Теги → volvo xc90
Быстрый переход

В 2021 году Volvo начнёт выпуск XC90 с системой автономного вождения Level 4

В настоящее время нет полностью самоходных автомобилей. Любое транспортное средство с полуавтономной системой, будь то Cadillac Super Cruise, автопилот Tesla или разрабатываемая Waymo система автоматического управления, требует, чтобы водитель контролировал её работу и мог взять на себя управление в любой момент. Но к 2021 году, как полагает Volvo, система управления автомобилем будет настолько совершенной, что водитель сможет даже позволить себе вздремнуть за рулём, пока машина будет двигаться сама по себе.

Представляя на открытии завода в Чарльстоне седан Volvo S60, вице-президент Volvo Senior Vice President Хенрик Грин (Henrik Green) сообщил ресурсу The Car Connection, что к 2021 году кроссовер XC90 получит технологию автономного вождения четвёртого уровня (Level 4). Цель состоит в том, чтобы система позволяла пассажирам даже спать «при движении по определённым автомагистралям с ограниченным доступом».

Согласно определению сообщества автомобильных инженеров (SAE), четвёртый уровень (Level 4) управления означает, что система автомобиля может обрабатывать все операции вождения в конкретных ситуациях, не требуя вмешательства человека, если что-то пойдёт не так.

Грин рассказал, что фирменная система автономного вождения получила название Highway Assist и будет опционально доступна за дополнительную плату на кроссовере XC90 следующего поколения, который начнут выпускать наряду с моделью S60 на новом заводе Volvo в Южной Каролине (США). 

Поставщик компонентов для Volvo XC90 открестился от причастности к сбою системы Uber

Uber Technologies, по словам производителя автозапчастей Aptiv Plc, поставляющего радары и камеры для автомобилей Volvo XC90, отключила стандартную технологию предотвращения столкновений в кроссовере, сбившем на прошлой неделе в ходе испытаний женщину в Аризоне.

«Мы не хотим, чтобы люди заблуждались или думали, что это был сбой технологии, которую мы поставляем для Volvo, потому что это не так», — сообщил представитель Aptiv Зак Петерсон (Zach Peterson) по телефону ресурсу Bloomberg. По его словам, стандартная усовершенствованная система содействия управлению Volvo XC90 «не имеет ничего общего» с автономной системой вождения автомобиля Uber.

Aptiv выступила в защиту своей технологии, чтобы избежать обвинений в виновности в ДТП с участием автомобиля компании Uber, которая, возможно, следовала стандартной практике, отключая сторонние технологии при разработке и тестировании своей собственной системы автономного вождения. Система Uber не смогла оперативно отреагировать на внезапное появление Элейн Херцберг с велосипедом на дороге перед автомобилем. Полиция Темпе (штат Аризона) и Национальный совет по безопасности на транспорте США расследуют дорожный инцидент, приведший к гибели женщины.

Входящая с прошлого года в состав Intel Corp. компания Mobileye, которая изготавливает чипы и датчики, используемые в системах предотвращения столкновений, и является поставщиком Aptiv, заявила в понедельник, что она протестировала собственное программное обеспечение, воспроизведя видеозапись инцидента с Uber на телевизионном мониторе. Система Mobileye смогла обнаружить пересекающую дорогу Херцберг за секунду до столкновения, несмотря на гораздо более низкое качество видео по сравнению с изображением, транслируемым камерами, установленными на автомобиле Uber.

Кроссоверы Volvo XC90 отозваны в России из-за проблемы в системе кондиционирования

Компания Volvo инициировала в России очередную отзывную программу. На этот раз, как сообщает Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт), в сервисные центры предлагается обратиться владельцам кроссоверов премиум-класса XC90.

Проблема связана с системой кондиционирования. В частности, выявлена возможность ненадёжного закрепления дренажного шланга климатической установки, который предназначен для отвода конденсата из транспортного средства.

Этот дефект приводит к проникновению влаги в пассажирский салон, что может провоцировать сбои в работе системы кондиционирования воздуха. Если течь не будет обнаружена, то со временем это скажется на работе других электрических систем автомобиля. В этом случае в модуль снабжения водителя информацией могут поступать различные предупреждающие сообщения, указывающие на появление неисправности.

Под отзыв подпадают сотни кроссоверов XC90, которые были реализованы в нашей стране с 2015 по 2016 гг. Узнать, требуются ли ремонтные работы, можно путём сопоставления VIN-кода автомобиля с этим списком.

