Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Выручка Foxconn достигла исторического максимума на фоне роста спроса на ИИ-серверы
05.10.2024 [23:31],
Анжелла Марина
Тайваньская компания Foxconn превзошла ожидания аналитиков, зафиксировав рекордную выручку в третьем квартале, сообщает Reuters. Являясь крупнейшим контрактным производителем электроники и основным сборщиком iPhone, Foxconn продемонстрировала рост доходов на 20,2 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув показателей в 1,85 трлн тайваньских долларов ($57,3 млрд). Однако успех в большей степени обусловлен высоким спросом на серверы для искусственного интеллекта. 
Источник изображения: Foxconn Фактические показатели выручки также превысили прогноз мирового поставщика финансовой аналитической статистики LSEG SmartEstimate, который назвал цифру в 1,79 трлн тайваньских долларов. Отмечается, что основной вклад в рост выручки Foxconn внесло повышение спроса на ИИ-серверы. Это обеспечило значительное увеличение доходов в сегменте облачных и сетевых решений, в котором ключевым клиентом является компания Nvidia. В сегменте потребительской электроники, куда входит сборка и производство iPhone для Apple, квартальная выручка также показала рост благодаря запуску новых продуктов. Однако в годовом исчислении этот показатель остался на уровне прошлого года. Третий квартал традиционно является важным периодом для тайваньских компаний, поскольку начинается активная подготовка к выполнению заказов крупных клиентов для предновогодних распродаж. Выручка Foxconn за сентябрь составила 733 млрд тайваньских долларов, что на 10,9 % больше по сравнению с сентябрём прошлого года. «Вступая в пиковый сезон второй половины года, мы ожидаем, что наши операционные показатели будут постепенно набирать обороты», — заявили в Foxconn, комментируя перспективы на четвёртый квартал. Несмотря на уверенные прогнозы на конец года, компания не предоставила более точных данных на четвёртый квартал, отметив лишь, что готовится к результатам «в пределах рыночных ожиданий». Как пишет Reuters, с начала 2024 года акции Foxconn выросли на 86 %, что значительно превышает рост тайваньского фондового рынка в целом, который составил 24 %. В прошедшую пятницу акции компании выросли на 3,7 % на фоне публикации данных о выручке, несмотря на общее падение фондового индекса на 0,4 %. Полный финансовый отчёт за третий квартал Foxconn опубликует 14 ноября. Также компания готовится провести ежегодное мероприятие Tech Day 8-9 октября, на котором традиционно будут анонсированы новые продукты и оглашён обновлённый список партнёров. По итогам августа выручка от реализации полупроводниковых компонентов выросла на 20,6 % год к году
05.10.2024 [09:05],
Алексей Разин
Отраслевая ассоциация SIA к началу октября смогла подвести итоги деятельности производителей полупроводниковых изделий за август текущего года, выяснив, что в денежном выражении поставки такой продукции выросли на 20,6 % за год до $53,1 млрд, а также последовательно на 3,5 %. Выручка растёт уже пять месяцев подряд и обновила рекорд для августа. 
Источник изображения: Samsung Electronics Месячная выручка в годовом сравнении, по словам представителей SIA, выросла на максимальную величину в процентах с апреля 2022 года, причём локомотивом рынка стали обе Америки, которые увеличили выручку на 43,9 % в годовом сравнении. Последовательный рост выручки от реализации полупроводниковых компонентов наблюдался во всех макрорегионах одновременно впервые с октября 2023 года. Если рассматривать срез по географии поставок, то обе Америки прибавили в годовом сравнении на 43,9 % до $16,56 млрд, они же продемонстрировали крупнейший последовательный прирост в размере 7,5 %. Китай оказался на втором месте как по величине выручки ($15,48 млрд), так и по темпам проста в годовом сравнении (19,2 %), а вот последовательно выручка поставщиков полупроводниковой продукции в Китае увеличилась только на 1,7 %. Своё негативное влияние могли оказать санкции США и их союзников. Азиатско-Тихоокеанский регион за исключением Японии, а также все страны за пределами Америк, Европы и Китая, в совокупности продемонстрировал рост выручки на 17,1 % до $12,82 млрд и вывел макрорегион на третье место после Китая. 
