Предыдущие пять лет автоконцерн Volkswagen потратил на попытки найти своё место на стремительно меняющемся рынке легковых автомобилей. Линейка электромобилей ID была обособлена, но в этом году ключевой для этого сегмента кроссовер получит обозначение ID.Tiguan, демонстрируя преемственность популярного имени в новых условиях.

Компьютер месяца, спецвыпуск: выбираем мини-ПК для работы и развлечений в эпоху дефицита чипов памяти

Топ-10 смартфонов до 20 тысяч рублей (2026 год)

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Обзор HONOR Pad X9b Max: универсальный большой планшет с антибликовым экраном

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Гид по выбору складного смартфона в 2026 году

Мастерская локальных ИИ: салат картофельный с Qwen3.8

Групповое тестирование 46 видеокарт в The Witcher 3: Wild Hunt — Remastered

Источник изображений: Volkswagen

На европейском рынке ID.Tiguan заменит собой ID.4 и его более спортивную версию ID.5 уже в начале следующего года, хотя в Китае производство одноимённых электромобилей будет продолжаться до выхода на местный рынок новой глобальной модели. В США выпуск ID.4 был прекращён ещё в апреле текущего года. Хотя пресс-релиз Volkswagen демонстрирует ID.Tiguan снаружи в различных ракурсах и двух вариантах оформления бамперов, машина всё равно обклеена камуфляжной плёнкой, а интерьер не демонстрируется. Премьера ID.Tiguan намечена на начало октября, поэтому производитель и предвосхищает это событие разъяснениями по поводу дальнейшего состава модельного ряда.

С 2021 года ID.4 разошёлся тиражом 950 000 штук, поэтому его нельзя назвать провальным с точки зрения продаж. Предполагается, что отпугивающее покупателей отсутствие физических кнопок управления будет исправлено в интерьере ID.Tiguan по примеру ID.3 NEO и ID.Polo. Параллельно с электрическим ID.Tiguan будет продаваться и обычный Tiguan с ДВС или гибридной силовой установкой. В настоящее время одноимённый кроссовер остаётся самой популярной моделью не только в линейке Volkswagen, но и среди продукции всей материнской группы. Только за прошлый год Tiguan и родственный Tayron были проданы тиражом более 1 млн экземпляров. С маркетинговой точки зрения использование известного наименования для обозначения нового электромобиля наверняка имеет смысл.

Хотя стилистически ID.Tiguan перенимает некоторые черты у ID.4 (на фото выше), формы кузова становятся более прямыми, как и рисунок светотехники. Недавно были представлены и более компактные ID.Polo и ID.Cross, причём первый оказался довольно популярен в Европе в условиях роста цен на топливо на этапе предварительных заказов, поскольку сроки ожидания растянулись до десяти месяцев. Очевидно, что основную ставку с точки зрения объёмов продаж Volkswagen делает именно на ID.Tiguan. В прошлом году электромобили Volkswagen были реализованы по всему миру в количестве около 382 000 штук.

Наличие в автомобиле информационно-развлекательной системы с большим дисплеем давно привлекает любителей игр, и компания Tesla даже интегрировала их управление со штатным рулевым колесом. Volkswagen благодаря сотрудничеству с AirConsole предложит американским покупателям своих машин возможность превратить смартфоны в игровые манипуляторы, а монитор автомобиля — в экран игровой консоли.

Групповое тестирование 46 видеокарт в The Witcher 3: Wild Hunt — Remastered

Обзор HONOR Pad X9b Max: универсальный большой планшет с антибликовым экраном

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Гид по выбору складного смартфона в 2026 году

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Компьютер месяца, спецвыпуск: выбираем мини-ПК для работы и развлечений в эпоху дефицита чипов памяти

Топ-10 смартфонов до 20 тысяч рублей (2026 год)

Мастерская локальных ИИ: салат картофельный с Qwen3.8

Функция будет доступна покупателям моделей Volkswagen следующего модельного года на рынке США. Сотрудничество с AirConsole вылилось в поддержку 50 игр, в основном казуального типа, причём некоторые из них стилистически адаптированы под марку Volkswagen. В том же Pac-Man, например, на игровых элементах присутствуют логотипы автопроизводителя, а некоторые артефакты заменены на изображения популярных моделей марки. В некоторых случаях с игровыми действиями синхронизируется и работа интерьерной подсветки автомобиля.

Для запуска приложения нужно находиться в строго припаркованном автомобиле, а затем отсканировать отображаемый на дисплее мультимедийной системы QR-код при помощи камеры смартфона. В игре могут участвовать сразу несколько человек — главное, чтобы у каждого из них был свой смартфон, который превращается в игровой джойстик. Со следующего модельного года функция будет доступна на Volkswagen ID Buzz, Atlas, Golf GTI, Golf R и Tiguan, которые продаются в США.

Правда, для доступа к библиотеке игр придётся раскошелиться на подписку Premium, которая обходится в $149 в год. Она добавляет онлайн-навигацию, точку доступа Wi-Fi, продвинутый голосовой помощник, цифровое радио и доступ к экосистеме myQ Connected Garage. При покупке перечисленных моделей подписка предлагается на первые три месяца бесплатно, но в случае с ID Buzz она предоставляется на 12 месяцев без доплаты.