Опрос
|
реклама
Быстрый переход
В «Google Сообщениях» появилась проверка сквозного шифрования по QR-коду
25.08.2025 [17:46],
Сергей Сурабекянц
В бета-версии «Google Сообщений» стала доступна анонсированная в прошлом году функция проверки ключей шифрования по QR-коду. Она поможет убедиться, по словам компании, что «вы общаетесь с тем человеком, с которым собирались общаться». Проверка ключей сквозного шифрования гарантирует, что только вы и ваш собеседник сможете читать RCS-сообщения, которые вы отправляете друг другу. ![]() Источник изображений: Google Карточка сквозного шифрования существует в «Google Сообщениях» уже некоторое время, но раньше нажатие «Проверить шифрование» открывало страницу с 80-значным кодом, что отнюдь не добавляло удобства для пользователей. Теперь, если открыть страницу «Подробности», нажав на имя получателя в панели приложения, пользователь сможет открыть страницу «Безопасность и конфиденциальность» для «Проверки ключей для этого контакта». ![]() «Как проверить ключи: отсканируйте QR-код на устройстве получателя. Затем попросите его отсканировать QR-код на вашем устройстве. Статус проверки: вы можете увидеть статус проверенных вами ключей, перейдя в раздел “Подключённые приложения” в приложении “Контакты”», — говорится в поясняющем сообщении Google. Нажатие на «Ваш QR-код» открывает раздел «Проверка для Google Сообщений». На данный момент вышеупомянутая интеграция с приложением «Google Контакты» ещё не реализована. Однако в таблице есть отдельная опция «Сканировать QR-код контакта», которая открывает приложение «Проверка системного ключа Android», установленное на устройстве. Старый 80-значный вариант остаётся доступным, если нажать «Сравнить коды проверки» в таблице. Пока проверка ключа шифрования по QR-коду доступна лишь в бета-версии «Google Сообщений». В дальнейшем, после выхода из стадии бета-тестирования эта единая система проверки открытого ключа также будет доступна для сторонних приложений, для всех версий ОС Android, начиная с девятой. «Сбер», «Альфа-банк» и «Т-Банк» объединились для развития платёжных сервисов и технологий
13.01.2025 [22:41],
Владимир Мироненко
Три российских банка — «Сбер», «Альфа-банк» и «Т-Банк» — создали дочернюю компанию ООО «Финтех-платформа» для развития платёжных технологий и сервисов, включая оплату по QR-коду, сообщило агентство «Интерфакс» со ссылкой на совместное заявление банков. ![]() Источник изображения: Marielle Ursua/unsplash.com Согласно данным ЕГРЮЛ, ООО «Финтех-платформа» было зарегистрировано 10 января с уставным капиталом в 1 млн руб. Наибольшая доля в компании (45 %) принадлежит «Цифровым активам», дочерней структуре «Сбера», а у «Альфа-банка» и «Т-Банка» доли составляют по 27,5 %. Как указано в совместном заявлении банковских организаций, новая компания займётся «созданием и развитием новых технологичных платёжных решений и сервисов на базе равноудалённой и открытой инфраструктуры». Первой её разработкой станет оплата с использованием QR-кода. Прошлой осенью «Сбер», «Альфа-банк» и «Т-Банк», на которые приходится более 80 % рынка эквайринга, подписали меморандум о создании консорциума для разработки единого платёжного QR-кода. Этот код позволит использовать накопленный опыт для развития платёжных инноваций, а также поддерживать конкуренцию на рынке. В свою очередь, Национальная система платёжных карт (НСПК) запустила в июне 2024 года пилотный проект по тестированию универсального QR-кода, а в октябре объявила о завершении его внедрения во всей эквайринговой сети Системы быстрых платежей (СБП). Как позднее сообщила глава Центробанка Эльвира Набиуллина, планируется законодательно закрепить использование только одного универсального QR-кода, разработанного НСПК. В ноябре соответствующий законопроект был внесён в Госдуму. Apple потратила миллионы долларов на добавление крошечных QR-кодов на экраны iPhone — это помогло избежать огромных финансовых потерь
30.09.2023 [11:36],
Павел Котов
Компания Apple потратила миллионы долларов на то, чтобы защититься от потерь сотен миллионов долларов на бракованных экранах для iPhone. На каждый экран iPhone теперь наносятся два крошечных штрих-кода: один, поменьше, помогает Apple защититься от недобросовестных поставщиков; второй, покрупнее, служит для отслеживания настоящих неисправных компонентов. Об этом сообщил ресурс The Information. ![]() Источник изображения: apple.com Китайские производители компонентов для дисплеев Lens Technology и Biel Crystal, поставляющие экраны для iPhone, поставляли Apple слишком высокий процент брака: утилизировались до 30 % продукции, и это обходилось заказчику в сотни миллионов долларов. Издание не указывает напрямую, что компании поставляли заведомо некачественный товар или фальсификат, но когда Apple решила ввести маркировку дисплеев, уровень брака сократился до 10 %. Теперь на каждый дисплей iPhone наносятся два крошечных QR-кода — они имеют разные размеры, располагаются на разных участках и наносятся на разных этапах производства. Точной информации об их размерах нет, но сообщается, что один имеет размер песчинки, а второй сравним с размером кончика карандаша. В 2020 году Apple потратила несколько миллионов долларов, чтобы ввести в производственный процесс нанесения меньшего кода. Он представляет собой массив из 625 точек, которые формируются методом лазерной гравировки. Этот QR-код присутствует на всех дисплеях iPhone, но местоположение разнится от экземпляра к экземпляру. Его внедрение далось Apple непросто: на начальном этапе этот элемент настолько ослаблял прочность экранного стекла, что при испытаниях от него по всей поверхности протягивались трещины, но это удалось преодолеть за счёт новых оптических элементов. Lens Technology и Biel Crystal пытались воспрепятствовать нововведению, но Apple всё-таки внедрила маркировку. Если первый, меньший, QR-код используется для отслеживания действий недобросовестных поставщиков, то второй, более крупный, служит для анализа настоящих неисправностей. Он позволяет Apple установить, который из двух поставщиков отгрузил неисправный компонент. Есть также мнение, что этот QR-код включает в себя больше информации, позволяя определить не только производителя, но и номер партии, в которой оказался бракованный экземпляр. |