Американская компания Walmart, управляющая крупнейшей в мире сетью оптовой и розничной торговли, сообщила о заключении сделки со стартапом Canoo на поставку 4500 небольших полностью электрических фургонов типа Lifestyle Delivery Vehicle (LDV), предназначенных для доставки грузов. В дальнейшем объём заказа может быть увеличен до 10 тысяч электромобилей.

Источник изображения: Walmart

Canoo планирует запустить производство LDV в следующем году. Стороны договорились, что в ближайшие недели стартап поставит ретейлеру предварительные образцы электромобиля для согласования окончательной конфигурации. Сделка по покупке LDV является для Walmart одной из составляющих плана по достижению цели стать углеродно-нейтральной компанией к 2040 году. Ранее, в январе этого года Walmart также зарезервировал 5000 электрических фургонов для доставки производства бренда BrightDrop компании GM.

Для Canoo сделка с Walmart стала самым настоящим спасением, так как в мае в ходе квартального отчёта руководители стартапа сообщили о нехватке оборотных средств для его дальнейшего развития, отметив, что до старта производства автомобилей дело может не дойти.

Финансовые условия сделки не разглашаются. После её объявления акции Canoo выросли на биржевых торгах более чем вдвое.

Широко известная в США торговая сеть Walmart объявила о намерении расширить зону доставки своих товаров беспилотниками. В компании ожидают, что к концу года будут организованы доставки дронами в 34 городах в Аризоне, Арканзасе, Флориде, Техасе, Юте и Вирджинии. Сервис будет доступен в общей сложности для 4 млн домохозяйств — еще в ноябре прошлого года услуга предоставлялась только жителям одного города в Арканзасе.

Источник изображения: Walmart

В Walmart заявляют, что живущие в зоне досягаемости дронов смогут заказывать товары весом до 10 фунтов (порядка 4 кг) с 8 утра до 8 вечера. Каждая доставка обойдётся покупателям в $3,99, оператором беспилотников выступает компания DroneUp, одним из инвесторов которой является сама Walmart. После того, как торговая сеть получает заказ, сотрудники комплектуют его и размещают коробку в беспилотнике, после чего пилот направляет её к покупателю и сбрасывает на газон у дома.

По данным компании, в течение нескольких месяцев уже состоялись сотни доставок, а расширение бизнеса позволит осуществлять более миллиона доставок дронами ежегодно. Предполагалось, что люди будут пользоваться новым сервисом для экстренных покупок. Оказалось, что сервис очень наиболее популярен среди любителей продуктов быстрого приготовления.

Если планы по расширению бизнеса увенчаются успехом, Walmart станет безусловным лидером беспилотных авиадоставок в США. Хотя курьерские службы вроде FedEx и UPS тоже рассматривают схожие сервисы, дальше экспериментов дело пока не пошло. Alphabet владеет сервисом Wing, уже осуществившим сотни тысяч доставок по всему миру, но компания пока не анонсировала планов дальнейшей экспансии. Сеть Amazon работает над проектом авиадоставки годами, но пока так и не преуспела и неизвестно, когда начнёт предлагать собственные услуги. При этом в Amazon намерены реализовать другую схему, в которой вообще не предусмотрены операторы беспилотников, БПЛА будут управляться автономными системами. Это даёт некоторое преимущество в перспективе, поскольку Walmart с её «удалёнными» пилотами будет труднее масштабировать бизнес.

Система Walmart пока имеет некоторые ограничения. Как сообщает The Verge, в соответствии с законом доставки должны осуществляться в пределах прямой видимости от базы, поэтому в магазинах должны иметься высокие контрольные башни. Кроме того, радиус доставки составляет чуть более 2 км и, конечно, DroneUp по мере масштабирования сервиса придётся нанимать всё больше и больше операторов.

Стало известно о планах крупнейшего в мире ретейлера Walmart со штаб-квартирой в Бентонвилле (штат Арканзас, США) начать освоение метавселенной с выпуском собственной криптовалюты и невзаимозаменяемых токенов (NFT).

