Теги → газ
Быстрый переход

Поставщик природного газа SNAM и Volkswagen будут развивать сети заправок для автомобилей на сжатом газе

Итальянский поставщик природного газа SNAM заключил соглашение о сотрудничестве с Seat, дочерним предприятием Volkswagen, с целью увеличения использования природного газа в качестве автомобильного топлива.

REUTERS/ Stefano Rellandini

REUTERS/ Stefano Rellandini

В частности, в рамках сделки  компании SNAM и SEAT обеспечат финансирование разработки сетей заправочных станций и создания новых продуктов. По данным источников, соглашением предусмотрено строительство инфраструктуры, позволяющей использовать сжатый природный газ и биометан в автомобильной промышленности. В этом плане основное внимание будет уделено Италии, Франции и Австрии, где работают обе компании.

По словам президента SEAT Луки де Мео (Luca de Meo), в каждом пятом автомобиле, реализуемом в Италии, используется в качестве топлива компримированный (сжатый) природный газ (СПГ). Он заявил, что сделка будет способствовать ещё большему использованию СПГ в Италии, а также позволит экспортировать передовые технологии в другие страны. 

Италия в настоящее время является ведущим рынком для СПГ-технологии.

thenewsmarket.com

thenewsmarket.com

Выбросы оксидов азота у автомобилей с двигателем на природном газе примерно на 75 % ниже, чем у дизельных транспортных средств, но отсутствие инфраструктуры дозаправки в Европе пока ограничивает рост рынка. В Италии имеется около 1300 заправочных станций, обслуживающих около 1 млн транспортных средств на СПГ.

В июле SNAM приобрела контрольный пакет акций итальянского производителя биометана IES Biogas.

В ГАЗ объяснили наличие «Тетриса» в «ГАЗели NEXT» тестами качества

Недавно Сеть облетело видео, в котором демонстрируется запуск классического «Тетриса» на приборной панели малотоннажного автомобиля «ГАЗель NEXT». Чтобы получить доступ к секрету, необходимо включить зажигание, завести двигатель, три раза включить указатель поворота направо, два раза включить дальний свет, пять раз нажать на сцепление и поднять обороты до 2000 (на видео обороты возрастают до 3000), одновременно зажимая стрелку влево.

Таким образом, российский грузовичок пополнил список удивительных и неожиданных игровых платформ. Вскоре после распространения новости о «Тетрисе» в бортовом компьютере машины группа «ГАЗ» подтвердила эту информацию на своей официальной странице в социальной сети Facebook, заодно предложив официальное видео.

Более того, было дано логичное объяснение по поводу «пасхалки». По словам автопроизводителя, система контроля качества «ГАЗель NEXT» включает множество разнообразных проверок. Один из тестов касается контроля отображения информации на дисплее приборной панели: важно, чтобы все зоны чётко выводили картинку и легко считывались водителем во время движения.

Эта задача с 2017 года решается с помощью игры в «Тетрис» на 100 % приборных панелей: проверяется и работа процессора, и функционирование всех зон экрана маршрутного компьютера. Игру нельзя запустить во время езды, так что на безопасность это не влияет. Тем не менее, ГАЗ не рекомендует коротать время с помощью собирания блоков на экране комбинации приборов малотоннажных автомобилей — если злоупотреблять, кнопки управления могут выйти из строя раньше срока.

В Москве приступили к тестированию китайского электробуса

На улицах Москвы начали тестирование китайского электробуса Yutong. Об этом сообщил главный инженер ГУП «Мосгортранс» Павел Хмелев. «Мы испытываем китайский электробус без пассажиров, потому что данная машина не сертифицирована для перевозки пассажиров в РФ», — сказал Хмелев.

Мосгортранс

Мосгортранс

По его словам, электробус тестируется на маршруте М2 «Фили – Метро «Китай-город» с различной нагрузкой с целью изучения характеристик подвижного состава и подготовки окончательных требований к электробусу для Москвы.