На отзываемых машинах будет выполнена проверка крепления дренажного шланга системы кондиционирования и при необходимости его замена. Платить за эти работы владельцам не придётся. 

Консьерж-сервис «Volvo Concierge» позволит заправлять и мыть машину без участия владельца

Volvo анонсировала новую услугу «Volvo Concierge» для владельцев автомобилей Volvo, которую начнёт предоставлять в рамках пилотного проекта в этом месяце в Сан-Франциско.

Вся идея заключается в том, чтобы сделать обладание автомобилем Вольво гораздо более приятным. Нет больше необходимости появляться в автосервисе для техобслуживания, теряя время в ожидании. Не надо ездить на АЗС и автомойку. Volvo хочет сделать всё это за вас.

Приложение «Volvo Concierge» поможет владельцу автомобиля составить график выполнения вышеуказанных задач, включая проведение ТО, заправку и даже мойку машины. Оплатив услугу, вы предоставляете (с помощью приложения) консьерж-водителю одноразовый цифровой ключ, позволяющий открыть двери и запустить двигатель автомобиля. Время действия ключа ограниченно продолжительностью оказания услуги.

Новым консьерж-сервисом в рамках пилотного проекта смогут воспользоваться 300 владельцев новых внедорожников Volvo XC90 и седанов S90.

Согласно проведенному Volvo опросу, 70 % водителей желало бы иметь автозаправку «под рукой», 56 % предпочло бы не участвовать в проведении техобслуживания и 49 % не против того, чтобы можно было доставить автомобиль в указанное место без их участия.

В августе Uber начнёт оказывать услуги беспилотного такси в Питтсбурге

В этом месяце сервис по найму такси Uber впервые предоставит своим клиентам из Питтсбурга (Пенсильвания) возможность воспользоваться для поездки самоуправляемым автомобилем.

Для этих целей будет задействован парк переоборудованных внедорожников Volvo XC90, за рулём которых для подстраховки будет находиться водитель. Как сообщается, первые поездки на автономных автомобилях будут бесплатными. Заказать автономное такси можно будет воспользовавшись приложением Uber.

Парк автономных транспортных средств Uber состоит из специально модифицированных спортивных автомобилей Volvo XC90, оснащённых десятками датчиков, камер, лазеров, радаром и GPS-приемником. Volvo Cars обязалась поставить Uber до конца 2016 года 100 автономных внедорожников. Ранее в этом году компании подписали соглашение с целью создания полностью автономной машины, которая будет готова к эксплуатации на дорогах к 2021 году. На этот проект планируется израсходовать $300 млн.

В конце 2014 года соучредитель и главный исполнительный директор Uber Трэвис Каланик (Travis Kalanick) был в Питтсбурге со специальной миссией: нанять известных экспертов в области создания автономных транспортных средств. Здесь находится факультет робототехники Университета Карнеги-Меллона (Carnegie Mellon University, CMU), давший немало известных имён разработчиков этого направления.

Себастьян Трун (Sebastian Thrun), создатель проекта беспилотных автомобилей Google, провёл здесь семь лет, занимаясь разработкой автономных роботов, а бывший главный технический директор проекта Google Крис Урмсон (Chris Urmson) был аспирантом CMU.

Кроссовер Volvo XC90 T8 в версии Polestar стал самым мощным автомобилем марки

Компания Volvo анонсировала гибридный кроссовер XC90 T8 Twin Engine в тюнинг-версии Polestar, который стал самым мощным автомобилем в истории шведского концерна.

Автомобиль построен на базе новой модульной архитектуры масштабируемой платформы (SPA) с использованием бензинового двигателя Drive-E. Этот специально модифицированный четырёхцилиндровый агрегат, оснащённый компрессором, в стандартной версии выдаёт 318 л. с. мощности и обеспечивает крутящий момент в 400 Н·м. На задней оси расположен электромотор мощностью 82 л. с. (60 кВт), дающий крутящий момент в 240 Н·м. Таким образом, суммарная выдаваемая мощность составляет 400 л. с., а максимальный крутящий момент — 640 Н·м.

Модификации Polestar позволили увеличить мощность автомобиля до 421 лошадиной силы. Крутящий момент достигает 680 Н·м. Автомобиль массой около 2300 кг разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 5,5 секунды. Исключительно на электрической тяге кроссовер способен преодолеть расстояние около 40 км.

