Теги → груз
Быстрый переход

Представлен робочемодан Gitamini, способный самостоятельно следовать за хозяином

Piaggio Fast Forward, дочерняя компания итальянского мотоконцерна Piaggio (владеет брендом Vespa), представила роботизированный чемодан Gitamini. Относительно компактное устройство избавляет путешественника от необходимости самостоятельно нести или везти свой багаж.

Источник: engadget.com

Источник: engadget.com

Робот состоит из двух крупных колёс и расположенного между ними центрального грузового отсека. Система машинного зрения идентифицирует владельца и позволяет роботу самостоятельно следовать за ним. При собственной массе в 12,7 кг грузоподъёмность Gitamini составляет до 9 кг, запас хода достигает внушительных 33,6 км. Ранее итальянский производитель выпустил полноразмерную версию Gita, которая при грузоподъёмности 18 кг проходила на полностью заряженном аккумуляторе до 19,2 км.

На борту Gitamini имеется комплект камер и датчиков (включая радар, которого не было на оригинальном Gita), он обеспечивает роботу автономную навигацию. Для активации режима следования достаточно просто встать перед машиной и нажать кнопку подключения. После этого система робота блокируется на изображении владельца (GPS и Bluetooth для этого не нужны) и следует за ним на скорости до 9,6 км/ч. Багажный отсек робота можно заблокировать, режим следования — отключить, а вот каких-то особых функций защиты от кражи здесь нет. Глава Piaggio Fast Forward Грег Линн (Greg Lynn) уверен, что и без подобных мер маловероятно, что кому-то удастся уйти с ним незамеченным: чемодан устанавливает безопасное подключение с телефоном, оно необходимо для разблокировки, обновлений и фактической работы. Поэтому все злонамеренные действия станут очевидными прямо в момент кражи.

На практике, уточняет издание The Verge, робот практически не отличается от созданного рекламой образа, разве что он может работать чуть громче, чем ожидается. Правда, ценник на Gitamini весьма существенный — робот стоит $1850, он поступит в продажу 15 октября, а оригинальный полноразмерный Gita подешевеет до $2950. Заметим, что машина ездит только по горизонтальной поверхности, а по лестнице его придётся нести самостоятельно.

К МКС отправился грузовик Cygnus с продовольствием, оборудованием и космическим туалетом

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) сообщило об успешном запуске ракеты-носителя Antares с космическим кораблём Cygnus компании Northrop Grumman, на борту которого находится 7624 фунта (3458 кг) полезного груза для Международной космической станции (МКС), включая новый космический туалет стоимостью $23 млн, продукты питания, оборудование, приборы для проведения экспериментов и другие принадлежности для космонавтов экспедиции 63/64.

Запуск Antares состоялся после ряда задержек из-за погодных условий, в пятницу, 3 октября в 21:16 EDT (в субботу, 04:16 МСК) с площадки Среднеатлантического регионального космопорта на объекте NASA Wallops Flight Facility, расположенном на острове Уоллопс (Виргиния, США). Грузовой корабль Cygnus должен прибыть к МКС в понедельник в 05:20 EDT (12:20 МСК).

Командир 63-й экспедиции Кристофер Кэссиди (Christopher Cassidy) из NASA будет управлять захватом корабля с помощью роботизированной руки, а бортинженер экспедиции, космонавт Роскосмоса Иван Вагнер будет отслеживать показания телеметрии во время сближения Cygnus с МКС, захвата и стыковки с обращённым к Земле портом американского модуля Unity. Здесь космический корабль пробудет до середины декабря, после чего будет отправлен к Земле, чтобы сгореть в плотных слоях её атмосферы.

Это 14-й полёт космического грузовика Cygnus к МКС и третий в рамках нового контракта Commercial Resupply Services 2 между NASA и Northrop Grumman.

Грузчики аэропорта Штутгарта получили экзоскелеты с электроприводом

Аэропорт Штутгарта первым в Европе приступил к тестированию экзоскелетов с электроприводом производства немецкой фирмы German Bionic. Экзоскелеты усиливают движения и, таким образом, упрощают подъём тяжелых грузов. Вес устройства, похожего на рюкзак, составляет 8 кг. Его можно настроить индивидуально под любого работника с помощью регулируемых ремней.

