В сентябре прошлого года компания Amazon представила домашнего робота Astro. Новинку компания оценила в $1450. Однако для ранних покупателей, которых Amazon выбрала сама по приглашению, робот обошёлся «всего» в $1000. По данным Bloomberg, спустя почти шесть месяцев с момента анонса Astro так и не вышел в свободную продажу.

Источник изображения: Amazon

Издание отмечает, что новой информации о роботе, помимо той, что была озвучена в рамках его анонса, практически невозможно найти. И это весьма странно, поскольку ранние покупатели обычно любят делиться своим опытном использования новинок. Поискав владельцев Astro на площадках YouTube, Twitter и Instagram* журналисты смогли найти только двух человек, кратко поделившихся своими впечатлениями. Со ссылкой на людей, близких к этому вопросу, издание сообщает, что Amazon к настоящему моменту поставила всего несколько сотен домашних роботов Astro.

Bloomberg всё удалось связаться с одним из покупателей узнать его впечатления от приобретения. По его словам, он купил робота в декабре прошлого года, когда ещё действовала скидка для ранних покупателей. Хотя Мэтью Нерейм (Matthew Nereim) и является ярым поклонником Amazon и владеет практически всеми выпущенными компанией гаджетами, стоимость в $1500 за робота Astro он посчитал неоправданно высокой. Именно поэтому, узнав, что робот до сих пор продаётся по скидке, он приобрёл его за $1000. По его мнению, более разумной цена для такого робота была бы в размере $700.

Источник изображений здесь и ниже: Matthew Nereim

Владелец отметил, что ему нравится управлять Astro с помощью телефона, когда он находится дома, а также проверять с его помощью, как обстоят дела у его домашнего питомца, лабрадора Купера, когда сам Мэтью находится на работе. Робот действительно может следовать за владельцем, приносить напитки с помощью встроенного подстаканника и тем самым каждый раз удивлять его друзей. Мэтью прекрасно осознаёт, что Astro неидеален. При использовании сотовой сети его навигация может давать сбои, робот иногда не может найти свою зарядную станцию и часто застревает на месте, когда приближается к лестницам, пытаясь понять, как двигаться дальше и не упасть. Обычно Amazon собирает подобные отзывы пользователей для дальнейшего улучшения своих продуктов. Однако Нерейм не отправляет отчёты компании, поскольку это не обязательное требование.

В Amazon отказываются сообщать конкретные цифры продаж домашних роботов Astro, но заявляют, что количество запросов предложений о покупке и фактических заказов «оказалось выше их ожиданий». В разговоре с Bloomberg представитель компании также отметил, что поставки робота увеличиваются согласно планам и «продолжат увеличиваться в ближайшие недели и месяцы».

В конечном итоге компания хочет сделать Astro доступным для более широкого круга покупателей. Однако представитель компании заявил, что «пока говорить о том, когда это произойдёт».

* Внесена в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности».

Boston Dynamics, известная благодаря своим смелым разработкам в сфере робототехники, в последние годы делает упор на производство оборудования для логистической отрасли — одного из самых сложных и потенциально прибыльных секторов современной робототехники. Сегодня компания объявила о первом коммерческом контракте на штабелеукладчике Stretch — он будет использоваться на складах DHL.

Источник изображения: Boston Dynamics

Логистический гигант DHL инвестирует $15 миллионов в Boston Dynamics в рамках сделки. Та, в свою очередь, поставит DHL парк роботов на несколько складов по всей Северной Америке в течение следующих трёх лет, где они займутся разгрузкой грузовиков. Точное количество роботов, предоставляемых компанией Boston Dynamics, пока не сообщается.

Boston Dynamics сообщает, что развёртывание Stretch на складах DHL начнётся этой весной, и логистическая компания планирует постепенно масштабировать роботов для выполнения дополнительных задач на нескольких объектах поэтапно в течение следующих нескольких лет.

Stretch представляет собой огромную роботизированную руку на передвижной базе. Рука имеет семь степеней свободы и оборудована массивом присосок, с помощью которых устройство может захватывать и перемещать коробки максимальным весом до 23 кг. Stretch оборудован массивом камер и датчиков для навигации. Встроенные батареи обеспечивают непрерывную работу робота в течение восьми часов.

