Теги → opel
Быстрый переход

Opel GT X Experimental: концепт-кроссовер с электрическим приводом

Компания Opel представила концептуальный автомобиль GT X Experimental, оснащённый полностью электрической силовой установкой.

Opel GT X Experimental — это компактный кроссовер, предназначенный для передвижения прежде всего в городских условиях. Габариты машины составляют 4063 × 1830 × 1528 мм, колёсная база — 2625 мм.

Двери автомобиля открываются в противоположные стороны, что повышает комфорт посадки/высадки пассажиров. Говорится о 17-дюймовых колёсных дисках с оригинальным дизайном.

Что касается силовой установки, то её характеристики полностью не раскрываются. Известно лишь, что применена аккумуляторная батарея относительно небольшой ёмкости — 50 кВт·ч. Но производитель обещает существенный запас хода за счёт облегчённой архитектуры концепта.

Для GT X Experimental не предусмотрено использование полноценного автопилота, но бортовые системы смогут оказывать всестороннюю помощь водителю при движении.

Добавим, что к 2024 году все модели Opel для европейского рынка будут электрифицированы: такие машины будут работать от электрической батареи или от подзаряжаемой гибридной силовой установки. 

Полностью электрическая версия Opel Corsa появится в 2020 году

Opel/Vauxhall в ближайшие годы планирует электрифицировать одну из своих самых продаваемых моделей — компактный автомобиль Corsa.

Создание электрокара Corsa является частью глобальной программы PACE! Она предусматривает, что к 2024 году все модели Opel/Vauxhall для европейского рынка будут электрифицированы: такие машины будут работать от электрической батареи или от подзаряжаемой гибридной силовой установки.

Сообщается, что модель Opel/Vauxhall Corsa следующего поколения дебютирует в 2019 году. Спустя год — в 2020-м — этот автомобиль выйдет в полностью электрической версии. Отмечается, что такие машины будут производиться исключительно на заводе в Сарагосе на северо-востоке Испании.

О технических характеристиках будущего электрокара пока, к сожалению, ничего не сообщается. Но сетевые источники отмечают, что новинка должна будет составить конкуренцию таким автомобилям, как Renault Zoe.

Нужно также отметить, что все новые автомобили Opel/Vauxhall будут разрабатываться на базе в городе Рюссельсхайм (Германия), которая превратится в глобальный центр для совместной работы с Groupe PSA. Специалисты завода определили приоритетные направления деятельности, такие как работа с топливными элементами, автоматизированными технологиями, системами активной безопасности и помощи водителю. Всеми разработками будут заниматься опытные немецкие инженеры. 

Peugeot планирует вернуться на рынок США в три этапа

Карлос Таварес, генеральный директор Peugeot SA, французского автопроизводителя, входящего в автоконцерн Groupe PSA, объявил о планах компании вернуться на рынок США, который она покинула более 20 лет назад из-за ужесточения конкуренции с японскими производителями и изменения предпочтений потребителей.

REUTERS/Arnd Wiegmann

REUTERS/Arnd Wiegmann

Таварес воспользовался выступлением на конференции Automotive News World Congress в Детройте, чтобы изложить программу, которая позволит его компании выйти в первые ряды в развернувшемся технологическом состязании в автомобильной индустрии.

Карлос Таварес заявил, что французский автопроизводитель использует ноу-хау бывших инженеров Opel, приобретенной в прошлом году у General Motors, для разработки новых моделей и предложит полную электрификацию в качестве опции для всех своих моделей автомобилей к 2025 году. Как известно, глобальные автопроизводители объявили об инвестициях в размере $90 млрд с целью электрификации новых моделей автомобилей в соответствии с регуляторными положениями о сокращении выбросов диоксида углерода.

По словам Тавареса, к 2030 году 80 % выпускаемых компанией автомобилей будет иметь функции автономного вождения с определёнными ограничениями, а 10 % будут полностью самоуправляемыми.

Компания планирует выйти на рынок США, второй по величине в мире, в три этапа. На первом этапе Peugeot предлагает услуги по прокату в США через свой бренд Free2Move, используя автомобили других компаний. Второй этап предусматривает предложение проката автомобилей Peugeot. Третий шаг — продажа в США автомобилей Peugeot, разработанных инженерами Opel, которые ранее работали в GM.

Новая статья: Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Данные берутся из публикации Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Opel электрифицирует все модели для европейского рынка

Opel/Vauxhall анонсировала глобальную инициативу, призванную улучшить конкурентоспособность компании, восстановить финансовую основу и ускорить рост.

Напомним, что весной нынешнего года концерн General Motors объявил о продаже подразделения Opel/Vauxhall французскому автопроизводителю PSA Groupe, который выпускает машины под марками Peugeot и Citroen. Эта сделка превратила PSA Groupe во второго по величине автопроизводителя в Европе. И вот теперь объявлено о масштабной программе, которая позволит повысить эффективность совместной работы Opel/Vauxhall с PSA Groupe.

