Технология распределённых реестров, более известная как блокчейн, может использоваться не только для криптовалютных операций, но и для отслеживания товаров и отравлений в логистике. Почтовые службы отдельных стран готовы взять эту технологию на вооружение. Австрийская почта решила начать с выпуска почтовой марки со встроенным чипом NFC.

Источник изображения: Austrian Post, Bloomberg

Микросхема, которая содержит цифровой токен, расположилась на почтовой марке с изображением кита — животного, часто ассоциируемого с крупными игроками криптовалютного рынка. Это уже не первая подобная отсылка, поскольку Почта Австрии за прошедшие три года уже дважды выпускала марки подобной тематики. На одной из них был изображён единорог, на другой — собака, ассоциируемая с Dogecoin. Ещё в 2017 году почтовая служба Австрии начала выпускать ваучеры в криптовалюте номиналом до 500 евро.

Новая марка с китом оценена в 9,90 евро, она будет выпущена тиражом в 100 тысяч экземпляров и войдет в обращение с 21 июня текущего года. По словам представителей австрийского почтового ведомства, это первая в мире марка со встроенным чипом NFC. Он может использоваться для чтения информации специальными сканерами и устройствами. Применение блокчейн-технологии в данной сфере должно повысить скорость обработки корреспонденции и точность её отслеживания.

Китайская компания EHang сообщила о достижении значимой вехи на пути продвижения к беспилотному городскому воздушному транспорту. Она стала первой, кто получил разрешение на испытательные полёты аэротакси в воздушном пространстве Европейского Союза. Разрешение действует только в небе над Австрией, но EHang рассчитывает получить доступ к небу по всей Европе.

Двухместное аэротакси EHang 216

Разрешение от Управления гражданской авиации Австрии на тестовые полёты аэротакси EHang 216 с регистрационным номером OE-VFA получено девятого декабря. Для этого в ноябре на полигоне под городком Санкт-Мартин в провинции Верхняя Австрия вместе с комиссией управления был совершён тестовый полёт в «очень сложных погодных условиях с сильным ветром и при суровой температуре». Быстрый поиск в Google показал, что «суровая температура» — это в районе 10 °C.

Тем не менее, тестовые взлёты, пролёты и посадки в беспилотном режиме убедили представителей властей, что аппарат EHang 216 — двухместное аэротакси с весом полезной нагрузки 260 кг — можно допустить до испытательных полётов в воздушном пространстве страны.

Аэротакси EHang 216 в небе над Австрией

Напомним, аэротакси EHang 216 может перемещаться на скорости до 130 км/ч в течение примерно 20 минут. В ходе испытаний в Австрии компания рассчитывает обкатать весь спектр задач, связанных с эксплуатацией подобного вида транспорта от обслуживания машин до продвижения услуги в массы. Пожалуй, в мире нет другой такой компании, которая смогла так далеко продвинуться в области создания услуг по перевозке людей и грузов беспилотным транспортом по воздуху «из точки А в точку Б».

На днях китайская компания EHang сообщила, что вскоре в небе над Австрией начнут летать аэротакси её производства. Испытательной площадкой для полётов выбран третий по величине город в Австрии ― Линц. Полноценная транспортная инфраструктура для гражданских беспилотных воздушных такси начнёт строиться в Линце в следующем году. Но так долго ждать не придётся. Ознакомительные полёты аэротакси EHang над Линцем начнутся «совсем скоро».

Двухместное аэротакси EHang 216

В Китае компания EHang далеко прошла по продвижению сервиса аэротакси. В частности, в нескольких туристических районах страны начали создаваться аэровокзалы для катания туристов по живописным маршрутам. В Китае полноценные, хотя и ограниченные по зонам передвижения воздушные транспортные маршруты на аэротакси начнут коммерческое обслуживание пассажиров до конца текущего года. Но огромным достижением для EHang обещает стать проникновение на зарубежные рынки и, в частности ― в Европу.