Модель XC90, благодаря тщательно продуманному и стильному интерьеру, стала самым роскошным автомобилем, когда-либо созданным в Volvo. Напоминающий планшетный ПК сенсорный дисплей на центральной консоли является наиболее выдающимся элементом салона, обеспечивая удобное управление многими функциями и системами автомобиля. Это решение практически лишено кнопок, что позволило освободить больше пространства и разработать передовую архитектуру салона. 

Робомобили Volvo на дорогах США будут тестировать обычные водители

На прошлой неделе компания Volvo анонсировала новый проект, в рамках которого самоуправляемые автомобили будут тестироваться обычными гражданами Китая на дорогах общего пользования Поднебесной. Это один из самых интересных проектов шведской компании на сегодняшний день, действие которого не будет ограничено только Китаем. В следующем году подобным проектом займутся в Швеции, после чего Volvo планирует провести испытания в США.

2016 VOLVO XC90

2016 VOLVO XC90

Ресурс Automotive News сообщил, что Volvo обсуждала планы по реализации программы тестирования автономных автомобилей в США во время конференции Национальной ассоциации автомобильных дилеров в Лас-Вегасе. Генеральный директор Volvo в Северной Америке Лекс Керссемейкерс (Lex Kerssemakers) объявил о намерении запустить в США такую же программу, как в Швеции.

2016 VOLVO XC90

2016 VOLVO XC90

Программа, получившая название Drive Me, возьмёт старт в родном городе Volvo Гётеборге. В 2017 году 100 самоуправляемых внедорожников XC90, за рулём которых будут находиться обычные водители, пройдёт по специальному 31-мильному маршруту. Пилотная программа должна завершиться в 2019 году.

Дороги США станут для робомобилей Volvo прекрасным испытательным полигоном благодаря далёкой от совершенства транспортной инфраструктуре и сложному городскому движению. Вместе с тем, компании предстоит разобраться с путаницей в законодательстве о самоуправляемых транспортных средствах, различающемся между штатами.

Volvo XC90 Excellence: роскошный внедорожник ограниченной серии

Компания Volvo представила на международном автосалоне в Нью-Йорке самый роскошный вариант внедорожника XC90 — четырёхместную версию Excellence, производство которой уже стартовало в Гетеборге (Швеция).

Автомобиль обладает таким уровнем комфорта, отделки и атмосферой роскоши, который компания никогда прежде не предлагала своим клиентам. Второй ряд сидений полностью повторяет кресла водителя и переднего пассажира — это кардинально изменило конфигурацию салона.

Отказ от третьего ряда сидений позволил существенно повысить комфорт: огромное пространство для пассажиров второго ряда, регулируемые спинки сидений, функции массажа и вентиляции, большое пространство для ног, а также выдвигаемый сенсорный дисплей, складываемые столики, холодильник, отделение для бутылки и бокалов, подстаканник с функцией подогрева и охлаждения и хрустальные бокалы ручной работы известной шведской компании Orrefors.

Специальная перегородка отделяет пассажирский салон от багажного отделения, создавая чрезвычайно тихую обстановку для наслаждения звучанием аудиосистемы Bowers & Wilkins мощностью 1400 Вт с 20 динамиками.

Автомобиль предлагается исключительно с гибридной силовой установкой T8 Twin-Engine Plug-in Hybrid Electric, суммарная мощность которой составляет 400 л. с. Рукоятка рычага переключения передач отделана хрусталём компании Orrefors. Модель XC90 Excellence, разумеется, соответствует самым строгим стандартам безопасности, как и модификации XC90 T8 Inscription, Momentum и R-Design.

Заказчики могут выбрать комплектацию Child Seat Concept (специально оборудованное сиденье для новорожденного ребёнка устанавливается вместо переднего пассажирского кресла) и Lounge Concept (вместо переднего пассажирского сиденья устанавливается подножка и ЖК-дисплей). Цена составляет от 106 000 долларов США. 

Кроссовер 2017 Volvo XC90 получит систему полуавтономного управления Pilot Assist II

Кроссовер Volvo XC90 модельного ряда 2017 года будет в стандартной комплектации оснащаться системой полуавтономного управления нового поколения Pilot Assist II.

Модель XC90 уже в базовой комплектации предлагает ряд инновационных технологий, призванных облегчить жизнь как для водителя, так и для пассажиров. Речь, в частности, идёт о комплексе City Safety. Это единое название для всех технологий автоматического торможения Volvo, которые охватывают самые разные сценарии развития событий на дороге, включая возможные столкновения с автомобилями, наезд на пешеходов и велосипедистов. Причём работает технология как днём, так и ночью.

