Теги → virgin
Быстрый переход

Первый воздушный запуск ракеты Virgin Orbit LauncherOne завершился неудачей

Аэрокосмическая компания британского миллиардера Ричарда Брэнсона (Richard Branson) Virgin Orbit провела в понедельник, 25 мая, первый тестовый запуск новой ракеты LauncherOne, предназначенной для доставки на орбиту небольших спутников весом до 500 кг. К сожалению, демонстрационные испытания ракеты закончились неудачей.

Изначально дебютный запуск LauncherOne был намечен на 24 мая, но его пришлось отложить из-за несрабатывания одного из датчиков. 25 мая, незадолго до 15:00 EDT (22:00 мск) модифицированный реактивный самолёт Boeing 747, прозванный Cosmic Girl, вылетел из воздушно-космического порта Мохаве в Калифорнии (США) с прикреплённой к левому крылу ракетой LauncherOne.

Сначала он полетел на запад, затем повернул на юго-запад и направился к зоне запуска, находящейся в 50 милях (80 км) к югу от Нормандских островов. Примерно через 50 минут полёта Cosmic Girl достиг обозначенной зоны над Тихим океаном и сбросил двухступенчатую ракету LauncherOne.

У ракеты, как планировалось, сначала должен был запуститься на три минуты двигатель первой ступени NewtonThree. Затем верхняя ступень LauncherOne должна была отделиться от первой ступени и запустить двигатель NewtonFour, который бы позволил доставить макет полезного груза на низкую околоземную орбиту.

Однако вскоре после отделения ракеты произошла «аномалия» и испытания пришлось прекратить. Напомним, что ещё до старта тестового полёта компания предупредила, что шансы на успех составляют 50 на 50.

Генеральный директор Virgin Orbit Дэн Харт (Dan Hart) отметил, что благодаря этому запуску были собраны полезные данные, изучение которых позволит избежать неудач в будущем. Компания уже готовит к следующему тестовому запуску новую ракету.

Дебютный запуск ракеты Virgin Orbit LauncherOne могут произвести сегодня

Компания Virgin Orbit была вынуждена вчера отложить первый запуск новой ракеты LauncherOne, предназначенной для доставки на орбиту небольших спутников. Однако задержка может оказаться кратковременной.

Согласно плану, модифицированный самолет Boeing 747 доложен был сбросить 24 мая ракету LauncherOne над Тихим океаном в промежутке между 10 и 14 часами по тихоокеанскому времени (19:00–21:00 во московскому времени) для проведения первого тестового полёта. Но после заправки ракеты возникли проблемы с одним из её датчиков.

«Всё идёт гладко: команда, самолёт и ракета в порядке. Однако есть один датчик, который не срабатывает, — сообщила Virgin Orbit в Twitter. — В целях предосторожности мы откачиваем топливо для решения проблемы».

Следующую попытку по запуску LauncherOne компания может произвести попытку в понедельник (25 мая). Эта дата была указана в качестве резервной для дебюта ракеты.

LauncherOne — небольшая ракета-носитель длиной 21 метр, разработанная для доставки полезных грузов весом до 500 кг на околоземную орбиту. Ракета использует ракетный керосин RP-1 и жидкий кислород в качестве топлива. Такое сочетание отличается довольно невысокой стоимостью. Её запуск осуществляется в воздухе с самолёта-носителя Cosmic Girl, представляющего собой реактивный самолёт Boeing 747, модифицированный для подобного рода миссий.

Гражданскому сверхзвуку быть: Virgin Galactic и НАСА объединяют усилия

Компания Virgin Galactic и НАСА объявили о партнёрстве по разработке авиационных технологий для высокоскоростных путешествий на малых высотах. Гражданская авиация сможет получить самолёты для быстрой доставки пассажиров из точки в точку на скоростях с «высоким значением» числа Маха. На первом этапе проект предусматривает организацию высокоскоростных перелётов в США, но не отказывается от планов по завоеванию мира.

«Космический» самолёт VSS Unity компании Virgin Galactic

«Космический» самолёт VSS Unity компании Virgin Galactic

Прежде чем перейти к главному, немного о текущей ситуации с Virgin Galactic. До конца года компания Virgin Galactic и её дочернее американское предприятие Spaceship Company планируют осуществить первый в мире туристический суборбитальный полёт. Корабль Virgin Galactic VSS Unity с шестью туристами на борту должен быть поднят самолётом-носителем на высоту около 15 км, затем отделиться от него и на своих двигателях подняться до 80 км или немного выше, где теоретически начинается «космос». Потом последует посадка VSS Unity на аэродром на своих крыльях.