Flughafen Stuttgart

Flughafen Stuttgart

«Cray X — это активный экзоскелет, приводимый в движение электродвигателями, — объяснила пресс-секретарь аэропорта Беата Шляйхер (Beate Schleicher) в интервью ресурсу echo24.de. — Благодаря поддержке восьмикилограммового „рюкзака“ работникам требуется меньше усилий при подъёме тяжести, и снижается нагрузка на поясницу».

«Первоначально мы заказали два Cray X, которые мы будем тестировать в течение года, — сообщил Даниэль Шмидт (Daniel Schmidt), руководитель отдела наземного обслуживания в аэропорту Штутгарта. — Если устройства докажут свою ценность, мы закажем больше».

Хотя аэропорт Штутгарта является первым среди аэропортов Европы, решившим внедрить экзоскелеты для работ по погрузке-разгрузке багажа, данные устройства уже применяются на предприятиях Германии. Например, фирмы IKEA и BMW уже сейчас используют в логистике экзоскелеты German Bionic.

Видео: обновлённый робот Boston Dynamics Handle с захватом на присоске легко управляется на складе

Компания Boston Dynamics, разработавшая роботы, способные бегать, прыгать, делать сальто, показала в видео на своём сайте новые навыки «переосмысленной» версии робота на колёсах Handle, впервые продемонстрированного в феврале 2017 года.

Если ранняя версия Handle проявляла недюжинную ловкость в прыжках через препятствия и способность свободно перемещаться по различной местности со сложным рельефом, то теперь её оснастили захватом на присоске и «научили» более практичным навыкам — перемещать грузы на складе. 

Новая версия робота выглядит немного больше, чем предшественник. И на этот раз обновлённый Handle действительно очень хорош в укладке коробок.

Как сообщает компания, вес коробок составляет 11 фунтов (5 кг), но роботу «по силам» переносить грузы весом до 33 фунтов (15 кг).

Робот Handle может автономно выполнять укладку коробок на поддоны, а также перекладку с поддонов после инициализации идентификаторов товарной позиции (SKU). Его бортовая система визуального распознавания отслеживает маркированные для навигации поддоны и находит отдельные ящики для захвата и размещения.

В прошлом году компания объявила о планах коммерциализации робота SpotMini, что является частью нового направления по монетизации продукта, которое, как представляется, заложено в стратегию более крупной компании — сначала Google, а затем SoftBank. Робот SpotMini поступит в продажу в конце этого года.

Конечно, это видео не должно восприниматься как явный признак того, что компания движется в данном направлении. Кроме того, трудно представить себе столь продвинутого робота, как Handle, на выполнении складских работ — слишком дорогое удовольствие.

Сбербанк намерен использовать БПЛА для доставки грузов

Сбербанк уже до конца текущего года планирует начать испытания беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), которые в перспективе, как ожидается, смогут доставлять различные грузы.

О проекте, как сообщает сетевое издание «РИА Новости», в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) рассказал зампред банка Станислав Кузнецов.

По его словам, речь идёт об использовании дронов вертолётного типа. Они будут оборудованы специальным контейнером с уникальной защитой, который позволит транспортировать ценные грузы, в том числе наличные средства. Любая попытка взлома такого контейнера приведёт к тому, что купюры будут залиты краской — это сделает их непригодными для использования.

Предполагается, что беспилотные вертолёты Сбербанка смогут перевозить до 100 кг груза. «Мы в нашей лаборатории робототехники продолжаем очень активные работы над несколькими типами дронов. Как минимум пять, а то и шесть типов разных дронов сегодня исследуются, создаются, строятся и используются в моделях», — поведал господин Кузнецов.

Сбербанк

Сбербанк

Беспилотники будут востребованы прежде всего в удалённых и труднодоступных регионах, куда добраться на обычном транспорте крайне проблематично. Испытания должны начаться в ноябре–декабре.

