Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Представлен концепт Android-смартфона без приложений — их заменил ИИ
27.02.2024 [10:42],
Павел Котов
Тема искусственного интеллекта остаётся доминирующей в технологической отрасли, а выставка MWC 2024 стала очередным тому подтверждением. Одним из открытий стал представленный оператором Deutsche Telekom концепт телефона без традиционного набора приложений, функции которых взял на себя чат-бот с ИИ, передаёт Android Authority. 
Источник изображения: androidauthority.com Deutsche Telekom продемонстрировал на MWC 2024 концепт телефона, основанного исключительно на ИИ — оператор уверен, что ИИ способен удовлетворить все потребности пользователя. Компания считает, что таково будущее всех смартфонов. «Могу вам сказать, что через 5–10 лет никто из нас больше не будет пользоваться приложениями», — заявил на презентации гендиректор компании Тим Хёттгес (Tim Hoettges). Пользователь просто отправляет запросы через диалоговый интерфейс и получает планы поездок или рекомендации о покупках в магазине. Можно сделать снимок на камеру и попросить ИИ отправить его друзьям и родственникам. Deutsche Telekom разработала этот проект при содействии Qualcomm и Brain.AI. У Brain.AI уже есть приложение под iOS, которое, как утверждает разработчик, делает то же, что и этот смартфон. Правда, большинство отзывов об этом приложении отрицательные. Но пока этот телефон — всего лишь концепт. Его идея действительно может воплотиться в серийных устройствах: уже есть экзотические ИИ-гаджеты вроде Humane AI Pin и Rabbit R1. Но она может и забыться как несостоятельная. Lenovo работает над ноутбуком с двумя дисплеями, один из которых прозрачный
09.02.2024 [07:55],
Владимир Фетисов
В конце этого месяца в Барселоне состоится ежегодная выставка Mobile World Congress 2024, на которой производители электроники со всего мира представят свои новинки. Одним из постоянных участников мероприятия является Lenovo. В этом году китайская компания покажет несколько устройств, одним из которых, как ожидается, станет необычный ноутбук с двумя дисплеями, один из которых полностью прозрачный. 
Источник изображений: windowsreport.com С развитием технологий производства прозрачных OLED-дисплеев производители стали чаще использовать их в своих устройствах. Тем не менее, наличие прозрачного дисплея всё ещё означает, что устройство будет стоить значительно дороже, чем если бы было оснащено обычным экраном. Несмотря на это Lenovo, по всей видимости, готова представить концепт ноутбука с прозрачным экраном.  Судя по опубликованным в интернете рендерам, устройство имеет безрамочный дизайн с полностью прозрачным экраном. Нижняя крышка ноутбука также частично прозрачная, но она не является самостоятельным экраном, выполняя функции сенсорной клавиатуры и тачпада. На одной из боковых граней размещены интерфейсы для подключения внешних устройств.  На данный момент отсутствует какая-либо информация касательно технических характеристик нового ноутбука Lenovo. По всей видимости, устройство работает под управлением Windows 11 и станет продолжением линейки ThinkBook. Планы Lenovo относительно ноутбука с прозрачным экраном остаются загадкой. Вероятно, узнать больше об этом необычном устройстве можно будет в конце месяца в рамках выставки MWC 2024, которая пройдёт с 26 по 29 февраля. LG показала концепты напичканного дисплеями автомобиля и фирменного кемпера
12.01.2024 [12:33],
Алексей Разин
Поскольку крупные автопроизводители не стеснялись использовать выставку CES 2024 для демонстрации своих далёких от сегмента потребительской электроники новинок, южнокорейская компания LG Electronics использовала это мероприятия для показа своих потенциальных возможностей в сегменте автомобильной электроники с помощью футуристического конкцепта. А также вниманию посетителей был представлен фирменный автокемпер для любителей путешествий. 
Источник изображения: CarScoops Концепт LG Alpha-able, как поясняет CarScoops, делал ставку на три понятия: трансформируемость, склонность к изучению и расслабление. Данный концепт-кар не призван демонстрировать амбиции LG в сфере производства электромобилей, а просто позволяет понять потенциал этой компании в сфере создания бортовой электроники. Фирменные дисплеи в интерьере этой причудливой обтекаемой машины без боковых дверей присутствовали в самых различных формах: прозрачной, гибкой и складной. По мнению представителей LG, автомобильный интерьер будущего должен трансформироваться под широкий спектр задач и ситуаций. Он может создать подходящие условия для обеда или работы, а также превращаться в подобие мобильного кинозала. Компания также намекнула, что в автомобильных интерьерах найдётся применение её технологиям, используемым при создании бытовой техники. 
