Научный центр ФГУП «НАМИ» представил прототип беспилотного автомобиля, построенного на популярной в России платформе LADA Vesta. Новинка позволяет разработчикам отрабатывать технологии автономного вождения.

Источник: Wroom.ru

Испытания уже проходят не только на полигоне, но и в городских условиях. Известно, что машина оснащена видеокамерами, радарами и лидарами — последние помогают формировать трёхмерную карту окружающего пространства. Аппаратная составляющая используется в комбинации с подробными цифровыми картами окружающих территорий.

В России традиционным лидером в сфере беспилотных технологий является компания «Яндекс» — она уже несколько лет работает над созданием и испытанием систем автономного вождения. В 2017 года начались разработки, а с прошлого года компания сотрудничает с южнокорейским автопроизводителем Hyundai, создавая прототипы на его платформах. Известно, что разработкой беспилотных технологий занимается и «Сбер», с некоторых пор значительно расширивший сферу деятельности.

Один из крупнейших в мире производителей ветрогенераторов Vestas объявил о планах установить прототип самой мощной в мире морской ветряной турбины мощностью 15 МВт в Дании. В заявлении компании говорится, что прототип, известный как V236-15 MW, будет установлен во второй половине 2022 года в испытательном центре в Западной Ютландии. Ожидается, что система начнёт вырабатывать электроэнергию в четвёртом квартале следующего года.

CNBC

По словам Vestas, высота турбины составит 280 метров, а длина лопастей будет достигать 115,5 метра. Прототип будет установлен на берегу, чтобы упростить к нему доступ во время тестирования. Ожидается, что мощность турбины будет достигать 80 гигаватт-часов в год. Vestas говорит, что её характеристики позволят обеспечивать электроэнергией примерно 20 тысяч европейских домохозяйств, предотвратив выброс в атмосферу более 38 тысяч тонн углекислого газа.

CNBC

В то время как Vestas заявляет, что её прототип станет самой высокой и самой мощной ветряной турбиной в мире, другие компании также разрабатывают гигантские генераторы. В августе MingYang Smart Energy поделилась подробной информацией об огромной новой морской ветряной турбине MySE 16.0-242. Она будет иметь высоту 264 метра и длину лопастей 118 метров. Мощность генератора достигнет 18 МВт. Китайская компания намерена установить прототип в 2023 году.

Стало известно, что Amazon сформировала большую, постоянно расширяющуюся команду для работы над секретным проектом по созданию домашних роботов. Однако задержки в производстве и вопрос востребованности устройства наталкивают на мысли, что домашние роботы Vesta могут стать для компании провалом. Эксперты предполагают, что этот провал может оказаться таким же масштабным, как и Fire Phone, который стоил Amazon убытков в размере $200 миллионов.

businessinsider.com

В рамках проекта Vesta разрабатывается компактный робот, размером «с двух маленьких кошек». Он будет оснащён несколькими камерами, экраном и микрофоном. Устройству также приписывают наличие отсека для хранения предметов. Два человека, знакомые с процессом разработки, описали устройство как «Fire Tablet, передвигающийся на колёсах». Управлять роботом можно при помощи голосовых команд Amazon Alexa.

Предполагается, что к моменту запуска дизайн устройства может кардинально измениться. Если запуск вообще состоится. У робота довольно узкая сфера применения. В данный момент, самым продуманным сценарием его использования является применение устройства в качестве мобильной платформы для виртуальных встреч. Робот позволит пользователю провести виртуальное совещание свободно перемещаясь по дому, без необходимости сидеть за столом. По словам людей, знакомых с проектом, Amazon планирует добавить поддержку таких возможностей, как измерение температуры и влажности воздуха, а также реализовать в Vesta функции по контролю за безопасностью. Сообщается и о возможном внедрении функции поиска потерянных вещей при помощи компьютерного зрения.

Согласно внутреннему документу Amazon, более 800 сотрудников компании в данный момент являются частью команды, работающей над Vesta. Домашние роботы являются одной из крупнейших аппаратных инициатив за последние годы для Lab126 — подразделения Amazon, ориентированного на создание персональных устройств. Именно оно разработало такие продукты, как электронные книги Kindle, интеллектуальные динамики Echo и голосовой помощник Alexa.