На первый взгляд Stretch кажется довольно простым устройством, однако на практике роботу приходится манипулировать огромным количеством ящиков, выполняя сложные трёхмерные манёвры в пространстве. Конечно, робот способен перемещать только коробки традиционной формы строго ограниченного веса. Но, несмотря на такие недостатки, логистические компании говорят, что из-за огромной нехватки рабочей силы существует острая необходимость в автоматизации. В прошлом году транспортная и логистическая отрасли США сообщили о рекордных 490 тысячах незаполненных вакансий.

По данным аналитической компании Forrester к 2040 году количество рабочих мест в Европе сократится примерно на 12 миллионов из-за повсеместной автоматизации на предприятиях. Аналитики заявляют, что наибольшему риску подвержены рабочие места, суть которых состоит в выполнении рутинных задач, с которыми с лёгкостью справятся программируемые роботы.

Источник изображения: Computer Weekly

Тем не менее, по мнению Forrester, это не окажет заметного влияния на рынок труда, потому что в крупнейших экономиках Европы будет на миллионы меньше людей трудоспособного возраста, чем сейчас. Кроме того, сама индустрия автоматизации и революция в зелёной энергетике создадут около девяти миллионов новых рабочих мест в экономически развитых странах Европы.

В своём прогнозе касаемо рынка труда на ближайшие 20 лет, в котором были проанализированы Франция, Германия, Италия, Испания и Великобритания, Forrester обнаружила, что больше других автоматизация коснётся таких сфер, как общепит, розничная торговля, отдых и туризм.

Forrester заявляет, что важным толчком к автоматизации на предприятиях стала пандемия коронавируса. Руководство компаний со всего мира задумалось над тем, как автоматизировать процессы, ранее выполнявшиеся вручную, и улучшить удалённую работу. Однако пандемия — лишь один из факторов, который будет определять будущее рынка труда в течение следующих двух десятилетий.

Forrester добавляет, что европейские организации имеют веские основания для автоматизации из-за сокращения численности населения трудоспособного возраста в регионе и большого числа низкоквалифицированных рабочих мест, которые можно легко автоматизировать. Впоследствии автоматизация станет неотъемлемой частью того, как европейские правительства и работодатели смотрят на свою конкурентоспособность. Профессии средней квалификации столкнутся с самыми высокими масштабами автоматизации. Речь идёт о 38 % рабочих мест в Германии, 34 % во Франции и 31 % в Великобритании. В общей сложности, из-за автоматизации под угрозой находится около 49 миллионов рабочих мест в Европе.

В своём отчёте Forrester прогнозирует, что к 2040 году в пяти крупнейших экономиках Европы будет на 30 миллионов меньше людей трудоспособного возраста, чем в 2020 году.

Forrester прогнозирует, что европейские компании будут инвестировать в повышение квалификации своих сотрудников, отдавая предпочтение кадрам с такими личными качествами, как высокая обучаемость, стрессоустойчивость и гибкость, чем не славятся роботы. Предполагается, что страны, где промышленность, строительство и сельское хозяйство составляют значительную долю экономики, будут инвестировать в автоматизацию для повышения производительности. Но вместе с тем будут созданы новые рабочие места для поддержки внедрения автоматизации на предприятиях.

Аналитики считают, что автоматизация — это расширение возможностей людей, а не их замена. Она сделает людей более продуктивными и позволит сосредоточится на тех задачах, выполнение которых неподвластно машинам.

Dropbox добавила в свой сервис облачного хранения данных функцию, которая позволяет автоматически переименовывать и группировать файлы и папки. Она получила название Automated Folders («Автоматизированные папки»), что полностью описывает суть функции.

Источник изображения: Dropbox

Автоматизация, которая может быть настроена для папок, позволяет применять ряд различных правил. Пользователи могут настроить переименование любых файлов, которые добавляются в папку по определённому шаблону или сортировку их по подпапкам в зависимости от даты, когда файл был загружен в Dropbox. В данный момент сервис имеет чётко определённый список доступных правил, но Dropbox работает над тем, чтобы сделать функцию более гибко настраиваемой. Сервис облачного хранения данных также добавил новую систему тегов, позволяющую добавить метки к файлам или папкам, чтобы сделать поиск более простым и удобным.