За это удовольствие каждый пассажир должен будет заплатить $250 000. И таких желающих за первый квартал набралось свыше 400 человек (все они внесли возвращаемый депозит в размере $1000). Это означает, что Virgin Galactic рассчитывает получить как минимум $100 млн. И она крайне нуждается в этих деньгах. Дело в том, что два предыдущих квартала подряд компания терпит убытки: $73 млн в четвёртом квартале 2019 года и $60 млн в первом квартале 2020 года. Очевидно, что с финансовой деятельностью Virgin Galactic не всё хорошо, и тут НАСА решает подставить компании плечо.

«Закон "Соглашение о Космосе" позволит НАСА сотрудничать с Virgin Galactic и The Spaceship Company, что даст возможность нашим организациям использовать новые инструменты, методы и технологии, разработанные за последние 50 лет, и изучить потенциально новые решения для коммерческой авиационной промышленности», ― сказал д-р Джеймс Кеньон (James Kenyon), директор программы передовых авиационных транспортных средств НАСА.

Для компании Virgin Galactic сотрудничество с НАСА над проектом по высокоскоростным гражданским авиаперевозкам ― это возможность развиваться в новом направлении, поскольку зависимость только лишь от условно космического туризма может свести на нет все её усилия. Для всех остальных это лишнее напоминание, что бизнес не может сам потянуть проекты национальных и планетарных масштабов.

Суборбитальный корабль Virgin Galactic совершил первый полет с космопорта America

1 мая суборбитальный корабль SpaceShipTwo компании Virgin Galactic совершил свой первый полёт с космопорта America. Это место в штате Нью-Мексико станет площадкой для коммерческих стартов SpaceShipTwo. Ранее испытательные полёты осуществлялись с площадки Virgin Galactic под городом Мохаве в Южной Калифорнии. Испытательный полёт с космопорта America означает, что Virgin Galactic стала на шаг ближе к коммерческим полётам.

Virgin Galactic

Virgin Galactic

Первого мая носитель корабля SpaceShipTwo (коммерческое название корабля ― VSS Unity), самолёт WhiteKnightTwo, взлетел с площадки космопорта America. На высоте 15 000 метров VSS Unity с двумя пилотами на борту отделился от носителя и совершил самостоятельные манёвры с последующей посадкой на ВПП космопорта. Подъём на суборбитальную высоту пилоты не осуществляли, такой задачи не было. Важно было проверить безопасность манёвров по отделению и посадке корабля.

На суборбитальную высоту корабль VSS Unity поднимался дважды: в декабре 2018 года он взлетел на 83 км, а в феврале 2019 года ― на 90 км. Согласно мнению НАСА, космос начинается с линии Кармана или на высоте 100 км от поверхности Земли. По мнению Virgin Galactic ― высота в 80 км уже достаточный повод считать, что ты в космосе.

Ожидается, что коммерческие старты VSS Unity начнутся ближе к концу текущего года. За один рейс корабль может взять шесть пассажиров. Цена одного места в пассажирском кресле составляет $250 000. К настоящему времени продано до 700 билетов на рейсы. В ходе недолгого полёта пассажиры смогут насладиться несколькими минутами невесомости и поглядеть на искривлённый горизонт уменьшенной Земли на фоне чёрного звёздного неба. Как ни крути, приключение.

Virgin Orbit получила разрешение на свой ИВЛ и готова начать поставки

Компания по запуску спутников Virgin Orbit получила экстренное разрешение на применение (EUA) Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) для своего аппарата искусственной вентиляции лёгких (ИВЛ). Такие аппараты в США также называют «вентиляторами».

В ответ на растущую потребность в аппаратах ИВЛ для лечения пациентов с тяжелыми случаями заболевания COVID-19 компания за несколько недель разработала и создала прототип такого «вентилятора». Virgin Orbit ожидает, что теперь, когда она получила разрешение агентства, поставки ИВЛ начнутся «в течение следующих нескольких дней».

Разработанное Virgin Orbit устройство представляет собой автоматизированную версию ручного реаниматора, используемого парамедиками скорой помощи, когда человек потерял способность дышать самостоятельно.

