Сегодня 19 апреля 2026
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Новости Hardware

Стартап собрал электролёт из четырёх квадрокоптеров — схема спорная, но с отличной стабилизацией

Испанская компания Crisalion Mobility несколько лет разрабатывает, создаёт и испытывает уникальную схему аэротакси с вертикальным взлётом и посадкой. Одноместный прототип аппарата FlyFree выглядит как капсула с четырьмя квадрокоптерами. На четырёх стойках основного шасси с пассажирским сиденьем размещено по одному малому квадрокоптеру — все они закреплены на шаровых опорах с высокой степенью подвижности.

 Источник изображения: Crisalion Mobility

Источник изображений: Crisalion Mobility

На видео ниже представлены кадры испытаний прототипа FlyFree с имитатором массы пассажира. Схема кажется недостаточно надёжной и не избыточной, что подвергает жизнь пассажира повышенной опасности. Так, выход из строя одной шаровой опоры выведет из строя сразу четыре электродвигателя с винтами. В то же время за счёт крепления к шаровым опорам блоки из четырёх двигателей получаются настолько подвижными, что способны значительно повысить комфорт полётов.

Все показанные ранее прототипы аэротакси, включая уже поступивший в продажу электролёт EH216-S компании eHang, будут испытывать тряску во время полётов, если возникнут порывы ветра, а также будут изменять во время манёвров положение кресла и тела пассажиров, что не добавит комфорта при полёте, если вы не любитель аттракционов. Схема FlyFree, напротив, за счёт свободного смещения «квадрокопреров» на шаровых опорах обеспечит стабилизацию кабины при манёврах и переменчивом ветре.

 Прототип

Прототип

Кроме FlyFree компания Crisalion Mobility строит планы и рисует чертежи электролёта с крыльями, что позволит использовать аэродинамику планера и предложить большую дальность полёта. Аэротакси и электролёт роднят шаровые крепления силовых установок, что испанская компания намерена развивать как изюминку своих продуктов.

 Электросамосвал

Электросамосвал

Впрочем, к выпуску аэротакси и электролётов в Crisalion Mobility собираются приступить не раньше 2030 года, а это долгий срок, в течение которого может измениться многое, если не всё. В ближайшие годы компания сосредоточится на выпуске разного рода электротранспорта — от легкового до необычно выглядящих самосвалов, как на изображении выше. Это тоже интересно и даже востребовано. Не всем же в небо. Кто-то должен и на земле работу делать.

Источник:

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Материалы по теме

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Blue Origin впервые повторно использовала первую ступень огромной ракеты New Glen 42 мин.
TD Synnex арендовала у Nebius кластеры NVIDIA B300, чтобы дать ИИ-мощности партнёрами и клиентам 4 ч.
AAEON выпустила систему CEXD-INTRBL на базе Intel Panther Lake для разработки ИИ-роботов 5 ч.
Samsung закрыла приём заказов на LPDDR4/4X и направит освободившиеся мощности на выпуск 1c DRAM 10 ч.
Человекоподобный робот Honor пробежал полумарафонскую дистанцию быстрее профессионального атлета 10 ч.
После отказа от выпуска электромобилей проект Afeela компаний Sony и Honda продолжит работу 11 ч.
Samsung, SK Hynix и Micron покроют лишь 60 % мирового спроса на DRAM, а дефицит продлится до 2027 года 12 ч.
От исторического максимума 2000 года курс акций Intel отделяют всего 8 % 12 ч.
Дефицит процессоров бьёт по рынку сильнее, чем рынок памяти 13 ч.
Asus подтвердила, что её платы способны работать с половинчатыми DDR5 HUDIMM 17 ч.