Источник изображения: The Verge

Для работы с автоматизированными папками Dropbox добавила специальную панель управления, которая упростит использование функции. Стоит также отметить появление функции Naming Conventions, которая позволит пользователям группировать переименованные файлы в папки по выбранному шаблону. Например, пользователи могут настроить правило, которое позволит переименовывать фотографии таким образом, чтобы в их названии указывалась дата съёмки.

Источник изображения: The Verge

Dropbox заявляет, что новые функции будут доступны для пользователей Dropbox for Teams с сегодняшнего дня. Пользователи индивидуальных и семейных планов, по словам компании, получат к доступ новой возможности в ближайшем будущем.

Представленный вчера компанией Amazon домашний робот Astro, как оказалось, совсем не впечатлил некоторых людей, стоявших за его разработкой, о чём говорится в статье издания Vice. В распоряжение источника попали внутренние документы и технические отчёты некоторых инженеров, занимавшихся этим проектом.

Источник изображений: The Verge

Так, один из разработчиков в своём отчёте называет робота «кошмаром, не готовым к релизу», а другой отмечает, что идея использования робота в качестве домашнего помощника «является полным абсурдом». В одном из технических отчётов также указывается, что у робота наблюдаются явные проблемы с передвижением по лестницам — одной из разрекламированных функций, о которых вчера говорила Amazon. А другой инженер добавляет, что робот «норовит сбросить себя с лестницы» и «он обязательно это сделает, если выдастся такая возможность».

Негодование разработчиков дополняется тем, что несмотря на свою высокую стоимость робот получился очень хрупким. Например, в момент тестирования у него несколько раз ломалась мачта, на которую установлен смарт-дисплей, выполняющий роль его лица.

Одной из особенностей робота Astro является возможность наблюдения за людьми, благодаря чему машина способна распознавать того или иного человека с помощью системы лицевой идентификации. Если для робота тот или иной человек окажется «незнакомым», то он в течение определённого времени будет всюду за ним следовать, собирая информацию. В отчётах инженеров говорится, что данная функция у машины работает не самым лучшим образом. Робот в буквальном смысле будет следовать за человеком по пятам, что может оказаться очень раздражительным. Один из разработчиков даже назвал такой метод сбора информации «кошмаром конфиденциальности».

То, что Astro ведёт постоянное наблюдение за людьми, совсем неудивительно, ведь он поставляется с подпиской Ring Protect Pro и Amazon позиционирует его как устройство, которое может использоваться для обеспечения безопасности. В случае необходимости он может обратиться в службу безопасности и сообщить о незваном госте.

Когда увидел лестницу

В какой-то мере отчёт Vice также заставляет переосмыслить особенность покупки робота Astro. Суть в том, что просто купить его не получится. Сначала потенциальному покупателю потребуется запросить такую возможность, после чего Amazon предложит ему пройти небольшой опрос, в ходе которого компания выяснит, подходит ли дом потенциального владельца для использования Astro. К слову, в одном из пунктов компания интересуется, какие в доме присутствуют лестницы. Вполне возможно, что Amazon таким образом пытается убедиться, что машина будет использоваться в самых подходящих и безопасных для неё условиях.

Вскоре после того, как на публикацию Vice обратил внимание портал The Verge с ним связалась компания Amazon и заявила, что в описываемых инженерных отчётах содержится устаревшая информация, которая не отражает текущие характеристики робота Astro.

«Описанные в статье [издания Vice] характеристики робота Astro, его качество сборки, а также особенности системы безопасности не являются точными. Его качество и безопасность прошли тщательное тестирование, кроме того он в течение десятков тысяч часов испытывался участниками закрытого бета-тестирования. Он проходил комплексные тесты, связанные с его системой безопасности и навигации, позволяющей Astro избегать препятствий, определять лестницы и останавливаться там, где это необходимо», — отметила Amazon в своём сообщении.