Как сообщает ресурс CNBC, в конце прошлого месяца Walmart подал заявку на регистрацию нескольких новых товарных знаков, которые указывают на его намерение производить и продавать виртуальные товары, включая электронику, украшения для дома, игрушки, спортивные товары и товары личной гигиены. В отдельной заявке ретейлер сообщил, что будет предлагать пользователям виртуальную валюту, а также NFT.

Согласно данным Управления по патентам и товарным знакам США, всего 30 декабря ретейлером было подано семь заявок.

В заявлении Walmart отмечено, что компания «постоянно изучает, как новые технологии могут повлиять на будущий опыт покупок». Вместе с тем ретейлер отказался комментировать конкретные заявки на товарные знаки.

«Мы постоянно тестируем новые идеи, — сообщили в компании. — Некоторые идеи становятся продуктами или услугами, которые доходят до клиентов. А некоторые мы тестируем, повторяем и извлекаем уроки».

В августе прошлого года Walmart опубликовал вакансию специалиста по криптовалютным продуктам, что стало одним из первых признаков растущего интереса Walmart к метавселенной. Другие ретейлеры также осваивают метавселенную: Nike предлагает NFT и виртуальные кроссовки, Adidas — коллекцию Into the Metaverse NFT, а Gap продаёт NFT толстовок.

Совсем недавно крупнейшая американская сеть розничных магазинов Walmart объявила о запуске первого в США коммерческого сервиса по доставке дронами товаров. Он стартовал в штате Арканзас при сотрудничестве с компанией Zipline. Теперь торговая сеть организовала в том же регионе более быструю доставку на меньшее расстояние с помощью более компактных дронов стартапа DroneUp.

Источник изображения: droneup.com

Если в случае с Zipline речь идёт о доставке в радиусе более 75 км от города Пи-Ридж, новый проект отличает более мелкий масштаб. Жители арканзасского городка Фармингтон, проживающие в радиусе чуть более 1,5 км от склада, могут заказывать «базовую» еду вроде лапши и банок с консервами, детские «расходные материалы» вроде памперсов, бумажные стаканчики, пакеты для мусора и прочую мелочь. Время доставки составляет около 30 минут.

Регионы мелкотоварной доставки совпадают с зоной полётов первого партнёра Walmart — Zipline. Тем не менее тестируется иная технология — посылки не сбрасываются на парашютах, как в первом случае, а спускаются на специальных тросах. Дополнительно станции доставки «в последующие месяцы» откроются в городках Роджерс и Бентонвилль.

При тестировании сервиса выяснилось, что максимальный вес доставляемых в рамках одного заказа товаров не должен превышать 1,8 кг, а стоимость доставки составляет $10. При этом в магазине отсутствует система сортировки заказов по весу и, вероятно, по размеру — журналисты оформили тестовый заказ на 27 упаковок лапши быстрого приготовления. Хотя они вполне соответствовали максимально допустимому весу, крайне маловероятно, что дрон справился бы с доставкой подобного объёма. Каждый склад способен осуществлять множественные одновременные пуски.

Ранее Walmart и DroneUp уже тестировали доставки беспилотниками в Лас-Вегасе и штате Нью-Йорк. Известно, что этим летом Walmart уже инвестировала в стартап некоторые средства, хотя объём вложений не раскрывается.

Одна из крупнейших в США торговых сетей — Walmart, применяет беспилотные технологии для доставки бакалейных товаров без водителя, «страхующего» автопилот в кабине. Компания использовала решения стартапа Gatik родом из Кремниевой долины. Грузовики работают ежедневно по 12 часов на «кольце» протяжённостью чуть более 10 км.

Источник изображения: Walmart.com

Два полностью беспилотных грузовика работают ещё с августа по 12 часов ежедневно. Машины с системами Gatik доставляют бакалею со склада Walmart в магазин Walmart Neighborhood Market в Бентонвилле (шт. Арканзас, США) — здесь расположена штаб-квартира компании.

