию смогут 100 членов сообщества её пользователей — им будет предложено привлечь по $10 000 из собственных средств, но лишь при наличии статуса аккредитованных инвесторов. Realme представила недорогие смартфоны Narzo 70 и Narzo 70x
24.04.2024 [17:21],
Николай Хижняк
В прошлом месяце компания Realme выпустила смартфон Narzo 70 Pro. Сегодня производитель расширил эту серию устройств, представив модели Narzo 70 и Narzo 70x. 
Источник изображений: Realme Модель Realme Narzo 70 получила 6,67-дюймовый AMOLED-дисплей с поддержкой разрешения 2400 × 1080 пикселей и частоты обновления 120 Гц. Для экрана заявляется пиковая яркость 1200 кд/м2. В основе новинки используется процессор MediaTek Dimensity 7050 (два ядра Cortex-A78 с частотой 2,6 ГГц, шесть ядер Cortex-A55 с частотой 2,0 ГГц и графическое ядро Mali-G68 MC4). Устройство предлагает 6 или 8 Гбайт оперативной, а также 128 Гбайт постоянной памяти.  На фронтальной стороне устройства расположена 16-Мп камера с поддержкой формата записи видео 1080p@30fps. Основной блок камер смартфона состоит из 50-Мп датчика размером 1/2.76" с оптикой f/1.8, а также 2-Мп сенсора глубины сцены. Ёмкость батареи смартфона составляет 5000 мА·ч. Она поддерживает быструю зарядку мощностью 45 Вт. По данным производителя, до 50 % аккумулятор устройства заряжается за 27 минут. Полная зарядка занимает 61 минуту. Кроме того, новинка поддерживает реверсивную зарядку. Realme Narzo 70 также имеет защиту от воды и пыли IP54, оснащён 3,5-мм аудиовыходом, стереодинамиками и поддерживает 5G. Устройство находится под управлением операционной системы Android 14 с оболочкой Realme UI 5.0. Компания обещает два года обновлений ОС и три года обновлений системы безопасности. В продаже Realme Narzo 70 будет доступен в цветах Ice Blue (синий) и Olive Green (зелёный). Стоимость смартфона в конфигурации с 6 Гбайт ОЗУ и 128 Гбайт постоянной памяти составляет $190/€180. Версию с 8 Гбайт оперативной и 128 Гбайт постоянной памяти оценили в $205/€190.  Модель Realme Narzo 70x в свою очередь является переименованным Realme 12, а именно его индийской версии, но со слегка изменённым дизайном, другим выбором доступных цветов корпуса и конфигураций памяти. Тот же индийский Realme 12x доступен в цветах Twilight Purple (фиолетовый) и Woodland Green (зелёный) и предлагает три конфигурации памяти: 4/128, 6/128 и 8/128 Гбайт. Realme Narzo 70x доступен в цветах Ice Blue (синий) и Forest Green (зелёный), однако количество доступных конфигураций сокращено до двух: 4/128 или 6/128 Гбайт. В основе Realme Narzo 70x используется процессор Dimensity 6100+ (два ядра Cortex-A76 с частотой 2,2 ГГц, шесть ядер Cortex-A55 с частотой 2,0 ГГц, графическое ядро Mali-G57 MC2). Смартфон получил 6,72-дюймовый IPS-экран с разрешением 2400 × 1080 пикселей, частотой обновления 120 Гц и яркостью 950 кд/м2. Устройство питается от батареи на 5000 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 45 Вт. Смартфон получил три камеры: спереди находится 8-Мп сенсор, сзади — 50-Мп и 2-Мп датчик расчёта глубины сцены. Фронтальная и задняя камеры могут снимать видео в разрешении 1080p при 30 кадрах в секунду. Для устройства также заявляется поддержка 5G и оснащение стереодинамиками. В конфигурации с 4 Гбайт ОЗУ и 128 Гбайт постоянной памяти Realme Narzo 70x оценивается в $145/€135. Версию с 6 Гбайт ОЗУ оценили в $160/€150. Полноценные продажи Realme Narzo 70 и Realme Narzo 70x начнутся с 29 апреля. Отказавшись от бренда Nokia, HMD представила ремонтопригодные смартфоны Pulse и бюджетный Vibe
24.04.2024 [16:28],
Павел Котов
Отказавшаяся от использования марки Nokia при выпуске смартфонов компания HMD представила четыре новых смартфона под собственным брендом: три устройства серии Pulse с повышенной ремонтопригодностью и бюджетный Vibe, который будет продаваться в США по цене от $39. 
