«Технологичность и минимализм»: представлен финальный дизайн интерьера российского электромобиля «Атом»

Разработчики отечественного электромобиля «Атом» опубликовали изображения интерьера машины в окончательной версии. Главными ценностями проекта стали технологичность и минимализм: авторы отказались следовать установившейся моде на крупные экраны и большое число кнопок, сделав выбор в пользу практичности.

Источник изображений: t.me/atom_auto

Владельцу «Атома» предлагается выбор между тёмным и светлым вариантами оформления салона — в отделке используются износостойкая кожа и текстильный материал. Переднюю панель заняли кнопки переключения режимов движения, дефлектор климатической системы и перчаточный ящик; снизу разместились полка для смартфонов с разъёмами USB Type-C и беспроводной зарядкой Qi. Рулевое колесо оснащено обогревом. На руле размещены сенсорный дисплей и несколько физических переключателей.

Кузов «Атома» лишён центральной стойки, а двери являются распашными, то есть открываются в противоположные стороны, что обеспечивает комфортную посадку в салон; удобства добавляет плоский пол. Подсветку в салоне можно настроить под заданные владельцем сценарии, кроме того, она синхронизируется с системой помощи водителю (ADAS). Элементы подсветки размещены на передней панели, дверях и потолке.

Сиденья на переднем ряду оснащены электроприводом. Между ними размещён широкий подлокотник с подстаканниками. Подголовники имеют единую конструкцию со спинками, а в спинки вмонтированы крепления ремней безопасности. Подлокотник есть и между сиденьями заднего ряда, и в него, помимо подстаканников, встроены дополнительные разъёмы USB Type-C. Подогрев есть у всех сидений; для установки детского кресла предусмотрены крепления ISOFIX.

Интерьер электромобиля «Атом»

Смотреть все изображения (4)

Интерьер электромобиля «Атом»

Интерьер электромобиля «Атом»

Интерьер электромобиля «Атом»

Смотреть все
изображения (4)

Багажник «Атома» имеет объём 245 л, а если сложить задние сиденья, он станет 1020 л. В зеркало в салоне встроены видеорегистратор и дисплей от камеры заднего вида. В левую переднюю стойку вмонтирована также дополнительная камера, которая служит для идентификации владельца машины.