Реализацию программы начали в декабре 2020 года после получения разрешений местных регуляторов. Летом компании полностью перестали использовать настоящих водителей для контроля транспорта. Партнёрство фокусируется на т.н. «средней миле» — доставке со склада ретейлеру.

Walmart тестирует автономные грузовики Gatik в рамках перехода к модели размещения складов ближе к конечным потребителям. По словам представителей бизнеса, прежняя модель предусматривала наличие гигантского склада в 4-5 часах езды от конечного потребителя, но теперь она не работает. Бакалейному бизнесу необходимо размещать склады ближе к покупателю и уменьшать их вместимость. Возрастает и необходимость в частых поездках для своевременной доставки в пункты выдачи.

Известно, что сеть супермаркетов Kroger совместно с техностартапом Nuro тестирует автономную доставку на «последней миле» с 2018 года. Albertsons, управляющая несколькими сетями супермаркетов, тестирует аналогичные методы доставки совместно со стартапом Tortoise на севере Калифорнии, причём «водители» используют контроллеры Xbox для дистанционного управления грузовиками.

По данным Gatik, автономный транспорт может снизить стоимость логистики в бакалейном бизнесе на 30 %. При этом маржинальность торговли бакалеей сегодня составляет порядка всего 2-4 %. Кроме того, как ожидается, использование беспилотников позволит сделать менее острой проблему нехватки кадров в некоторых отраслях.

Крупнейшая в мире сеть оптовой и розничной торговли, американская компания Walmart, запустила пилотный проект, в рамках которого обеспечила своих клиентов возможностью покупать биткоины в киосках Coinstar, которые присутствуют во многих из её магазинов в США.

Пилотный проект является частью более широкого партнёрства между Coinstar, производителем автоматов, позволяющих клиентам обменивать монеты на бумажные купюры или подарочные карты, и американским оператором бaнкoмaтoв Coinme по продаже биткоинов в более чем 8000 киосках в США, 200 из которых находятся в магазинах Walmart.

Об инициативе впервые сообщил ресурс CoinDesk, представитель которого протестировал сервис. Клиенты, покупающие биткоины, вместо долларовых купюр получают в киоске Coinstar ваучер, который можно обменять на биткоины за вычетом 4 % комиссии, взимаемой за услугу. Следует учесть, что клиентам необходимо предварительно создать учётную запись в сети оператора Coinme и пройти проверку данных, чтобы погасить ваучер.

Директор по стратегии и руководитель исследований криптовалютной брокерской фирмы BitOoda Сэм Доктор (Sam Doctor) в интервью ресурсу Bloomberg отметил, что биткоин-банкоматы уже имеются в магазинах и торговых центрах в разных уголках мира, просто Walmart расширяет доступ к биткоинам для большего числа людей и добавляет криптовалюте легитимности в глазах скептиков.

«Это дорогостоящий способ купить биткоин, но он позволяет снизить входной барьер для новых покупателей», — добавил Доктор.

Компании Ford и Walmart объединили усилия, чтобы запустить в трёх городах США службу доставки товаров с помощью автономных транспортных средств, оснащённых датчиками и программным обеспечением Argo AI. В скором времени клиенты Walmart из Майами, Остина и Вашингтона, которые заказывают товары онлайн и проживают в определённых районах, смогут оформить доставку беспилотными авто Ford, оснащёнными оборудованием Argo AI.

Изображение: Jared Wickerham / Argo AI

Согласно имеющимся данным, компании планируют начать «интеграционное тестирование» службы доставки в этом году, постепенно расширяя зоны покрытия беспилотными авто городских районов. Автономная доставка рассматривается многими компаниями как потенциально прибыльный рынок. Прогнозируется, что в течение следующего десятилетия объём покупок продуктов питания через интернет вырастет в пять раз, а уже к 2025 году только американские потребители будут тратить на приобретение продуктов с доставкой на дом до $100 млрд.

