Теги → краш-тест
Быстрый переход

Изготовленный в Китае электромобиль Tesla Model 3 успешно прошёл краш-тесты

Изготовленный в Китае электромобиль Tesla Model 3 прошёл тесты на ударопрочность и безопасность в центре China Insurance Automobile Safety Index Management Center. Результаты тестов, как отметил ресурс Electrek, в основном хорошие, но, возможно, не те, к которым уже успели привыкнуть в Tesla.

Tesla Model 3 стал первым электромобилем компании, удостоенным высшей оценки безопасности, которую мог бы получить автопроизводитель — TOP SAFETY PICK+ Страхового института дорожной безопасности США (IIHS). Также Model 3 получил 5-звёздочные рейтинги во всех категориях NHTSA и 5 звёзд в европейской и австралийской программах оценки Euro NCAP и ANCAP соответственно. 

В Китае же, в частности, в ходе краш-теста при столкновении сзади Tesla Model 3 набрал 23 балла, при лобовом столкновении — 11,5 балла. В целом электромобиль при краш-тестах, имитирующих столкновения на малой скорости, показал «средний» результат.

Этот тип аварии может оказаться разрушительным для электромобиля. Вот фотография Model 3 после теста:

 

Вместе с тем при тестировании на устойчивость при боковом столкновении Model 3 показал отличный результат:

Вот фотография Model 3 после краш-теста на боковое столкновение:

Tesla всегда показывала хорошие результаты в испытаниях на прочность крыши, и Model 3, изготовленная в Китае, не стал исключением:

Помимо трещин на лобовом стекле, вы вряд ли сможете увидеть влияние удара на автомобиль:

Ниже показаны остальные результаты тестирования Model 3 в центре China Insurance Automobile Safety Index Management Center:

Tesla Model 3 получил рекордно высокую оценку Euro NCAP

Электромобиль Tesla Model 3 только недавно появился на европейском рынке, но уже успел пройти краш-тест по стандарту Euro NCAP и показать в нём отличный результат — 94 балла из 100 за работу систем активной безопасности. Это высшая на сегодняшний день оценка по данному показателю, причём прежний лидер — Citroen C5 Aircross — отстаёт от детища компании Илона Маска на 12 пунктов (82 из 100). Столь высокой оценкой Tesla Model 3 обязан множеству установленных в него «помощников водителя», в том числе системам автономного экстренного торможения и удержания в полосе.

В испытаниях на фронтальный и боковой удары электрический седан также получил одну из самых высоких оценок. Так, безопасность водителя и переднего пассажира эксперты Euro NCAP оценили в 96 % и 5 звёзд. В последней серии тестов лучший результат оказался только у Skoda Scala (97 % и 5 звёзд). Mercedes-Benz B-класса «выступил» на уровне Tesla, набрав те же 96 % и 5 звёзд, показатели остальных участников новой серии краш-тестов оказались ниже. Mercedes-Benz GLE заработал 5 звёзд и 91 очко из 100, Kia Ceed 2019 — 88 % и 4 звезды, DS3 Crossback — 4 звезды и 87 %. За защищённость пассажира-ребёнка в активе Model 3 оказалось 86 баллов — подвела ситуация при фронтальном столкновении. Степень защиты пешеходов и велосипедистов оценён на 74 %.

Ранее высокую безопасность Tesla Model 3 отметило Национальное управление безопасностью дорожного движения на трассах США (NHTSA), присвоив модели максимальные 5 звёзд во всех тестовых категориях. В организации подчеркнули, что вероятность травмирования при попадании в ДТП на этом электромобиле находится на беспрецедентно низком уровне.

Видео: краш-тесты электрокара Audi e-tron, получившего пять звёзд от Euro NCAP

Электрокар Audi e-tron, являющийся первым полностью электрическим автомобилем немецкой компании, по итогам проведённых краш-тестов получил высокий рейтинг безопасности от организации European New Car Assessment Programme (Euro NCAP).

В настоящее время Euro NCAP является основной организацией, которая на основе независимых краш-тестов даёт оценку безопасности автомобилей. Рейтинг безопасности для электрокара Audi e-tron оказался более чем положительным. Безопасность водителя и взрослых пассажиров оценена в 91 %, детей – в 85 %, пешеходов – в 71 %, а электронная система безопасности получила оценку в 76 %. Благодаря этим результатам автомобиль получил пятизвёздочный рейтинг безопасности.