Отметим, что доставку грузов при помощи дронов также прорабатывает «Почта России». Увы, первый испытательный полёт такой машины обернулся для предприятия полным провалом

На снабжение МКС в рамках CRS-2 потребуются дополнительные $400 млн из-за подорожания услуг SpaceX

Полёты в космос — удовольствие не из дешёвых. И для NASA доставка грузов на Международную космическую станцию с 2020 года станет ещё дороже. Использование ракеты-носителя SpaceX и грузовой капсулы Dragon новой модификации выльется бюджету Американского космического агентства в дополнительные $400 млн, что указала NASA в своём недавнем отчёте. Именно на столько в общей сложности увеличится бюджет миссии CRS-2 по части SpaceX, если сравнить его с расходами на реализацию первого этапа коммерческих поставок (CRS-1). 

earthsky.org

earthsky.org

Одной из причин, обусловивших перерасчёт затрат по программе CRS-2, представители NASA назвали пересмотр SpaceX стоимости оказываемых услуг — они подорожали почти на 50 %. Напомним, что первый этап коммерческих поставок на МКС включает в себя 31 полёт в период с 2012 по 2020 гг. Из них 20 запусков было поручено компании SpaceX, а ответственность за остальные 11 миссий взяла на себя Orbital ATK. При этом стоимость одного старта, прописанная в контракте с предприятием Илона Маска (Elon Musk) и указанная в договоре с Orbital ATK 11, равнялась $152,1 млн против $262,6 млн соответственно.  

С наступлением же 2020 года ценовая политика SpaceX на фоне предложения от Orbital ATK 11 утратит былую привлекательность. В рамках CRS-2 доставка груза к МКС с участием SpaceX обойдётся свыше $200 млн. А вот руководство Orbital ATK 11 напротив заявило о снижении стоимости проводимых запусков после 2020 года на 15 % — с сегодняшних $262,6 млн до $223 млн. 

Проект модернизации капсулы Dragon 2, позволяющий увеличить её полезный объём на 30 %, в совокупности с требованием по организации раннего доступа к прибывшим на Землю научным образцам вынудили SpaceX скорректировать ценовую политику в преддверии CRS-2. При этом SpaceX — не единственная причина, из-за которой NASA пришлось пересмотреть общий бюджет программы. Решение задействовать третьего подрядчика «в лице» Sierra Nevada, чей грузовой корабль Dream Chaser примет участие в шести запусках, также напрямую отразилось на итоговой сумме расходов по CRS-2. 

www.space.com

www.space.com

www.space.com

www.space.com

Тем не менее, в NASA считают привлечение частных компаний для выполнения задач по снабжению МКС оправданным и целесообразным. Общие затраты на CRS-1 согласно имеющимся сведениям составят $5,9 млрд, в то время как на реализацию этапа №2 — программу CRS-2 — уйдёт порядка $14 млрд.

Беспилотник компании Boeing сможет транспортировать свыше 220 кг груза

Аэрокосмическая компания Boeing представила в среду беспилотный летательный аппарат, который, по её утверждению, может трансформировать способ перемещения тяжёлых грузов на относительно короткие расстояния.

На строительство «беспилотного электрического с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL) прототипа грузового воздушного судна (КАВ)» октокоптера ушло всего три месяца. Его размеры составляют 4,57 × 5,49 × 1,22 м, вес — 747 фунтов (339 кг). Дрон способен доставлять полезную нагрузку до 500 фунтов (227 кг). Для сравнения, гораздо меньший потребительский беспилотник Phantom 4 производства DJI вряд ли сможет поднять в воздух 2 фунта (0,9 кг) груза. По словам Дэвида Нили из Boeing Research and Technology, беспилотник сможет доставлять груз весом 250–500 фунтов в радиусе 10–20 миль (16–32 км).

Технический директор компании Грег Хислоп заявил, что создание нового летательного аппарата представляет собой ещё один важный шаг в реализации стратегии Boeing eVTOL, добавив: «У нас есть возможность действительно изменить воздушные перевозки и транспорт, и мы будем вспоминать этот день как важный этап на этом пути».