До конца года будет объявлен конкурс на поставку в Москву 300 автобусов на электрической тяге по контракту жизненного цикла. Обязательным условием станет локализация производства подвижного состава на территории РФ.

Проект техзадания на электробус для Москвы опубликуют в следующем месяце. «В августе проект технического задания на московский электробус будет выложен в свободный доступ на сайтах департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры и ГУП „Мосгортранс“. И мы начнем активно его обсуждать с заинтересованными сторонами», — рассказал Хмелев журналистам.

Электробус китайского производства стал уже шестой моделью, проходящей тестирование в Москве. На маршруте М2 близятся к завершению испытания российского электробуса производства ЛИАЗ. Также здесь проводились испытания электробусов белорусских и финских производителей.

Финский электробус Linkker 12+

Финский электробус Linkker 12+

Директор по развитию дивизиона «Автобусы» группы ГАЗ Виктор Маковецкий заявил, что компания ГАЗ готова представить Москве порядка 100 серийных моделей электробусов в 2018 г.

«Мы готовы участвовать в конкурсе на поставку электробусов и в 2018 г. готовы представить на суд Москвы уже серийные модели электробусов с начальной партией около 100 машин, и выйти на мощности до 300 автобусов в год. Мы готовы опционально выполнить любые пожелания Москвы, имеем все возможные варианты технических решений и полностью готовы к внедрению их до 2018 г.», — подчеркнул Маковецкий. 

Volkswagen и «Группа ГАЗ» продлили соглашение о сотрудничестве до 2025 года

Volkswagen Group Rus и «Группа ГАЗ», входящая в состав корпорации «Русские машины», подписали в Новгороде соглашения о сотрудничестве в трёх областях.

Стороны договорились о продлении совместного проекта вплоть до 2025 года. Ими были определены варианты моделей для производства в Нижнем Новгороде и намечены планы по адаптации производственных мощностей Горьковского автомобильного завода для запуска новых моделей для Volkswagen Group Rus. В 2011 году компаниями было подписано соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и ŠKODA. В настоящее время сборкой автомобилей этих брендов на предприятии «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде занимается около 3000 человек.

Второй важный документ, подписанный компаниями в этот день, — контракт на поставку двигателей Volkswagen 2.0 TDI с завода в Зальцгиттере (Германия) для сборки автомобилей на Горьковском автомобильном завод. Эти двигатели будет устанавливаться на автомобили семейства «ГАЗель NEXT», включающего бортовые автомобили и шасси, цельнометаллические фургоны и микроавтобусы.

Кроме того, подразделение Volkswagen Truck & Bus и «Группа ГАЗ» подписали соглашение о намерениях, в рамках которого будут рассмотрены возможности для долгосрочного стратегического партнёрства. Основной акцент предполагается сделать на поставку и совместную сборку автокомпонентов, а также на разработку концепций совместных продуктов. Как указано в пресс-релизе, «в качестве следующего шага компании тщательно изучат возможности для осуществления совместных проектов».

Сотрудничество Volkswagen Truck & Bus и «Группой ГАЗ» началось более десяти лет назад. Volkswagen Truck & Bus включает бренды MAN, Scania и Volkswagen Caminhões е Ônibus.

С 2007 года компанией MAN было поставлено более 5500 двигателей для городских автобусов марки ЛиАЗ «Группы ГАЗ». А благодаря сотрудничеству российского производителя с компанией Scania, стартовавшему в 2005 году, были созданы туристические автобусы серии CRUISE и междугородные автобусы серии VOYAGE для реализации на рынках России и других стран.

Роскосмос потратит на создание ракетного двигателя на природном газе более 800 млн рублей

Государственная корпорация по космической деятельности Роскосмос привлечёт «Конструкторское Бюро Химавтоматики» к созданию ракетного двигателя на природном газе.

Роскосмос

Роскосмос

Как сообщает ТАСС, проект оценивается приблизительно в 809 млн рублей. Речь идёт о создании установки, использующей жидкий кислород и сжиженный природный газ (на 95 % состоит из метана). Причём двигатель должен иметь возможность многократного применения.