Салон автомобиля в тесте на лобовое смещение оставался стабильным. Фиксируемые специальными датчиками показания говорят о том, что при столкновении хорошую защиту получают колени и бедра водителя и пассажиров салона. Должный уровень защиты получат пассажиры разного роста и веса, сидящие в разных положениях. При лобовом столкновении хорошую защиту всех важных частей тела получили оба пассажира. Эксперты отметили хорошую работу системы автономного торможения, которая зарекомендовала себя в тестах на невысоких скоростях.

Слабая степень защищённости грудной клетки водителя была выявлена при столкновении со столбом. Также отмечена недостаточно высокая эффективность системы контроля максимальной скорости.

Напомним, поставки Audi e-tron в европейском регионе стартовали в начале этого года. В этом месяце первые электрокары немецкого автопроизводителя отправились на американский рынок.

Новая статья: Обзор и краш-тест смартфона BQ-5022 Bond: лицензия на небрежность

Данные берутся из публикации Обзор и краш-тест смартфона BQ-5022 Bond: лицензия на небрежность

Видео: роняем, бросаем и давим смартфон Motorola DROID Turbo 2 с небьющимся дисплеем

Новинка от Motorola — смартфон DROID Turbo 2 — выделяется на фоне топовых мобильных устройств и прельщает будущих владельцев прежде всего не своей аппаратной составляющей, а реализованным техническим решением в виде ударопрочного дисплея. Флагманский гаджет, получивший 5,4-дюймовый экран с разрешающей способностью 2560 × 1440 точек, имеет на своём «борту» процессор Snapdragon 810, 3 Гбайт ОЗУ, 32/64 Гбайт встроенной памяти, 21-Мп тыльную камеру и 5-Мп фронтальную, а также аккумулятор ёмкостью 3760 мА·ч и предустановленную ОС Android 5.1.1 Lollipop. 

mashable.com

mashable.com

mashable.com

mashable.com

Однако «фишкой» устройства значится именно технология Moto ShatterShield, по которой изготовлен её пятислойный экран. Действительно ли Moto ShatterShield является настолько эффективной, как заявляет сам производитель, могут подтвердить лишь так называемые «краш-тесты» DROID Turbo 2, в ходе которых журналисты специализированных изданий или обычные пользователи провели бы смартфону проверку на прочность. 

twitter.com

twitter.com

Среди первых загруженных на YouTube роликов с испытаниями DROID Turbo 2 оказалось видео от портлендской команды EverythingApplePro. Для объективности тестирования авторы канала испытали не только небьющийся дисплей Moto ShatterShield, но и обычный экран iPhone 6s. Оба устройства несколько раз роняли на бетонную плиту разными способами, чтобы определить высоту, при падении с которой повреждения дисплея окажутся критичными. 

Первая часть испытаний — падения с высоты до 2 м — оказалась непреодолимой для iPhone 6s, экран которого на заключительном этапе разбился и стал непригодным для использования. Что касается DROID Turbo 2, то, как и обещал производитель, смартфон успешно справился с имитацией неосторожного обращения, отделавшись небольшими сколами и царапины на корпусе. 

Чтобы окончательно опровергнуть или подтвердить заявленные свойства «небьющегося дисплея» и всё-таки найти его слабые стороны, было принято решение сбросить DROID Turbo 2 на бетонное покрытие с высоты 15–16 м. Исход второй части эксперимента стал самой настоящей неожиданностью даже для его организаторов: флагман Motorola выдержал оба падения, получив лишь незначительные повреждения корпуса — отметины от ударов о бетон на торцах и фронтальной части.

Телеканал CNN, в свою очередь, также проверил на прочность Motorola DROID Turbo 2. Как можно догадаться, падения из рук с последующим приземлением на асфальт смартфон выдержал без проблем, после этого сотрудники CNN решили действовать более радикально. На помощь пришли велорикша и конный экипаж: первый проехался колесом своего велосипеда по экрану DROID Turbo 2, а второй краш-тест дал ответ на вопрос, выдержит ли дисплей, если на него наступит лошадь.

В результате всех экстремальных проверок экран смартфона хоть и получил видимые повреждения, однако их характер не мешал комфортной работе и не отразился на работоспособности аппарата в целом. 

Напомним, что международная версия Droid Turbo 2, получившая название Moto X Force, появится на мировом рынке уже в ноябре этого года. Ключевая особенность модели легла в основу рекламного промо-видео Motorola, демонстрирующего преимущество Moto X Force над мобильной продукцией Apple и Samsung. 