Отметим, что Ford несколько лет изучает возможность использования автономного транспорта для доставки товаров. В 2018 году совместно с Walmart и Postmates реализовывался пилотный проект по доставке продуктов, а позднее автопроизводитель помогал Domino’s доставлять пиццу с помощью самоуправляемых авто. Конечно, компаниям предстоит решить массу проблем. На данном этапе беспилотные авто будут нуждаться в контроле со стороны человека, поэтому потенциальная экономия на рабочей силе вряд ли светит в обозримом будущем. В это же время клиентам придётся самостоятельно забирать посылки из автомобилей, что может вызвать проблемы для пожилых людей, инвалидов, а также людей, проживающих в многоквартирных домах.

Примечательно, что доставка не является единственным направлением бизнеса Ford, связанным с беспилотными авто. Не так давно автопроизводитель объявил о сотрудничестве с компанией Lyft, в рамках которого до конца года планируется запустить сервис роботакси в нескольких городах США. В это же время Argo AI тестирует автомобили с автопилотом четвёртого поколения в Питтсбурге, Детройте и Калифорнии, а также готовится в партнёрстве с Volkswagen запустить автономный транспорт в Германии. По слухам, Argo AI рассматривает возможность первичного размещения акций (IPO) с оценкой в $12,4 млрд.

В понедельник цена на криптовалюту Litecoin выросла на 20 % после того, как на одном из ресурсов, распространяющих пресс-релизы, был опубликован фальшивый пресс-релиз американской розничной сети Walmart. Там утверждалось, что эта сеть начнёт принимать Litecoin в качестве оплаты.

theverge.com

Пресс-релиз был размещён на сайте GlobalNewswire и не содержал никаких заявлений от Комиссии по ценным бумагам и биржам США, чего стоило бы ожидать, так как акции Walmart торгуются публично. Официальный раздел новостей на сайте Walmart тоже никогда не публиковал этот пресс-релиз. Более того, для распространения своих релизов компания обычно использует ресурс Business Wire, а не GlobalNewswire.

Курс Litecoin 13 сентября 2021 года

Тем не менее, несколько новостных агентств опубликовали статьи, основанные на ложном пресс-релизе, и вскоре цена Litecoin подскочила на впечатляющие 20 %, прежде чем вернуться к привычному уровню. После публикации ложного пресс-релиза краткосрочно подскочили цены и многих других популярных криптовалют. Пока неясно, кто мог стоять за выпуском поддельного пресс-релиза, но представитель Walmart подтвердил, что его содержание не имеет ничего общего с реальностью.

Стало известно, что компания Amazon обогнала Walmart и стала крупнейшим в мире розничным продавцом без учёта Китая. Об этом пишет издание The New York Times со ссылкой на корпоративные и отраслевые данные.

Изображение: Dave Sanders / The New York Times

Лидерство Amazon отмечает важную веху на пути перехода людей от обычных магазинов к онлайн-покупкам. Отчасти добиться такого успеха удалось благодаря резкому росту онлайн-продаж во время пандемии коронавируса. За последние 12 месяцев, которые завершились в июне, покупатели потратили на Amazon $610 млрд. Покупатели Walmart потратили $566 млрд за 12 месяцев, которые завершились в июле.

Стоит отметить, что Amazon и Walmart не могут похвастаться доминирующим положением в Китае, где крупнейшая торговая онлайн-платформа принадлежит компании Alibaba. Несмотря на это, Amazon удалось обойти Walmart, лидера розничной торговли последних десятилетий.

«Это исторический момент. Walmart существует так долго, а теперь Amazon предлагает другую модель и заменяет их как №1», — считает Юозас Казюкенас (Juozas Kaziukenas), основатель исследовательской компании Marketplace Pulse.

