Автомобильные камеры заднего вида от Prology: AVC-1, AVC-2 и RVC

Prology RVC

Технические характеристики

Комплектация

Это уже не полуфабрикат! В симпатичной пластиковой коробке, через которую видна камера во всей ее красе, напичкано много всего, что поначалу даже теряешься – неужели все это нужно использовать при установке? Нужно, но не все, а почти все. В коробке вместе с камерой был обнаружен пластиковый кожух, три металлические пластины-кронштейны для крепления камеры, пластиковая головка для очередного способа установки, видеокабель, совмещенный кабель питания и видео сигнала, а также всевозможный крепеж. По сравнению с двумя предыдущими камерами – это просто богатейшая комплектация, достаточная для удобной установки в любой автомобиль. Инструкция тоже несколько увеличилась в размерах, и теперь прямо на самой коробке нарисованы некоторые способы установки камеры, так что потребителю не придется усиленно фантазировать, как в случае покупки AVC-1 или AVC-2.

Внешний вид, устройство и подключение

Сама камера запрятана в прозрачный пластиковый корпус, который на вид оставляет самые приятные впечатления о своей прочности. Кроме того, он имеет защиту от воды, вот только до какой именно степени, производитель забыл уточнить, но это еще не всё. Сверху на камеру одевается черный пластиковый кожух, дополнительно защищающий камеру от внешнего воздействия. В итоге получается такая пирамидка, которая своим основанием крепится к одному из имеющихся в комплекте кронштейнов с многочисленными отверстиями под шурупы и видео кабель камеры. Крепление кожуха с камерой к кронштейну осуществляется с помощью крепежа из комплекта. Продумано действительно все, до мелочей! На предусмотренных производителем металлических кронштейнах установить камеру можно практически в любом месте вашего автомобиля – хотите под бампером, хотите за задним стеклом или в любом другом месте. Тут уж все зависит только от вашей фантазии. Есть и еще один набор для установки – пластиковое кольцо с оправкой. Этот крепежный набор подойдет вам в том случае, если вы не хотите, чтобы тело камеры очень сильно торчало наружу из автомобиля. При таком способе установки наружу будет выходить лишь объектив камеры, так же, как и у моделей AVC-1 и AVC-2. Подключение камеры также не составит особого труда. Осуществляется этот процесс с помощью двух кабелей из комплекта. От самой камеры идет один единственный кабель, который несет на себе и видео сигнал, и питание. Соответственно, заканчивается он неким комбинированным штекером, к которому и подключается первый кабель из комплекта. Последний в свою очередь в конце делится на питание и тюльпан видеосигнала. Проводки питания кидаются к ближайшим клеммам в автомобиле, а к тюльпану подсоединяется еще один длиннющий кабель, который уже и должен будет подвести сигнал к монитору. Длина кабелей такова, что их хватит даже для прокладки в небольшом автобусе! Как и камера AVC-2, RVC базируется на CCD матрице, благодаря чему она дает четкую живую картинку с нормальной цветопередачей. Конечно, этот факт вместе с великолепной комплектацией сильно повлиял и на цену аппарата – 250 $.

Итоги

Итак, проведя наш небольшой обзор, мы сделали несколько весьма полезных выводов. Во-первых, автомобильный Hi-Tech - это уже не роскошь. Все три камеры вполне доступны для установки хоть в Жигули, тем более, что модель AVC-1 обладает очень демократичной ценой при достаточно неплохом качестве изображения. Так что идея цифрового автомобиля, как и нашумевшего цифрового дома, лежит прямо перед вашими ногами. Во-вторых, компания Prology своими новыми камерами заднего обзора сумела успешно дополнить идею установки в автомобиле монитора в том или ином виде, пусть даже в виде встроенного в зеркало заднего вида. Ну а вот качество исполнения и работы – это плюсы всех трех камер, поэтому с нетерпением хотелось бы видеть дальнейшее обновление линейки этих полезных устройств от Prology.