Аппарат был создан под руководством группы экспертов и врачей The Bridge Ventilator Consortium. Устройство спроектировано в качестве подручного средства с целью высвобождения надлежащего аппарата ИВЛ для лечения наиболее тяжелых респираторных симптомов у пациентов с COVID-19. То есть оно позволит освободить ценные медицинские ресурсы, которые сейчас в дефиците из-за продолжающейся пандемии.

Virgin Orbit сообщила, что производит около 100 аппаратов искусственной вентиляции лёгких в неделю. Первая партия из 100 устройств поступит на этой неделе в Управление по оказанию неотложной медицинской помощи в Калифорнии для распределения по больницам.

Virgin Orbit провела завершающий тест перед первым запуском ракеты LauncherOne на орбиту

Компания Virgin Orbit провела 12 апреля завершающий тестовый полёт в режиме «captive carry» (без отделения от самолёта) своей ракеты-носителя LauncherOne. Это является последней важной вехой в подготовке LauncherOn к первому запуску на орбиту.

Модифицированный самолет Boeing 747 с ракетой LauncherOne, прикреплённой к левому крылу, вылетел из воздушно-космического порта Мохаве в Калифорнии (США) в 14:23 EST (21:23 мск). Самолёт пролетел над Тихим океаном к югу от Санта-Барбары, чтобы имитировать запуск, а затем примерно через два часа вернулся в космопорт в Мохаве.

Virgin Orbit уже выполняла ранее испытательные полёты в режиме «captive carry», но в этот раз тестировалась версия LauncherOne для полётов, с баками, заполненными топливом RP-1 и жидким азотом. Во время тестового полёта самолёт выполнил манёвр, применяемый при запуске ракеты, с резким подъёмом после отделения ракеты.

Virgin Galactic открыла приём заявок от желающих побывать в космосе

Аэрокосмическая компания Virgin Galactic открыла в среду регистрацию заявок на полёт в космос для всех желающих. Для того, чтобы зарезервировать место для будущего полёта необходимо внести полностью возвращаемый депозит на $1000.

Регистрация позволит поместить будущих космических туристов в список ожидания, когда станут доступными места в космическом корабле. Вместе с тем Virgin Galactic заявила, что сроки будущего полёта пока неизвестны, впрочем, как и цена.

На сегодняшний день Virgin Galactic продала 600 билетов на первые рейсы, запланированные на конец этого года, по цене $250 тыс. Среди тех, кто уже приобрёл билеты на полуторачасовой рейс, певец Джастин Бибер и актёр Леонардо Ди Каприо. Глава Virgin Galactic, сэр Ричард Брэнсон заявил, что он тоже намерен принять участие в первом коммерческом полёте суборбитального корабля SpaceShipTwo.

Компания сообщила, что после первого успешного тестового полёта SpaceShipTwo в 2018 году она получила более 8000 тысяч онлайн-заявок желающих побывать в космосе.

Virgin Orbit планирует отправить спутники к Марсу в 2022 году

Virgin Orbit намерена стать первой частной компанией, отправляющей спутники типа «кубсат» к Марсу. Недавно Virgin Orbit, являющаяся дочерним предприятием компании Virgin Galactic, объявила о заключении партнёрских договором с несколькими польскими университетами, а также предприятием SatRevolution, которое занимается производством спутников.

Совместная работа должна привести к ряду запусков небольших исследовательских спутников типа «кубсат» к Марсу. Ожидается, что первые космический аппарат будет отправлен в космическое пространство в 2022 году. Небольшой спутник, вес которого приблизительно равен 50 кг, будет доставлен в невесомость с помощью ракеты-носителя LauncherOne, которая в настоящее время находится на этапе испытаний.

Авторы проекта считают, что миниатюрные спутники могут использоваться для выполнения разного рода научных исследований. С их помощью можно делать снимки поверхности Марса и его спутника Фобоса, анализировать состав атмосферы планеты и др. В дальнейшем небольшие спутники могут отправиться к другим космическим объектам, интересующим учёных. Проектирование и производство спутника будет осуществляться силами польской компании SatRevolution, которая уже успела отправить свой первый аппарат в космос в апреле этого года.