Инициатива получила название PACE! Предполагается, что план позволит поднять прибыль до €1,1 млрд к 2020 году и до €1,7 млрд — к 2026 году. Программа также должна способствовать снижению точки безубыточности для Opel/Vauxhall до 800 тысяч автомобилей. Затраты на производство каждой машины уменьшатся в среднем на €700 евро, а расходы на маркетинг сократятся более чем на 10 %.

К 2024 году все модели Opel/Vauxhall в Европе будут электрифицированы: автомобили получат гибридную или полностью электрическую силовую установку. Так, уже к 2020 году Opel/Vauxhall представит на рынке четыре такие новинки, в том числе подзаряжаемый гибрид Grandland X и полностью электрический автомобиль Corsa нового поколения.

В целом, количество платформ, которые Opel/Vauxhall намерена использовать для своих пассажирских автомобилей, будет сокращено с девяти до двух к 2024 году. Более того, число семейств двигателей также будет оптимизировано: оно сократится с существующих десяти до четырёх. Всё это позволит оптимизировать производство и повысить прибыль.

Наконец, отмечается, что всеми разработками будут заниматься опытные немецкие инженеры. Автомобили будут проектироваться на площадке в городе Рюссельсхайм (Германия), которая вскоре превратится в глобальный центр для совместной работы с PSA Groupe. В перспективе в рамках стратегии запланирован выход на новые рынки. 

Гендиректор PCA: переход на выпуск электромобилей должен быть прибыльным

Генеральный директор PSA Group Карлос Таварес (Carlos Tavares) заявил о поддержке представления недавно приобретённой компанией Opel электромобилей, но с одной оговоркой — чтобы быть успешным, переход на выпуск электромобилей должен обеспечивать предприятию прибыль.

Reuters/Arnd Wiegmann

Reuters/Arnd Wiegmann

Политики и регулирующие организации продвигают по всему миру электромобили после того, как скандал с мошенничеством Volkswagen с дизельными транспортными средствами раскрыл более высокие, чем ожидалось, уровни загрязнения атмосферы у всех марок автомобилей.

«Если это сработает, и компании смогут быть прибыльными, будет хорошо. Но если это не получит признания на рынке, то у всех: у индустрии, работников и политиков будут большие проблемы», — сообщил Таварес газете Bild am Sonntag.

Groupe PSA

Groupe PSA

PSA Group получила контроль над Opel/Vauxhall первого августа, после завершения сделки по приобретению брендов у General Motors за 2,2 млрд евро.

«Мы, как PSA, предоставим технологии Opel для дальнейшей электрификации. Если Opel хочет стать когда-нибудь полностью электрическим брендом, мы согласны с этим, поскольку это выгодно», — сообщил Таварес в совместном интервью с новым исполнительным директором Opel Майклом Лохшеллером (Michael Lohscheller).

Таварес также выразил мнение, что электромобили должны быть приняты на рынке без каких-либо субсидий.

На вопрос, сможет ли Opel быть прибыльным через три года, исполнительный директор бренда Майкл Лохшеллер заявил: «Opel должен быть и будет прибыльным». Согласно данным Automobilwoche, убытки Opel выросли во втором квартале до $250 млн.

Новая статья: Автодайджест №409: лучшие двигатели планеты

Данные берутся из публикации Автодайджест №409: лучшие двигатели планеты

Новая статья: Автодайджест №400: Шанхай-2017

Данные берутся из публикации Автодайджест №400: Шанхай-2017

Bloomberg узнало возможную стоимость продажи Opel

СМИ стала известна сумма готовящейся продажи принадлежащего американской General Motors (GM) автопроизводителя Opel французской компании PSA Group, выпускающей автомобили под марками Peugeot и Citroen.

Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на осведомлённые источники, GM и PSA Group ведут переговоры о покупке Opel примерно за $2 млрд. Подписать соглашение планируется 23 февраля 2017 года — в день публикации финансовой отчётности французского гиганта. Сумма сделки будет складываться из $1 млрд, которые PSA Group заплатит из собственных средств, и $1 млрд долговых обязательств Opel.

wsj.com

wsj.com

При этом собеседники издания отмечают, что финансовая сторона договора ещё не утверждена и будет зависеть от размера пенсионных обязательств, оценки стоимости прав на бренд Opel и объёма потенциальной экономии, которой добьётся PSA Group благодаря сделке.

wsj.com

wsj.com

Сроки заключения соглашения могут быть перенесены из-за сохраняющихся трудностей, также остаётся вероятность срыва переговоров. Ключевым моментом обсуждения сделки является нахождение путей сокращения расходов при поглощении компаний на условиях, которые позволят добиться одобрения сделки со стороны правительства Германии и профсоюзов, передаёт Bloomberg.