Силовая установка на природном газе в перспективе может лечь в основу двигателя средней тяги для второй ступени перспективной ракеты. Впрочем, на текущем этапе планируется разработка лишь демонстрационного образца агрегата.

Роскосмос

Роскосмос

В частности, сообщается, что исполнитель должен создать экспериментальную установку с тягой 85 тонн, провести испытания двигателя тягой 40 тонн и двигателя-демонстратора с тягой 7,5 тонн. В качестве даты реализации проекта называется 25 ноября 2018 года.

Отметим, что в Федеральной космической программе на 2016–2025 годы также значится проект создания космического аппарата с ядерным двигателем. Такой агрегат может быть выгоден для полётов в глубокий космос, когда мощности солнечных панелей недостаточно для питания электрореактивных двигателей. 

Двухтопливная LADA Vesta CNG поступит в продажу к концу года

Двухтопливный автомобиль LADA Vesta CNG выйдет на рынок в четвёртом квартале нынешнего года. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на заявления директора по продажам компании «АвтоВАЗ» Виталия Осипова.

Силовая установка LADA Vesta CNG может работать на бензине или на сжатом метане. Композитные газовые баллоны снабжены встроенными предохранителями и скоростными клапанами, исключающими возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа при повреждении газопроводов в случае ДТП. Два баллона, рассчитанные на давление до 250 атмосфер, расположены в задней части автомобиля, под полом багажника.

Полностью заправленная машина может проехать до 1000 километров без дозаправки. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Также возможен принудительный перевод при помощи соответствующего переключателя. Подсчитано, что при работе автомобиля на метане стоимость затрат на топливо снижается более чем в три раза.

«Автомобиль сейчас сертифицируется, и мы надеемся, что сертификат одобрения будет готов к осени этого года. После его получения мы начнём осуществлять реализацию автомобилей. Старт продаж запланирован на конец 2016 года», — сообщил господин Осипов.

Добавим, что в июне текущего года в России продано 22 229 автомобилей LADA, что на 7,9 % больше, чем в мае 2016-го. Одним из лидеров июньского роста стала LADA Vesta: продано 5128 новых седанов, что на 36,7 % больше по сравнению с предыдущим месяцем. LADA Vesta входит в ТОП-5 самых продаваемых автомобилей в России, занимая 4-е место. 

Уникальное явление: чёрная дыра под холодным межгалактическим «ливнем»

Европейская Южная Обсерватория (ESO) сообщает о том, что международная группа астрономов, работающая на телескопе ALMA, стала свидетелем космического явления, которого никто раньше не наблюдал: скопление межгалактических газовых облаков обрушивается наподобие гигантского ливня на сверхмассивную чёрную дыру в центре огромной галактики в миллиарде световых лет от Земли.

Холодный межгалактический ливень глазами художника

Холодный межгалактический ливень глазами художника

До сих пор астрономы считали, что в самых крупных галактиках сверхмассивные чёрные дыры медленно и скудно подпитываются ионизованным газом галактических гало. Новые наблюдения на телескопе ALMA показывают, что при соответствующих межгалактических условиях на чёрные дыры могут обрушиваться и массивные хаотические ливни гигантских облаков очень холодного молекулярного газа.

Исследователи изучали необычно яркое скопление из примерно 50 галактик с обозначением Abell 2597. В ядре этого скопления находится массивная эллиптическая галактика Abell 2597 Brightest Cluster Galaxy, а пространство между галактиками скопления заполнено горячим ионизованным газом.

«Этот очень и очень горячий газ может быстро охлаждаться, конденсироваться и образовывать "осадки" примерно так же, как тёплый и влажный воздух в атмосфере Земли собирается в дождевые облака и затем выпадает в виде дождя. Новообразованные облака сливаются с галактикой, давая материал для звездообразования и снабжая веществом сверхмассивную чёрную дыру», — объясняют учёные.