Прежде чем приступить к запускам спутников, компании Virgin Orbit предстоит завершить испытания своей 21-метровой ракеты. Процесс запуска аппарата предполагает, что ракета LauncherOne будет поднята в воздух с помощью модифицированного самолёта Boeing 747, который получил прозвище «Cosmic Girl». После того как будет набрана необходимая высота, ракета-носитель отделится от корпуса самолёта и продолжит движение с помощью собственных двигателей.

Видео: Virgin Galactic провела успешный дроп-тест ракеты-носителя LauncherOne

Британская аэрокосмическая компания Virgin Galactic провела успешный дроп-тест ракеты-носителя LauncherOne — тестовый сброс полностью собранной и загруженной ракеты с модифицированного самолёта Boeing 747–400, получившего прозвище «Cosmic Girl» (космическая девушка). 

Целью этого испытания, являющегося ключевым шагом на пути к запуску спутников для коммерческих клиентов, было проследить за отделением ракеты от крыла и её свободным падением.

Дроп-тест прошёл над испытательным полигоном авиабазы «Эдвардс» ВВС Соединённых Штатов в пустыне Мохаве. Отделение ракеты было произведено на высоте 35 тыс. футов (10,7 тыс. км). Испытание не включало запуск двигателя ракеты.

«Высвобождение было чрезвычайно плавным, и ракета хорошо отделилась», — отметила старший лётчик-испытатель Келли Латимер (Kelly Latimer). 

Virgin Orbit готовит ракету LauncherOne к первому испытанию

Не так давно стало известно о том, что Virgin Galactic станет первой публичной компанией в сфере космического туризма. Теперь же появилась информация о том, что Virgin Orbit, которая входит в состав Virgin Group, намерена провести первые испытания падения собственной ракеты, которую планируется запускать с самолёта. Завершая подготовительный этап, разработчики намерены осуществить пуск полностью снаряженной 21-метровой ракеты, которую самолёт поднимет на высоту более 9 км.

Разработчики говорят о том, что во время тестового полёта планируется осуществить сбор различных данных, наибольшую ценность из которых представляет информация, получаемая в первые несколько секунд после отсоединения от самолёта. В процессе теста собственные двигатели ракеты запускаться не будут, поскольку разработчики хотят зафиксировать данные о поведении LauncherOne во время нахождения в свободном падении. На необходимую высоту ракета будет доставлена на модифицированном Boeing 747.

В компании говорят о том, что предстоящий тест является серьёзным испытанием для всей команды разработчиков. Испытание станет одним из последних шагов программы развития, которая была начата в 2015 году, и которая была направлена не только на проектирование ракеты, но также на разработку системы крепления для самолёта.

На данный момент неизвестно, когда компания намерена осуществить полноценный пуск своей первой ракеты. По имеющимся данным, Launcher One полностью готова к этому, а представители компании в настоящее время координируют свои действия с властями, добиваясь разрешения на проведение запуска.

Virgin Galactic первой из аэрокосмических туристических компаний выйдет на биржу

Впервые компания, выполняющая космические туристические полёты, проведёт первичное публичное размещение акций (IPO).

ASSOCIATED PRESS

ASSOCIATED PRESS

Принадлежащая британскому миллиардеру Ричарду Брэнсону (Richard Branson) компания Virgin Galactic объявила о планах выйти на биржу. Получить статус публичной компании Virgin Galactic намерена благодаря слиянию с инвестиционной фирмой. Её новый партнёр, Social Capital Hedosophia (SCH), инвестирует в неё $800 млн в обмен на 49-процентную долю в уставном капитале, и в конце 2019 года проведёт её IPO, первое публичное размещение среди компаний, специализирующихся в области космических туристических полётов.

Слияние и инвестиции помогут Virgin Galactic продержаться на плаву до тех пор, пока она не начнёт осуществлять коммерческие полёты и не начнёт получать собственный доход. На сегодняшний день около 600 человек заплатили Virgin Galactic по $250 тыс. за возможность совершить суборбитальный полёт, что позволило компании собрать около $80 млн. Компания Virgin Galactic уже получила инвестиции на сумму около $1 млрд, в основном от своего владельца Ричарда Брэнсона.

Virgin Galactic переезжает в новый дом — космопорт в Нью-Мексико

Принадлежащая Ричарду Брэнсону (Richard Branson) частная компания Virgin Galactic наконец-то обретает свой постоянный дом в лице космопорта «Америка» в Нью-Мексико, готовясь к коммерческим суборбитальным запускам для состоятельных любителей приключений. Футуристический космопорт был относительно тихим и пустынным с тех пор, как формально был открыт в далёком 2011 году.