При этом, несмотря на всю поддержку Amazon, дела Vesta продвигаются довольно медленно. Виной тому и многократные смены стратегий, и переносы сроков запуска. По словам сотрудников, сочетание этих факторов вызывает обеспокоенность относительно потенциально слабой рыночной жизнеспособности проекта. Напомним, что разработка Vesta стартовала около четырёх лет назад. Тогда Amazon рассматривала проект в качестве приоритетного направления. Хоть компания до сих пор верит в успех своего детища, инсайдеры весьма скептически высказываются по этому поводу. Открытым остаётся вопрос, стоят ли такие затраты времени и ресурсов выпуска того, что может оказаться нишевым или вовсе бесполезным продуктом? Всё больше сотрудников компании и сторонних экспертов сходятся во мнении, что проект обречён на провал, как и Fire Phone.

businessinsider.com

Приверженность Amazon проекту Vesta свидетельствует о стремлении компании расширить сферу применения фирменного голосового помощника Alexa. Предполагается, что на первых порах продажи устройства могут быть ограничены количеством заявок на его покупку. Такой подход позволит исключить риск того, что на складах останется куча не реализованной продукции, как это было с Fire Phone. Сообщается, что сейчас Amazon находится на последней стадии тестирования одного из прототипов Vesta. Это может свидетельствовать о том, что конечный продукт будет доступен уже в этом году.

«АВТОВАЗ» объявил о начале производства новой модификации LADA Vesta: популярный автомобиль будет предлагаться с бесступенчатой автоматической трансмиссией.

До сих пор покупатели LADA Vesta могли выбирать между механической коробкой переключения передач и автоматизированной механической трансмиссией (АМТ). Теперь же будут доступны комплектации с бесступенчатой трансмиссией японской марки Jatco, которая широко применяется на автомобилях альянса Renault-Nissan.

Основная особенность автоматической трансмиссии заключается в том, что, помимо клиноременной передачи с мощным стальным ремнём, здесь работает двухступенчатый редукторный сектор. Это решение позволило сделать агрегат компактнее и на 13 % легче, чем предыдущие образцы. Такая конструкция повышает тяговые характеристики и при этом не боится морозов, пробуксовок и тяжёлых нагрузок. Плюс к этому обеспечиваются высокий акустический комфорт и топливная экономичность.

Отмечается, что трансмиссия прошла полный цикл испытаний в составе LADA Vesta, включающий эксплуатацию машин при температурах от минус 47 до плюс 40 градусов Цельсия.

Кроме того, трансмиссия была специально адаптирована для LADA Vesta. При этом разработаны новые калибровки силового агрегата, применена оригинальная система выпуска, новые приводы колёс, модернизированные опоры. Совместно с автоматической трансмиссией на LADA Vesta впервые установлен 113-сильный двигатель HR-16.

Новую трансмиссию получат автомобили LADA Vesta в исполнениях седан и седан Cross, SW и SW Cross. Цены пока не раскрываются. 

«АВТОВАЗ» представил новые комплектации автомобилей семейства LADA Vesta. Сообщается, что для трёх типов кузова предлагаются начальные версии, ставшие доступнее на 20–51 тыс. рублей.

LADA Vesta является одним из самых популярных отечественных автомобилей. В семействе представлены седаны и универсалы, а флагманским автомобилем является LADA Vesta Sport.

Итак, сообщается, что седан LADA Vesta в новой стартовой комплектации Standard стоит 594 900 рублей, что на 20 тыс. рублей меньше, чем в предыдущей конфигурации. Оснащение включает 1,6-литровый двигатель и механическую коробку переключения передач. В состав комплектации входят две фронтальные подушки безопасности, система ЭРА-ГЛОНАСС, система курсовой устойчивости ESC с функциями антипробуксовки и помощи при старте на подъёме, регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, электропривод и обогрев наружных зеркал, аудиоподготовка, стальные 15-дюймовые диски, передние электростеклоподъемники.

Кроме того, стала доступна модификация LADA Vesta SW в новом варианте Classic с пакетом Start. Цена — 676 900 рублей, что на 28 тыс. рублей меньше стоимости предыдущей начальной версии. Оснащение этой версии аналогично выше упомянутому седану.

Наконец, анонсирована модель LADA Vesta SW Cross в новой базовой комплектации Comfort: цена составляет от 779 900 рублей. В список оборудования входят две фронтальные подушки безопасности, дисковые тормоза задних колёс, система ЭРА-ГЛОНАСС, система курсовой устойчивости ESC, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, датчики дождя и света, круиз-контроль и пр. 

31 января начинаются продажи флагманского автомобиля семейства LADA Vesta — седана Vesta Sport, дизайн которого был рассекречен летом прошлого года.