Наблюдения показали, что в окрестности центра галактики три массивных скопления холодного газа движутся в направлении сверхмассивной чёрной дыры со скоростью около миллиона километров в час. Масса каждого из этих облаков — около миллиона солнечных масс, а поперечник достигает десятков световых лет. По оценкам, газовые облака отстоят от центральной чёрной дыры в своей галактике всего на 300 световых лет, то есть, в астрономических масштабах, находятся буквально на грани поглощения чёрной дырой. 

В Ford создан автомобильный пластик из углекислого газа

Компания Ford первой из автопроизводителей разработала пеноматериалы и пластики, сырьём для которых является углекислый газ, собранный из промышленных выбросов. Ожидается, что в перспективе такие материалы найдут применение в производстве сидений и элементов подкапотного пространства автомобилей.

В 2013 году концерн Ford начал работать с рядом компаний, поставщиков и университетов с целью найти способы применения для собранного из выбросов предприятий углекислого газа. Одним из таких партнёров стала расположенная в Нью-Йорке фирма Novomer, специализирующаяся на использовании углекислого газа для производства инновационных материалов. Путём многоступенчатой переработки Novomer производит полимер, который может быть применён в качестве сырья для производства широкого спектра материалов, включая легко утилизируемый пластик.

Созданные в Ford пеноматериалы, в состав которых входят многоатомные спирты полиолы, на 50 % состоящие из углекислого газа, в ходе тестов демонстрируют соответствие строгим стандартам автоиндустрии. Их использование в автомобильной промышленности теоретически позволит снизить расход нефтепродуктов на 272 тыс. тонн в год.

Иными словами, пеноматериалы, изготовленные с применением углекислого газа, помогут уменьшить использование ископаемых видов топлива при производстве автомобилей. А это даст возможность улучшить экологическую обстановку и поможет в достижении долгосрочных целей по борьбе с глобальным потеплением.

Специалисты Ford ожидают появления новых биоматериалов в серийных автомобилях в ближайшие пять лет. 

Ford представила в России новый Focus на газе

Компания Ford Sollers представила в России образец автомобиля Focus LPG, который оснащён газобаллонным оборудованием, позволяющим использовать в качестве топлива сжиженную пропан-бутановую смесь.

Машина произведена на заводе Ford во Всеволожске с целью изучения потребительского спроса, а также возможности модернизации локального производства к выпуску автомобилей данного типа. Для Focus LPG предусмотрено две модификации — в кузовах универсал и хэтчбек.

Focus LPG оснащён газобаллонным оборудованием, а также специально разработанной версией двигателя Sigma объёмом 1,6 литра и мощностью 117 л. с. Особенностью силового агрегата является его система газораспределения — особая конструкция клапанного механизма обеспечивает долговечность при сгорании высокооктанового газового топлива.

Объём газового баллона составляет 40 литров для модели в кузове универсал и 37,6 литра — для версии в кузове хэтчбек. Газовый баллон размещён в нише запасного колеса, при этом объём багажного отсека не уменьшается. Пробег автомобиля на одном баке газового топлива составляет 320 км, на бензине —  450 км. Суммарный пробег достигает 770 км.

Автомобиль адаптирован с учётом специфики российских дорог. Расход топлива модели Ford Focus LPG при смешанном цикле составляет 8,2 л/100 км, при городском цикле — 10,9 л/100 км, при загородном — 5,6 л/100 км. 

В России может появиться ракетный двигатель на природном газе

Роскосмос в скором времени планирует приступить к созданию нового ракетного двигателя, работающего на природном газе — метане. Соответствующий проект значится в Федеральной космической программе (ФКП) на 2016–2025 годы.

Роскосмос

Роскосмос

Как сообщают «Известия», агрегат будет конструироваться в рамках инициативы «Двигательные установки средств выведения», предусмотренной ФКП. Речь идёт о «разработке базовых элементов маршевых двигательных установок на кислородно-углеводородном топливе».

