Гигантское хранилище электроэнергии в Австралии, на котором ранее в этом году произошёл крупный пожар во время тестирования систем, снова введено в эксплуатацию. Хранилище Neoen SA Victorian Big Battery используются аккумуляторы компании Tesla.

Истчоник изображения: 7News Melbourne

Предприятие в Джилонге, на юго-востоке Австралии, является одним из крупнейших в мире хранилищ электроэнергии. Оно имеет ёмкость 450 МВт‧ч и способно обеспечивать потребителей мощностью 300 МВт. Система призвана повысить стабильность энергоснабжения в регионе в летнее время.

Стоит отметить, что во всём мире наблюдается всплеск создания энергохранилищ, особенно в центрах производства возобновляемой энергии, таких как Калифорния в США, Австралия и Китай. С тех пор как Tesla и Neoen построили первое хранилище энергии на 100 МВт в Южной Австралии в 2017 году, масштабы подобных проектов постоянно расширяются, чтобы обеспечить хранение и передачу всё большего количества энергии.

Хранилище в Джилонге поможет штату Виктория, второму по численности населения в Австралии, достичь цели по использованию 50 % возобновляемых источников энергии к 2030 году, заявляет Neoen.

Напомним, во время тестирования 30 июля на объекте в Джилонге произошёл пожар внутри установки Tesla Megapack, который был локализован 2 августа. Расследование происшествия показало, что возгорание было вызвано короткими замыканиями, вызванными утечкой охлаждающей жидкости. По словам Neoen, инцидент изначально остался незамеченным, потому что устройство было запущено с отключённым режимом защиты от сбоев.

По данным одного из австралийских регуляторов, причиной июльского возгорания буферного хранилища энергии Tesla Megapack в Австралии стала утечка охлаждающей жидкости, не замеченная до тестового запуска. В результате были повреждены два блока аккумуляторных ячей Tesla.

interestingengineering.com

Сообщается, что оператор проекта Victoria Big Battery — французская компания Neoen, работающая с возобновляемыми источниками энергии, завтра снова приступит к тестам хранилища, расположенного около Мельбурна. Пока местный энергорегулятор Energy Safe Victoria не определил, имели ли место нарушения правил безопасного обращения с электричеством и если имели, необходимы ли санкции со стороны государства.

Neoen работает с Tesla над подготовкой хранилища ёмкостью 450 МВт·ч к лету, которое в Австралии, как и в остальном Южном полушарии, наступает в декабре. «Мы потратили время на определение причины инцидента и предприняли действия для того, чтобы это [возгорание] не случилось снова», — заявил управляющий директор Neoen Australia Луи де Самбуси (Louis de Sambucy).

Огонь заметили 30 июля — сначала появился дым от одного из модулей, после чего стал виден и огонь, пожар стих через несколько часов. Прошло три дня до тех пор, пока местные пожарные констатировали, что ситуация находится под контролем.

Расследование несколькими ведомствами штата Виктория помогло выяснить, что пожар в аккумуляторном модуле Megapack, представляющем собой хранилище размером с грузовой контейнер, был инициирован короткими замыканиями в двух местах, предположительно вызванными утечкой охлаждающей жидкости.

Замыкания случились после того, как Megapack был отключён после первоначальных тестов — огонь распространился и на соседний модуль. По данным представителя Neoen, были приняты дополнительные меры для предотвращения аналогичных инцидентов в дальнейшем — не только в Австралии, но и везде, где используются Megapack.

Проект Victoria Big Battery — один из крупнейших в портфолио Tesla и в мире вообще. В частности, использование буферного хранилища предотвращает отключения энергии. Особенно в регионах, которые всё более зависят от электростанций, вырабатывающих электричество за счёт солнца и ветра.

Регулятор Energy Safe Victoria сообщил, что затребовал у Tesla итоговые результаты расследования, в частности — почему именно пожар привёл к потере второго модуля Megapack и что компания намерена делать для того, чтобы подобного больше не случилось.

Система накопления энергии Tesla Megapack на юге Австралии оказалась в центре судебного скандала. Управляющую компанию, которой принадлежит установка, обвиняют в невыполнении обязательств по обеспечению резервной подачи энергии в случае такой необходимости.

Построенная в Хорнсдейле в 2017 году установка Tesla Megapack, способная сегодня накапливать 189 мегаватт энергии, используется для поддержки местной энергосети в случае её перегрузки. Оператором установки, которая сегодня носит название резервной станции Hornsdale Power Reserve (HPR), управляет французская компания Neoen. Энергию система получает от соседней ветряной электростанции Hornsdale и служит в качестве запасного источника электричества в случае неполадок на местной угольной электростанции Коган-Крик. На момент своей постройки данная энергоустановка Tesla Megapack носила звание самой большой литий-ионной батареи в мире, пока титул не был отобран 300-мегаватной системой, кстати, тоже построенной компанией Tesla и тоже в Австралии. В июле на ней произошёл пожар.

На прошлой неделе регулятор оптовых рынков электроэнергии и газа в Австралии (Australian Energy Regulator, AER) сообщил, что подал иск в федеральный суд против Hornsdale Power Reserve (HPR) за систематическую неспособность в предоставлении «услуг по регулированию нагрузки на местную энергосеть» на протяжении четырёх месяцев летом и осенью 2019 года. Другими словами, резервная станция в указанный период времени не была способна обеспечить поддержку местной энергосети, когда основной источник электричества — угольная электростанция — была перегружена.