Amazon представила свой самый амбициозный продукт для дома. Компания рассматривает новинку как квинтэссенцию робототехники, искусственного интеллекта, системы безопасности для дома и облачных сервисов в одном устройстве. Речь идёт о роботе Astro, который выглядит как гибрид робота-пылесоса Roomba и смарт-дисплея Echo Show.

theverge.com

Amazon утверждает, что Astro может делать множество вещей, которые пользователи могут ожидать от домашнего робота. Он составляет план помещения, чтобы передвигаться по комнатам и выполнять команды владельца. Устройство способно распознавать лица и доставлять предметы конкретному человеку. Astro может воспроизводить музыку, показывать информацию о погоде и отвечать на вопросы, как любой смарт-дисплей Echo. Новинку можно использовать для совершения видеозвонков, при этом робот будет удерживать пользователя в кадре, следуя за ним по пятам. Когда никого нет дома, робот будет колесить по комнатам, чтобы убедиться, что всё в порядке.

theverge.com

Каким бы амбициозным ни был Astro, он по-прежнему является первым шагом на пути к созданию эффективных домашних роботов-помощников. У новинки нет «рук» или других подобных манипуляторов, он не может мыть полы, подниматься по лестнице и выходить за пределы дома. Так что попросить его прибраться или сходить в магазин не получится.

theverge.com

Высота робота составляет около 61 см, а его вес достигает 9 кг. Колёса новинки имеют диаметр 30,5 см, что позволяет роботу преодолевать межкомнатные пороги и перемещаться по ковру, в то время как один ролик в задней части позволяет ему сохранять равновесие. Astro может двигаться со скоростью 1 м/с, а также поворачиваться на 360 градусов в любом направлении. Внутри пластикового корпуса находится пять различных двигателей: по одному для каждого ведущего колеса, один для подъёма и опускания камеры-перископа и два для поворота и наклона экрана. Дисплей новинки имеет диагональ 10 дюймов. На лицевой панели располагается массив датчиков и 5-Мп камера для видеозвонков. Большую часть времени на экране отображаются два круга, которые имитируют глаза. Эти «глаза» позволяют понять, что делает Astro и куда он планирует отправиться.

theverge.com

Astro использует датчики для построения карты дома. Каждую комнату можно пометить и отрегулировать её границы в приложении Astro для смартфона. Amazon заявляет, что вся обработка и хранение этих карт происходит локально на устройстве и никуда не передаётся. То же самое касается и лиц пользователей.

Между датчиками на передней панели робота находится пара двухдюймовых динамиков. Снизу располагается пассивный резонатор для лучшего воспроизведения низких частот. Astro оборудован 12-Мп камерой-перископом, способной подниматься на высоту 106 см. В задней части находится небольшая багажная зона, позволяющая роботу перевозить до 2 кг груза. Изначально она представлена подставкой с двумя подстаканниками, но эту подставку можно заменить корзиной. Кроме того, багажная зона оборудована портом USB-C, позволяющим заряжать смартфоны или подключать к роботу дополнительные аксессуары.

theverge.com

Как и робот-пылесос, Astro имеет зарядную док-станцию, к которой он может автоматически подключаться. Полная зарядка аккумулятора занимает около 45 минут. Без подзарядки робот может непрерывно проработать до двух часов.

«Мозгом» робота выступает чип Qualcomm, а не фирменный процессор Amazon AZ2, также представленный вчера. Программной основой робота являются Fire OS и Linux. Стоит отметить, что Astro может выполнять все функции, доступные на смарт-дисплеях Amazon.

Для того, чтобы стимулировать продажи робота, Amazon оценила его в $999,99. Компания заявляет, что в будущем, после выхода новинки на более широкий рынок, её цена будет повышена до $1449,99.

По сообщениям сетевых источников, сеть розничных магазинов FamilyMart планирует открыть 1000 магазинов без персонала в Японии к концу 2024 года. Этот проект станет первым крупномасштабным внедрением полностью автоматизированных торговых точек в стране.

Изображение: Makoto Okada

В прошлом году японские власти ослабили правила, которые требовали обязательного присутствия сотрудников в магазинах. Поскольку ожидается ухудшение ситуации с нехваткой рабочей силы из-за сокращения населения в стране, всё больше предприятий рассматривают варианты максимальной автоматизации процессов. В настоящее время Япония по производительности труда занимает последнее место среди стран «большой семёрки» и 21-е место среди 37 стран-членов Организации экономического сотрудничества и развития.

