Автодайджест №42

⇡#Технологии

Отношения Китая с IT-гигантом Google как-то сразу не сложились. Началось все с основной деятельности Google - поиска в глобальной сети. Имея динамично развивающуюся экономику, Китай сохранил главенство коммунистической партии, имеющей свое определение "хорошего" и "плохого". В результате, интернет в Китае жестко контролируется властью, доступ ко многим иностранным сайтам полностью закрыт. В таких условиях говорить о полноценном функционировании сетевого поиска не приходится. Однако в некоторых сферах Китай и Google все же могут иметь общие интересы. Вот один из примеров. Немало шума в индустрии мобильных устройств наделала операционная система Google Android. Ее популярность стремительно растет, количество приложений неуклонно движется вверх. Сфера применения Android не ограничивается использованием на коммуникаторах и смартфонах, некоторые производители основывают на ней свои мультимедийные центры и прочие устройства. Некоторое время назад мы даже упоминали автомобильную версию Android. Теперь эту ОС можно будет обнаружить и на автомобилях китайского производства. Применение Android ограничится мультимедийной установкой. На данный момент известно только об одном китайском автомобиле, который получит Android - небольшой седан Roewe 350. Управление осуществляется посредством сенсорного дисплея. Точно неизвестно, будет ли поддерживаться установка приложений с Android Market, или полномочия системы ограничатся проигрыванием музыки и DVD-фильмов. Любители помесить грязь возле ближайшего съезда с асфальтированной трассы зачастую настолько увлекаются этим развлечением, что бюджет расходов на всевозможные улучшения любимого внедорожника растет день ото дня. Однако встретить следующий набор можно крайне редко. А зря, так как эффективность его применения трудно переоценить. Это гусеничные колеса. Заняться переделкой автомобиля можно самостоятельно, а можно купить Hummer H2 Bomber от GeigerCars, который уже будет оснащен гусеничными шинами Mattracks 88M1-A1. Каждая имеет длину 150 см и ширину 40 см. Такая площадь пятна контакта позволит выбраться из практически любой бездорожной западни. Двигатель Hummer H2 Bomber имеет V-образную компоновку, восемь цилиндров, 6,2 литра объема, 404 лошадиные силы и 574 Нм. Конечно, расход топлива соответствующий. Чтобы не остаться посреди поля или на склоне занесенной снегом горы с пустом баком, объем последнего увеличен до 155 литров. Это не первый случай, когда гусеничный привод производства Mattracks устанавливается на серийный автомобиль. Несколько месяцев назад мы рассказывали о Subaru WRX STI TRAX Кена Блока. Вернемся к более привычным участникам новостей автомобильных технологий - гибридам. Повсеместную установку электромоторов в недавнем времени начала компания Hyundai. Вот и новый седан Sonata удостоился этой доли. Бензиновый 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель оставили на месте, как и 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию, но добавили 30-киловаттный электромотор с крутящим моментом 205 Нм. Питается он от литий-полимерных батарей. О более точных характеристиках мы расскажем на следующей неделе, когда пройдет презентация автомобиля. Судя по первому опубликованному изображению, передняя часть гибридной Hyundai Sonata подвергнется заметным изменениям. Отличный способ привлечь новых клиентов не только гибридной силовой установкой, но и более интересным экстерьером. В 2013 году за производство гибридных автомобилей примется и Mazda. Однако на разработку собственной системы у японской компании нет средств, так что Mazda будет использовать технологию Hybrid Synergy Drive, приобретенную по лицензии у Toyota. Хоть бензиновый двигатель Sky с непосредственным впрыском свой. Ранее Mazda уже выпускала гибридные автомобили, но это был Tribute, который являлся полной копией Ford Escape. Стоит отметить, что Mazda не является первой, использующей Hybrid Synergy Drive от Toyota. Ранее на подобный шаг пошел Nissan. Впрочем, позже ниссановские инженеры разработали уже собственную систему гибридного привода. Пока точно неизвестно, какие именно модели Mazda станут гибридными, предположительно на первом этапе это будут автомобили для внутреннего рынка Японии.