Источник изображения: SIA Если Япония увеличила выручку от реализации полупроводниковой продукции на 2 % до $4 млрд по итогам августа, то Европа продемонстрировала снижение выручки в годовом сравнении на 9 % до $4,26 млрд. Правда, последовательно европейская выручка в полупроводниковом сегменте всё же выросла на 2,4 %, и в этом регион уступил только Америкам и Японии. При переходе на 2-нм техпроцесс TSMC удвоит цены для заказчиков
04.10.2024 [12:05],
Алексей Разин
Тайваньская компания остаётся крупнейшим контрактным производителем чипов в мире, её способность ритмично осваивать передовые литографические нормы и предлагать выпуск чипов по ним в необходимых количествах привлекает много клиентов. По некоторым оценкам, за одну кремниевую пластину с 2-нм чипами она будет брать с них в два раза больше, чем в случае с 4-нм или 5-нм чипами. 
Источник изображения: TSMC По крайней мере, такие выкладки приводит издание Commercial Times, подчёркивая одновременно, что новые ступени литографии заметно повышают расходы производителей, а потому повышение цен неизбежно. В частности, если при освоении 16-нм технологии было достаточно $100 млн расходов на исследования и разработку, то в случае с 3-нм технологией эта сумма уже рискует не уложиться в диапазон от $4 до $5 млрд. Более того, для техпроцессов такого класса обычно требуется новое предприятие с передовым оборудованием, которое стоит от $15 до $20 млрд. Всё это приводит к тому, что кремниевая пластина с 2-нм чипами может обходиться заказчику в $30 000 как минимум. Тем более, что сама TSMC будет вынуждена больше платить за те же энергоресурсы в силу концентрации своих передовых предприятий на Тайване. Кроме того, TSMC не особо страдает от конкуренции в этом сегменте рынка, поскольку Samsung постоянно испытывает проблемы с поиском клиентов на свою передовую литографию, а Intel хоть и обещает завалить потенциальных клиентов чипами, выпускаемыми по технологии 18A, сама сейчас находится в эпицентре сильнейшего за всю историю компании кризиса. Соответственно, отсутствие явных соперников позволяет TSMC назначать ту цену на услуги по выпуску 2-нм продукции, которую она сочтёт нужной. Партнёрам TSMC, которые снабжают её расходными материалами и инструментами, новый прибыльный техпроцесс тоже выгоден. Tesla Cybertruck подешевел на $20 000 — производство электропикапа становится крупносерийным
04.10.2024 [10:24],
Алексей Разин
Поставки товарных электрических пикапов Tesla начала 30 ноября прошлого года, но в своей финансовой отчётности до сих пор не выделяет статистику их продаж обособленной строкой. Узнать количество выпущенных к середине сентября пикапов позволила отзывная кампания, а ещё обладатели мест в электронной очереди заявляют, что Tesla начала принимать заказы на базовые версии Cybertruck без обязательной нагрузки в виде опций на сумму $20 000. 