Автоматизация стала необходимой в розничной торговле, которая отстаёт от других отраслей в плане повышения производительности труда. Однако действующие в стране санитарные нормы требуют, чтобы в магазинах, где работают с продуктами питания, присутствовал санитарный инспектор. В прошлом году Министерство здравоохранения Японии допустило, что санитарный контроль может осуществляться патрулями.

Одним из важных элементов автоматизации розничных магазинов являются платёжные системы. FamilyMart будет использовать потолочные камеры с искусственным интеллектом и датчики веса на полках для отслеживания товаров, которые берут покупатели. Когда посетитель магазина подходит к платёжному терминалу, названия товаров и их стоимость отображаются на мониторе, после чего можно оплатить их с помощью наличного или безналичного расчёта. Такой подход избавляет от необходимости использовать штрих-коды и делает более сложным воровство в магазинах. Система не будет собирать данные, которые могут привести к идентификации личности покупателей, а при входе в магазин им не нужно будет проходить биометрическую аутентификацию.

FamilyMart заявила, что в магазинах без сотрудников будут доступны практически все из примерно 3000 товаров, продаваемых в обычных торговых точках сети. Первый такой магазин начал работать в Токио в июле этого года. Он представляет собой торговую точку площадью 50 м², в которой размещено около 50 камер и доступно для покупки примерно 750 наименований товаров. Для определения возраста покупателей алкогольных напитков использовался специальный монитор на платёжном терминале.

Решение о масштабном внедрении автоматизированных магазинов было принято после того, как в компании убедились в полной работоспособности системы при одновременном нахождении в магазине до 10 посетителей. В общей сложности сеть FamilyMart насчитывает около 16 тыс. торговых точек в Японии и ежегодно их количество увеличивается на 200–500 магазинов. В дальнейшем новые магазины компании преимущественно будут обходиться без персонала.

Сегодня генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun) сообщил, что компания начала строительство огромного завода для полностью автоматического производства смартфонов. Производство носит символическое название «Завод без света», ведь рабочие ему будут почти не нужны. С конвейеров предприятия каждые три секунды будет сходить один смартфон, сборку, тестирование и упаковку которого будут выполнять роботы.

В августе прошлого года Xiaomi запустила первую фазу проекта Smart Factory Phase I. Это был роботизированный завод по выпуску смартфонов с производительностью один миллион аппаратов в год. Фактически в ходе первой фазы проекта компания изучала и отрабатывала возможность автоматических линий работать без участия человека или с минимальным его участием. Полученный опыт позволил компании приступить ко второй фазе проекта, в ходе которой будет построено автоматическое производство мощностью 10 млн смартфонов в год.

Оба «Завода без света» расположены в двух районах Пекина. Проект предприятия второй очереди был готов три месяца назад. На днях компания получила права на использование земли и сразу же начала строительство. В строй новое автоматическое производство обещают ввести в конце 2023 года. Ожидается, что новое предприятие будет ежегодно приносить компании не менее 60 млрд юаней ($9,3 млрд).

Было бы интересно узнать, сколько стоит запуск такого завода. Работать он будет круглосуточно без перерывов на обед, выходные и праздники. Окупится довольно быстро, было бы кому покупать продукцию.

Бизнес японских корпораций по выпуску электроники и компонентов в последние годы подвергся серьёзным испытаниям, но корпорация Sony смогла найти спасение в игровом сегменте, да и выпуск датчиков изображений для смартфонов позволил компенсировать неудачи на других направлениях. Теперь компания хочет максимально автоматизировать выпуск всех электронных устройств.

Источник изображения: Getty Images/AFP

Издание Financial Times цитирует главу профильного подразделения Sony Кимио Маки (Kimio Maki). По его словам, ускорение автоматизации производства электронных устройств будет сочетаться с анализом спроса и предложения с использованием систем искусственного интеллекта. В такой связке автоматизированное производство позволит более чётко прогнозировать потребности рынка и повысить точность планирования объёмов производства и ассортимента продукции. Это позволит избегать как дефицита, так и излишков.

Телевизоры, смартфоны и камеры марки Sony будут отныне выпускаться с максимальным использованием промышленных роботов. На предприятии по выпуску телевизоров в Малайзии эти меры позволят через пару лет снизить расходы на 70 % по сравнению с показателями пятилетней давности. По мнению представителя компании, повышение уровня автоматизации заодно позволит повысить качество выпускаемой продукции. Полностью от использования человеческого труда Sony на профильных предприятиях не откажется.