Штат Нью-Мексико пошёл на риск строительства посреди пустыни этого комплекса с полным набором услуг, опираясь на обещание Virgin Galactic по развёртыванию космического туризма. Ожидалось, что эта компания станет первым и ключевым арендатором. Планы Virgin, впрочем, забуксовали из-за неудач, в том числе со смертельным исходом во время тестового полёта в 2014 году.

Но на прошедшей недавно пресс-конференции в Санта-Фе, столице штата Нью-Мексико, господин Брэнсон, исполнительный директор Virgin Galactic Джордж Уайтсайдс (George Whitesides) и губернатор Мишель Лухан-Гришэм (Michelle Lujan Grisham) объявили о завершении затянувшегося периода ожидания.

«Теперь мы наконец готовы предоставить желающим космическую линию мирового уровня, — сказал перед небольшой собравшейся толпой одетый в свою обычную куртку и синие джинсы Ричард Брэнсон. — Virgin Galactic возвращается домой в Нью-Мексико, и это происходит уже сейчас». До сих пор большая часть деятельности Virgin Galactic, в том числе её испытательные полёты, происходила на объекте в пустыне Мохаве в южной Калифорнии.

Господин Брэнсон сказал, что надеется совершить свой первый полёт в космос до конца 2019 года. Он также допустил, что в перспективе Virgin сможет отправить людей на Луну. «Мы начинаем с того, что отправляем людей в космос, — сказал он. — Если мы окажемся правы в предположении, что есть тысячи состоятельных людей, которые хотели бы побывать в космосе, то мы получим достаточно прибыли, чтобы перейти к следующим этапам, таким как, возможно, создание отеля Virgin на орбите Луны».

Джордж Уайтсайдс также отметил, что Virgin Galactic намерена открыть коммерческие суборбитальные пассажирские полёты в течение ближайших 12 месяцев. Два потенциальных пассажира, которые забронировали билеты в Virgin много лет назад, присутствовали на мероприятии в Санта-Фе. Напомним: в феврале корабль Virgin Galactic впервые взлетел в «космос» с пассажиром на борту — инструктором по полётам Бет Мосес (Beth Moses).

Слева направо: первый пассажир Virgin Galactic Бет Мосес, сотрудник Кевин Прието, сенатор Том Юдалл, Ричард Брэнсон и губернатор Нью-Мексико Мишель Лухан-Гришэм (фото Eric Mack)

Слева направо: первый пассажир Virgin Galactic Бет Мосес, сотрудник Кевин Прието, сенатор Том Юдалл, Ричард Брэнсон и губернатор Нью-Мексико Мишель Лухан-Гришэм (фото Eric Mack)

Кстати, менее чем за сутки до этого конкурирующая Blue Origin заявила, что надеется вывести первых туристов в космос на своей ракете New Shepard до конца года. Компания, принадлежащая основателю Amazon Джеффу Безосу (Jeff Bezos), также представила дизайн своего лунного корабля и заявила о желании отправить за пределы Земли миллионы людей. Основатель SpaceX Илон Маск (Elon Musk) не упустил возможности подшутить над главой Amazon.

Корабль Virgin Galactic впервые взлетел в «космос» с пассажиром на борту

В пятницу состоялся очередной пробный полёт суборбитального космического корабля SpaceShipTwo VSS Unity компании Virgin Galactic. Аппарат во второй раз преодолел высоту 80 км, которая в компании считается границей между условно плотной атмосферой Земли и космосом. С позиции Международной авиационной федерации космос начинается на 20 км выше в виде линии Кармана, но рано или поздно Virgin Galactic преодолеет и эту отметку. К слову, в этот раз отделяемый пилотируемый аппарат поднялся почти на 90-км отметку (55 миль) ― это примерно на 7 км выше, чем в предыдущий тестовый полёт в декабре прошлого года.