Презентация беспилотника состоялась спустя всего несколько месяцев после того, как Boeing приобрела Aurora Flight Sciences, разработчика мирового класса и производителя передовых автоматических беспилотных летательных аппаратов и аэрокосмических платформ.

В декабре SpaceX доставит груз на МКС на ранее использовавшейся ракете Falcon 9

На следующей неделе компания SpaceX снова отправит груз на Международную космическую станцию (МКС)​, но на этот раз для этого будет использоваться ракета Falcon 9, которая уже побывала в космосе и вернулась назад, произведя успешную посадку. Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) официально подтвердило это решение, которое было принято в среду на заседании Комитета по исследованиям и операциям Консультативного совета NASA в Космическом центре Кеннеди во Флориде. Было отмечено, что предстоящая миссия SpaceX будет выполняться с использованием Falcon 9, которую уже запускали на МКС в июне.

Bill Ingalls / NASA

Bill Ingalls / NASA

Это первый случай, когда SpaceX запустит ранее использовавшуюся ракету для выполнения задач NASA, ещё раз подтверждая жизнеспособность технологии повторного использования ракетной техники. В NASA уточнили, что решение о возможности использования ранее отправлявшихся в полёт ракет Falcon 9 будет приниматься в будущем в каждом конкретном случае.

Kennedy Space Center

Kennedy Space Center

В течение 2017 года SpaceX уже не раз доказала, что её ракеты Falcon 9 способны летать в космос во второй раз. В этом году компания запустила в космос три ранее использовавшихся ракеты. Все они доставили спутники на орбиту, а затем успешно приземлились на одной из беспилотных морских платформ. SpaceX допускает возможность того, что эти ракеты можно будет запускать в третий раз и, возможно, даже больше.

SpaceX доставит на орбиту засекреченный груз

16 ноября в промежутке с 8 до 10 часов вечера EST (4:00–6:00 мск 17 ноября) с космодрома Космического центра Кеннеди будет запущена ракета-носитель Falcon 9 частной аэрокосмической компании SpaceX, которая доставит в космос секретный груз. Миссия получила название Zuma.

Испытания Falcon 9 были проведены 11 ноября, а запуск ракеты запланировали на 15 ноября, но его пришлось перенести на день позже. Впрочем, и 16 ноября он может не состояться, но известно, что груз Zuma должен быть отправлен в космос до 30 ноября. Почему это необходимо сделать до конца месяца — не ясно, впрочем, как ничего не известно и об этой миссии.

Согласно данным ресурса Space, SpaceX осуществляет запуск груза по заказу военно-технической компании Northrop Grumman для правительства США. Попытка ресурса разузнать что-нибудь о грузе закончилась неудачей — представитель Northrop лишь объяснил, что груз засекречен.

Как пишет ресурс Florida Today, SpaceX и раньше приходилось участвовать в секретных миссиях, включая запуск шпионского спутника для Национального разведывательного управления или груза по заказу Министерства обороны. Но в этот раз ни одно правительственное учреждение пока не раскрыло своё участие в секретном проекте.

На данный момент лишь известно, что запуск будет произведён со стартового комплекса 39A, и что груз будет доставлен на низкую околоземную орбиту.

Самоуправляемые грузовики с рефрижераторами курсируют между Техасом и Калифорнией

Технологии автономного вождения всё более активно используются в автомобильной индустрии. Начиная с октября этого года автономные грузовики, построенные и эксплуатируемые стартапом Embark, транспортируют рефрижераторы Frigidaire по автостраде I-10 со склада в Эль-Пасо (штат Техас) в распределительный центр в Палм-Спрингс (штат Калифорния). Протяжённость маршрута — 650 миль (1046 км). В настоящее время в кабине грузовика находится водитель, главная задача которого — контролировать работу системы автономного вождения, но конечной целью этой пилотной программы является полный отказ от использования водителей.

«Это первый случай, когда кто-то показал (работу автономной системы) в полном объёме, — говорит генеральный директор Embark Алекс Родригес. — Это демонстрирует то, как мы видим использование самоуправляемых технологий в индустрии логистики».