Источник изображения: Tesla Как поясняет Electrek, это не делает машину слишком дешёвой, поскольку самый доступный двухмоторный пикап теперь оценивается в $79 990, но хотя бы у покупателей появляется изначальная возможность не переплачивать за бремя серии Foundation, выражающееся в обязательном приобретении опций на сумму $20 000. Таким образом, даже трёхмоторная версия Cybertruck теперь доступна за $99 990, хотя ранее к покупке любой версии пикапа без $100 000 в кармане нельзя было подступиться. Однако, заказать пикап по новым ценам в конфигураторе на сайте Tesla всё ещё нельзя, и он пока предлагается по ним только владельцам мест в электронной очереди, которые несколько лет или месяцев назад оформляли предварительные заявки на покупку Cybertruck. Интересно, что для покупателей базовой двухмоторной модели за $79 990 пока нет информации по субсидии со стороны государства, хотя по критериям соответствующей программы она укладывается в сумму менее $80 000. Второй любопытной новостью стало попадание всех выпущенных с 13 ноября прошлого года по 14 сентября текущего пикапов Cybertruck под отзыв из-за слишком медлительного включения камеры заднего хода. Устранить дефект на некоторой части уже выпущенных машин Tesla традиционно сможет обновлением бортового ПО через дистанционные каналы, но ценность данного события заключается в том, что названо количество проданных за указанный период пикапов — их набралось 27 185 штук. При этом по состоянию на конец июня Tesla произвела около 11 000 машин, что говорит об экспансии производства Cybertruck. Если предположить, что к концу сентября тираж приблизился к 30 000 пикапов, то по итогам третьего квартала Tesla создала около 19 000 машин. Опять же, в статистике квартального отчёта они были объединены с Model S и Model X, и остаётся только по косвенным признакам судить, что последних было отгружено клиентам не более 4000 штук в общей сложности. Для старейших моделей марки, если не считать Roadster, это не самый хороший результат. Tesla смогла нарастить объёмы поставок электромобилей в третьем квартале, но аналитики рассчитывали на большее
03.10.2024 [07:07],
Алексей Разин
Два первых квартала этого года для компании Tesla были разочаровывающими в том смысле, что объёмы поставок электромобилей этой марки в указанные периоды сокращались относительно аналогичных периодов предыдущего года. Третий квартал переломил эту тенденцию, продемонстрировав годовой рост на 6,3 %, но аналитики в среднем рассчитывали на чуть большее количество поставленных компанией электромобилей. 
Источник изображения: Tesla Надо сказать, что разрыв между реальностью и ожиданиями не оказался существенным. Если консенсус аналитиков накануне публикации предварительного квартального отчёта Tesla упоминал о 463 000 электромобилей, то фактическое значение достигло 462 890 машин. Это на 6,3 % больше, чем было поставлено год назад. Если же говорить о количестве выпущенных за третий квартал электромобилей, то оно в годовом сравнении выросло на 9,1 % до 469 796 штук. Последовательно Tesla увеличила объёмы производства электромобилей на 14,4 %, а объёмы поставок выросли на 5,8 %. Так или иначе, на долю Model 3 и Model Y пришлась основная часть программы выпуска в третьем квартале: их в совокупности было произведено 443 668 штук, а отгружено 439 975 штук. На все прочие модели, включая Model S, Model X и Cybertruck, пришлось 26 128 выпущенных и 22 915 отгруженных электромобилей по итогам третьего квартала. Пока сложно судить, в какой степени электрический пикап Cybertruck помог поднять показатели третьего квартала, но год назад он клиентам Tesla ещё не поставлялся. Поскольку инвесторы привыкли к превосходству итогов квартала над прогнозами, почти полное совпадение этих показателей привело к некоторому снижению стоимости акций компании, которые подешевели на 3,49 % после публикации отчётности. По оценкам Electrek, компании Tesla для поставки равного с прошлым годом количества электромобилей в третьем квартале пришлось бы отгрузить 485 000 машин, а первоначальный прогноз в районе 2 млн электромобилей за год потребовал бы увеличить это значение до 585 000 машин. При текущей конъюнктуре рынка достижение последней цели маловероятно. Тем более, что на складах компании по итогам третьего квартала накопилось около 20 000 готовых машин, которые не были реализованы. Это не очень большие излишки, но и для их реализации компании придётся приложить некоторые усилия. Накануне также стало известно, что в Китае компании BYD, Li Auto, XPeng, Zeekr и Leapmotor по итогам сентября реализовали рекордное количество электромобилей и подключаемых к сети гибридов. По сути, это говорит об оживлении местного рынка, но оно сопровождается не только появлением новых моделей, но и серьёзными скидками, а Tesla из этих двух мер стимулирования спроса пока может предложить только ценовые методы. Прежде чем компания опубликует подробный отчёт 23 октября, она десятого числа этого месяца представит в Лос-Анджелесе своё автоматическое такси Cybercab. Себестоимость Apple iPhone 16 Pro Max — $485, его оснащение лишь на $32 богаче предшественника
02.10.2024 [15:07],
Алексей Разин
Аналитики TD Cowen попытались предварительно определить затраты Apple на производство старшей модели смартфона новейшего поколения, разложив по компонентам себестоимость iPhone 16 Pro Max с 256 Гбайт памяти и сравнив с предшественником. Затраты на компоненты и материалы выросли с $453 до $485. 