XC90 стал первым автомобилем Volvo, который поставляется с полуавтономной системой управления на малых скоростях. Это решение получило название Pilot Assist. Аналогичной технологией будет оснащаться новый седан S90. Внедрение систем автономного управления соответствует стремлению шведского автопроизводителя исключить к 2020 году возможность смертельных случаев или серьёзных повреждений людей в новых моделях Volvo.

Комплекс Pilot Assist II позволит автомобилям передвигаться самостоятельно по магистралям на скоростях до 120 км/ч. Система сможет контролировать работу акселератора, тормозов и рулевого управления. Причём для движения в данном режиме машине не потребуется впереди идущее транспортное средство. Однако для работы Pilot Assist II будет необходима разметка. 

Volvo отзывает в России внедорожники премиум-класса XC90

Компания Volvo инициировала в России программу отзыва внедорожников премиум-класса XC90 из-за обнаружившейся проблемы в системе безопасности.

Речь идёт об автомобилях XC90 в 7-местном варианте исполнения, произведённых в 2015 году. Причиной отзыва послужила вероятность того, что у части машин надувной занавес может срабатывать неправильно в том месте, где находятся пассажиры третьего ряда сидений. Во внутренних панелях стоек D имеются углубления, которые могут препятствовать полному открытию занавеса.

Всего под отзыв подпадают приблизительно 270 экземпляров XC90, реализованных в нашей стране. Перечень VIN-кодов внедорожников с дефектом можно найти здесь.

Volvo уведомит владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, путём рассылки информационных писем и/или по телефону. Автомобилисты смогут предоставить транспортное средство для проведения ремонтных работ в ближайший дилерский центр.

В рамках отзывной кампании на автомобилях будут внесены изменения в соответствии с инструкцией завода изготовителя. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Добавим, что ранее в этом году Volvo уже объявляла об отзыве части флагманских внедорожников XC90. Тогда проблема была выявлена в электрической проводке в передних креслах. Из-за неправильной сборки в некоторых машинах может наблюдаться повреждение изоляции кабелей. В этом случае на приборной панели появится предупреждающий сигнал. 

Volvo обещает нулевую смертность в автомобилях компании к 2020 году

Компания Volvo в ходе семинара по дорожной безопасности Vision Zero рассказала о стратегии Volvo Vision 2020, согласно которой к 2020 году люди не должны будут погибать или получать тяжёлые травмы в любых инцидентах, связанных с новыми автомобилями шведской марки.

«Наша цель — разработать автомобиль, который вообще не будет попадать в аварии. И мы уже проделали большой путь к этой цели — мы создали и внедрили массу систем безопасности, в том числе технологий, направленных на предотвращение столкновений. У нас есть собственная исследовательская команда, которая анализирует происшедшие ДТП и вносит предложения, что надо было сделать, чтобы избежать той или иной аварии, как автомобиль мог помочь водителю. Следующим нашим шагом к цели станет внедрение облачной технологии предупреждения о скользком участке дороги впереди, а также вывод на дороги автопилотов», — пояснила директор Центра безопасности Volvo Cars в Гётеборге Сесилия Ларссон.

Одними из последних достижений Volvo в сфере автомобильной безопасности стали две новые системы — комплекс защиты при съезде с дороги и функция автоматического торможения при проезде перекрёстка.

Отмечается, что съезд с дороги — это один из наиболее частых видов ДТП, который происходит вследствие разных причин, например, в результате потери внимания или усталости водителя, а также плохих погодных условий. Новая система Volvo, используя информацию, поступающую с датчиков, расположенных в передней части автомобиля, способна заранее определить сценарий съезда с трассы. В этом случае при помощи электроприводов ремни безопасности натягиваются, чтобы максимально прижать тело человека к сиденью. Усилие натяжения ремня безопасности — 1 мм/мс, это значит, что система способна произвести натяжение ремня на 100 мм всего за 0,1 секунды. Кроме того, чтобы помочь предотвратить нанесение повреждений позвоночнику, между подушками сиденья и рамой установлены специальные элементы. Они механически деформируются и уменьшают вертикально действующие на человека силы, которые возникают в случае жёсткого приземления автомобиля после съезда с дороги.