Источник изображений: HMD Global HMD позиционирует смартфоны серии Pulse как дружественные к окружающей среде: компания готова предоставлять покупателям инструкции по самостоятельному ремонту устройств и недорогие комплекты оборудования для этих целей. Гаджеты отличаются низкими ценниками и скромными техническими характеристиками: они не поддерживают сетей 5G, ограничиваясь 3G и 4G. HMD Vibe, который не отличается высокой ремонтопригодностью, будет продаваться исключительно в США. Модель HMD Pulse Pro комплектуется процессором Unisoc T606 и предлагается в трёх конфигурациях: с 4 Гбайт оперативной и 128 Гбайт постоянной памяти, а также в вариантах 6/128 и 8/256 Гбайт. Для расширения дискового пространства можно установить карту microSD ёмкостью до 256 Гбайт. Телефон может похвастаться 6,56-дюймовым дисплеем с разрешением HD+, частотой обновления 90 Гц и яркостью до 600 кд/м². На борту присутствуют основная 50-мегапиксельная камера и фронтальная того же разрешения; корпус имеет защиту по стандарту IP52 (частичная защита от пыли и капель конденсата). Программная платформа — Android 14; производитель обещает два крупных обновления ОС и три года ежеквартальных обновлений безопасности. Смартфон доступен в цветах Glacier Green, Black Ocean или Twilight Purple по цене от €179.  Смартфон HMD Pulse+ комплектуется теми же чипом Unisoc T606 и 6,56-дюймовым дисплеем с частотой обновления 90 Гц, что и старшая модель. Он тоже оснащается 50-мегапиксельной основной камерой, а разрешение фронтальной составляет уже 8 мегапикселей. Конфигурации памяти отличаются отсутствием варианта с 256 Гбайт на встроенном накопителе: 4/128, 6/128 и 8/128 Гбайт плюс слот для карт объёмом до 256 Гбайт. Корпус предлагает ту же защиту IP52. HMD Pulse+ работает под управлением Android 14 с двумя последующими крупными обновлениями и тремя годами ежеквартальных обновлений безопасности. Ассортимент расцветок включает в себя варианты Glacier Green, Midnight Blue и Apricot Crush, а цены начинаются от €159.  Младший в тройке HMD Pulse является самым доступным, но он имеет те же чип Unisoc T606 и 6,56-дюймовый экран HD+ с частотой 90 Гц. Основные отличия снова заключаются в конфигурациях и камерах. Смартфон выпускается в версиях на 4/64, 4/128 и 6/128 Гбайт с возможностью расширения на 256 Гбайт при помощи карт microSD. Разрешение основной камеры здесь 13 мегапикселей, фронтальной — 8 мегапикселей. Модель поставляется в корпусе с защитой IP52 и расцветками Atmos Blue, Meteor Black и Dreamy Pink по цене от €139.  Ещё один недорогой смартфон получил название HMD Vibe — он будет продаваться только в США. Устройство не балует покупателя возможностью самостоятельного ремонта, зато отличается ценником в $39, если не смущает блокировка на операторов Verizon или Tracfone. За эти деньги смартфон комплектуется процессором Qualcomm Snapdragon 680; 6,5-дюймовым дисплеем HD+; 13-мегапиксельной основной камерой, 2-мегапиксельным датчиком глубины и 5-мегапиксельной фронтальной камерой. В версии для оператора Verizon устройство предлагает 3 Гбайт оперативной и 64 Гбайт постоянной памяти, защиту IP52, единственную чёрную расцветку корпуса и Android 14 без сведений о дальнейших обновлениях. В перспективе ожидается также разблокированная версия телефона с конфигурацией памяти 6/128 Гбайт за $149. Корейские учёные создали гибрид оперативной и флеш-памяти со сверхнизким потреблением
24.04.2024 [16:24],
Геннадий Детинич
В одном из апрельских номеров журнала Nature вышла статья учёных из Южной Кореи, в которой было рассказано об одной очень перспективной разработке. Открытие можно представить как обнаружение Святого Грааля в области памяти — ячеек, которые одновременно и быстрые как DRAM, и энергонезависимые как NAND. По самым скромным оценкам, новая память потребляет в 15 раз меньше, чем выпускаемые сегодня аналоги, а выпускать её — дешевле некуда. Не память, а мечта. 
Слева современная PCM, справа — новая разработка. Источник изображений: Nature Сразу поясним, речь идёт о памяти с фазовым переходом или PCM (phase-change memory). Ячейка PCM представляет собой некий объём вещества, которое может находиться либо в аморфном состоянии, либо в кристаллическом. В первом случае движения электронов в ячейке нет — там настоящий хаос, а во втором — это упорядоченная структура, которая способна проводить ток. От одного к другому состоянию ячейка переходит с помощью локального нагрева, что изначально сложно назвать энергоэффективным решением. Спасают только самые передовые техпроцессы, когда ячейка выходит максимально маленькой, и заказчики, которые готовы, не торгуясь, платить за устойчивую к разным влияниям среды память, например, нечувствительную к радиации. Теоретически памятью PCM можно считать незаслуженно вычеркнутую из планов Intel память 3D XPoint (Optane), хотя её также можно отнести и к ReRAM или к резистивной памяти. В принципе, суть остаётся той же, и у неё точно те же проблемы — это дорогое производство и плохое масштабирование. Но списывать PCM со счетов ещё рано. Учёные с Факультета электротехники университета KAIST разработали техпроцесс, в ходе которого PCM-переход образуется электрическим методом (в ходе миграции атомов вещества, по-видимому). Для такого производства не нужны дорогая литография и всё самое лучшее. С помощью нового техпроцесса размеры перехода удалось снизить до 5 нм. И это при том, что производители памяти за 20 с небольшим лет разработки и производства PCM приблизились только к 40-нм ячейкам, используя распространённые в производстве техпроцессы.  Очевидно, что 5-нм ячейка PCM будет потреблять меньше 40-нм. В ходе опытов прототип новой памяти PCM, которая «быстрая, как DRAM и энергонезависимая, как NAND-флеш», показал энергопотребление в 15 раз меньше, чем в случае современных аналогов. «Разработанное нами устройство памяти с фазовым переходом имеет большое значение, поскольку оно предлагает новый подход к решению проблем при производстве устройства памяти при значительно повышенных производственных затратах и энергоэффективности. Мы ожидаем, что результаты нашего исследования станут основой электронной инженерии будущего, позволяя реализовывать различные продукты, включая трёхмерную вертикальную память высокой плотности и нейроморфные вычислительные системы, поскольку оно открыло возможности выбора из множества материалов», — скромно представили новинку разработчики, которая, в случае успеха, тянет на революцию в области оперативного и долговременного хранения данных. SK Hynix построит новый полупроводниковый завод за $4 млрд ради Nvidia, чтобы ей хватало чипов HBM
24.04.2024 [16:12],
Владимир Мироненко
Один из крупнейших в мире производителей чипов памяти, южнокорейская компания SK Hynix объявила в среду о планах инвестировать 5,3 трлн вон (около $3,86 млрд) в строительство завода по производству памяти DRAM в Южной Корее, пишет агентство Reuters. Компания отметила, что новый производственный объект будет в основном сосредоточен на выпуске микросхем памяти класса HBM. 
