Автодайджест. Выпуск 1/2007 / Цифровой автомобиль

А что обычные тюнинг-ателье? Одна такая контора переделала Hummer H2,

и установила 23" плазменный монитор.

Впрочем, Хаммер настолько большой, что даже такой массивный монитор выглядит детской игрушкой. Впрочем, на этом умельцы не остановились, и установили 10,4" монитор в центральную консоль (ее пришлось несколько переделать),

и 7" мониторы в подголовники передних кресел:

И это хозяйство управляется довольно маломощным компьютером на базе Pentium3 600 МГц с 256 Мб оперативной памяти.

Отметим, что модификацией электроники и установкой аудиосистем занимаются и по другую сторону Атлантического океана. Не только крупные ателье, но и энтузиасты-любители. В частности, один такой энтузиаст установил компьютер в свой Mitsubishi Lancer Evolution VIII.

Компьютер на базе 1 ГГц процессора на платформе VIA Mini-ITX с объемом памяти 256 Мб установлен в самодельном портативном корпусе, который снабжен ручкой для переноски.

Наилучшим местом для его установки оказалось пространство под водительским сидением:

Вывод информации осуществляется на выдвижной монитор, который установлен в парпризе.

Одна из главных функций - спутниковая навигация. В частности, датчик расположен на задней полке:

Результат:

Кроме того, на потолке расположен микрофон, а также настроено соответствующее ПО, воспринимающее голосовые команды.

Еще одна полезная функция - запись видео дорожной обстановки через веб-камеру:

Естественно, не обошлось без развлечений - проигрывание музыки через Winamp:

Но этот компьютер выполняет и более важные функции, - связь с блоком ECU по универсальному протоколу OBD-II:

А в качестве программной настройки используются приложения Xede и UTEC.

Итак, перед нами совершенно законченная система, и мы можем только поздравить ее владельца.

Кстати, вопрос программных оболочек для CarPC систем очень важен. Ведь обычный Windows (XP) ориентирован преимущественно на управление системой при помощи мышки и клавиатуры. А для CarPC системы не годится ни то, ни другое. Они ориентированы, в основном, на управление через тач-скрин, то есть монитор с чувствительностью к нажатию. А это означает необходимость в специальной программной оболочке, с большими кнопками, по которым легко попадать. Соответственно, программисты создают приложения, исходя из этих требований. И на рынке их достаточно много, как говорится, самых разных форм и расцветок. Пример одной такой оболочки, которая стилизована под внешний вид магнитолы Alpine:

Не обойдем стороной и отечественного производителя. В частности, компания "УРАЛ-ПЛЮС" анонсировала новые модели бортовых ресиверов CDD серии Evolution, которые комплектуются четырьмя датчиками парковки (то есть парктроник).

Более того, владельцы ресиверов URAL CDD/MP3-171SA и URAL CDD/MP3-172SA могут изменить прошивку и подключить парктроники URAL в качестве дополнительной опции. При этом новая прошивка позволяет подключить ресивер к бортовому компьютеру, и получать информацию о работе систем двигателя в режиме реального времени!

Далее - компания Prology объявила о выпуске нового CD/MP3 ресивера MCD-315U, который помимо обычных дисков имеет слот для карт памяти SD/MMC, USB-порт и поддерживает iPod®, а его уникальной особенностью является наличие встроенной flash-памяти (правда, объем невелик - всего 1 Гб).

Ресивер имеет 4-х канальный линейный выход RCA, выход на сабвуфер, линейный стереовход RCA. Трехполосный регулятор тембра позволяет регулировать низкие, средние и высокие частоты, а при помощи 7-ми полосного анализатора спектра на экране MCD-315U отображаются частотные характеристики воспроизводимых музыкальных композиций. В продажу этот девайс должен поступить уже в этом месяце (апрель 2007) по цене ~5000 руб (явно, что завышена, как и любая другая новинка).

В заключение приведу немного фотографий тюнинговых автомобилей, а в качестве развлечения предлагаю угадать марку и модель каждой машины (ответы будут высвечиваться при наведении мышки).

А следующая машина совершенно не тронута тюнингом - она такая с завода!

Следующий автомобиль в комментариях не нуждается - знакомая расцветка, не правда ли?

И, наконец, самое сложное задание:

Правильный ответ будет выложен в нашей конференции. Впрочем, небольшую подсказку мы дадим: эту машину с легкостью отгадают активные участники клуба kalina-club.msk.ru, которые прогремели на весь автомобильный рунет в марте прошлого года, и парализовали работу менеджеров среднего звена многих компаний.

Немного забавного. Как мы знаем, наиболее популярным средством передвижения в Южной Азии является скутер. Оказывается, что эвакуаторы у них тоже выполнены на базе этого двухколесного мопеда: