Volkswagen закончила эпоху ID.4 — представлен электрический кроссовер ID. Tiguan с запасом хода до 600 км

Компания Volkswagen официально анонсировала электромобиль ID. Tiguan. Новинка, ставшая преемницей модели ID.4, построена на модернизированной платформе MEB+, предлагает запас хода до 600 км, а стоимость машины начинается с отметки в €42 695.

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Мастерская локальных ИИ: салат картофельный с Qwen3.8

Групповое тестирование 46 видеокарт в The Witcher 3: Wild Hunt — Remastered

Гид по выбору складного смартфона в 2026 году

Топ-10 смартфонов до 20 тысяч рублей (2026 год)

Обзор HONOR Pad X9b Max: универсальный большой планшет с антибликовым экраном

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Компьютер месяца, спецвыпуск: выбираем мини-ПК для работы и развлечений в эпоху дефицита чипов памяти

Источник изображений: Volkswagen

Эпоха электрического кроссовера Volkswagen ID.4 завершилась. Он появился на свет в 2021 году, став одним из первых новых электромобилей компании после скандала «Дизельгейт». Volkswagen реализовала по всему миру почти миллион единиц ID.4 и почти идентичных им ID.5, теперь же в компании решили, что пришло время для выпуска преемника — он получил название ID. Tiguan, то есть автопроизводитель отказался от цифрового индекса в пользу бестселлера.

«Tiguan — наша самая продаваемая модель в мире, ID.4 и ID.5 входят в число наших наиболее продаваемых электромобилей. ID. Tiguan объединяет эти две истории успеха», — заявил гендиректор бренда VW Томас Шефер (Thomas Schäfer).

Volkswagen одной из первых начала использовать гибкие платформы для создания широкого спектра моделей разных классов и типов кузова на базе унифицированных компонентов, сохранив этот подход и в сегменте электромобилей. Основу ID. Tiguan составила модернизированная версия массовой платформы для электромобилей MEB+. Машина комплектуется аккумуляторами ёмкостью 58 или 77 кВт·ч. Первый вариант доступен только в версии с задним электромотором на 187 л.с. (140 кВт), а второй — либо с задним приводом (281 л.с. / 210 кВт), либо с полным приводом (295 л.с. / 220 кВт). Запас хода по европейскому циклу WLTP составляет до 600 км.

Volkswagen ID. Tiguan отличает традиционный облик в рамках нового фирменного стиля, получившего имя Pure Positive. Компания стремилась придать ID. Tiguan вид и ощущение автомобиля премиум-класса, а не массовой модели — снаружи и внутри. Вернулись привычные дверные ручки, хотя и сделано это было по требованию китайских регуляторов. Отмечается обилие физических элементов управления: кнопки на руле, переключатели климат-контроля и стеклоподъёмников и традиционные дефлекторы вентиляции вместо систем с электронным управлением.

В салоне установлен новый 15-дюймовый экран мультимедийной системы, предусмотрен опциональный 12-дюймовый дисплей для пассажира на переднем сиденье. Интересен один из вариантов оформления 10-дюймовой цифровой приборной панели — приборы в стиле ретро. Вместо стандартного современного исполнения это могут быть приборы и индикаторы классических моделей: Golf первого или четвёртого поколения, Golf Country второго поколения, Tiguan первого поколения, раллийного Touareg или «Жука». По поводу последнего — нет ясности, о каком варианте идёт речь: о классическом или о воссозданном в девяностые.

Приём заказов на Volkswagen ID. Tiguan в Европе стартует на следующей неделе. В Германии начальная цена составит €42 695.