Источник изображения: SK Hynix Являющаяся одним из основных партнёров Nvidia, SK Hynix планируют начать строительство завода под названием M15X в конце апреля с тем, чтобы начать массовое производство чипов памяти в ноябре 2025 года. Согласно прогнозу SK Hynix, рынок HBM будет расти более чем на 60 % в год, при этом спрос на DRAM общего назначения будет постоянно увеличиваться, особенно на чипы большой ёмкости для серверов. SK Hynix указала в заявлении, что с учётом запланированного постепенного увеличения инвестиций в оборудование общий объём вложений в новый завод в Южной Корее в долгосрочной перспективе составит более 20 трлн вон (около $14,6 млрд). Напомним, что в прошлом году из-за спада на рынке микросхем SK Hynix сократила годовые инвестиции на 50 % и сообщила в октябре, что их рост в 2024 году будет минимальным. Несмотря на эту позицию, спрос на её чипы памяти HBM, используемые в ИИ-ускорителях, настолько высок, что существующие мощности компании полностью зарезервированы на этот год, и на большую часть следующего года, отмечено в сообщении SK Hynix. Роботакси Tesla получит название Cybercab
24.04.2024 [14:39],
Алексей Разин
По старой английской традиции, такси в США и прочих англоязычных странах принято называть «кэбами» (от англ. cab), поэтому Илон Маск (Elon Musk) не стал усложнять себе задачу присвоения имени будущему роботизированному такси Tesla, и на квартальной конференции заявил, что оно получит название «Cybercab». 
Источник изображения: Tesla Упоминание об этом прозвучало в самом начале мероприятия: «Как мы и объявили, мы будем демонстрировать специально построенное роботизированное такси или Cybercab, в августе». Презентация намечена на восьмое августа, но это не значит, что серийная машина начнёт выпускаться в ближайшее время. Электрический пикап Cybertruck до конвейера добирался долгих пять лет, столько же тянулась подготовка к запуску мелкосерийной сборки грузовика Tesla Semi, а спорткар Roadster второго поколения до сих пор ждёт своей очереди с 2017 года. На квартальной конференции Илон Маск также уделял много внимания развитию фирменных технологий помощи водителю, по требованию американских регуляторов добавляя, что «полный автопилот» (FSD) пока ещё требует постоянного контроля со стороны водителя. Он напомнил, что много лет назад предрёк обычным машинам с ДВС без автопилота незавидную судьбу в будущем: их использование станет не более рациональным, чем регулярное передвижение на лошадях в современном мире. Глава Tesla выразил твердую уверенность в правильности выбранной стратегии развития автопилота: система должна полагаться на восприятие зрительных образов при помощи камер и обработку информации нейронными сетями. Именно так устроены человеческий мозг и зрение, и под этим особенности создаётся вся дорожная инфраструктура планеты, как настаивает Илон Маск. Компания Tesla, по его словам, более не испытывает дефицита ускорителей вычислений Nvidia, которые ей нужны для обучения своих нейронных сетей. Уже сейчас в её распоряжении на этом направлении трудятся около 35 000 ускорителей H100, и к концу года их количество должно увеличиться до 85 000 штук. Впрочем, одними только ускорителями этой модели Tesla не довольствуется, используя и другие виды оборудования для развития своих систем искусственного интеллекта. Компания уже перешла на оснащение всех выпускаемых электромобилей аппаратными компонентами FSD четвёртого поколения, а разработка платформы пятого поколения уже почти завершена, в серийных машинах оно начнёт появляться к концу следующего года, как надеется Илон Маск. Huawei представила бренд Qiankun для систем интеллектуального вождения
24.04.2024 [14:06],
Павел Котов
Китайская технологическая компания Huawei продемонстрировала очередной шаг к тому, чтобы стать крупным игроком в отрасли электромобилей — она представила новый бренд Qiankun, под которым будет выпускать ПО для интеллектуального вождения.  В названии нового бренда сочетаются образы небес и китайских гор Куньлунь — компания будет продавать системы автопилота, а также средства управления аудиосистемой и водительским сиденьем, пояснил Цзинь Ючжи (Jin Yuzhi), глава подразделения Huawei Intelligent Automotive Solution (IAS) в ходе мероприятия, которое компания провела в преддверии Пекинского автосалона. «2024-й станет первым годом массовой коммерциализации умного вождения, а совокупное число автомобилей, оснащённых системой автопилота Huawei, к концу года превысит 500 000», — цитирует топ-менеджера Reuters. В течение года на рынок выйдут более десяти моделей машин с системами Qiankun. В 2019 году Huawei открыла подразделение по разработке умных автомобилей — компания намеревается стать прямым конкурентом Bosch, поставляя партнёрам аппаратные компоненты и ПО. В ноябре прошлого года Huawei заявила, что подразделение будет выделено в самостоятельную компанию, которая получит в своё распоряжение основные технологии и ресурсы, а также инвестиции от партнёров, включая Changan Auto. К настоящему моменту компания в партнёрстве с китайскими автопроизводителями выпустила семь электромобилей, и они хорошо продаются, отметил господин Цзинь. Среди них три модели бренда Aito в партнёрстве с Seres, разработанный совместно с Chery седан Luxeed S7, две модели марки Avatr при поддержке Changan Auto и одна под брендом Arcfox, принадлежащим Beijing Automotive Group (BAIC). Накануне Huawei также анонсировала седан S9 — первую модель премиального бренда Stelato, выпущенную совместно с BAIC. Компания проводит диверсификацию, развиваясь в направлении крупнейшего в мире китайского рынка электромобилей, участники которого борются с замедлением темпов продаж и проблемами избыточных мощностей — за внимание потребителей состязаются более 40 брендов. Новая Tesla Model 3 Performance способна разгоняться до 100 км/ч за три секунды
24.04.2024 [13:45],
Алексей Разин
Долгое время ходившие слухи о намерениях Tesla выпустить версию Plaid электромобиля Model 3 были опровергнуты сами собой, поскольку на этой неделе компания начала предлагать возрождённую Model 3 Performance, которая получила серьёзные динамические характеристики вроде времени разгона до 100 км/ч около 3 секунд. 