Embark является одной из многих компаний, которые считают что грузовики, а не личные автомобили являются более умным использованием автономных технологий, или, по крайней мере, лучшим способом, чтобы реализовать их преимущества как можно скорее. Крупные игроки, такие как Volvo и Daimler, а также Tesla и Waymo (бывшее подразделение Google) тоже ведут работу по созданию собственных роботов-дальнобойщиков.

В пользу создания автономного грузовика имеется ряд убедительных аргументов. Создать робота-дальнобойщика, который сможет ездить сам по шоссе, где грузовики проводят почти всё время, относительно легко — нет надобности учитывать пешеходов, велосипедистов, светофоры или другие переменные. Грузовику необходимо просто находиться в своей полосе и держаться на безопасном расстоянии от других транспортных средств.

Потребность в автономных грузовиках вполне реальна: грузовики перевозят 70 процентов грузов, отправляемых по США, но дальнобойщиков не хватает. Согласно данным Американской автотранспортной ассоциации, в США сейчас не заполнено 50 000 вакансий водителей. В связи с уходом многих на пенсию к 2024 году нужда в водителях может вырасти до 175 000 рабочих мест.

Экзоскелет Lockheed Martin поможет солдатам переносить тяжёлые грузы

Lockheed Martin представила новый управляемый компьютером экзоскелет FORTIS Knee Stress Release Device (K-SRD), который противодействует перенапряжению нижней части спины и ног солдата, увеличивая вместе с тем его мобильность и возможности по переноске тяжёлых грузов.

Нередко во время выполнения миссий солдатам приходится переносить тяжёлое снаряжение на большие расстояния по пересечённой местности или по лестнице в здании и подземной инфраструктуре в городских условиях. Экзоскелет FORTIS Knee Stress Release Device (K-SRD) повышает способность человека к длительному нахождению на коленях, на корточках или многократному подъёму тяжёлых грузов.

Используя лицензионную бионическую технологию увеличения усилий Dermoskeleton, датчики K-SRD сообщают о параметрах движения солдата (скорость, направление, угол) бортовому компьютеру, который управляет электромеханическими приводами в области колена. Экзоскелет обеспечивает необходимый крутящий момент в нужное время, чтобы помочь сгибанию и разгибанию колена.

Lockheed Martin сообщила, что экзоскелет оснащён специальными батареями, апробированными военным ведомством и одобренными для применения в пехотных войсках, и обладает усовершенствованной эргономикой блока управления и более быстрыми сервоприводами, генерирующими больший крутящий момент, что позволяет снизить затраты энергии при движении по пересечённой местности, а также при подъёме или спуске по лестнице. По словам Кейта Максвелла (Keith Maxwell, на фото внизу), менеджера программы FORTIS подразделения Lockheed Martin Missiles & Fire Control (LM MFC), обновление системы выполнено на основе отзывов солдат по поводу первоначальных образцов экзоскелета.

Кейт Максвелл
 

Версии FORTIS Knee Stress Release Device (K-SRD) уже доступны для промышленного рынка, и для тех, кто выполняет требующие больших усилий задачи в сложных условиях.

Telegram-сервис РЖД поможет отследить грузы

ОАО «РЖД» запустило в тестовом режиме бесплатный онлайновый сервис, предназначенный для отслеживания отправки грузов по железной дороге.

РЖД

РЖД

Система под названием RZD Cargo действует на базе популярного в России мессенджера Telegram. Сервис позволяет получать информацию о местонахождении груза в реальном времени и просматривать ранее отправленные запросы.

Для работы с системой необходимо добавить в Telegram контакт rzdcargobot. Далее для получения информации о местонахождении груза, принятого «РЖД» к перевозке от физических лиц и индивидуальных предпринимателей, достаточно ввести номер отправки (квитанции о приёме груза).

РЖД

РЖД

В ответ на запрос бот выдаст сведения о дате приёма груза к перевозке, наименовании станций отправления и назначения, дате и времени последней операции с грузом, наименовании станции последней операции с грузом, а также о нормативном сроке доставки.