«АВТОВАЗ» заявляет, что машина сочетает в себе богатый набор оборудования, острую управляемость, яркий и одновременно агрессивный внешний вид. В автомобиле применены в общей сложности более 200 новых деталей и узлов.

Седан получил форсированный двигатель объёмом 1,8 литра с перенастроенной системой регулировки фаз газораспределения. Вместе с модернизированными системами впуска и выпуска это позволило поднять максимальную мощность до 145 лошадиных сил. Мотор работает в связке с механической коробкой передач с усиленными приводами.

На разгон с 0 до 100 км/ч требуется 9,6 секунды. Максимальная скорость заявлена на отметке 193 км/ч. Расход бензина в городском цикле составляет 10,6 литра на 100 км пути, в загородном — 6,4 литра на 100 км.

Автомобиль оборудован специально разработанной тормозной системой. Увеличен диаметр передних тормозных дисков; дисковые тормоза установлены и на задней оси. Используется заниженная на 31 мм подвеска. Система ESC получила спортивные настройки и возможность полного отключения.

Для LADA Vesta Sport предусмотрена максимальная комплектация Luxe: цена начинается с 1 009 900 рублей. В состав оборудования входят климат-контроль, круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, обогрев передних сидений, датчики дождя и света, аудиосистема.

Дополнительный пакет Multimedia включает камеру заднего вида, медиацентр с навигатором и обогрев ветрового стекла. Такая модификация оценена в 1 045 900 рублей. Более подробную информацию об автомобиле можно найти здесь. 

Спустя более чем два года после анонса Lada Connect, прошедшего на международном московском автосалоне ММАС-2016, система дистанционного управления появилась в перечне доступных аксессуаров для автомобилей «АвтоВАЗа». Вопреки ожиданиям, опцию, позволяющую при помощи мобильного приложения запускать двигатель, разблокировать двери, включать фары, а также отслеживать местоположение и ключевые параметры (запас топлива, пробег, заряд АКБ), получила модель Vesta, а не Granta.

Как следует из информации на официальном сайте «АвтоВАЗа», стоимость Lada Connect составляет 29 990 рублей. В указанную сумму входит не только сама телематическая система, но и абонентская плата за три года. А вот установка обойдётся в дополнительные 6000 рублей, причём стоимость работ может варьироваться в зависимости от региона и дилера, сообщает ТАСС со ссылкой на представителя «АвтоВАЗа».

Очевидно, по задумке разработчиков, Lada Connect должна окупиться в процессе эксплуатации машины. Как сказано в описании системы на сайте российского автопроизводителя, «за счет продвинутой системы сбора и обработки данных об использовании автомобиля она позволяет автовладельцу значительно снизить затраты на содержание автомобиля, включая скидку при оформлении полиса КАСКО». Очевидно, речь идёт о функции оценки поведения водителя на дороге и выдачи рекомендаций по безопасному и экономичному вождению.

«АВТОВАЗ» снял завесу тайны с автомобиля LADA Vesta Sport, который стал флагманом семейства Vesta — одной из наиболее популярных моделей на российском рынке.

Седан в спорт-версии унаследовал облик концепт-кара Vesta Sport Concept, впервые показанного на Московском международном автосалоне в 2016 году. Представленный автомобиль может похвастаться динамичной внешностью.

В частности, передний бампер получил развитый нижний спойлер, увеличивающий прижимную силу на передней оси. Пластиковые детали, внутри которых расположены передние противотуманные фары, были намеренно увеличены в размерах.

В дизайне заднего бампера можно выделить контрастные чёрные фальш-вентиляционные вставки по бокам, внутри которых расположены датчики помощи при парковке. В декоративную накладку в нижней части бампера интегрированы хромированные сдвоенные выхлопные трубы.

Для снижения подъёмной силы на крышке багажника установлен спойлер, размер и форма которого были тщательно подобраны в ходе аэродинамических испытаний автомобиля в собственной лаборатории в Тольятти.

Изменения затронули ходовую часть. Так, клиренс уменьшен на 16 мм — до 162 мм, что обеспечило более спортивное поведение машины на дороге. Автомобиль получил 17-дюймовые колёсные диски с низкопрофильной резиной.

О силовой установке «АВТОВАЗ» умалчивает. Но, по имеющейся информации, модификация LADA Vesta Sport оборудована 1,8-литровым двигателем мощностью 145 лошадиных сил. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач.

Официальная премьера LADA Vesta Sport состоится в конце августа на Московском международном автосалоне. Тогда же, вероятно, будут объявлены цены. 