Видео дня: краш-тест среднеразмерных кроссоверов при ударе с частичным перекрытием

Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел испытания семи среднеразмерных кроссоверов при фронтальном ударе с частичным перекрытием. Удовлетворительные результаты показали далеко не все участники краш-теста.

Для испытания были выбраны автомобили Nissan Murano, Ford Flex, Jeep Wrangler, Hyundai Santa Fe, Jeep Cherokee, Dodge Durango и Dodge Journey.

Фронтальный тест с частичным перекрытием предусматривает наезд транспортного средства, движущегося со скоростью 40 миль/час (64 км/ч), на стационарное препятствие. При этом барьер перекрывает только 25 % передней части тестируемого автомобиля, из-за чего многие конструктивные элементы, призванные поглощать энергию удара, попросту остаются в стороне. Таким образом, тест показывает, в состоянии ли машина защитить водителя или переднего пассажира в реальных условиях, когда столкновение с препятствием сопровождается смещением — например, при ДТП с участием встречных транспортных средств.

Итак, наилучший результат показал кроссовер Nissan Murano, эффективность систем безопасности которого оказалась на высоте. Кроме того, хорошую оценку получил четырёхдверный Jeep Wrangler, но у этого автомобиля страдает безопасность при боковых ударах.

Ford Flex продемонстрировал приемлемый результат, в то время как Hyundai Santa Fe, Jeep Cherokee и Dodge Durango заработали низкие оценки. Хуже других проявил себя кроссовер Dodge Journey.

Видео краш-тестов всех перечисленных автомобилей можно посмотреть ниже: 

Nissan Murano

Ford Flex

Jeep Wrangler

Hyundai Santa Fe

Jeep Cherokee

Dodge Durango

Dodge Journey

Видео дня: краш-тест PS4 и Xbox One

Сотрудники издания WIRED решили выяснить, какая из консолей текущего поколения прочнее, и провели соответствующий тест. Посмотреть его можно в нижеследующем видеоролике.

Первым этапом краш-теста стало падение Xbox One и PlayStation 4 с высоты в полтора метра. Обе приставки с достоинством выдержали испытание и по-прежнему запускались, несмотря на то, что у консоли от Microsoft отвалилась боковая стенка, а устройство от Sony лишилось части верхней панели. Следующим этапом проверки на прочность стали «прыжки» с заметно большей высоты — 4,5 метра. На сей раз обе консоли получили ряд серьёзных повреждений, которые затронули не только их внешний вид. В итоге включить удалось только Xbox One и то, поначалу она не подавала признаком жизни. Проигравшую приставку в лице PS4 распилили бензопилой.

Впрочем, поражение в краш-тесте не мешает PlayStation 4 продаваться лучше, чем Xbox One. Согласно данным компании NPD Group, на американском рынке устройство от Sony пользуется большей популярностью уже на протяжении 11 месяцев. Аналитики же считают, что из-за различных распродаж в ноябре расстановка сил на консольном рынке может измениться.

Краш-тест iPhone 6 и iPhone 6 Plus запечатлён на видео

Авторы канала PhoneBuff на видеохостинге YouTube вошли в число одних из первых покупателей iPhone 6 и iPhone 6 Plus в австралийском Apple Store. Энтузиасты приобрели смартфоны не для личного пользования, а для испытания новинок на прочность.

Во время краш-теста устройства ронялись с высоты около 1,5 метра на твердую поверхность. Как сообщает сайт 9to5mac, 4,7-дюймовый iPhone 6 показал себя достаточно прочным изделием при падении на заднюю крышку и рёбра, однако получил большие повреждения во время удара дисплея о землю.

Конструкция 5,5-дюймового фаблета iPhone 6 Plus не выдержала падение телефона на нижнюю боковую часть. Экран гаджет заметно потрескался, а после фронтального удара вовсе пришёл в негодность. Так что нужно быть аккуратным при эксплуатации новых «яблочных» трубок и пользоваться чехлами.

Напомним, что сегодня продажи iPhone 6 и iPhone 6 Plus начались не только в Австралии, но и в США, Канаде, Великобритании, Германии, Австралии, Японии, Франции, Гонконге и Сингапуре. Российский старт намечен на 26 сентября. В нашей стране iPhone 6 будет стоить от 32 тыс. рублей, iPhone 6 Plus — от 37 тыс. рублей.

За первые сутки с момента начала предзаказа на iPhone нового поколения Apple получила 4 млн заявок от покупателей, что в два раза больше по сравнению с показателем iPhone 5 два года назад. По прогнозам аналитиков Raymond James, продажи iPhone 6 и iPhone 6 Plus за первые выходные достигнут 9 млн единиц.