Аналитики с Уолл-Стрит ожидали, что в ближайшие годы звание крупнейшего розничного продавца будет переходить из рук в руки, но пандемия коронавируса ускорила процесс перехода, вынудив людей делать больше покупок онлайн. Продажи Walmart резко увеличились во время пандемии, но их темп не соответствовал темпам роста Amazon, которая с начала 2020 года открыла сотни новых складов и наняла около 500 тыс. сотрудников. Согласно имеющимся данным, продажи Walmart за последний год выросли на $24 млрд, тогда как Amazon примерно за тот же период увеличила продажи на $200 млрд.

В ходе судебного разбирательства по делу Epic Games против Apple на свет всплыла информация о неанонсированном облачном игровом сервисе Walmart под кодовым названием Project Storm. Торговая сеть представила его Epic и хотела внедрить в него Fortnite.

«Я играл в демоверсию Walmart на телефоне Android (с контроллером Xbox), и это ощущалось, будто я играю на PS4 — гораздо лучше, чем на Android или iOS», — сказал сооснователь Epic Games Марк Рейн (Mark Rein) в цепочке писем от апреля 2019 года. Он также поделился изображением с остальной частью команды руководителей Epic Games, показывая, как Walmart планировала продавать облачный сервис в магазинах. «Они собираются продавать его за безумно низкую цену. По их словам, что-то около $2», — сказал Рейн.

Walmart также планировала запустить сервис на Windows с поддержкой сторонних программ запуска игр, таких как Steam, Uplay, Origin, Epic Games Store, Battle.net и Bethesda Launcher. Из презентации непонятно, когда компания планировала это сделать, но период бета-тестирования первоначально был назначен на июль 2019 года.

Walmart планировала создать «открытую экосистему» с возможностью потоковой передачи из облака, а также загрузки и игры на локальной системе. Технология, лежащая в основе облачного игрового сервиса компании — LiquidSky, которая ранее была приобретена Walmart.

Epic Games был одним из многих издателей, с которыми работала торговая сеть. Источники, знакомые с планами последней, сообщили The Verge, что некоторые издатели и разработчики подписались на создание или размещение игр в сервисе Walmart, но запуск был приостановлен после начала пандемии в прошлом году.

На данный момент неизвестно, продолжила ли Walmart работу над облачным сервисом.

Крупнейшая в мире сеть оптовой и розничной торговли Walmart в будущем году проведёт тестирование полностью автономных грузовых фургонов для доставки товаров. Пилотный проект продлится в течение 18 месяцев и будет проводиться совместно со стартапом Gatik, занимающимся разработками технологий беспилотных транспортных средств. Ключевая задача — переход к полной автономности в процессе доставки товаров.

Gatik оборудовала несколько фургонов с мультитемпературным режимом перевозки грузов различными датчиками, системами и программным обеспечением для автономного управления. С конца 2019 года эти грузовики использовались для доставок клиентам онлайн-заказов (с резервным водителем безопасности) между главным складом Walmart и расположенными в трёх километрах соседними магазинами в Бентонвилле, штат Арканзас. В общей сложности к настоящему моменту фургоны Gatik покрыли 113 тыс. километров пути в полностью автономном режиме.

В следующем году обе компании собираются расширить зону применения беспилотных грузовиков. Автономные фургоны будут использоваться для доставки товаров в рамках более протяжённого маршрута — между распределительным центром в Новом Орлеане и магазинами, расположенными в 32 километрах от него в небольшом городке Метери, в штате Луизиана. На этот раз доставка товаров будет осуществляться без нахождения водителя в кабине.

«Мы сотрудничаем не только с Gatik по вопросам, связанным с тестированием автономных транспортных средств. Компания продолжит изучать возможности интеграции беспилотных способов доставки товаров в нашу экосистему», — прокомментировал Том Уорд (Tom Ward), старший вице-президент Walmart по цифровым операциям.

Как указывает ресурс The Verge, торговая сеть Walmart сотрудничает со множеством компаний, которые занимаются разработкой технологий беспилотных автомобилей. В их число входят Waymo, Cruise, Nuro, Udelv, Baidu, Ford и Postmates.

Розничная сеть магазинов Walmart протестирует возможность доставки товаров на беспилотных автомобилях. Об этом пишет CNBC. Партнёром сети выступит компания Cruise, которая разрабатывает беспилотники совместно с General Motors.