Источник изображения: car1.hk 
Источник изображения: CarScoops Искусственный интеллект, по замыслу LG, должен сам подбирать варианты активности для обитателей салона автомобиля в зависимости от продолжительности поездки и её цели. Под эти условия будет подбираться подходящий цифровой контент. А уже если пассажирам захочется отдохнуть в пути, то бортовой компьютер сможет запустить умиротворяющие изображения на дисплеях и подобрать звуковое сопровождение. Кресла примут горизонтальное положение и при необходимости включат режим массажа. Наконец, если клиент пожелает снять стресс за счёт сеанса общения с виртуальным психологом, искусственный интеллект позволит и это. 
Источник изображения: CarScoops, LG Прицеп LG Bon Voyage является уже вторым поколением фирменных кемперов, которые компания демонстрирует любителям путешествовать на автомобиле и останавливаться на ночлег вдали от очагов цивилизации. Прицеп имеет размеры 3800 × 2000 × 2200 мм, на верхнем ярусе он может разместить двух человек в спальном отсеке, его также можно оснастить холодильником, системой очистки воды и электрической плитой для приготовления пищи. Представлены футуристические концепты Honda 0 Series — они отражают электромобильное будущее компании
11.01.2024 [20:29],
Сергей Сурабекянц
На выставке CES 2024 компания Honda представила два концепта электромобилей 0 Series, которые показывают её новый подход к дизайну электромобилей. Компания планирует инвестировать $40 млрд в создание 30 новых моделей электромобилей к 2030 году, а к 2040 году намерена продавать на основных рынках только автомобили с нулевым уровнем выбросов. Первый представитель новой линейки поступит в производство в 2026 году. В рамках перехода на электромобили Honda представила новый логотип. 
Источник изображений: Honda Два концептуальных автомобиля Honda 0 Series называются Saloon и Space-Hub. Модель Saloon позиционируется как седан, хотя больше похожа на хэтчбек благодаря низким плавным очертаниями и «обрубленной» задней части. Это первая модель в линейке Series 0, продажи которой начнутся в Северной Америке ориентировочно в 2026 году.  Концепт Space-Hub больше напоминает фургон. Honda позиционирует его, как автомобиль с просторным трансформируемым салоном, способный перевозить «разных пассажиров». На изображениях салона показаны многоместные сиденья, расположенные по периметру салона автомобиля. Компания не сообщила никаких подробностей о планах производства Space-Hub.  Представленный новый логотип Honda лишился рамки и стал выглядеть проще, чем текущая версия. Honda заявляет, что она разработала новый логотип, чтобы ознаменовать разработку электромобилей следующего поколения: «Это выражение дизайна, как две протянутые руки, отражает стремление Honda расширить возможности мобильности и искренне удовлетворить потребности пользователей электромобилей Honda».  В настоящее время Honda отстаёт от основных конкурентов по продажам электромобилей. В США Honda в настоящее время не предлагает полностью электрические модели, хотя в прошлом она продавала такие автомобили в некоторых штатах, например, в Калифорнии. Ожидается, что массовый электрический внедорожник Honda Prologue, созданный в сотрудничестве с General Motors, поступит в продажу в этом году. Между тем конкуренты, такие как Hyundai, Kia, Ford и GM, уже предлагают потребителям достаточно широкий выбор электромобилей. Samsung представила Flex In & Out Flip — концепт смартфона, который складывается и внутрь, и наружу
11.01.2024 [13:54],
Павел Котов
Samsung представила на выставке CES 2024 концептуальный смартфон Flex In & Out Flip с гибким дисплеем, который может складываться и внутрь, и наружу. В отличие от раскладушки Galaxy Z Flip5, выпущенной в прошлом году, 6,7-дюймовым дисплеем концепта можно продолжать пользоваться, даже когда он закрыт, передаёт CNET. 