Конфиденциальность и защита данных обеспечивается с помощью возможностей собственно мессенджера Telegram. 

Глава Amazon планирует начать поставку грузов на Луну

Глава Amazon Джефф Безос (Jeff Bezos) планирует начать поставку грузов на Луну в недалёком будущем. Согласно данным ресурса The Washington Post, Безос, также являющийся владельцем частной аэрокосмической фирмы Blue Origin, написал в служебном докладе, что хорошая служба доставки будет ключом к созданию функционирующего лунного поселения.

Blue Origin

Blue Origin

Этот конфиденциальный документ для служебного пользования был опубликован репортёром The Washington Post Кристианом Дэвенпортом (Christian Davenport), по всей видимости, с разрешения руководства (Джефф Безос — владелец издательского дома The Washington Post).

Доклад был направлен NASA и переходной команде Дональда Трампа в надежде на то, что Blue Origin получит преимущество на старте любых проектов по доставке грузов на Луну. В нём Безос заявил, что надеется подтолкнуть NASA к созданию стимулов для частного сектора, чтобы продемонстрировать к 2020 году коммерческую службу доставки грузов Земля–Луна, аналогичную сервису Amazon Prime.

Blue Origin

Blue Origin

Документ также содержит описание космического корабля Blue Moon, способного доставить около 10 000 фунтов (4,5 т) на Южный полюс Луны, где имеются наиболее благоприятные условия для размещения первой лунной базы. Идеальным местом для посадки космического аппарата Безос назвал территорию вблизи кратера Шеклтона на южном полюсе, которая почти всегда освещена солнечными лучами — источником энергии.

Первый после декабрьской аварии «Прогресс» доставил груз на МКС

24 февраля российский транспортный грузовой корабль «Прогресс МС-05» успешно пристыковался к российскому стыковочному отсеку «Пирс» (СО-1) Международной космической станции (МКС), сообщили в Центре управления полётами. Стыковка была произведена в 11:30 мск.

Это первый запуск грузового корабля серии «Прогресс МС» после декабрьской аварии. Космический грузовик привёз на МКС около 2,5 т различных грузов, включая топливо для дозаправки МКС, воду и воздух для космонавтов. Также на космическую станцию доставлено научное оборудование и комплектующие, контейнеры с продуктами питания, одежда, медикаменты и средства личной гигиены для членов экипажа. Среди грузов имеется скафандр нового поколения для работы в открытом космосе «Орлан-МКС», экземпляр которого был утрачен из-за аварии 1 декабря 2016 года.

Перечень доставленного оборудования включает видеокамеру для съемки 360-градусного видео, научную аппаратуру для экспериментов «Пробиовит» (для приготовления на борту МКС кисломолочных продуктов) и «Микровир» (для изучения влияния космического полета на заражение бактерий вирусами). Кроме того, грузовиком доставлены продукты и дополнительные кулинарные заказы космонавтов — 50 порций овсяной каши, напиток на основе северных лесных ягод, 16 пачек сырокопченых колбасок, яблочно-клюквенную приправу, 7 кг краснодарских яблок, 4,5 кг апельсинов и 3,5 кг грейпфрутов.

С пятой попытки SpaceX произвела успешную посадку Falcon 9 на плавучую платформу

Компания SpaceX в минувшую пятницу произвела запуск ракеты Falcon 9 с грузовым космическим кораблём Dragon. До этого в среду было успешно проведено статическое огневое испытание двигателей ракеты, а в четверг проверка показала готовность всех систем к старту. Запуск состоялся в 4:43 pm ET (23:43 мск).

Dragon доставил на Международную космическую станции (МКС) груз весом 3136 кг, включая надувной модуль Bigelow Expandable Activity Module (BEAM) весом 1413 кг. Это была восьмая миссия по доставке груза на МКС из двадцати оговоренных контрактом SpaceX с NASA. Предыдущая попытка доставить груз на МКС с помощью Falcon 9 в июне прошлого года завершилась неудачей. Ракета с кораблём Dragon на борту взорвалась на третьей минуте после запуска с космодрома на мысе Канаверал. 