На реализацию проекта Роскосмосу требуется около 25 млрд рублей, из которых немногим более 470 млн могут быть выделены уже в текущем году. Правда, как отмечается, не все средства будут направлены на создание метанового двигателя. Инициатива также предусматривает разработку опытных образцов жидкостных ракетных двигателей нового поколения, оснащённых системой диагностики и аварийной защиты, и базовых элементов двигателей на основе композитных материалов.

Роскосмос

Роскосмос

Силовая установка на природном газе в перспективе может лечь в основу двигателя средней тяги для второй ступени перспективной ракеты. Впрочем, на текущем этапе планируется разработка лишь демонстрационного образца агрегата — носитель с таким двигателем пока строить не планируется. 

Mercedes уличили в занижении данных о токсичности отработавших газов

На фоне скандала с фальсификацией компанией Volkswagen показателей выбросов вредных веществ в атмосферу проверке «на экологичность» подверглись и другие автопроизводители. Как сообщает сегодня Reuters, несоответствие заявленным показателям токсичности отработавших газов выявлено у одной из моделей Mercedes.

Reuters

Reuters

Речь идёт об автомобиле Mercedes C-Class 200 CDI с дизельным двигателем. Если верить данным, полученным специалистами Университета прикладных наук в Берне (Швейцария), выбросы оксидов азота (NOx) более чем в два раза превышают нормы Euro-5. Для сравнения: в автомобилях Volkswagen выбросы NOx могли превышать установленные стандарты в 40 раз.

На фоне пристального внимания экологов к махинациям Volkswagen концерн Daimler AG, владеющий маркой Mercedes, также может попасть под удар. Представители Daimler AG уже поспешили прокомментировать ситуацию: «Результаты тестов выглядят сомнительными, поскольку условия их проведения не уточнены. Мы не знаем, какой экземпляр автомобиля использовался, какой была загрузка машины и температура во время испытаний».

Mercedes

Mercedes

Так или иначе, но в случае автомобиля Mercedes вряд ли речь может идти о преднамеренных махинациях с показателями токсичности отработавших газов. В любом случае, окончательный вывод будет сделан после дополнительных испытаний, в том числе с участием сторонних экспертов и специалистов Daimler AG. 

Представлена двухтопливная версия LADA Vesta

«АвтоВАЗ» представил на пятом Международном газовом форуме в Санкт-Петербурге двухтопливный автомобиль LADA Vesta CNG.

Отмечается, что возможность применения газобаллонного оборудования закладывалась на этапе проектирования модели Vesta. В частности, машина получила достаточно широкий лючок бензобака: это позволяет расположить рядом заправочную горловину для бензина и заправочное устройство для заполнения сжатым природным газом.

При создании Vesta CNG большое внимание уделялось безопасности. Так, композитные газовые баллоны снабжены встроенными предохранителями и скоростными клапанами, исключающими возможность разрыва резервуара и неконтролируемый выход газа при повреждении газопроводов в случае ДТП.

Два баллона для газа, рассчитанные на давление до 250 атмосфер, расположены в задней части автомобиля, под полом багажника. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Также возможен принудительный перевод при помощи переключателя газ/бензин. При полной заправке обоими видами топлива машина может проехать до 1000 км.

После демонстрации на выставке Vesta CNG отправится на доводочные испытания. О сроках вывода данной модификации на рынок ничего не сообщается.

Отметим, что серийный выпуск обычной бензиновой модели Vesta был начат в Ижевске в конце сентября, а старт продаж намечен на 25 ноября этого года. Первой серийной «Вестой» стала машина в средней комплектации тёмно-серого цвета «Плутон». Она оснащена российским двигателем объёмом 1,6 л (106 л. с.) и механической коробкой передач Renault. До конца года «АвтоВАЗ» планирует выпустить 5–6 тыс. экземпляров Vesta, а в 2016-м компания рассчитывает произвести около 100 тыс. автомобилей.