Источник изображений: cnet.com Посетителям стенда Samsung сложить устройство самостоятельно не позволили, но подробно показали, как устройство может работать. Когда телефон Flex In & Out Flip сложен экраном наружу, одна половина оказывается короче другой — так она не заслоняет камеру. Более длинная сторона оказывается достаточно крупной, чтобы отображать несколько значков в меню настройки телефона, элементы воспроизведения медиафайлов, время и уровень заряда батареи. На экране показывалось зацикленное демонстрационное видео, а не действительный интерфейс устройства, но и этого было достаточно, чтобы понять, как пользовательское пространство сможет адаптироваться к положению корпуса.  Ранее Samsung демонстрировала концепт смартфона-книжки класса Galaxy Z Fold с возможностью складывать экран в обе стороны, а теперь аналогичная концепция реализована в формате Flip. Присутствующая в продаже модель Samsung Galaxy Z Flip5 получила достаточно крупный по сравнению с предшественником внешний экран — на нём намного удобнее пользоваться некоторыми приложениями и читать уведомления. Но это всё-таки отдельный дисплей, и его приходится настраивать отдельно, выбирая, какие приложения будут здесь доступны. Возможно, с одним экраном работа окажется более единообразной.  В Samsung отметили, что уже испытали складной дисплей нового поколения, подвергнув его воздействиям экстремальных температур от -20 до +60 °C и ударам баскетбольного мяча. На своём стенде на CES 2024 компания также представила и другие интересные проекты, в том числе концепт смартфона Flex Liple с дисплеем, который загибается по верхнему краю; сворачивающийся Rollable Flex, дисплей которого по мере раскручивания увеличивается в пять раз; и экраны высокого разрешения для гарнитур смешанной реальности. KIA показала модульную платформу для создания любых электромобилей: от минивэна до роботизированного грузовика
10.01.2024 [12:05],
Алексей Разин
Южнокорейский автопроизводитель KIA на CES 2024 продемонстрировал концепцию перспективной модульной платформы PBV (Platform Beyond Vehicle), которую применит для производства многофункциональных электромобилей преимущественно коммерческого назначения. На одной «тележке» можно будет устанавливать различные надстройки, в зависимости от решаемых задач. Модульность конструкции и унификация позволят одному и тому же электромобилю выступать в разных ролях. 
Источник изображений: KIA В качестве примера реализации такого подхода к разработке электромобилей на CES 2024 был продемонстрирован концепт PV5, который является среднеразмерным минивэном, переделываемым из пассажирского варианта к грузовому. В серии также будут предусмотрены более компактный PV1 и длиннобазный PV7, но они появятся позднее. Минивэн PV5, в зависимости от конфигурации, можно будет использовать как для частных пассажирских перевозок большой семьи или компании, так и для перевозки грузов в коммерческом использовании.  Для PV5 предусмотрены четыре типовые компоновки: базовая платформа, минивэн с низкой или высокой крышей, а также грузовой фургон. В будущем на основе этого электромобиля KIA рассчитывает создать и роботизированное такси для родственного сервиса Motional.  На втором этапе развития модульной платформы PBV, помимо вывода на рынок компактного многоцелевого электромобиля PV1 и самого крупного представителя серии в лице PV7, компания KIA рассчитывает внедрить функции искусственного интеллекта и создать «сквозную» программную платформу для соответствующей программной экосистемы, позволяющую более эффективно взаимодействовать с пользователем транспортных средств и окружающей инфраструктурой.  В идеале, грузовые электромобили тоже станут автономными, и получат возможность самостоятельно загружаться и разгружаться. Для этого KIA предусмотрит специальную систему с выдвигающимися полозьями и направляющими внутри грузового отсека, оснащённую электроприводом.  Вообще, модульность конструкции указанных транспортных средств будет обеспечиваться за счёт механических креплений и электромагнитных фиксаторов, поэтому надстройки для одной и той же платформы будет очень просто заменить. Правда, открытым остаётся вопрос о месте хранения подобных надстроек, но поскольку платформа PBV в значительной степени ориентирована на коммерческих клиентов, проблем с этим не возникнет. В линейке надстроек для PV5 предусмотрена и открытая грузовая платформа, превращающая машину в пикап. У этих решений есть определённые перспективы серийного производства, поскольку в 2025 году для выпуска модели PV5 в южнокорейском Хвасоне уже будет построен новый завод производительностью 150 000 машин в год. Sony показала электромобиль Afeela с управлением с помощью геймпада от PlayStation 5
09.01.2024 [14:29],
Алексей Разин
Японская корпорация Sony традиционно использует проходящую в Лас-Вегасе выставку CES для демонстрации своих амбиций в автомобильном сегменте, и мероприятие этого года не стало исключением. Совместное предприятие Sony и Honda, которое с 2026 года будет поставлять на рынок серийные электромобили, на CES 2024 продемонстрировало улучшенный вариант концепта Afeela, которым можно управлять дистанционно с помощью джойстика от игровой консоли PlayStation 5. 