Хотя существует волнение по поводу того, как пройдут испытания модуля BEAM в реальных условиях в космосе, гораздо больше всех интересовало, удастся ли SpaceX в этот раз произвести посадку первой ступени Falcon 9 на управляемую плавучую платформу в океане. Четыре предыдущие попытки завершились неудачей.

На прошедшей в четверг пресс-конференции ответственный за запуск вице-президент компании SpaceX Ханс Кенигсманн (Hans Koenigsmann) сообщил, что компания извлекла уроки из предыдущих неудач, и надеется, что в этот раз всё пройдёт успешно.

К счастью, в этот раз всё действительно закончилось удачно. Первая ступень Falcon 9 осуществила мягкую посадку на платформу. По словам гендиректора SpaceX Элона Маска (Elon Musk), ракету могут вновь отправить в полёт уже в следующем месяце. Платформу с Falcon 9 доставят в воскресенье в порт. После того, как космический аппарат возвратят в ангар, специалисты SpaceX произведут огневые испытания двигателей.

NASA

NASA

Маск заявил, что двигатели будут запускаться 10 раз подряд, и если всё исправно, не имеет повреждений и работает должным образом, ракета, вероятно, возобновит орбитальные миссии в мае или июне. В дальнейшем SpaceX надеется сократить сроки выполнения работ по восстановлению своих ракет до нескольких недель.

Глава SpaceX сказал, что ракеты Falcon 9 потенциально могут повторно использоваться в течение дополнительных 10–20 миссий, а после незначительной модернизации цикл жизни первой ступени ракеты может охватывать до 100 запусков.

Добавим, что это был лишь третий полёт модернизированной ракеты Falcon 9. Первый её запуск был осуществлён в декабре 2015 г. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Возможные последствия сделки Microsoft и Activision Blizzard: от подорожания Game Pass до проблем у Sony 2 ч.
Microsoft может стать крупнейшим игроком на рынке мобильных игр после покупки Activision Blizzard 2 ч.
Главы Xbox и Microsoft обратились к сотрудникам по поводу приобретения Activision Blizzard 3 ч.
Глава Activision Blizzard: сделка с Microsoft — это шаг на пути к созданию метавселенной 4 ч.
Количество подписчиков сервиса Game Pass превысило 25 млн 5 ч.
Музыкальное приключение The Artful Escape посетит новые платформы до конца января 6 ч.
Более 3 млн пользователей Steam добавило Dying Light 2 в свой список желаемого 6 ч.
Патенты Meta рассказали, как компания будет зарабатывать на метавселенной — реклама и продажа виртуальных вещей 6 ч.
Эксклюзивами Microsoft станут не все франшизы Activision Blizzard — как минимум некоторые на PlayStation останутся 7 ч.
Анимационный сериал по мотивам Cuphead дебютирует в следующем месяце 7 ч.
США начали проверку облачного сервиса Alibaba на предмет угрозы национальной безопасности 2 ч.
Arctic выпустила бракованную термопасту MX5 — проблемная партия отозвана, покупателям заменят товар 2 ч.
Nestle переведёт все фабрики в России на ветряную электроэнергию 2 ч.
Новая статья: Обзор PCIe 4.0-накопителя Transcend MTE240S: графеновый радиатор и богатырский ресурс 3 ч.
В Германии запущен первый европейский квантовый компьютер с более чем 5 тысячами кубитов 3 ч.
OneWeb снова отложила запуск услуг спутникового интернета 4 ч.
Intel Core i3-12300 стал самым быстрым 4-ядерником в Y-cruncher благодаря разгону, который формально не поддерживает 4 ч.
Volkswagen и Bosch будут вместе выпускать оборудование для производства электромобильных аккумуляторов в Европе 4 ч.
SK hynix представит в феврале память HBM3 с пропускной способностью до 896 Гбайт/с и новые скоростные чипы GDDR6 5 ч.
Xiaomi проведёт презентацию 26 января — ожидает глобальный запуск серии Redmi Note 11 7 ч.