MSI Wind U160 – стильный нетбук на базе Intel Pine Trail

⇡#Дисплей

В нетбуке установлена 10-дюймовая матрица CHUNGHWA CLAA101NB03 с глянцевой поверхностью и разрешением 1024х600 точек. Производителем заявлена максимальная яркость 200 кд/м², контрастность 500:1 и время отклика 8 мс. Измеренные значения светимости оказались не слишком высокими - при максимальном уровне подсветки светимость белого поля составила 162,6 кд/м², при этом светимость черного поля составила 2,07 кд/м². Для оценки цветового охвата использовался колориметр Spyder3 из комплекта Spyder3Studio. График цветового охвата строился для цветовой координатной системы Lab в координатах ab для светлости L=25, 50 и 75. На изображениях желтая кривая - график цветового охвата дисплея нетбука MSI Wind U160, белая - стандартное цветовое пространство sRGB. На иллюстрациях, приведенных ниже, отображены гамма-кривые (черные графики), полученные до и после калибровки дисплея, целевая гамма 2,2 (светло-синий график) и коррекция для каждого цвета (красный, синий, зеленый).

⇡#Звуковая подсистема

Пара динамиков установлена на дне корпуса, ближе к переднему краю. Подобное размещение динамиков обеспечивает неплохое звучание при установке нетбука на стол или другую плоскую поверхность, но в случае, когда ноутбук лежит на коленях, качество звука заметно падает. Впрочем, в любом положении хорошим звучанием системные динамики похвастаться не могут, хотя для тихого фонового воспроизведения музыки они вполне подойдут. Звуковой тракт основан на встроенном в набор микросхем контроллере Realtek ALC888, который очень часто встречается в продуктах MSI и нередко показывает неплохие результаты. Производителем заявлено соотношение сигнал/шум для ЦАП 97 дБ, для АЦП - 90 дБ. С более подробными характеристиками кодека можно ознакомиться на сайте производителя. Полноценно протестировать качество звукового тракта не удалось. Неудачный звуковой разъем спутал все карты - уровень шумов оказался катастрофическим. Все же не зря на ноутбуке красуется надпись "For test Only". С большой степенью вероятности можно утверждать, что такого дефекта в коммерческих образцах не будет, ведь проблема всего лишь в разъеме. Стоит отметить ровную АЧХ, которая в пакете RMAA, несмотря на проблемы с разъемом, получила оценку "отлично".

⇡#Беспроводные интерфейсы

В предоставленном на тестирование образце был установлен модуль беспроводной связи Wi-Fi (b/g) и модуль Bluetooth v2.1. Какого-либо дополнительного софта в инженерном образце не предусмотрено, поэтому управление интерфейсами осуществляется средствами ОС. При помощи горячих клавиш [Fn]+[F11] возможно циклическое пролистывание вариантов активирования интерфейсов - Bluetooth, Wi-Fi, Bluetooth и Wi-Fi, а также отключение всех беспроводных интерфейсов.

⇡#Уровень шума и тепловой режим

Уровень шума в среднем оказался довольно низким - при простое либо работе с офисными пакетами уровень шума не превышает 32,1 дБА. При длительных, более 30-40 секунд, высоких нагрузках кулер раскручивается до второй скорости, при которой уровень шума составляет 34,3 дБА, что также не много. Но данный уровень не максимальный - при длительных (более 3-4 минут) максимальных нагрузках уровень шума изредка кратковременно достигает отметки 37,2 дБА, впрочем, после этого обороты сразу же снижаются до прежнего уровня. Конечно, при высокой температуре окружающей среды максимальный уровень шума будет достигаться чаще, но при эталонных условиях, 21 градус тепла, за время тестирования услышать максимальный уровень шума охлаждающей системы удалось лишь несколько раз, и то длительность этих всплесков не превышала нескольких секунд. Ниже приведена сводная диаграмма уровня шума в режиме простоя и в режиме максимальной нагрузки для Compaq mini 311c, Packard Bell DOT M/A, HP mini 2140, а также MSI Wind12 U210, MSI Wind U135 и MSI Wind U160. Измерение уровня шума производилось на расстоянии 20 см от центра передней панели. Вентиляционных решеток на днище нетбука много, но температура некоторых поверхностей (в районе процессора, модуля памяти) оказалась чуть выше среднего. Впрочем, в целом по уровню нагрева корпуса модель не отличается от основных конкурентов. Замеры температуры корпуса осуществлялись в девяти точках днища и в девяти точках рабочей области после 30-минутного прогона пакета 3DMark 2003. Температура окружающей среды во время измерений составляла +21 градус Цельсия. В зависимости от точки измерения рабочая область разогревалась до 25,3-32,7 градуса, а днище - до 25,0-37,0 градуса.