Видео дня: не страшны сапфиру смартфона Kyocera ни нож, ни камень

Сапфировый дисплей в последнее время становится основной темой споров. В действительности ли он так хорош, как его рекламируют? Причиной споров является в том числе малая распространённость реальных моделей смартфонов с сапфировым стеклом, которое можно было бы подвергнуть наглядному тестированию. Однако с выходом 400-долларовой модели Kyocera Brigadier это недочёт был исправлен журналистами сайта PhoneArena, вдоволь поизмывавшихся над смартфоном при помощи подручных средств.

Для тех, кто пропустил анонс Kyocera Brigadier, рекомендуется изучить достаточно подробный фотоотчёт о данной новинке в материалах нашего сайта. Модель сумела вызвать неподдельный интерес, если судить по оставленным читателями комментариям. 

www.geeky-gadgets.com

www.geeky-gadgets.com

Дисплей попавшего на испытания аппарата Kyocera было решено царапать всеми доступными способами. В ход пошли: ключи, брелок, природный камень, штопор, а также кратковременная имитация пребывания мобильного устройства в кармане.

Похоже, что надёжность фирменного стекла Sapphire Shield и аналогичных решений от других производителей — это вовсе не миф, вокруг которого поднялось столько шума в последнее время, особенно на фоне грядущего iPhone 6. Сапфировое стекло в смартфоне — это эффективный способ защиты дисплея. 

www.iphonehacks.com

www.iphonehacks.com

Ещё один спорный момент касается защищённости сапфирового покрытия от резких ударов. Необходимо сразу уточнить, что сам по себе сапфир — достаточно хрупок, поэтому ожидать целостности дисплея после падения на асфальт с высоты нескольких метров было бы весьма опрометчиво. Но, тем не менее, по данному критерию он явно не хуже Gorilla Glass 3. Впрочем, даже если всё  это является заранее спланированной рекламной акцией, то трудно не согласиться, что она оказалась достаточно эффектной. 

9to5google.com

9to5google.com

Представители же самой Kyocera Mobile решили убедить пользователей, что ни Kyocera Brigadier, ни его сапфировому стеклу не страшны падения даже на твёрдые и острые предметы. Любые комментарии в данном случае кажутся излишними — просто посмотрите на серию безжалостных экспериментов над смартфоном с «обычным» защитным стеклом и с Kyocera Sapphire Shield.

Новые iPad испытали на прочность

Толщина новых iPad Air и iPad mini с Retina-экраном составляет всего 7,5 мм, что позволяет им быть одними из самых тонких планшетов на рынке. По крайней мере, это точно относится к 9,7-дюймовой модели. Сказалась ли эта «худоба» на прочности устройств, выяснили пользователи.

На видеохостинге YouTube начали появляться ролики с записью краш-тестов новых планшетов. Все они подтвердили достаточную хрупкость гаджетов, поэтому их владельцам нужно быть предельно аккуратными во время транспортировки этих изделий.

При падении обновленных iPad и iPad mini на ребро есть вероятность, что они отделаются лишь царапинами на корпусе. Если же с твердой поверхностью соприкасается лицевая часть роняемого аппарата, то будьте готовы к треснутому экрану. В целом работоспособность планшета сохранится, но дефекты будут проявляться в дальнейшем, и работать с поврежденным устройством уже куда менее приятно, чем с новым.

Напомним, что Apple начала продажи новых iPad Air и iPad mini в России в пятницу, 15 ноября. На сайте российского интернет-магазина компании флагман доступен по цене от 19 990 рублей до 36 990 рублей. Мини-планшет со сверхчетким дисплеем можно купить за 16 тысяч рублей в базовом оснащении. Самая дорогая версия обойдется в 33 тысячи рублей.

Видео дня: краш-тест iPhone 5 и Galaxy S III

Не успел состояться релиз iPhone 5, как пользователи начали испытывать свой гаджет на прочность. За последние несколько дней новый смартфон от Apple сравнивали с Galaxy S III по многим параметрам, однако сотрудники Android Authority решили пойти немного дальше и проверили, какой из аппаратов лучше переживет падение. Журналисты воспроизвели три ситуации, когда пользователи чаще всего роняют смартфоны: доставая его из кармана, поднося к уху или во время разговора.