⇡#Необычное и интересное

Оказывается, проблема плохих дорог актуальна не только в России. Например, два студента Политехнического университета Милана разработали схему, с помощью которой можно будет сохранить целостность подвески автомобиля даже при езде по разбитой дороге. Они предлагают добавлять яркий краситель в подложный слой асфальта. В этом случае при повреждении дорожного полотна яма будет хорошо заметна водителю, что позволит легко ее объехать. Технология уже в самом скором времени будет протестирована в одном из пригородов Милана. Предупреждать водителя об опасности на дороге, конечно, хорошо. Но в таком случае в нашей стране практически все улицы пришлось бы перекрасить в желтый цвет.

⇡#Автомобильные шпионы

Новое поколение Hyundai Sonata еще не успело доехать до шоурумов дилеров, а уже почти готова смена для двух других автомобилей компании - Elantra и Accent. Причем обе модели регулярно попадают под прицел объектива фотокамер случайных свидетелей. Однако корейцы тщательно скрывают облик своих новинок, поэтому за плотными слоями маскирующих панелей разглядеть внешность автомобилей довольно сложно. Однако на этот раз был пойман полностью открытый Hyundai Accent. Практика единого корпоративного дизайна отлично работает у Hyundai. Новый Accent выполнен в том же стиле, что и Sonata, которая располагается двумя классами выше. Однако при этом небольшой седан не выглядит уменьшенной копией Sonata. Будем ждать официального анонса Hyundai Accent. В это время в Европе сразу два раза был замечен новый универсал Volvo V60. Платформу автомобиль делит с седаном S60, что отлично прослеживается по передней части кузова. А вот профиль совершенно нов: вертикальное сечение остекления медленно уменьшается к задней части, что придает вроде бы сплошь семейному и практичному автомобилю нешуточную долю внешней динамики. Чувство усиливается немного ниспадающей линией крыши. Венчает все это великолепие дверь багажного отделения, чье стекло довольно сильно наклонено вперед, как это обычно бывает на хэтчбеках. Задние фонари имеют причудливую изогнутую форму, которая уже знакома по кроссоверу XC60. Судя по внешнему виду, автомобиль полностью готов к серийному производству. Вероятно, первые универсалы Volvo V60 обретут своих владельцев уже в этом году. А теперь - несколько рекламных видеороликов. Снять промо-видео для автомобиля не так уж просто. Сделаешь акцент на экстерьере - тогда зритель не будет в курсе технических характеристик. Увлечешься обилием точных цифр - потенциальный покупатель просто заснет. Но испортить что-то при съемке Alfa Romeo Giulietta или Audi RS5 очень сложно: интерес к этим транспортным средствам никакой бездарностью не отпугнешь. Впрочем, официальные видеоролики двух моделей достаточно хороши. Нацеленную на сегмент европейских хэтчбеков класса C Alfa Romeo Giulietta режиссеры преподнесли во всей красе. Белый автомобиль неспешно колесит по тесным улочкам города, все движения плавны, как и изгибы линий кузова хэтчбека. Если же зрителя заинтересует общая техническая информация, то он появляется небольшими блоками, которые даже не отвлекают от процесса любования самой Giulietta. Не забыта и богатая история итальянского производителя, в кадре то и дело появляются классические автомобили Alfa Romeo Giulietta, выпускаемые между 1954 и 1965 годом. Кстати, имя Giulietta снова пришло на смену цифровому индексу 147. Стоить интересный хэтчбек будет от 20 300 евро. Жаль только, что на дорогах России Alfa Romeo Giulietta вряд ли можно будет увидеть: официальные продажи легендарной марки на территории нашей страны вновь приостановлены. Ролик Audi RS5 не более динамичен. Смотреть на передвигающийся на небольшой скорости спорткар довольно странно, ведь спрятанный под капотом 4,2-литровый V8 может мгновенно высвободить потенциал всех 450 лошадиных сил. Однако разглядеть выдвигающийся на большой скорости спойлер, хитросплетения вычурных фар и отменную отделку салона тоже как-то надо. А что красное немецкое купе может в мгновение ока скрыться за горизонтом, это и так понятно. Да, побольше бы красивых и ярких автомобилей на дорогах. Тогда и жизнь стала бы немного ярче и красивее.