Источник изображения: Tesla По крайней мере, если опираться на данные американского сайта компании, то с нуля до 100 миль в час Tesla Model 3 Performance после своего возвращения в линейку этого автопроизводителя обещает разогнаться за 2,9 секунды, а в китайском варианте разгон до 100 км/ч занимает 3,1 секунды. Максимальная скорость в последнем случае ограничена значением 261 км/ч, а запас хода по циклу CLTC составляет 623 км. Для сравнения, начальная модификация Tesla Model 3 китайской сборки способна разменять «сотню» за 6,1 секунды и проехать без подзарядки 606 км по циклу CLTC, а версия Long Range сочетает разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды и пробег на одном заряде 713 км. В обоих случаях максимальная скорость ограничена 200 км/ч, поэтому версия Performance всё равно получилась более динамичной. Кстати, если в Китае её поставок придётся ждать до третьего квартала, то в США вариант Model 3 Performance уже можно заказать по цене от $52 990 со сроком поставки в мае или июне текущего года. 
Источник изображения: Tesla Машина получила иной формы бамперы, спойлер на крышке багажника и 20-дюймовые кованные колёса со спортивной резиной Pirelli P Zero 4. В арсенале Model 3 Performance также имеется адаптивная подвеска, спортивные кресла с улучшенной боковой поддержкой, а также программный режим Track Mode V3, который улучшает время прохождения гоночных трасс за счёт оптимизации настроек шасси и силовой установки. Естественно, привод осуществляется на обе оси для лучшей управляемости и динамики — силовая установка выдаёт 510 лошадиных сил и 741 Н‧м момента. Rocket Lab вывела на орбиту экспериментальный аппарат NASA с 9-метровым солнечным парусом
24.04.2024 [13:06],
Павел Котов
Космический оператор Rocket Lab произвёл успешный запуск ракеты Electron, которая помогла вывести на орбиту южнокорейский спутник для наблюдения за Землёй и аппарат NASA с солнечными парусами. 
Источник изображений: twitter.com/RocketLab Ракета Rocket Lab Electron стартовала с космодрома в Новой Зеландии 24 апреля в 10:33 по местному времени (01:33 мск) — всего через 16 минут после того, как Starlink во Флориде отправила на орбиту 23 своих спутника Starlink. Одной из полезных нагрузок стал небольшой (размером с тостер) аппарат NASA ACS3 (Advanced Composite Solar Sail System) с солнечным парусом. Солнечные паруса используют давление солнечного света для приведения космического аппарата в движение — аналогичным образом земные морские корабли ловят ветер. Такой способ передвижения в космосе, очевидно, не требует топлива, и многие исследователи возлагают на него большие надежды — ранее его использовали японский аппарат Ikaros и спутник LightSail 2 некоммерческой организации «Планетарное общество». В миссии ACS3 испытают развёртывание композитных стрел, которые будут удерживать солнечный парус размером около 9 м с каждой стороны (80 м2). Полученные в ходе испытания данные помогут в проектировании крупномасштабных солнечных систем для спутников раннего оповещения о космической погоде, миссий по обнаружению астероидов и других малых тел, а также миссию по наблюдению полярных регионов Солнца, пояснили в Rocket Lab.  ACS3, однако, был второстепенной полезной нагрузкой в миссии, которую оператор обозначил как «Beginning of the Swarm» («Начало роя»). Основной стал спутник NEONSAT-1, разработанный Исследовательским центром спутниковых технологий при Корейском институте передовых технологий (KAIST). При помощи камеры высокого разрешения и системы искусственного интеллекта спутник станет осуществлять мониторинг и предупреждать о стихийных бедствиях вдоль береговой линии Кореи. В 2026 и 2027 гг. будут запущены дополнительные аппараты группировки NEONSAT — видимо, этим объясняется название миссии. Два аппарата были доставлены на разные орбиты. NEONSAT-1 был развернут на высоте 520 км примерно через 50 минут после старта, а через 55 минут на высоте 1000 км был размещён ACS3, как и планировалось. Миссия стала пятым орбитальным запуском Rocket Lab и 47-м в истории компании. Все за исключением четырёх стартовали с площадки в Новой Зеландии, а для остальных использовалась лётная база NASA Вирджинии (США). Rocket Lab стремится сделать первую ступень своей 18-метровой ракеты Electron многоразовой — в некоторых предыдущих миссиях компания поднимала ракеты-носители из моря, чтобы использовать их повторно в предстоящих запусках. Но в рамках последней миссии таких операций не было. Электрический «Гелендваген» представлен официально: четыре мотора и синтетический звук от двигателя
24.04.2024 [12:54],
Алексей Разин
Сегодня у любителей всего угловатого, немецкого и дорогого праздник — компания Mercedes-Benz представила давно обещанный электрический вариант культового внедорожника Geländewagen в модификации G 580 с четырьмя тяговыми электродвигателями и способностью «танкового разворота». Запас хода в американской версии пресс-релиза при этом стыдливо умалчивается, да и высокой грузоподъёмностью новинка похвастать не может. 