Что касается функции автоматического торможения при проезде перекрёстка, то она активирует тормоза, если водитель начинает производить поворот перед двигающимся по встречной полосе автомобилем: подобные ситуации часто возникают на оживлённых городских улицах. 

Volvo вынуждена отозвать часть новейших флагманских кроссоверов XC90

Компания Volvo Cars, недавно начавшая продажи новейших кроссоверов премиум-класса XC90, вынуждена объявить об отзыве части этих автомобилей.

Как сообщается в официальном уведомлении, проблема выявлена в электрической проводке в передних креслах. Из-за неправильной сборки в некоторых машинах может наблюдаться повреждение изоляции кабелей. В этом случае на приборной панели появится предупреждающий сигнал.

Кроме того, дефект может приводить к неправильной работе передних боковых подушек безопасности. Впрочем, риск их ошибочного срабатывания отсутствует.

Проблема затрагивает приблизительно 200 экземпляров XC90, реализованных в Соединённых Штатах и Европе. Владельцы этих автомобилей смогут обратиться в ближайший сервисный центр для диагностики неполадки и её бесплатного устранения. Те кроссоверы, которые пока не доставлены заказчикам, будут проверены перед отправкой покупателям.

Добавим, что на создание нового XC90 потребовалось три года. Это первый автомобиль, выполненный на передовой модульной архитектуре масштабируемой платформы (Scalable Product Architecture, SPA). Кроссовер наделён самыми передовыми системами безопасности, в числе которых — адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора с функцией просмотра «с высоты птичьего полёта», система автоматического отключения дальнего света Active High Beam, система автоматической парковки Park Assist Pilot, мониторинг «слепых» зон, контроль полосы движения, системы обнаружения пешеходов и велосипедистов, система предупреждения о фронтальном столкновении, средства автоматического торможения. 

Volvo XC90 Excellence: самый роскошный автомобиль в истории компании

20 апреля на Международном автосалоне в Шанхае Volvo Cars представит эксклюзивную версию нового внедорожника XC90: модель XC90 Excellence, как утверждается, станет самым роскошным автомобилем за всю 88-летнюю историю шведской компании.

В отличие от стандартной 7-местной версии XC90, в модели Excellence только четыре кресла, благодаря чему пассажирам на задних сиденьях предоставляется огромное пространство и высочайший уровень комфорта в пути.

Разработчики предусмотрели регулировку спинок кресел, массаж и вентиляцию. Пассажиры могут воспользоваться выдвигаемым сенсорным экраном, где сосредоточены функции управления, складными столиками, холодильником, отделением для бутылки и бокалов, подстаканником с функцией подогрева и охлаждения, а также хрустальными бокалами ручной работы от шведского дизайнера изделий из стекла Orrefors.

Дополнительный комфорт обеспечивается за счёт продуманного освещения, климатической системы CleanZone со встроенным ионным очистителем воздуха, эксклюзивной отделки кожей светлого или тёмно-серого цвета, улучшенной звукоизоляции в салоне и бесшумных шин Pirelli Noise Cancelling System (PNCS).

Внедорожник XC90 Excellence получил специальную версию аудиосистемы Bowers & Wilkins, в которой к 19 динамикам добавлен один дополнительный, что «позволило создать непревзойдённое качество воспроизведения звука и добиться истинно объёмного звучания для пассажиров на задних сиденьях».

XC90 Excellence включает все передовые системы и функции стандартной модели, в том числе сенсорный экран на центральной консоли, заменяющий привычные органы управления, полный комплекс передовых технологий обеспечения безопасности и новые двигатели.

Поставки XC90 Excellence начнутся позднее в этом году; цена не называется. 

Volvo представила мощный гибридный внедорожник XC90 T8

Компания Volvo рассказала о новом внедорожнике XC90 T8, оснащённом гибридной силовой установкой и рядом инновационных технологий.

Автомобиль построен на базе новой модульной архитектуры масштабируемой платформы (SPA) с использованием бензинового двигателя Drive-E. Этот специально модифицированный четырехцилиндровый агрегат, оснащённый компрессором, выдаёт 318 л. с. мощности и обеспечивает крутящий момент в 400 ньютон-метров.

На задней оси расположен электромотор мощностью 82 л. с. (60 кВт), дающий крутящий момент в 240 ньютон-метров. Таким образом, суммарная выдаваемая мощность составляет 400 л. с., а максимальный крутящий момент — 640 ньютон-метров. При этом, как утверждается, выбросы не превышают 59 г/км, а расход топлива составляет 2,5 литра на 100 км.