Ожидается, что Vesta будет поставляться в трёх комплектациях. Причём в базовую войдут подушки безопасности водителя и пассажира, автоматический центральный замок, системы антиблокировки тормозов, стабилизации и помощи при движении в гору, электроусилитель руля, передние электростеклоподъёмники и кондиционер. 

Анонсирован детектор дыма и угарного газа Nest Protect второго поколения

Производитель «умной» техники Nest, входящий с прошлого года в состав Google, анонсировал в среду на мероприятии в Сан-Франциско детектор дыма и угарного газа Nest Protect второго поколения.

Обновлённое устройство получило новую систему на сенсоре Split-Spectrum Sensor. Он основан на технологии, обычно используемой в промышленных системах, включает два сенсора для определения частиц дыма разного размера. Датчик действует в тандеме с переработанной дымовой камерой, защищающей устройство от проникновения пыли и насекомых. Также у новинки есть микрофон и динамик.

В новом Nest Protect добавлена функция App Silence, позволяющая приглушить сигнал оповещения с вашего смартфона в случае, если тревога оказалась ложной — появился дым с гриля или тостера.

При создании новинки компания руководствовалась целью сделать её максимально безопасной, даже если для этого необходимо было выйти за пределы отраслевых стандартов. Новый Nest Protect на 11 % меньше предшественника, имеет более яркую аварийную лампу Pathlight и гораздо проще в установке, чем предыдущая версия. 

Срок службы устройства составляет около 10 лет. Nest Protect периодически самостоятельно тестирует свои функции во время отсутствия людей в помещении. 

Стоимость нового Nest Protect составляет $99. Предварительный заказ на устройство можно оформить уже сейчас, поставка будет произведена ближе к концу месяца.

Google Now будет информировать водителей о заправках

В помощнике Google Now появилась новая возможность, которая будет удобна многим владельцам автомобилей и смартфонов под управлением Android. Теперь водители вряд ли пропустят ближайшую заправку, так как Google Now будет отмечать на карте эти объекты.

Функция работает более точно при использовании навигации, но и без прокладки маршрута Google Now будет учитывать часто посещаемые места и сообщать о заправках, находящихся на вероятном направлении движения пользователя.

Новая возможность окажется особенно полезной при дальних поездках и позволит избежать лишней траты времени и топлива на поиск заправки, а также при движении по скоростным автострадам, где заправки встречаются реже и их легко пропустить. Скоро ли заработают эти подсказки в наших краях, не известно, но в США водители уже могут воспользоваться этими преимуществами.

В целом, технология предсказания маршрута может использоваться не только в отношении заправочных станций, но и любых других объектов, которые Google Now сочтёт важными для пользователя. А в случае, если подсказка окажется лишней, не так уж сложно избавиться от её назойливого присутствия.

Kraftwerk: карманная электростанция на топливном элементе

Компания eZelleron собрала с помощью Kickstarter уже более $800 тыс. на выпуск карманной электростанции Kraftwerk, предназначенной для питания мобильных устройств вдали от электрической сети.

Утверждается, что Kraftwerk использует передовую технологию топливных элементов. Для работы электростанции её внутренний резервуар необходимо заполнить топливом, в качестве которого можно использовать, скажем, сжиженный бутан из мини-баллона для заправки газовых зажигалок.

Вырабатываемое электричество подаётся потребителю через порт USB. Утверждается, что одной заправки достаточно для подзарядки аккумулятора смартфона iPhone до одиннадцати раз. Разумеется, к Kraftwerk можно подключать не только сотовые аппараты, но и любые другие гаджеты.

Мини-электростанция имеет размеры 100 × 75 × 30 мм и весит 200 г. О необходимости дозаправки информирует светодиодная индикация.

Целью Kickstarter-кампании был заявлен сбор $500 тыс. На момент подготовки этого материала участники проекта привлекли около $830 тыс., причём копилка закроется ещё только через пять недель. В данный момент заказать новинку можно, пожертвовав $99

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