Источник изображений: Mercedes-Benz Тяжёлый рамный электромобиль с четырьмя электродвигателями в снаряжённом состоянии весит около 3500 кг, что позволяет ему формально относиться к категории легковых транспортных средств, но взять на борт он способен не более 415 кг груза. Фактически, в салоне могут разместиться пятеро не очень упитанных людей, а на багаж особого запаса уже не останется. Тяговая батарея при этом не впечатляет ёмкостью на фоне некоторых китайских одноклассников — 116 кВт‧ч, по данным европейских СМИ, хватит всего на 473 км хода по условному циклу WLTP. Если учесть, что тяжёлая машина обладает и не самой выдающейся динамикой, в условиях бездорожья и отрицательных температур запас хода может упасть до весьма тревожных значений.  Силовая установка, подразумевающая наличие четырёх электродвигателей с понижающей передачей, выдаёт в совокупности 579 л.с. и около 1164 Н‧м крутящего момента, но создатели утверждают, что своими внедорожными возможностями электрический G-Klasse ничуть не уступает бензиновым предшественникам. Широко разрекламированная функция «танкового разворота» работает на дорогах с мягким покрытием при включенной пониженной передаче. Активировав функцию разворота на месте, водитель может задавать его направление удержанием подрулевого лепестка и педали акселератора одновременно. Как только он отпустит или педаль, или подрулевой лепесток, машина перестанет поворачиваться на месте. Подряд разрешается сделать не более двух полных разворотов. Представители Mercedes-Benz убеждены, что функция реально поможет на бездорожье, когда развернуться из-за возникшего непреодолимого препятствия нужно будет в узком пространстве.  Загадка чехла на задней двери, имеющего странную квадратную форму, была раскрыта к моменту анонса: это своего рода "навесной чемодан" для дополнительных аксессуаров типа зарядного кабеля, тросов, багажных сеток и цепей противоскольжения. Электромобили традиционно испытывают проблемы с местом для полноценного запасного колеса, поскольку под полом у них располагается обширная тяговая батарея. Передняя светотехника использует 84 светодиодных элемента, чтобы формировать адаптивный световой пучок в зависимости от дорожных условий. Стёкла задней полусферы имеют тонировку по умолчанию.  Независимое управление тягой на каждом из колёс позволяет сокращать радиус поворота на бездорожье, а не только разворачиваться на месте. Предусмотрены и уже знакомые покупателям современных внедорожников ассистенты типа системы спуска и подъёма на гору, «прозрачного капота», системы кругового обзора и «внедорожного круиз-контроля». Автоматика позволяет электромобилю при наличии достаточного сцепления с поверхностью взбираться на 100-процентные уклоны. Если понижающая передача реализована с помощью механизмов, то блокировки дифференциала у электрической машины полностью виртуальные, что закономерно. Тяговая батарея содержит 216 аккумуляторных ячеек, которые распределены между 12 модулями, охлаждаемыми тремя контурами. Корпус тяговой батареи интегрирован в раму лестничного типа, днище внедорожника снизу защищено композитным листом массой 56 кг, способным выдерживать серьёзные удары. Герметичность конструкции позволяет машине преодолевать броды глубиной до 850 мм. С точки зрения технологий зарядки никаких откровений G-Klasse в электрическом исполнении не предлагает. От бытовой трёхфазной сети переменного тока при использовании штатного зарядного устройства мощностью 11 кВт он будет заряжаться бесконечные 13,5 часа, а мощность станции экспресс-зарядки постоянного тока ограничена 200 кВт. Впрочем, восстановить с её помощью заряд с 10 до 80 % машина может за 32 минуты, как утверждает производитель. До 100 км/ч внедорожник способен разогнаться где-то за 4,7 секунды, а вот максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 180 км/ч. Машина с не самой удачной аэродинамикой на высоких скоростях будет катастрофически быстро терять запас хода. Однако, уместные с учётом стилистической преемственности оптимизации инженеры всё же провели: специальные аэродинамические элементы появились в районе передних стоек, на крыше сзади и у арок задних колёс, да и форма штатных колёсных дисков была оптимизирована с этой точки зрения.  В салоне достаточно «лучей в тёмном царстве», ведь компанию атмосферной подсветке с 64 оттенками составляют два 12,3-дюймовых монитора на передней панели, один из которых заменяет собой приборную панель. Предусмотрена возможность синхронизации со смартфоном при помощи Google Android Auto и Apple CarPlay, а также подключение разной электроники через порты USB-C. Голосовой помощник научился понимать больше команд, а развлекать задних пассажиров могут два 11,6-дюймовых дисплея, устанавливаемых на подголовники передних кресел. Системой бесключевого доступа уже давно никого нельзя удивить, а зоны посадки и выхода при открытии дверей в тёмное пространство подсвечиваются фирменными логотипами, проецируемыми на землю. Машину можно оснастить и встроенным видеорегистратором, позволяющим просматривать записи на дисплее штатной мультимедийной системы.  