Источник изображения: ABC News

По словам регулирующего органа, первый зарегистрированный случай невыполнения HPR своих обязательств произошёл 9 октября 2019 года, когда на угольной электростанции Коган-Крик, одной из крупнейших в регионе, произошёл сбой. Оператор австралийского энергетического рынка (Australian Energy Market Operator, AEMO) обратился к HPR, чтобы та подала резервный запас энергии согласно оплаченному контракту. Однако запас мощности резервной станции оказался не таким, каким его рассчитывала получить AEMO, говорится в иске. Несмотря на то, что HPR обеспечила бесперебойную подачу энергии, данный факт инициировал начало расследования аналогичных инцидентов за период с июля по ноябрь 2019 года. В иске к HPR указывается, что неспособность обеспечивать обещанный уровень резервной энергии «создаёт риск для безопасности и стабильности местной энергосистемы».

«Поставщики резервной электроэнергии получают предоплату от AEMO, чтобы быть всегда наготове и обладать возможностью обеспечивать свои заявленные услуги. Мы считаем, что эти поставщики должны своевременно и в полной мере реагировать на запросы AEMO», — комментирует Клэр Сэвидж (Claire Savage), глава AER.

По данным Австралийского института за 2020 год, на станции Коган-Крик очень часто происходят разного рада неполадки. «Худшая индивидуальная генерирующая установка на Национальном рынке электроэнергии Австралии», согласно формулировке авторов доклада, снабжает электричеством до 80 % местного населения и последствия её выхода из строя могут оказаться очень значительными.

Владельцы резервной станции HPR заявляют, что с основной частью свои обязательств они справились. Согласно независимому анализу, лишь в одном 2019 году установка сэкономила австралийцам $116 млн на затратах по счетам. В этом отчёте также говорится, что на то время на её мощности приходилось от 12 до 15 % запаса энергии резервных станций в регионе.

Управляющий австралийским офисом Neoen Луи де Самбуси (Louis de Sambucy) в разговоре с изданием Motherboard отметил, что «разочарован решением AER инициировать судебное разбирательство, при этом без учёта нескольких недавних перебоев с электричеством, в ходе которых резервная станция Hornsdale в полной мере обеспечила критически важную поддержку местной энергосети».

«Hornsdale Power Reserve оказывает и будет продолжать предоставлять важные услуги в обеспечении поддержки австралийской энергосети и проводить активную совместную работу с регулятором», — добавил Самбуси.

В судебном иске австралийский регулятор требует наложения на Hornsdale финансовых штрафов, сумма которых не называется.

Систему накопления энергии Tesla Megapack в Юго-Восточной Австралии в прошлую пятницу охватил пожар, который был взят под контроль только к понедельнику. Сейчас проводятся проверки и расследование, призванные определить причину возгорания. Батарея принадлежит и эксплуатируется гигантом в сфере возобновляемой энергии Neoen. Tesla не сообщает, какие типы ячеек использовались в гигантском аккумуляторе.

CNBC

Австралийская большая батарея — не первая система такого рода. Продукты Tesla Powerpack и Megapack, вероятно, являются самыми известными аккумуляторными комплексами, однако у них есть много конкурентов, выпускаемых LG, SK Innovation, Northvolt и Powin Energy.

По словам Пола Кристенсена (Paul Christensen), профессора электрохимии в Университете Ньюкасла, за результатами расследования будут внимательно следить, и они могут повлиять на принципы проектирования и постройки подобных систем. По его мнению, в проектировании подобных сооружений должны принимать участие пожарные и спасательные бригады. Кроме того, разработчики продуктов должны предлагать средства мониторинга системы, которые бы позволили владельцам, операторам и пожарным бригадам в любое время видеть, что происходит внутри батареи.

Кристенсен также сказал, что эти системы должны быть построены таким образом, чтобы обеспечивать пространство для быстрого реагирования. На территории должно быть много воды и достаточное количество гидрантов. Контейнеры с элементами питания должны иметь трубы, к которым пожарные могут подсоединить шланг, чтобы затопить контейнер и погасить пламя, находясь на безопасном расстоянии. Он отмечает, что вода остаётся лучшим средством для тушения пожаров в любых литиевых системах хранения энергии.

Кристенсен заявляет, что, поскольку технология больших литийионных аккумуляторов является относительно новой, реальной информации о том, насколько безопасны большие системы хранения энергии пока нет. Профессор опасается, что если пожары будут продолжаться, это может отрицательно сказаться на инвестициях в большие батареи, несмотря на то, что они приносят значительные экологические и экономические выгоды.

Согласно данным, которыми располагает Кристенсен, за всю историю зафиксировано около 40 пожаров, которые произошли в крупномасштабных системах хранения энергии с литийионными батареями. Большинство из них зафиксированы в последние три года. Самый серьёзный инцидент произошёл на аккумуляторном заводе McMicken в Аризоне в 2019 году. Тогда серьёзно пострадали четыре спасателя. В Пекине двое пожарных погибли, один был ранен и ещё один пропал без вести в ходе ликвидации пожара в литий-железо-фосфатной батарее, которая была подключена к солнечной установке на крыше торгового центра.

Пожар Tesla Megapack в Австралии удалось локализовать без пострадавших. Пламя затронуло только два элемента из 210. Поступали сообщения о токсичности воздуха в окрестных районах, однако его состояние быстро пришло в норму.