Источник изображения: Apple С учётом отсутствия серьёзных отличий в характеристиках, разница в 7 % вполне предсказуема, причём по некоторым компонентам она просто увеличилась в силу текущей конъюнктуры рынка. В частности, микросхема оперативной памяти LPDDR5/LPDDR5X объёмом 8 Гбайт прибавила в цене с $12 до $17, а твердотельный накопитель объёмом 256 Гбайт за год подрос в цене с $17 до $22. Так или иначе, оба компонента в общей себестоимости iPhone всё равно занимают не более 3 и 4 % соответственно. Дисплей, который немного вырос в размере, увеличил затраты компании с $75 до $80. Центральный процессор A18 Pro, как предполагается, прибавил по сравнению с предшественником c $40 до $45, но его доля в себестоимости смартфона всё равно не превысила 9 %. По сути, самыми дорогими компонентами iPhone 16 Pro Max в удельном выражении остаются именно дисплей за $80 и модуль камер, расположенных на тыльной стороне корпуса, который стоит тех же $80 и формирует 16 % себестоимости устройства. В прошлом году модули камер (без учёта фронтальной) стоили в составе iPhone 15 Pro Max не более $70.  С $16 до $19 подорожал набор сенсоров, рамка корпуса прибавила в цене с $18 до $19, а ещё аналитики дороже оценили затраты производителя на сборку iPhone 16 Pro Max и прочие нюансы комплектации — они увеличились с $55 до $57. Силовая электроника в составе смартфона даже подешевела с $20 до $17, как и радиочастотные компоненты (с $30 до $29). Эксперты TD Cowen ожидают, что по итогам третьего квартала партнёры Apple выпустили около 45 млн iPhone разных моделей, а в четвёртом выпустят около 80 млн штук. Из них на линейку iPhone 16 придётся примерно 65 млн штук. Во втором полугодии старшие модели Pro и Pro Max будут в удельном выражении продаваться лучше, чем их предшественники год назад, их доля вырастет с 58 до 66 % по сравнению со старшими смартфонами семейства iPhone 15. Задержка с распространением функций Apple Intelligence за пределами англоязычных рынков и США в частности окажет негативное влияние на динамику спроса на новое поколение iPhone, как убеждены многие аналитики. GlobalWafers продолжит строить предприятия по выпуску кремниевых пластин за пределами Тайваня
02.10.2024 [13:26],
Алексей Разин
Антимонопольные ограничения не позволили тайваньской компании GlobalWafers поглотить немецкого конкурента, но она вполне готова довольствоваться и органическим ростом бизнеса. Сейчас она является третьим по величине поставщиком кремниевых пластин в мире, предприятия компании есть в девяти странах мира, но в ближайшие годы их будет становиться всё больше. 