«АВТОВАЗ» пополнил семейство популярных в нашей стране автомобилей LADA Vesta седаном с приставкой Cross, который отличается повышенной проходимостью и улучшенной практичностью.

При создании новинки применены конструктивные решения, использованные на универсале LADA Vesta SW Cross. Это, в частности, энергоёмкая подвеска. Увеличенный клиренс, который составляет 203 мм, позволит автомобилистам чувствовать себя более уверенно в условиях российского климата и не самых хороших дорог.

«Седан Vesta Cross — ещё один яркий пример постоянного внимания LADA к потребностям потенциальных клиентов, умения создавать новые неординарные модели автомобилей, дающие своим обладателям уверенность в любых обстоятельствах благодаря расширенным функциональным возможностям, красиво упакованным в мощный и рельефный силуэт», — заявляет производитель.

Автомобиль получил переработанную приборную панель, которая использует уникальный цветовой код и особую подсветку, присущую интерьерам модельного ряда Cross.

Оранжевые или серые элементы отделки прослеживаются во всём интерьере и сочетаются со вставками на панелях дверей и приборной панели. Имеется бокс с подлокотником между передними сиденьями: он предоставляет дополнительное пространство для размещения мелких предметов.

Габариты седана LADA Vesta Cross составляют 4410 × 1785 × 1526 мм, колёсная база — 2635 мм. Машина комплектуется 17-дюймовыми колёсными дисками.

О сроках начала продаж новинки, ценах и комплектациях пока ничего не сообщается. Эту информацию «АВТОВАЗ» раскроет несколько позднее. 

Седан LADA Vesta получил премию австрийского автомобильного сообщества Marcus в номинации «Экономичная новинка». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Австрийский автомототуристический клуб (OeAMTC), ставший устроителем шестого по счёту вручения премии Marcus.

В число претендентов на премию вошло 49 моделей автомобилей, появившихся в продаже в Австрии в 2017 году. Премия присуждается в двух номинациях: «Экономичные новинки» и «Безопасные новинки» представителям разных сегментов автомобильной промышленности. Особой номинацией является «Инновационная новинка», которая присуждается одному концепт-кару.

 «Участники нашего клуба обычно выделяют два значимых критерия, исходя из которых принимается решение о покупке автомобиля: это экономичность и безопасность. Именно поэтому Marcus считается объективной и обоснованной автомобильной премией», — сообщил директор Австрийского автомототуристического клуба Оливер Шмерольд.

В номинации «Экономичная новинка» входящие в жюри эксперты учитывали такие показатели, как стоимость автомобиля, расходы на обслуживание, расход топлива и потеря стоимости. В сегменте городских малолитражек премией был награждён Kia Picanto 1.0 MPI Neon, а LADA Vesta в кузове седан с объёмом двигателя 1,6 л стала победителем в категории «компактный класс». Также обладателями премии стали автомобили (по возрастанию класса модели): С-класс — Renault Grand Scnic Energy dCi 110 Zen, компактные кроссоверы — Kia Stonic 1,25 MPI ISG Titan и Seat Arona 1,0 Eco TSI Reference, большие кроссоверы — Peugeot 5008 1,6 BlueHDI 100 S&S Access, класс люкс — Range Rover Velar 2,0 Diesel.

При выявлении победителей в номинации «Безопасные новинки» жюри брало к учёту несколько десятков характеристик: активные и пассивные системы безопасности, которые входят в стандартную комплектацию автомобиля. В сегменте городских малолитражек победителями стали две модели — Seat Ibiza и VW Polo, в компакт-классе — Honda Civic, в С-классе — Kia Stinger и VW Arteon, среди компактных кроссоверов — Skoda Karoq, больших кроссоверов — Volvo XC60, в классе люкс — Audi A8.

Данные берутся из публикации Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Данные берутся из публикации Автодайджест №427: россыпь концептов из Токио

«АВТОВАЗ» сообщил о том, что во всех салонах официальных дилеров LADA стартовал приём предварительных заказов на универсалы Vesta SW и Vesta SW Cross.

Как утверждает производитель, автомобили объединили в себе экспрессивный дизайн и многофункциональность. Машины созданы на основе одного типа кузова, однако каждая из них имеет свой индивидуальный облик.

Универсалы могут похвастаться весьма просторным салоном. В каждой из комплектаций предусмотрена регулировка руля по высоте и вылету, регулировка сиденья водителя по высоте, а также поясничной опоры спинки кресла водителя, кондиционер или климат-контроль, трёхступенчатый обогрев передних сидений, электропривод и электрообогрев наружных зеркал, аудиосистема с управлением на рулевом колесе или мультимедийная система.