Источник изображения: Autoblog Генеральный директор Sony Honda Mobility Ясухидэ Мидзуно (Yasuhide Mizuno), как сообщает Electrek, во время своего выступления на сцене CES 2024 воспользовался стандартным беспроводным манипулятором от Sony PS5, чтобы вывести на сцену усовершенствованный прототип Afeela, который уже не первый год служит для японской корпорации «витриной» для демонстрации профильных разработок. Как пояснил докладчик, данная функциональная возможность заложена в прототип лишь для демонстрационных целей и не будет обязательно внедряться в серийные машины этого совместного предприятия. 
Источник изображения: Electrek Электромобили Sony Honda Mobility, если судить по концепту Afeela, будут поддерживать игровые приложения Epic Games, не говоря уже о своих собственных играх из каталога PlayStation. Довольно крупные мониторы предусмотрены не только для водителя и переднего пассажира, но и для задних пассажиров. Напомним, что Tesla подобные развлекательные возможности предложила ещё пару лет назад благодаря сотрудничеству с AMD, поэтому в соответствующем предложении Sony нет ничего революционного. Как полагается современному электромобилю, детище Sony Honda Mobility будет постоянно обновлять бортовое программное обеспечение через беспроводные сетевые интерфейсы. Развлекательная платформа Sony для автомобилей сможет сочетать функции искусственного интеллекта с возможностями дополненной реальности. 
Источник изображения: Autoblog О технических характеристиках и возможной цене серийного воплощения Afeela ничего нового сказано не было, но ранее сообщалось, что машина может оснащаться двухмоторной электрической силовой установкой с приводом на обе оси совокупной мощностью 536 л.с., а разгон до 100 км/ч будет занимать у неё около 4,8 с. Примечательно, что максимальная скорость заявлена довольно высокой для электромобиля общего назначения — на уровне 240 км/ч. Наличие на борту концепта 45 различных камер и датчиков ещё не говорит о том, что все они перекочуют в серийный вариант, просто так Sony проще продвигать свои электронные компоненты автомобильного назначения на рынок. Предполагается, что серийные машины этого СП начнут поставляться в Северную Америку с 2026 года. Nissan представил шоу-кар Concept 20-23, отпраздновав 20-летие своей лондонской дизайн-студии
26.09.2023 [07:23],
Дмитрий Федоров
Nissan, один из лидеров автомобильной индустрии, представил свежий концепт электромобиля, Concept 20-23, который отражает стремление компании к полной электрификации своего модельного ряда в Европе к 2030 году. Этот концепт, созданный лондонской командой дизайнеров, предвосхищает будущее дизайна и функциональности автомобилей Nissan, подчёркивая амбиции компании в секторе электромобилей. 
Источник изображений: Nissan В рамках масштабной программы Ambition 2030, Nissan намерена выпустить 19 новых моделей электромобилей и восемь электрифицированных (гибридных) автомобилей, с фокусом на европейский рынок, где сосредоточена треть мировых продаж электромобилей японского автопроизводителя. В Европе компания в настоящее время предлагает только гибридные и полностью электрические модели, такие как гибридные Qashqai и X-Trail, а также электромобили Ariya и Townstar.  Для достижения своих амбициозных целей Nissan разрабатывает методы снижения стоимости батарей на 65 % к 2028 году, в том числе через использование альтернативных, более дешёвых химических компонентов, без применения кобальта. Компания также планирует внедрение твердотельных батарей, которые сократят время зарядки электромобилей в три раза и уменьшат стоимость батарей до $75 за кВт·ч.  В 2021 году Nissan объявила о планах вложить примерно $17,6 млрд в течение ближайших 5 лет в ускорение исследований и разработок в области электромобилей на мировом уровне. Однако, несмотря на амбициозные заявления и планы, реальные достижения компании в этой области пока что кажутся скромными.  Остаётся надеяться, что Nissan продолжит развивать и внедрять инновационные технологии, предоставляя потребителям качественные и доступные электромобили, и что представленный концепт-кар станет реальностью. |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