Производитель Peugeot и Citroen близок к покупке Opel

Французский автопроизводитель PSA Group (марки Peugeot и Citroen) сообщил о ведении с автоконцерном General Motors (GM) переговоров по поводу покупки Opel. Такая сделка может усилить конкуренцию на рынке, на котором сейчас лидирует Volkswagen.

«PSA рассматривает вместе с GM ряд стратегических инициатив, направленных на повышение прибыли и операционной эффективности группы, в том числе возможное приобретение Opel», — сообщает Reuters со ссылкой на представителя французской компании.

wsj.com

wsj.com

Это заявление было сделано спустя несколько часов после того, как о готовящейся сделке сообщило информагентство. По данным его источников, продажа Opel компании PSA может быть объявлена в ближайшие дни. Собеседники Bloomberg подтверждают эти переговоры между компаниями и говорят, что сейчас обсуждается финансовая сторона.

В случае слияния PSA и Opel объединённая компания будет контролировать 16,3 % европейского рынка автомобилей, что меньше, чем у лидирующей Volkswagen (24,1 %). GM, скорее всего, получит долю в объединённом автопроизводителе, предполагает источник Reuters.

wsj.com

wsj.com

Стоит отметить, что у GM и PSA есть несколько совместных проектов, в том числе по производству внедорожников и коммерческих фургонов. Компании пытались расширить альянс, но попытки прекратились после того, как в 2013 году GM продала свою 7-процентную долю в Peugeot.

Новая статья: Автодайджест №387: батареи Samsung SDI с запасом хода 600 километров

Данные берутся из публикации Автодайджест №387: батареи Samsung SDI с запасом хода 600 километров

Новая статья: Автодайджест №383: первый электрический трактор

Данные берутся из публикации Автодайджест №383: первый электрический трактор

Электромобиль Opel Ampera-e предстал на Парижском автосалоне

Opel демонстрирует на Парижском автосалоне полностью электрический автомобиль Ampera-e, первая информация о котором появилась в феврале нынешнего года.

Ampera-e — это пятидверный хэтчбек. Он оборудован единственным электромотором, который обеспечивает мощность в 204 лошадиные силы. Крутящий момент составляет 360 Н·м.

Разгон с 0 до 50 км/ч занимает 3,2 секунды, до 100 км/ч — приблизительно 7 секунд. Opel также отмечает, что при движении на скорости 80 км/ч до 120 км/ч можно ускориться за 4,5 секунды, что поможет в выполнении манёвров обгона.

Электромобиль оборудован блоком литий-ионных аккумуляторов ёмкостью 60 кВт·ч. Он располагается в зоне днища, благодаря чему удалось высвободить место для пассажиров и багажа. Утверждается, что в салоне могут расположиться пять человек.

Заявленный запас хода на одной подзарядке в цикле NEDC (New European Driving Cycle) превышает 500 км. Впрочем, на практике, по всей видимости, данный показатель составит не более 400 км.

На европейском рынке новый электрический автомобиль появится в следующем году. Гарантия Opel на аккумуляторный блок, созданный в партнёрстве с LG Chem, составит восемь лет или 160 000 км пробега. 

Анонсирован первый электромобиль под маркой Opel

Компания Opel, являющаяся европейским подразделением автоконцерна General Motors, анонсировала первый электромобиль под собственным брендом. Им стал пятидверный хэтчбек Ampera-e.

Производитель обнародовал первые официальные изображения новинки, которая придёт на смену гибриду Ampera (родственник Chevrolet Volt), снятому с производства два года назад из-за отсутствия спроса. Opel Ampera-e будет построен на базе электрокара Chevrolet Bolt и, вероятно, получит тот же электромотор мощностью 204 л. с. и крутящим моментом 360 Н·м. Разгон до 100 км/ч составит менее 7 секунд, запас хода — 320 км.

Как сообщила глава корпорации General Motors Мэри Барра (Mary Barra) на индустриальной конференции в немецком Бохуме, Ampera-e станет первым электромобилем, в котором будут сочетаться низкая цена и способность проезжать большое расстояние на одной зарядке. Стоимость Ampera-e пока не раскрывается. Предположительно, она составит 33 тыс. евро.

Серийное производство Opel Ampera-e начнётся в 2017 году. Подробную информацию об этом автомобиле General Motors обещает обнародовать чуть позднее. Известно, что Opel Ampera-e является частью плана по выводу на рынок 29 новых моделей американского концерна к 2020 году.

Новая статья: Автодайджест №338: аудиосистема из глушителя Porsche

Данные берутся из публикации Автодайджест №338: аудиосистема из глушителя Porsche

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