С пассажиром на борту (Virgin Galactic)

С пассажиром на борту (Virgin Galactic)

Нынешний тестовый полёт интересен тем, что кроме пилотов Дейва Маккейа (Dave Mackay) и Майка Мазуччи (Mike Masucci) в кабине впервые присутствовал пассажир. В роли пассажира выступила инструктор по полётам Бет Мосес (Beth Moses). В будущем она будет объяснять туристам, как вести себя на борту суборбитального космического корабля на разных этапах полёта. Чтобы не быть голословной она первой испытала на себе, каково это — оказаться в туристическом салоне суборбитального аппарата. Кроме пассажира аппарат нёс измерительную аппаратуру NASA для изучения пространства на траектории полёта.

По признанию главы компании Virgin Galactic Ричарда Брэнсона (Richard Branson), первый коммерческий полёт на SpaceShipTwo VSS Unity будет совершён в середине текущего года. Ожидаемая стоимость билета на 90-минутный полёт составит $250 000 или несколько больше, но потом цена может стать меньше. По разным источникам, билеты уже выкупили или сделали предоплату свыше 600 человек, среди которых много знаменитостей ― актёров и исполнителей. Очередь на полёты растянулась на 14 лет.

Ближайший конкурент Virgin Galactic на туристические суборбитальные полёты компания Blue Origin Джеффа Безоса (Jeff Bezos) в тестовых запусках преодолевает отметку линии Кармана, но пока без людей на борту. Тем не менее, Blue Origin заявляет о скорой готовности к коммерческим запускам. Так что у ожидающих полёта в космос есть шанс сделать это раньше.

Virgin Galactic совершит полёт в космос в ближайшие недели

Компания Virgin Galactic, основанная британским миллиардером Ричардом Брэнсоном, намерена в ближайшее время открыть эру частного космического туризма.

Напомним, что Virgin Galactic планирует отправлять туристов за пределы земной атмосферы. Полёты будут осуществляться на космическом корабле SpaceShipTwo. Для его запуска спроектирован специальный самолёт-носитель — WhiteKnightTwo.

В течение последних месяцев Virgin Galactic активно испытывала свои аппараты в различных режимах, в том числе с включёнными двигателями. И вот теперь настало время для исторического запуска — полёта в космос.

«Мы должны оказаться в космосе в ближайшие недели, а не месяцы. После этого я сам полечу в космос — в течение месяцев, а не лет. А затем мы начнём отправлять в космос туристов, так что предстоящие пару месяцев обещают быть очень и очень захватывающими», — заявил господин Брэнсон.

Reuters

Reuters

В настоящее время за билет на корабль SpaceShipTwo компания Virgin Galactic просит $250 тыс. В дальнейшем цену планируется существенно снизить: ожидается, что она может сократиться до $50 тыс. или даже $40 тыс. Но произойдёт это не ранее следующего десятилетия.

Добавим, что пассажиры корабля SpaceShipTwo во время полёта смогут полюбоваться нашей планетой из космоса и несколько минут провести в невесомости. 

Космический корабль Virgin Galactic взлетел выше, чем когда-либо

Аэрокосмическая компания Virgin Orbit, входящая в корпорацию Virgin Group британского миллиардера Ричарда Брэнсона (Richard Branson), провела в четверг успешные испытания суборбитального космического корабля SpaceShipTwo VSS Unity.

Полёт космического корабля с включёнными двигателями прошёл над пустыней Мохаве (штат Калифорния). Это был третий тестовый полёт VSS Unity с включёнными двигателями.

В последний раз VSS Unity поднимался в небо в мае, когда он выполнял свой второй полёт с базы компании в Мохаве. Тогда космический корабль поднялся на высоту 22 мили (35 км) над поверхностью Земли, развив скорость 1,9 Маха или почти в два раза быстрее, чем скорость звука.

Но в этот раз удалось значительно превысить достигнутые показатели. Два пилота-испытателя, Дейв Маккей (Dave Mackay) и Майк Мазуччи (Mike Masucci), после отделения VSS Unity от самолёта-носителя WhiteKnightTwo на высоте 14,2 км запустили на 42 секунды ракетный двигатель, разогнав космический корабль до 2,47 Маха и достигнув высоты над поверхностью Земли около 32,3 мили (52 км). Этого по-прежнему недостаточно для того, чтобы считаться полётом в космос, начинающийся примерно на высоте 100 км, где проходит условная линия Кармана, но Virgin Galactic уже преодолела более половины пути.

Впрочем, пока не ясно, сколько тестовых полётов планирует произвести Virgin Galactic до того, как начнутся запуски корабля с космическими туристами на борту.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