Теги → volkswagen polo

Новая статья: Автодайджест №439: Стив Возняк больше не верит Элону Маску

Данные берутся из публикации Автодайджест №439: Стив Возняк больше не верит Элону Маску

Новая статья: Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Данные берутся из публикации Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Новая статья: Автодайджест №431: Tesla Semi, Tesla Roadster и еще несколько сюрпризов от «Теслы»

Данные берутся из публикации Автодайджест №431: Tesla Semi, Tesla Roadster и еще несколько сюрпризов от «Теслы»

Новая статья: Автодайджест №415: наконец-то представлена серийная версия Tesla Model 3

Данные берутся из публикации Автодайджест №415: наконец-то представлена серийная версия Tesla Model 3

Новая статья: Автодайджест №409: лучшие двигатели планеты

Данные берутся из публикации Автодайджест №409: лучшие двигатели планеты

Новая статья: Автодайджест №396: твердотельные аккумуляторы от создателя литий-ионных

Данные берутся из публикации Автодайджест №396: твердотельные аккумуляторы от создателя литий-ионных

Новая статья: Автодайджест №368: Московский автосалон и обновление Tesla Model S

Данные берутся из публикации Автодайджест №368: Московский автосалон и обновление Tesla Model S

В Volkswagen ещё год назад знали о вранье по поводу экономного расхода топлива

Автоконцерн Volkswagen продолжают сотрясать скандалы в связи с фальсификацией показателей эффективности и экологичности выпускаемых автомобилей. Если информация, опубликованная немецкой газетой Bild, соответствует действительности, то руководители Volkswagen не только были в курсе того, что инженеры концерна сознательно манипулируют показателями выброса вредных веществ автомобилей с дизельными двигателями, но и прекрасно знали о вранье по поводу экономного расхода топлива. Об этом им было известно около года назад или за несколько месяцев до того, как скандальные факты стали достоянием общественности. Дело зашло настолько далеко, что, как сообщается, бывший генеральный директор Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) был вынужден изъять одну модель с рынка — Polo TDI BlueMotion, так как её расход топлива был слишком далёк от истины (на 18 % больше, чем указано в спецификациях).

Автопроизводитель тогда отказался прокомментировать то, о чём знал заранее, объяснив изъятие из продаж дизельного Polo слабым спросом, а не повышенным расходом топлива.

inautonews.com

inautonews.com

Эта история, изложенная Bild, требует подтверждения. Однако уже широко известно, что Volkswagen предпочитала замалчивать проблемы, связанные с несоответствием выпускаемых автомобилей требованиям регулирующих органов по экологичности, предпочитая манипулировать с показателями выбросов с помощью уловок в программном обеспечении.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