Акустическая система может не только ублажать пассажиров, но и раздражать окружающих, поскольку функция G-Roar имитирует звук работы классических ДВС, традиционно использовавшихся на моделях G-Klasse предыдущих поколений. Впрочем, интенсивность внешнего звукового сопровождения можно регулировать. Многие события также сопровождаются звуковыми оповещениями для удобства обратной связи с водителем. Машина также снабжена и приличным набором электронных ассистентов. Помимо движения по шоссе и городу в полуавтоматическом режиме, они позволяют упрощать маневрирование на парковке. Поиск свободных мест на стоянке осуществляется на скоростях до 35 км/ч. Акустическое воздействие на обитателей салона может осуществляться даже в аварийных ситуациях. Специалисты Mercedes-Benz утверждают, что при неизбежности аварии машина способна заранее издавать звук, заставляющий мышцы ушного канала человека кратковременно сокращаться для защиты среднего уха от шумовой перегрузки в момент аварии. Система преднатяжения ремней безопасности тоже присутствует. В США стоимость электрического Mercedes-Benz G 580 будет начинаться с $152 184, но лимитированная серия Edition One будет предложена во второй половине текущего года по цене $205 433 за электромобиль с перечисленным выше набором характеристик. У SpaceX Falcon 9 — юбилей: 300 успешных посадок первой ступени
24.04.2024 [12:00],
Павел Котов
SpaceX произвела очередной успешный запуск Falcon 9, который ознаменовался 300-й посадкой ракеты-носителя. Миссия Starlink 6-53 также ознаменовалась 30-м орбитальным запуском из Флориды в 2024 году. 
Источник изображений: twitter.com/SpaceX Ракета SpaceX Falcon 9 стартовала с площадки 40 базы Космических сил США 23 апреля в 18:17 по времени Восточного побережья (24 апреля в 01:17 мск); согласно прогнозу 45 метеорологической эскадрильи, вероятность благоприятной погоды при старте составляла 95 %.  Это был девятый запуск ракеты-носителя первой ступени Falcon 9 с бортовым номером B1078. Ранее она использовалась в миссии NASA Crew-6 на МКС, в секретной миссии USSF-124 по выводу на орбиту американских военных спутников и в пяти запусках миссий Starlink. Примерно через 8,5 минут после старта Falcon 9 (B1078) совершила посадку на плавучую платформу SpaceX, носящую название «Just Read the Instructions». Это была 300-я посадка ракеты-носителя Falcon, 79-я посадка на эту платформу и 233-я посадка на беспилотную плавучую платформу вообще.  Ракета помогла вывести 23 спутника Starlink — до этого момента их было 5851 на орбите. Если не учитывать последнюю миссию, SpaceX вывела в этом году на орбиту 610 спутников Starlink в рамках 27 миссий. Шведский конкурент Tesla выпустил смартфон Polestar Phone, очень похожий на Meizu 21 Pro
24.04.2024 [11:33],
Владимир Мироненко
Шведский бренд по производству электромобилей Polestar, принадлежащий китайской автомобильной корпорации Geely, представил свой первый смартфон Polestar Phone. Новинка была создана на базе модели Meizu 21 Pro, производитель которой тоже входит в состав китайского автогиганта. Главной особенностью Polestar Phone является его интеграция с экосистемой электромобилей, выпускаемых Polestar. 
Источник изображений: Polestar/GSMArena.com Смартфон Polestar Phone, сообщения о разработке которого появились ещё в прошлом году, представляет собой флагманское устройство на базе 4-нм восьмиядерного процессора Snapdragon 8 Gen 3 с тактовой частотой до 3,19 ГГц. Объём оперативной памяти смартфона составляет 16 Гбайт, ёмкость флеш-накопителя — 1 Тбайт.  Почти все остальные характеристики Polestar Phone идентичны спецификациям Meizu 21 Pro. 6,79-дюймовый LTPO AMOLED-экран производства BOE поддерживает разрешение 1368×3192 пикселей с частотой обновления 120 Гц и пиковой яркостью 1850 кд/м2. Соотношение сторон экрана составляет 21:9. Также имеется поддержка ШИМ-регулировки яркости подсветки с частотой 2160 Гц и подэкранный сканер отпечатков пальцев.  Как и Meizu 21 Pro, новый смартфон оснащён тройной основной камерой с 50-Мп сенсором с оптической стабилизацией (OIS), сверхширокоугольным 13-Мп модулем и 10-Мп телеобъективом с OIS. Разрешение фронтальной камеры составляет 32 Мп. Аккумулятор ёмкостью 5050 мА·ч обладает поддержкой проводной зарядки мощностью 80 Вт, беспроводной зарядки на 50 Вт и обратной 10-Вт беспроводной зарядки.  Polestar Phone работает под управлением Polestar Phone OS и в настоящее время совместим лишь с электромобилем Polestar 4. Смартфон также имеет чип UWB, который в дальнейшем после обновления ПО позволит использовать его в качестве автомобильного ключа. То же самое относится к функциям создания генеративных изображений и поиска с помощью ИИ, а также к функции Polestar Link для взаимодействия с другими электромобилями компании. Размеры корпуса смартфона равны 164,98 × 74,42 × 7,98 мм, вес — 214 г. Новинка будет доступна в Китае только в белом цвете (Polestar White) по цене 7388 юаней (около $1020). Европарламент постановил, что гарантия на гаджеты должна продлеваться после их ремонта
24.04.2024 [11:28],
Павел Котов
Европарламент проголосовал за новые нормы, которые значительно расширят гражданам право на ремонт во всех странах, входящих в ЕС. Эти нормы дают потребителям возможность запрашивать у производителей поддержку по вопросам самостоятельного ремонта товаров и ужесточают борьбу с препятствованием ремонту у неавторизованных мастеров. 