Пилотный проект в Линце разворачивается при участии двух местных компаний ― FACC AG и Linz AG. Обе они имеют опыт в создании транспортных инфраструктур, включая электротранспорт. Выбор для испытания Линца сделан неслучайно. Этот город характерен небольшим центром и обширной пригородной территорией. Обычным транспортом тяжело добираться из одного района Линца в другой, а аэротакси обещают сделать это намного быстрее. К тому же вокруг Линца достаточно незаселённой территории, чтобы проложить безопасные воздушные маршруты для пока ещё мало изученного на практике воздушного транспорта. Дело даже не в опасности катастроф. Аэротакси сильно шумят, и это никому не понравится.

Скоро в небе над Линцем

Практические испытания аэротакси EHang в Линце призваны изучить и испытать в полевых условиях весь набор известных и неизвестных нюансов работы таких служб, начиная от рекламы услуги и системы продаж билетов до обслуживания беспилотных машин в процессе эксплуатации. Также испытания помогут в разработке соответствующих нормативных актов и позволят органично вписать беспилотный воздушный транспорт в систему планирования будущей городской инфраструктуры.

Базирующийся в Сан-Франциско (США) сервис заказа такси Uber Technologies пригрозил покинуть Австрию, если будет принят новый закон, согласно которому сервис должен следовать тем же правилам ценообразования, что и такси.

REUTERS/Andrew Kelly/

В настоящее время в отношении такси и аренды автомобилей в Австрии действуют разные правила ценообразования на оказание услуг. Uber классифицируется как сервис аренды автомобилей и поэтому может устанавливать свои цены, в то время как тарифы на услуги такси регулируются и устанавливаются провинциями Австрии.

Новый закон, который может быть принят парламентом уже в июле и будет применяться с сентября следующего года, предусматривает, что Uber должен будет применять те же тарифы, что и предусмотренные для такси.

Службы такси провели несколько акций по всей Европе против компании из США, которую они обвиняют в подрыве своей бизнес-модели. В прошлом году сервис Uber был вынужден на два дня приостановить работу в Австрии из-за судебного иска местного таксопарка.

Один из лучших австрийских отелей Romantik Seehotel Jägerwirt подтвердил факт выплаты хакерам примерно $1,6 тысяч в биткоинах. Злоумышленникам удалось взломать систему электронных ключей отеля, из-за чего почти две сотни гостей не могли попасть в свои номера.

Роскошный четырёхзвёздочный отель Romantik Seehotel Jägerwirt расположен в красивом месте на берегу озера и имеет современную инфраструктуру, включающую в себя, как и многие другие гостиницы, ключи-карты для номеров. Организация решила поделиться подробностями взлома, чтобы предупредить остальных о последствиях, которые могут повлечь за собой такие киберпреступления.

Руководство отеля заявило, что это уже третья хакерская атака, с которой организации пришлось столкнуться. Последняя стала наиболее серьёзной: гости не могли попасть в свои номера, а работники отеля не имели возможности запрограммировать на открытие дверей новые карты. Атака совпала с открытием зимнего сезона и заблокировала доступ ко всем компьютерам, включая систему бронирования и кассу.

Хакеры потребовали выплатить им 1500 евро в биткоинах за восстановление доступа к системе. Управляющий директор отеля Кристоф Брандштеттер (Christoph Brandstaetter) заявил: «Все 180 мест в отеле были забронированы, у нас не было другого выбора. Ни полиция, ни страховка в таких случаях ничем помочь не могут».

«Восстановление нашей системы после первой атаки, произошедшей летом, стоило нам несколько тысяч евро, — добавил Брандштеттер. — Мы до сих пор не получили никаких денег со страховки, поскольку никто из виновных не был найден». Управляющий директор сказал, что дешевле и быстрее было просто выплатить хакерам нужную сумму.

Злоумышленники, получив свои деньги, восстановили доступ ко всей системе. Тем не менее, руководство утверждает, что хакеры оставили в системе бэкдор и пытались снова её взломать. Правда, в четвёртый раз у них не было никаких шансов, поскольку компьютеры были заменены и оснащены новейшими технологиями безопасности, а некоторые сети были изолированы друг от друга.

Обновление: в оригинальный материал внесено уточнение, что гости отеля могли покинуть комнаты — это повсеместное требование пожарной безопасности. А вот попасть внутрь помещений ни гости, ни сотрудники действительно не могли.