Sony не перестанет предлагать электронику потребительского класса, но основной рост в этом сегменте обеспечит увеличение доли решений профессионального назначения. Двигаясь в этом направлении, японской компании уже удалось увеличить норму прибыли с 3,3 до 7,2 %, а в перспективе показатель должен улучшиться до 10 %. Проведённая в апреле реструктуризация Sony позволила оптимизировать расходы и повысить прибыльность бизнеса, дальнейшие меры на этом направлении будут связаны с автоматизацией производства и повышением качества планирования.

Согласно результатам опроса, проведённого среди россиян порталом «Зарплата.ру», более 20 % респондентов опасаются остаться без работы по вине роботов. Многие рабочие места уже сейчас активно автоматизируются и присутствие людей перестаёт быть необходимым.

looper.com

Исследование было проведено 12-16 июня во всех регионах России. Всего в нём приняли участие 1992 человека, 22 % из которых боятся грядущей автоматизации. Выяснилось, что мужчины опасаются конкуренции с роботами почти вдвое реже, чем женщины — 36 против 64 %. Также выяснился забавный факт — всерьёз или в шутку 2 % россиян заявили, что боятся восстания машин и порабощения людей (с неизвестными целями), а 17 % обеспокоены рисками тотальной цифровизации в целом.

Больше всего опасений автоматизация бизнес-процессов вызывает у продавцов (10 %), кассиров и складских работников (по 9 %), курьеров и водителей (по 7 %), администраторов и официантов — 6 и 5 % соответственно. В группу риска входят и уборщицы — из них опасаются потерять работу 3 %.

Наибольшую уверенность в завтрашнем дне ожидаемо для нашего времени демонстрируют врачи. К уверенным в востребованности своей профессии относятся учителя, повара и, конечно, IT-специалисты.

По мнению экспертов, в первую очередь машины могут избавить человечество от рутинных работ — в торговых центрах уже появляются зоны самообслуживания, а многие компании спешат менять живых операторов на псевдоинтеллектуальные системы. Специалисты уверены, что в обозримом будущем число классических профессий сократится на 20 %, зато в ближайший десяток лет будут востребованы работники, обладающие навыками для работы с цифровыми технологиями, биологией, генетикой, системами искусственного интеллекта, участия в научных проектах, работе в инновационной медицине и сельском хозяйстве.

Разработчики из института CEA-Leti из французского Гренобля представили первый в мире автономный имидж-сканер для смартфонов, умной бытовой техники и автомобилей. Небольшой чип со сторонами около одного сантиметра может пять лет работать от батарейки типа «таблетка», активизируясь только тогда, когда в его поле зрения попадает лицо человека. Встроенный в чип алгоритм с высочайшей точностью распознаёт личность, чтобы выполнить её требования.

Источник изображения: Shutterstock

Автономный имидж-сканер µWAI (micro-WAY) оснащен новой архитектурой считывания и обработки, разработанной совместно с оптимизированным алгоритмическим конвейером, в котором распознавание является результатом последовательности элементарных алгоритмов. Алгоритм обеспечивает режимы пробуждения со сверхнизким энергопотреблением, реагируя, прежде всего, на движение в поле зрения датчика.

По словам разработчиков, это первый интеллектуальный датчик изображения, обеспечивающий автоматическую экспозицию для всех условий освещения в динамическом диапазоне 88 дБ совместно с обнаружением движения. Также система извлекает заданные функции из изображения и с помощью искусственного интеллекта запускает высоконадёжную идентификацию. Точность идентификации личности достигает 95 %, при этом потребление устройства в десятки тысяч раз меньше, чем в случае с современными «типичными» вариантами реализации.

Источник изображения: CEA-Leti

От одной батарейки типа CR1025 датчик может непрерывно работать пять лет. Потребляемая мощность датчика в составе Интернета вещей составляет 3–6 мкВт. Подобные датчики обещают найти применение в повседневной бытовой технике, в спортивно-развлекательных учреждениях, в системах распознавания в автомобилях, на парковках и много где ещё, где будет удобно и уместно бесконтактное управление электроникой или допуск к каким-либо особенным функциям.