The Verge

Тестовый проект будет запущен в городе Скоттсдейл штата Аризона. Доставка будет осуществляться при помощи электромобилей. Пользователи смогут разместить заказ в ближайшем Walmart, после чего его доставят на беспилотном авто разработки Cruise. Представитель торговой сети отметил, что это поможет компании достигнуть двух целей: быстрой и безопасной доставки, а также снизить число выбросов в атмосферу.

Cruise не единственный разработчик, с которым сотрудничает Walmart. Компания также сотрудничала с Ford, Waymo и другими. Кроме этого, магазин тестирует с несколькими операторами доставку товаров при помощи дронов.

Аналогичные функции тестирует онлайн-магазин Amazon. Например, в январе 2019 года компания запустила тестовую программу по доставке товаров при помощи дронов.

Крупнейшая в мире сеть оптовой и розничной торговли Walmart отказалась от применения роботов для инвентаризации товаров, сообщает издание The Wall Street Journal. Хотя Walmart являлась одним из крупнейших в мире приверженцев данной технологии, в итоге она решила не продлевать контракт на аренду роботов, которых она использовала в более чем 500 своих розничных и оптовых торговых точках.

Источник изображения: Rick T. Wilking/Getty Images

Walmart начала использовать роботов с 2017 года, когда подписала контракт с компанией Bossa Nova Robotics. Изначально машинами были оснащены 50 точек американской торговой сети. Предполагалось, что роботы упростят выполнение рутинной работы в магазинах. На них была возложена задача по сканированию полок с помощью машинного зрения на предмет необходимости в пополнении запасов тех или иных товаров. Ранее в этом году Bossa Nova Robotics сообщила, что планирует расширить своё покрытие на 1000 магазинов Walmart.

Официальная причина завершения сотрудничества между Walmart и Bossa Nova Robotics не называется, но, вероятно, что без пандемии коронавируса здесь не обошлось. Издание The Wall Street Journal сообщает, что покупатели торговой сети стали чаще заказывать товары через Интернет. Руководство Walmart в какой-то момент обнаружило, что сотрудники магазинов стали чаще ходить между полками магазинов, собирая товар для формирования онлайн-заказов. Вероятно, в компании посчитали, что сотрудники заодно могут выполнять инвентаризацию товара, то есть ту задачу, которая была возложена на роботов. Дополнительной причиной называется то, что многие клиенты Walmart так и не смогли привыкнуть к присутствию роботов в магазинах.

Завершение контракта очень серьёзно сказалось на компании Bossa Nova Robotics. По данным TechCrunch, ей уже пришлось уволить половину своих сотрудников. В разговоре с изданием представитель компании отказался подтверждать или опровергать связь этого события с разрывом контракта с Walmart. Он лишь заявил, что компании пришлось «оптимизировать» свою деятельность из-за пандемии COVID-19.

Zipline сотрудничает с Walmart в рамках новой инициативы по доставке дронами в США. Программа предназначена для транспортировки товаров для здоровья и хорошего самочувствия по запросу. Пробная версия службы будет запущена в начале следующего года недалеко от штаб-квартиры Walmart в Бентонвилле, штат Арканзас. Система Zipline позволяет осуществлять доставку по запросу менее чем за час; работая из магазина Walmart, может обслуживать радиус порядка 80 км.

Ранее в этом году Zipline объявила о партнёрстве с больничной системой в Северной Каролине для бесконтактной доставки медицинских принадлежностей и средств индивидуальной защиты. В целом у компании уже богатый опыт по доставке медицинских средств с помощью беспилотников. В 2016 году компания запустила первую в мире национальную систему доставки с помощью дронов, которая позволяла оперативно снабжать кровью пациентов в отдалённых районах Руанды. Также компания работала в Танзании.