Источник изображения: GlobalWafers По крайней мере, подобными намерениями поделилась в интервью Nikkei Asian Review председатель совета директоров и генеральный директор GlobalWafers в одном лице Дорис Сюй (Doris Hsu). По её словам, компания вынуждена будет следовать двум основным тенденциям современности: переходу на использование электроэнергии из возобновляемых источников и укреплению цепочек поставок за счёт увеличения географической диверсификации производства. Ранее основная часть производственных мощностей GlobalWafers была так или иначе сконцентрирована в Азии, но теперь она готовится в следующем году запустить новое предприятие в штате Техас, а также предприятие в Италии. Американский проект попал под требования программы субсидирования по «Закону о чипах» в США, поэтому власти страны выделят GlobalWafers около $400 млн финансовой помощи. Кроме того, Техас привлёк компанию относительно недорогой электроэнергией и приемлемыми ценами на недвижимость. Дорис Сюй убеждена, что выпускаемые с использованием возобновляемых источников энергии кремниевые пластины будут обретать более высокую конкурентоспособность по мере экспансии «зелёной повестки» в промышленности. Даже с учётом намерений GlobalWafers строить новые предприятия за пределами азиатского региона, в будущем не менее половины объёмов производства кремниевых пластин этой компанией сохранят азиатское происхождение. Кроме того, на Тайване GlobalWafers будет развивать выпуск кремниевых пластин из карбида кремния в типоразмере 200 мм, которые будут пользоваться высоким спросом у производителей силовой электроники. В Южной Корее компания видит смысл в увеличении объёмов производства кремниевых пластин, поскольку растёт спрос на память типа HBM. Будет компания расширять и своё присутствие в Малайзии и Японии, поскольку возможностей пяти имеющихся в последней из стран предприятий GlobalWafers уже перестаёт хватать для удовлетворения потребностей местной полупроводниковой промышленности. После кризисных явлений последних лет полупроводниковая отрасль восстанавливает спрос неравномерно, как поясняет Дорис Сюй. Сегменту автомобильной электроники и потребительских устройств до сих пор приходится «переваривать» складские излишки. Бурный рост сейчас демонстрирует лишь сегмент компонентов для систем искусственного интеллекта. По оценкам главы GlobalWafers, в следующем году спрос на кремниевые пластины на мировом рынке вырастет на двузначную величину в процентах, и в 2026 году продолжит расти. Среди сегментов полупроводникового рынка именно производство микросхем памяти сейчас диктует наиболее высокий спрос на кремниевые пластины, поэтому благополучие их поставщиков будет во многом зависеть от ситуации на рынке памяти. Евросоюз побеждает китайские электромобили — их продажи в августе сократились вдвое
30.09.2024 [09:57],
Алексей Разин
Ещё в начале июля вступили в силу временные повышенные пошлины на ввоз электромобилей китайского производства на территорию Евросоюза, их величину на пять лет европейские парламентарии должны утвердить к началу ноября. Итоги августа показывают, что объёмы продаж электромобилей из Китая в Европе сократились на 48 % в годовом сравнении. 
Источник изображения: BYD По информации Bloomberg, августовские объёмы реализации китайских электромобилей в Европе являются минимальными за предыдущие полтора года. Закономерно, что после введения повышенных пошлин в июле объёмы продаж китайских машин в ЕС снижаются второй месяц подряд. Если до этого самыми популярными электромобилями из Китая в Европе были некогда британские MG, ныне поставляемые китайским концерном SAIC, то в августе их объёмы продаж сократились на 65 %, а лидером по популярности стала китайская BYD, которая и у себя на родине остаётся крупнейшим производителем электромобилей. Более того, и на мировом рынке BYD скоро окончательно опередит Tesla. К несчастью для марки MG, владеющая ею SAIC с июля вынуждена платить дополнительные 38 % с каждого ввозимого на территорию ЕС электромобиля китайской сборки, сверх базовых для всех стран 10 %. Вероятно, к ноябрю ставку удастся снизить до 35 %, но это не слишком поможет китайскому автопроизводителю. По данным Jato Dynamics, продукция BYD в Европе по итогам августа нарастила объёмы продаж на 19 % по сравнению с прошлым годом. Этот китайский производитель довольствуется более низкими пошлинами по сравнению с SAIC. Chery недавно заявила, что откладывает запуск сборки электромобилей на купленном ею предприятии в Испании до октября 2025 года, поскольку данный проект в целом требует более глубокой проработки. Ранее локальную сборку электромобилей Chery в Испании планировалось запустить осенью 2024 года. Спрос на электромобили любого происхождения в этом году в Европе падает, за восемь месяцев текущего года он снизился на 5,5 %, если ориентироваться на регистрации новых машин. Этому отчасти способствовал отказ некоторых стран блока от субсидирования покупки электромобилей гражданами. |
© 1997—2026 3DNews
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