Источник изображения: Bruno / pixabay.com Согласно новым правилам, производители будут должны информировать потребителей об их правах, предлагать расширенные юридические гарантии и предоставлять экономически эффективные услуги по ремонту. Им придётся предоставлять по разумной цене запасные части и инструменты, и они лишатся возможности отказывать потребителям в ремонте техники своими силами. Производители больше не смогут препятствовать использованию бывших в употреблении или напечатанных на 3D-принтере запасных частей независимыми мастерами; не смогут отказываться от ремонта товара исключительно по экономическим причинам или потому, что ранее он ремонтировался кем-то другим, пояснили в Европарламенте. Будет создана общеевропейская онлайн-платформа, на которую потребители смогут обратиться за сведениями о том, где можно отремонтировать тот или иной товар, включая местные мастерские и общественные инициативы, такие как ремонтные кафе. Недовольной новыми нормами может оказаться Apple с её программой авторизации компонентов: сторонние или бывшие в употреблении запчасти на её продукции ранее могли работать с ограничением функций. Европейские законодатели отметили, что теперь компании придётся обосновывать каждый случай воспрепятствования самостоятельному ремонту техники — вплоть до судебного разбирательства. ЕС уже требует от компаний предоставления минимальной двухлетней гарантии на продукцию, но новые правила идут еще дальше. Даже после окончания гарантийного срока компании будут «обязаны ремонтировать обычные бытовые товары», включая смартфоны, телевизоры, стиральные машины, пылесосы и другие предметы. Если продукт сломается во время действия гарантии, потребители могут выбирать между заменой или ремонтом. А в случае ремонта, гарантия продлится еще на год, что должно стать дополнительным стимулом для потребителей выбирать именно ремонт, а не замену. Tesla надеется продать свой автопилот по лицензии крупному автопроизводителю в этом году
24.04.2024 [08:48],
Алексей Разин
Квартальное отчётное мероприятие Tesla традиционно использовалось руководством компании для заявлений, которые способны благоприятно повлиять на имидж компании и повысить её капитализацию. Илон Маск (Elon Musk) потратил немало усилий, чтобы внушить аудитории мысль о превосходстве идеи перехода к автопилоту над простым выпуском электромобилей, и даже намекнул, что один крупный автопроизводитель может получить доступ к технологиям Tesla в этом году. 
Источник изображения: Tesla Сейчас компания, по словам генерального директора, ведёт переговоры с одним крупным автопроизводителем, который заинтересован в использовании её технологий активной помощи водителю. Имя потенциального партнёра Tesla в этой сфере названо не было, но Маск выразил надежду, что сделка будет заключена уже в текущем году. Tesla сможет снабжать своего партнёра необходимым для реализации данных функций аппаратным и программным обеспечением. Правда, даже в случае подписания контракта в этом году автопроизводитель сможет внедрить все компоненты и технологии Tesla в свои машины не ранее чем через три года, как считает руководство этой компании. При благоприятном стечении обстоятельств, по мнению Маска, в этом году Tesla даже заключит два контракта в данной сфере. По его мнению, для партнёров Tesla её подход к разработке автопилота удобен тем, что опирается только на камеры и программное обеспечение. Дополнительных датчиков не требуется, и это упрощает интеграцию решений Tesla в машины других марок. Автомобили без автопилота, как убеждён Маск, в будущем никому не станут нужны, поэтому автопроизводители и стремятся заполучить соответствующие технологии, даже если не в силах разработать их самостоятельно. Илон Маск также на мероприятии агитировал сомневающихся в перспективах реализации компанией Tesla полного автопилота лично протестировать новейшую версию программного комплекса FSD, поскольку без подобного опыта сложно понять миссию компании, как считает её руководитель. Он призвал публику не сомневаться, что Tesla сможет реализовать полностью автоматическое управление своими транспортными средствами, открыв перед их собственниками новые способы заработка: машины будут выступать в роли автоматических такси и приносить владельцам пассивный доход. В квартальной презентации также было сказано, что компания завершила миграцию на четвёртое поколение аппаратной платформы для реализации функций FSD. Она обладает более совершенными камерами и более производительными нейронными процессорами собственной разработки Tesla. Недавно компания также снизила стоимость подписки на FSD в США в два раза до $99 в месяц, а стоимость опции при покупке в постоянное владение снизилась в полтора раза до $8000. Tesla начнёт применять роботов Optimus в конце года, а в продажу они поступят в следующем
24.04.2024 [07:59],
Алексей Разин
Электромобильный бизнес Tesla, вне всякого сомнения, был в центре внимания на квартальном отчётном мероприятии, но руководство компании нашло возможность напомнить о прогрессе в сфере разработки человекоподобных роботов Optimus. Начать их применение на собственных предприятиях планируется к концу текущего года, а в продажу они поступят в следующем году. 