Первый раунд, когда оба гаджета были сброшены на каменную поверхность с высоты пояса, показал, что при данном раскладе событий ни одному из смартфонов ничего фатального не грозит: на корпусах появилось несколько незначительных царапин. Во время второго испытания гаджеты были сброшены на уровне груди. Здесь вперед вырвался iPhone 5, который отделался лишь парой царапин. Что касается Galaxy S III, то ему повезло куда меньше: защитное стекло смартфона «украсила» небольшая паутина из трещин, а на корпусе появились вмятины. Тем не менее, экран флагмана от Samsung все еще функционировал.

Третий тест, во время которого оба смартфона упали с высоты человеческой головы, все расставил на свои места. Смартфон Galaxy S III потерял заднюю крышку, но зато обрел несколько дополнительных трещин на стекле и царапин на корпусе. В свою очередь iPhone 5 куда более успешно пережил данное падение: на алюминиевой панели появились мелкие вмятины, а на углах –пара незначительных потертостей. Экран гаждета сохранил свою целостность. Четвертое внеконкурсное испытание журналисты провели только при участии iPhone 5, скинув его с высоты вытянутой над головой руки. Ни к каким серьезным последствиям это падение опять же не привело.

Оба смартфона в результате проведенных тестов полностью сохранили свою функциональность, однако очевидно, что более крепким аппаратом все-таки стал iPhone 5.

Стоит отметить, что этот краш-тест не был единственным, который появился в Сети за последние сутки. Промышленный дизайнер Cygnett Шеннон Браун (Shannon Brown) также решил проверить на прочность iPhone 5. В данном случае ролик носит перед собой больше коммерческую цель, рекламируя защитный чехол. И все же Брауну удалось "покалечить" iPhone 5 немного сильнее, нежели это сделали ребята из Android Authority.

Материалы по теме:

Источник:

Видео дня: Google Nexus 7 прочнее Apple iPad

Nexus 7 пусть и сложно назвать прямым конкурентом iPad, зато он является самым «горячим» планшетом, работающим под управлением платформы Android. Сотрудники SquareTrade решили провести небольшой краш-тест с участием обоих гаджетов, чтобы сравнить, который из них лучше выдержит неаккуратное обращение пользователя.

В отличие от стандартных тестов, в которых устройства закапывают в грязь, замораживают или проезжают по ним колесом автомобиля, здесь все немного проще. Поскольку ни один из планшетов не относится к категории «защищенных», им было придумано три простых испытания: падение из рук на асфальт, падение со скамейки и падение в ванную, наполненную водой. 

Учитывая, что оба гаджета успешно «пережили» все три испытания, Nexus 7 в каждом из них смотрелся немного предпочтительнее. При падении экран планшетного компьютера от Apple получал повреждения, а задняя панель деформировалась или царапалась. В случае с Nexus 7 также не обошлось без царапин, однако по сравнению с iPad они выглядели не такими значительными.

Что касается заключительного испытания, где обоим гаджетам пришлось побывать в воде, то здесь безусловным победителем стал Nexus 7. После погружения iPad полностью функционировал, но звук воспроизвести не смог. При этом планшет на Android работал абсолютно исправно. Посмотреть сам краш-тест можно на видео выше.

Материалы по теме:

Источник:

Видео дня: PS3 на скорости 80 км/ч влетает в ЖК-панель Sony Bravia

Наверняка каждый знает, что такое краш-тест. Этот термин обычно ассоциируется с автомобилями, но и бытовую электронику тоже вполне может постигнуть участь быть разбитой во имя тех или иных целей. К примеру, австралийское отделение компании Sony в рамках рекламной акции провело самое настоящее краш-тестирование ЖК-панели Bravia и игровой приставки PS3.
Sony Bravia
В этой акции рекламного вандализма использовалось то же оборудование, что и при краш-тестах автомобилей – подвижная платформа, система креплений, камеры замедленной съёмки и пр. Консоль PS3 на скорости в 80 км/ч три раза «запускали» прямо в экран ЖК-панели. Результат – три разбитых вдребезги 46-дюймовых ЖК-панели Sony Bravia KDL46X 3100 Full HD, столько же уничтоженных консолей PS3 и несколько видео-роликов, которые с умопомрачительной скоростью разлетелись по интернету.
В общем, если вы хотя бы раз испытывали искушение запустить чем-нибудь тяжёлым в экран своего телевизора, посмотрите этот ролик и подумайте, стоит ли это делать. Материалы по теме: - Трио новых сетевых телевизоров Sony BRAVIA;
- Sony продала 21 млн PS3;
- Технология LED TV - как это работает.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