Австралийская компания Qantas, занимающаяся авиаперевозками, на этой неделе была вынуждена отложить несколько рейсов в Южную Африку. Причиной тому стало внезапное предупреждение о том, что в зоне полёта самолётов компании ожидается падение обломков ракеты-носителя американской аэрокосмической компании SpaceX.

Источник изображения: SpaceX

Принадлежащая Илону Маску (Elon Musk) SpaceX выбрала южную часть Индийского океана в качестве места затопления отработанных носителей из-за её удалённости. Однако эта область имеет важное значение для Qantas, поскольку через неё проходят маршруты из Сиднея в Йоханнесбург. Глава операционного центра Qantas Бен Холланд (Ben Holland), комментируя данный вопрос, заявил, что авиакомпанию часто не информируют заранее о времени падения обломков ракет-носителей, что периодически приводит к задержкам рейсов.

По данным источника, падающие из космоса обломки ракет SpaceX также влияют на авиакомпанию South African Airways, некоторые маршруты которой также пролегают через южную часть Индийского океана. Не исключено, что деятельность американской компании подобным образом оказывает влияние и на других авиаперевозчиков.

Опасения авиакомпаний относительно радиопомех, создаваемых связью 5G и влияющих на авиационное оборудование, возможно, вскоре уйдут в прошлое. Delta стала последней из крупнейших авиакомпаний, которая обновила радиовысотомеры на своих самолётах, чтобы исключить дальнейшие задержки рейсов.

Источник изображения: corgaasbeek / Pixabay

Авиакомпания Delta завершила модернизацию своего действующего авиапарка новыми радиовысотомерами, чтобы избежать помех от связи 5G. Другие самолёты компании, проходящие плановое техническое обслуживание, также будут оснащены новыми высотомерами. Delta заявила, что теперь ни один из её самолётов не будет подвергнут дополнительным ограничениям, связанным с плохими погодными условиями.

Начиная с июля, авиакомпаниям запрещалось сажать самолёты в условиях плохой видимости, если высотомеры в их самолётах не были обновлены. Это привело к тому, что министр транспорта США Пит Буттиджидж (Pete Buttigieg) предупредил о возможных задержках и отменах авиарейсов. К тому времени почти все авиакомпании модернизировали свои авиапарки, за исключением Delta, у которой оставалось 190 самолётов со старыми высотомерами.

Ранее Федеральное авиационное управление США (FAA) выражало опасение, что некоторые сигналы 5G могут влиять на работу радиовысотомеров, которые пилоты используют для определения расстояния до земли в условиях плохой видимости.

Несмотря на то, что высотомеры и 5G-вышки фактически не используют одно и то же радиочастотное пространство, FAA полагало, что некоторые высотомеры могут сбоить при определении радиосигналов. Это привело к конфликту между операторами связи и FAA относительно того, где можно было включать 5G и с какой мощностью.

Операторы связи в итоге смогли включить 5G в большинстве мест, однако продолжали блокировать зоны вокруг аэропортов до тех пор, пока все авиакомпании полностью не обновили радиовысотомеры своих авиапарков.

Бразильский авиастроительный конгломерат Embraer, являющийся одним из лидеров глобального рынка пассажирских самолётов, решил нестандартно подойти к вопросам снижения уровня стресса пассажиров во время перелётов. Для этого компания запатентовала сложную систему транскраниальной стимуляции коры головного мозга, которая, как ожидается, поможет легче переносить длительные перелёты.

Источник изображения: Embraer

По данным источника, Embraer подала заявку на патент «системы стимуляции мозга для обеспечения хорошего самочувствия» ещё в 2016 году, но утверждена она была только в прошлом году. Поскольку многие люди испытывают дискомфорт и чрезмерное волнение во время авиаперелётов, система Embraer должна помочь им чувствовать себя лучше.

Исходя из поставленной задачи, компания разработала сложную систему. В её состав входит цифровая камера, которая предназначена для наблюдения за лицом пассажира. Вместе с этим планируется использовать алгоритм анализа выражения лица для определения испытываемых пассажирами эмоций. Дополняет систему интерфейс, обеспечивающий неинвазивную транскраниальную стимуляцию — потенциально включающую в себя стимуляцию постоянным током, магнитную стимуляцию и импульсный ультразвук. Другими словами, предполагается создание системы, которая сможет определять эмоции пассажира и предлагать ему один из вариантов стимуляции мозга для снижения уровня стресса.

Напомним, транскраниальная магнитная и электрическая стимуляция является распространённым средством лечения депрессии, а также применяется при лечении некоторых психических заболеваний. При этом регистрация патента Embraer ещё не означает, что такая система будет реализована на практике и начнёт массово использоваться во время авиаперелётов.