На днях некоммерческая организация Всемирный экономический форум (WEF) пополнила список предприятий уровня «Индустрия 4.0» перечнем из 15 заводов. Пять из них введено в строй в Китае. Обновление списка показало, что Китай стал лидером по числу заводов уровня Четвёртой промышленной революции. Такие предприятия управляются искусственным интеллектом, а большинство процессов от выполнения работ до логистики и продаж автоматизированы.

По данным WEF, во всём мире развёрнуто 69 заводов уровня «Индустрия 4.0». На Китай приходится 20 заводов, на страны ЕС — 19, в США — 7 заводов и ещё 5 в Японии. Перед отбором кандидатов на звание завода «Индустрии 4.0» специалисты WEF тщательно изучают производства вплоть до анализа таких процессов, как организация производственно-сбытовых цепочек, гибкость технологий автоматизации, цифровизацию логистики, а также реализацию искусственного интеллекта и Интернета вещей. Нынешний выбор был сделан из более чем 1000 претендентов во всём мире.

В прошлом году на первом месте в сфере заводов «Индустрии 4.0» Китай и Европа делили первое место, когда у каждого было по 15 заводов будущего, а у США и Японии было по 5 таких предприятий. Нетрудно увидеть, что Китай вырывается вперёд на этом направлении, а новый пятилетний план с акцентом на ИИ, квантовые вычисления и полупроводники только ускорит переход на новый уровень производства.

Интересно отметить, что Китай не рассматривает ЕС как конкурента в этой области. В Китае соглашаются, что у ЕС отличный научный и технический потенциал, но у Европы нет масштаба, чтобы всё это реализовать, развить и поддержать. Но США в Китае воспринимают серьёзно. Как минимум, они могут серьёзно навредить в плане технологических ограничений Китая.

Какие же заводы вошли в список Global Lighthouse Network ВЭФ в этом году? Это завод Bosch Automotive Products в Сучжоу, кампус Foxconn Technology Group в Чэнду, завод электроприборов Midea Shunde в провинции Гуандун, пивоварня Tsingtao Brewery в Циндао и производство Wistron InfoComm Manufacturing в Куньшане. Большинство из этих заводов управляются совместными компаниями. Но они работают на территории Китая, обслуживаются китайцами и приносят доход Китаю, а также показывают пример того, как надо организовывать производство. В том числе, с помощью конкурентного давления.

Согласно плану «Сделано в Китае 2025», местные производители должны были к 2020 году обеспечить половину внутреннего рынка высокотехнологическими товарами и 70 % — к 2025 году. Но в Китае этот план не смогли реализовать. Это произошло во всех сферах, включая робототехнику. На этом поприще Поднебесная всё ещё сильно отстаёт от Японии и Германии.

Источник изображения: Xinhua

Как сообщили аналитики Shenzhen Gaogong Industry Research (GGII), несмотря на рост производства в прошлом году на 19,1 %, робототехническая промышленность Китая не достигла целевых показателей, поставленных Пекином в плане модернизации промышленного сектора. Вместо достижения 50 % замещения импорта китайские компании обеспечили на внутреннем рынке только 39 % потребностей.

Китай покупает и производит больше промышленных роботов, чем любая другая страна, но на его рынке по-прежнему доминируют японские компании, за которыми следуют производители из Европы и Южной Кореи. Это также касается электроники, которая применяется в робототехнике. В машинах местного производства только 45 % китайских чипов. Это лучше, чем пять лет назад, когда таковых было только 12 %, но всё ещё далеко от поставленных целей.

Китай с 2013 года является крупнейшим в мире рынком промышленных роботов, и в 2017–2018 гг. на его долю пришлось 38 % от общего числа установок в мире. По данным Международной федерации робототехники, в 2019 году на заводах по всей стране было установлено 140 492 устройства, что на 9 % меньше, чем в 2018 году, но все же больше, чем количество роботов, установленных в Европе и США вместе взятых.

В производстве двух основных компонентов промышленных роботов — редукторов и серводвигателей — по-прежнему доминирует Япония, особенно на рынках среднего и высокого классов. По данным аналитиков HSBC Holdings, более 75 % редукторов, используемых в Китае, импортируются японскими компаниями, такими как Nabtesco и Harmonic Drive Systems. На эти компоненты приходится более трети стоимости производимых в Китае промышленных роботов.

