У обанкротившегося производителя электрических грузовиков Nikola остался один сотрудник и $556 млн убытков

Ещё в феврале уходящего года компания Nikola Motor, которая пыталась наладить выпуск аккумуляторных и водородных грузовиков, подала заявку на банкротство. Перед этим ей пришлось пережить судебное разбирательство с изгнанным основателем, который не гнушался в своё время обнадёживать инвесторов демонстрацией прототипа электрического грузовика, который просто скатывался с горки под собственной тяжестью. К концу ноября в штате Nikola остался всего один сотрудник.

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Обзор смартфона Samsung Galaxy Z Flip8: исчезающий вид?

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Компьютер месяца, спецвыпуск: во что дефицит чипов памяти превратил бюджетные игровые ПК и при чем здесь Steam Machine

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

10 флагманских процессоров Intel за 10 лет

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Источник изображения: Nikola Motor

Им являлся конкурсный управляющий Томас Питта (Thomas Pitta), хотя ранее штат автопроизводителя насчитывал 874 человека. Только за ноябрь убытки компании увеличились на $1,6 млн, а всего с момента объявления себя банкротом она накопила более $556 млн убытков. Стоимость активов Nikola не превышает $124 млн, при этом её долговые обязательства достигают $296 млн. При этом основная их часть сформирована необеспеченными облигациями на сумму $272 млн, которые были выпущены до объявления о банкротстве.

Выручить от реализации оставшихся активов Nikola тоже удаётся не так много, но соответствующая сумма выросла до $38,8 млн, причём $15,3 млн из этих средств обеспечили продажи регуляторных кредитов производителю грузовиков Mack Trucks. Кроме того, Nikola всё ещё рассчитывает на получение компенсации в размере $100 млн по судебному иску к основателю и бывшему главе компании Тревору Милтону (Trevor Milton), которого недавно помиловал президент США Дональд Трамп (Donald Trump), но перспективы взыскания этой суммы весьма туманны. В целом, ситуация с Nikola не характеризует обстановку в сфере разработки электрических грузовиков, которая продолжается многими классическими игроками рынка и некоторыми стартапами.