Блок аккумуляторов размещается в туннельной части под полом автомобиля. Такая установка предлагает ряд преимуществ: в частности, батарея не занимает пространство в салоне, что позволило расположить три ряда сидений и предусмотреть достаточно места для багажа.

Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия была специально адаптирована для гибридной установки. В XC90 T8 также применён объединённый блок стартера/генератора, расположенный между двигателем и трансмиссией. Он выполняет функцию мощного электрогенератора, а также выступает в роли электрического усилителя, работая вместе с компрессором и турбонагнетателем, когда водителю необходима дополнительная тяга: блок стартера/генератора способен обеспечить дополнительные 150 ньютон-метров крутящего момента.

Модель XC90 T8 разгоняется с места до 100 км/ч за 5,9 секунды. Автомобиль предлагает пять разных режимов езды, позволяющих добиться высокой мощности или оптимального расхода энергии.

Среди прочего упомянуты тормозная система с функцией рекуперации энергии, а также система предварительного охлаждения и прогрева трансмиссии, батареи и салона автомобиля. 

Volvo явила миру новый внедорожник премиум-класса XC90

Шведская автомобилестроительная компания Volvo, наконец, официально представила новый внедорожник премиум-класса XC90, информация о котором порциями поступала в СМИ на протяжении последних месяцев.

На создание внедорожника потребовалось три года. XC90 — это первый автомобиль, выполненный на передовой модульной архитектуре масштабируемой платформы (Scalable Product Architecture, SPA). Благодаря SPA компания Volvo сможет производить обширную линейку моделей, двигателей, электрических систем и технологических решений разного уровня сложности, которые будут построены на базе единой архитектуры, что позволит обеспечить серьёзную экономию средств.

Внедорожник получил современный облик, среди особенностей которого производитель выделяет капот и задние фонари новой формы, острые «плечи» кузова, а также колёсные диски размером до 22 дюймов.

Самая мощная версия XC90 — это Twin Engine: двухлитровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонагнетателем и компрессором будет дополнен электромотором. В результате владелец получит сочетание высокой мощности и оптимальной экологичности — около 400 л. с. и выброс двуокиси углерода в пределах 60 г/км.

Контролируемая электронной системой пневматическая подвеска предлагает пять режимов, причём один из них позволяет водителю задать индивидуальные настройки с учетом своих предпочтений.

Салон внедорожника поражает роскошью. В его отделке использованы такие материалы, как мягкая кожа и дерево. Рукоятка рычага КПП украшена хрусталём известного шведского производителя Orrefors, а кнопки системы Start/Stop и контроля громкости по форме напоминают огранённый бриллиант. В процессе разработки дизайнеры уделяли огромное внимание качеству отделки.

Пожалуй, одним из самых необычных элементов интерьера является сенсорный экран на центральной консоли, который берёт на себя основные функции управления средствами и системами нового автомобиля. Система практически лишена кнопок и представляет собой совершенно новый интерфейс для взаимодействия водителя с автомобилем, предлагая продуманный и удобный доступ к функциям и услугам на базе Интернета.

Меломаны по достоинству оценят аудиосистему Bowers & Wilkins: это мощность 1400 Вт, усилитель класса «D» и 19 динамиков. Аудиосистема включает сабвуфер с воздушной вентиляцией — решение, которое впервые применяется в автомобиле. Новейшее программное обеспечение для обработки звука, как утверждается, гарантирует людям в салоне первоклассное звучание.

Ну и, разумеется, внедорожник получил полный комплекс передовых технологий обеспечения безопасности. В их число входит система автоматического торможения, которая активирует тормоза, если водитель начинает производить поворот перед двигающимся по встречной полосе автомобилем: подобные ситуации часто возникают на оживлённых городских перекрестках. Бортовой компьютер постоянно анализирует параметры движения с целью определения аварийной ситуации: в этом случае усиливается натяжение ремней безопасности на передних сиденьях. Чтобы предотвратить травмы позвоночника между сиденьем и его рамой предусмотрена система, которая поглощает вертикально действующие на тело человека силы, возникающие в результате жёсткого приземления после съезда с дороги. Система автоматического торможения City Safety теперь реагирует на автомобили, велосипедистов и пешеходов, которые могут оказаться перед машиной как в дневное, так и в ночное время.

Доступные для заказа в России версии XC90 и цены будут объявлены в начале октября. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