Полностью автоматизированное производство электрокаров компании Xpeng. Источник изображения: Handout

Пандемия COVID-19 ускорила автоматизацию китайских заводов. Так, по оценкам Credit Suisse, рынок промышленных роботов в стране в 2020 году вырос на 9,5 %. По данным Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT), в прошлом году Китай увеличил количество произведенных промышленных роботов на 19,1 % (в годовом исчислении до 237 068), при этом только в декабре было построено 29 706 единиц, что на 32,4 % больше, чем годом ранее. Прогресс есть, но не такой активный, как рассчитывали власти Поднебесной.

Автоконцерн Volkswagen AG объявил об объединении усилий с Microsoft с целью ускорения разработки решений для автоматизированного вождения. В рамках партнёрства входящая в концерн компания-разработчик программного обеспечения Car.Software Organization будет сотрудничать с Microsoft для создания облачной платформы Automated Driving Platform (ADP) на базе Microsoft Azure.

Благодаря облачной платформе компания Car.Software Organization упростит процессы разработки в Microsoft Azure и сможет использовать свои вычислительные ресурсы и возможности обработки данных для ещё более быстрой работы систем автоматизированного вождения.

С ADP на базе Azure, Car.Software Organization будет стремиться повысить эффективность разработки передовых систем помощи водителю (функций ADAS и AD) для легковых автомобилей всех брендов Volkswagen Group.

Как отметил Скотт Гатри (Scott Guthrie), исполнительный вице-президент Microsoft Cloud + AI, мощь платформы Microsoft Azure и её вычислительные возможности, возможности обработки данных и искусственного интеллекта позволят Volkswagen быстрее предоставлять своим клиентам безопасные и надёжные решения для автоматизированного вождения.

Сервисы Microsoft Azure, а также ноу-хау Microsoft в области гибкой разработки программного обеспечения позволят создать единую среду разработки для разработчиков Car.Software Organization. Платформа ADP поможет сократить цикл разработки ПО с месяцев до недель, а также эффективно управлять большими объёмами данных.

Volkswagen и Microsoft с 2018 года являются стратегическими партнёрами в разработке специализированной облачной платформы Volkswagen Automotive Cloud, которая будет предоставлять автопроизводителю цифровые мобильные сервисы, необходимые для тестирования и использования функций автоматизированного вождения.

Одной из стратегий Tesla по снижению стоимости электромобилей до $25 тыс. является переход на штамповку кузова машины едва ли не из цельного куска металла. Сейчас компания осваивает штамповку задней и нижней задней части кузова в виде одной заготовки. Вместо 70 деталей получается одна деталь, что разом устраняет 300 рабочих операций на сборке. Но это потребовало создания самого большого в индустрии пресса — предмета особой гордости Tesla.

Гигантский штамповочный пресс в сборе. Источник изображения: Tesla

По заказу Tesla прессы Giga Press изготавливает итальянская компания Idra Group. Установка развивает усилие от 55000 до 61000 кН. Первый такой пресс был установлен и запущен на заводе Tesla в прошлом году во Фремонте. В сентябре прошлого года на тот же завод был доставлен ещё один Giga Press, а третий недавно поставлен на завод компании в Техасе. Шанхайская фабрика Tesla также получила гигантский пресс и недавно он начал производить продукцию, а его работу компания подтвердила в свежем видео.

На заводе в Шанхае пресс Giga Press штампует заднюю и нижнюю часть кузова электромобиля Model Y. Установка настолько хорошо справляется с работой, что Tesla заказала у итальянцев ещё несколько прессов.

В перспективе компания планирует перейти к штамповке также передней и нижней части корпуса. Соединять штампованные передние и задние части корпуса будет также новый структурный аккумуляторный блок, который будет несъёмным и станет частью кузова электромобиля. Ожидается, что подобный процесс впервые будет налажен в конце этого года на фабрике компании под Берлином.

Фактически сборка корпуса будущих «бюджетных» электромобилей Tesla станет операцией по сборке из трёх–четырёх штампованных деталей, а может быть, в дальнейшей перспективе, даже из одной.