Источник изображения: Tesla, YouTube Уже сейчас, как пояснил Илон Маск (Elon Musk) на квартальном отчётном мероприятии, человекоподобные роботы Optimus используются в лабораториях Tesla для выполнения задач, характерных для производственных операций компании. По его мнению, уже к концу текущего года эти роботы смогут найти применение в реальных производственных операциях на предприятиях Tesla. К концу 2025 года компания надеется начать продажи роботов Optimus сторонним клиентам. Маск в очередной раз подчеркнул, что продажа человекоподобных роботов со временем станет для Tesla самым крупным источником выручки. Ранее генеральный директор компании заявлял, что в условиях массового производства человекоподобный робот Optimus мог бы обходиться покупателям дешевле половины электромобиля, что примерно соответствует диапазону от $20 000 до $25 000 в масштабе нынешних цен Tesla. Илон Маск ожидает, что ёмкость рынка человекоподобных роботов может достигать 10 или 20 млрд штук. По сути, они превзойдут по своей численности население нашей планеты. Выручка Tesla упала на 9 %, максимально с 2012 года, но акции пошли в рост
24.04.2024 [07:21],
Алексей Разин
Илон Маск (Elon Musk) не зря отменил поездку в Индию, чтобы получше подготовиться к выступлению на квартальном отчётном мероприятии накануне вечером. Даже доложив о сильнейшем с 2012 года падении выручки Tesla, он нашёл способ вернуть акции компании к росту, поскольку пообещал к началу следующего года наладить выпуск более доступных электромобилей. 
Источник изображения: Tesla На момент подготовки материала к печати акции Tesla после закрытия вчерашней торговой сессии выросли в цене на 13 %, как раз благодаря появлению у инвесторов уверенности, что к началу следующего года компания сможет наладить выпуск более дешёвых электромобилей. Масштабы экономии себестоимости не будут такими, как планировалось изначально в рамках полного перехода на новую платформу и технологию сборки, но «гибридный» вариант (с точки зрения конструкции, а не типа силовой установки) всё равно позволит сделать электромобили марки более доступными и увеличить объёмы продаж. Статистика по укрупнённым модельным линейкам была опубликована Tesla ещё в начале месяца. Компания сократила объёмы выпуска Model 3 и Model Y, которые формируют 95 % ассортимента продукции Tesla, на 2 % до 412 376 машин, всех прочих моделей было выпущено 20 995 штук. В их число вошли не только «старожилы» Model S и Model X, но и вставший на конвейер в конце прошлого года электрический пикап Cybertruck. Возможно, именно экспансия его производства позволила компании увеличить объёмы выпуска этой группы моделей на 8 % по сравнению с первым кварталом 2023 года. Поставки электромобилей Tesla в годовом сравнении сократились на 9 % до 386 810 штук, но по моделям статистика была неоднородной. Формирующие основу ассортимента продукции Model 3 и Model Y сократили объёмы поставок на 10 % до 369 783 штук, а все прочие прибавили 59 % до 17 027 машин. Опять же, главную роль в последнем случае наверняка играл набирающий обороты Cybertruck. На квартальном мероприятии Tesla обмолвилась, что в апреле смогла выйти на сборку более тысячи экземпляров Cybertruck в неделю. Объёмы выпуска модели по-прежнему не ограничиваются способностью компании выпускать достаточное количество аккумуляторных ячеек типа 4680. В квартальной презентации Tesla пожаловалась на конфликт в Красном море, который затрудняет поставки комплектующих из Азии на предприятие в Берлине, а также на последствия поджога трансформаторной подстанции в Германии, которые вынудили Tesla на несколько дней приостановить сборку электромобилей в регионе. Калифорнийское предприятие Tesla работало не в полную силу из-за переналадки конвейера под выпуск рестайлинговой версии Model 3. Плановые остановки предприятия в Шанхае в связи с новогодними каникулами в Китае компания считает сезонным фактором, рассчитывая на рост спроса в этой стране в последующие периоды года. Более того, Tesla начнёт поставлять электромобили китайской сборки на большее количество экспортных рынков — например, в Чили. Переходя непосредственно к финансовой отчётности Tesla, необходимо отметить, что выручка компании оказалась ниже ожиданий аналитиков, сократившись на 9 % до $21,3 млрд по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такое падение стало максимальным с 2012 года. Чистая прибыль упала на 55 % до $1,13 млрд, операционная прибыль снизилась на 56 % до $1,17 млрд. Норма операционной прибыли за прошедший год сократилась с 11,4 до 5,5 %, хотя общая норма прибыли просела всего на пару процентных пунктов до 17,4 %. Компания сочла нужным увеличить свои капитальные расходы в первом квартале на 34 % до $2,77 млрд. Непосредственно выручка в автомобильном сегменте бизнеса сократилась на 13 % до $17,38 млрд по итогам первого квартала. Мировой рынок электромобилей, как резюмирует Tesla, продолжает испытывать давление, поскольку многие автопроизводители отдают предпочтение гибридам, а не «чистокровным» электромобилям. Компания считает единственно верным путём развития наращивание объёмов выпуска электромобилей. Интеграция элементов новой платформы в новые модели, которые будут запущены к началу следующего года, по замыслу руководства Tesla, позволят компании более чем в полтора раза увеличить объёмы выпуска машин по сравнению с 2023 годом, по итогам которого было выпущено 1,85 млн электромобилей. Впрочем, в текущем году прошлогоднего прироста в 35 % по объёмам выпуска компании достичь не удастся, как признают в Tesla. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