Объём багажного отделения, включая нишу, расположенную над аркой правого колеса, составляет 480 л (до полки-шторки), а при сложенных сиденьях второго ряда (до подоконной линии) объём возрастает до 825 л.

Автомобили оснащены различными системами активной и пассивной безопасности. Начиная с комплектации Comfort, присутствуют две подушки безопасности, система электронного контроля устойчивости с функциями антипробуксовки и помощи при старте на подъёме, ЭРА-ГЛОНАСС, датчики парковки, а также противоугонная сигнализация.

 «АВТОВАЗ» раскрыл цены на различные комплектации LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Так, стартовая стоимость LADA Vesta SW в комплектации Comfort составляет 639 900 рублей; максимальная комплектация Luxe с пакетом Prestige обойдётся в 804 900 рублей. С техническим оснащением автомобилей и подробным перечнем опций можно ознакомиться здесь.

Что касается LADA Vesta SW Cross, то этот универсал обойдётся минимум в 755 900 рублей (в комплектации Luxe). Самая дорогая модификация с пакетом Prestige оценена в 847 900 рублей. Полный перечень версий доступен здесь.

Для обеих моделей предусмотрена широкая палитра цветов окраски кузова. Доплата за металлизированный цвет составляет 12 000 рублей, а эксклюзивный бежевый металлик «Карфаген» стоит 18 000 рублей. 

«АВТОВАЗ» объявил о начале серийного производства двух новых представителей семейства автомобилей Vesta — универсалов  LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross.

Машины созданы на основе одного типа кузова, однако каждая из них имеет свой индивидуальный облик. «Новые модели объединили в себе экспрессивный дизайн с чертами кроссовера. Яркие и стремительные, они воплощают в себе новую философию комфорта и функциональности», — говорит автопроизводитель.

Отмечается, что перед началом серийного производства было испытано более 100 прототипов LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Новинки прошли циклы климатических исследований в термокамере при температуре от минус 40 до плюс 55 градусов Цельсия.

Предусмотрен выпуск автомобилей с двигателями объёмом 1,6 и 1,8 литра и мощностью 106 и 122 лошадиные силы соответственно. Покупатели смогут выбирать между механической и роботизированной коробками передач.

Особое внимание было уделено тонкой настройке подвески LADA Vesta SW с учётом нового распределения массы автомобиля. Для LADA Vesta SW Cross удалось разработать уникальный вариант подвески с увеличенным дорожным просветом и эффективным балансом между управляемостью и комфортом.

В конструкцию кузова внедрены 33 дополнительных штампованных детали, позволившие увеличить жёсткость на кручение и тем самым улучшить манёвренность и виброакустический комфорт.

Первые универсалы уже сошли с конвейера в Ижевске. Продажи LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross начнутся до конца осени. 

«АВТОВАЗ» объявил о старте продаж автомобиля LADA Vesta в новой комплектации Exclusive: цена на эту версию начинается с 763 400 рублей.

LADA Vesta Exclusive отличается от других представителей своего семейства новыми элементами в дизайне и отделке салона. На крышке багажника имеется спойлер, а покрышки установлены на 16-дюймовые колёсные диски с контрастным чёрно-серебристым рисунком спиц.

Впервые на автомобилях модельного ряда LADA Vesta появился двигатель объёмом 1,8 литра мощностью 122 л. с. в комплексе с механической коробкой переключения передач. Машина также доступна с автоматизированной механической трансмиссией.

Для комплектации LADA Vesta Exclusive доступен новый цвет «Карфаген» (бежевый металлик). Салон может быть выполнен в бежевых или чёрных тонах. Предусмотрена фоновая атмосферная подсветка: светодиоды подсвечивают карманы передних дверей, зоны в ногах водителя и переднего пассажира.

«Динамичный характер LADA Vesta Exclusive подчеркивается стальными накладками на педали и пороги, а также чёрными глянцевыми и серебристыми вставками с необычной текстурой на панели приборов и дверях», — говорит производитель.

Автомобиль оснащён климат-контролем, обогревом лобового стекла, камерой заднего вида, мультимедийной системой с навигацией. Оснащение также включает подогрев передних сидений, дневные ходовые огни, электропривод и электрообогрев наружных зеркал, две подушки безопасности, систему экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, систему курсовой устойчивости ESC, которая объединяет ABS, систему распределения тормозных усилий, функцию антипробусковки и систему помощи при старте на подъёме.