Zipline заявила, что поставила уже более 200 000 важнейших медицинских изделий в учреждения во многих странах. Партнёрство с Walmart — первый шаг к потенциальной деятельности в национальном масштабе в США. Пилотная программа с Zipline — это очередной шаг Walmart в направлении более широкого использования дронов. Ещё в 2015 году розничный гигант провёл тесты доставки при помощи дронов, а в 2016 экспериментировал с использованием дронов для управления складскими запасами.

На прошлой неделе Walmart объявила о небольшой пилотной программе в Северной Каролине с использованием автоматизированных дронов от стартапа Flytrex для доставки некоторых продуктов и предметов домашнего обихода. Она не сообщила подробностей о том, сколько дронов задействовано в этом пилотном проекте, но признала, что пройдёт некоторое время, прежде чем подобная услуга станет достаточно распространённой.

Будет интересно посмотреть, какой из двух американских гигантов розничной торговли, сфокусированных на доставке дронами — Walmart и Amazon — добьётся наибольшего успеха. В августе Amazon получила разрешение Федерального управления гражданской авиации (FAA) на работу в США в качестве беспилотной авиакомпании, что может означать начало более крупных коммерческих операций.

Российские торговые сети давно эксплуатируют ностальгию покупателей по маркам, популярным в «лихие девяностые». Американский гигант Walmart решил использовать аналогичный приём, вернув на рынок США популярное в прошлом веке имя Gateway. Ноутбуки, планшеты и трансформируемые устройства под этой маркой уже можно купить в США и Пуэрто-Рико.

Источник изображения: PR Newswire

История марки Gateway, под которой в США продавались персональные компьютеры с середины восьмидесятых годов, полна неожиданных поворотов судьбы, которые в итоге привели её к забвению. На домашнем рынке вплоть до начала этого века Gateway могла конкурировать с гигантами, чьи имена до сих пор на слуху: Dell и HP. Зародившись в сельской местности на границе Южной Дакоты и Айовы, компания Gateway в своих рекламных материалах долгое время эксплуатировала образ белой коровы с чёрными пятнами.

Первое время реализацию своих компьютеров Gateway осуществляла по почте через журналы и специализированные каталоги, в какой-то момент бизнес пришлось расширять, штаб-квартира переехала в Калифорнию, производство компьютеров этой марки даже пытались наладить в Ирландии. Но в новом веке места для самобытного американского производителя не нашлось, и к 2007 году после слияния с eMachines марка Gateway отошла к Acer за $710 млн.

Источник изображения: Pinterest

Номинально тайваньский производитель до сих пор владеет этой маркой, но вдохнуть очередную молодость в её продукцию взялась торговая сеть Walmart, которая будет распространять ноутбуки и мобильные устройства Gateway на территории США и Пуэрто-Рико. Помимо Acer, к разработке линейки продуктов Gateway были привлечены компании Intel и AMD, а также поставщик звуковых решений THX.

Стартовой площадкой для нового жизненного этапа бренда станет сверхтонкий ноутбук с дисплеем на 11,6 дюйма, основанный на процессоре AMD A4. Четыре гигабайта ОЗУ будут сочетаться с твердотельным накопителем объёмом 64 Гбайт и операционной системой Windows 10. Весёлые цвета корпуса, среди которых будет и фиолетовый, дополнят гамму характеристик. Стоимость такого ноутбука в сети Walmart составит без малого $200.

Более крупные ноутбуки Gateway будут использовать процессоры Intel Core i5 и AMD Ryzen 3000/4000, их стоимость достигнет $650. В семействе Creators Series для творческих профессионалов появятся модели ноутбуков стоимостью от $900 до $1200, которые уже будут оснащаться дискретной графикой NVIDIA. За $300 будет предложен мобильный «трансформер» с 11,6-дюймовым сенсорным дисплеем, а пара планшетов стоимостью от $70 вполне сможет претендовать на статус объекта спонтанной покупки. Осенью этого года Walmart обещает расширить ассортимент предлагаемых ноутбуков Gateway, а вот настольные системы легендарной марки пока не заявлены к возвращению на рынок США.