На этой неделе роботы-курьеры компании Avride начнут доставлять заказы из ресторанов и продукты в центре Токио благодаря партнёрству с японским гигантом электронной коммерции Rakuten. Стартап по производству автономных транспортных средств является одним из четырёх проектов голландской компании Nebius Group (ранее — Yandex NV), которая продала свой российский бизнес в 2024 году примерно за $5,2 млрд.

Источник изображений: Avride

Разработанные Avride технологии автономных транспортных средств помогли заключить сделки с такими крупными корпорациями, как Uber и Rakuten. В прошлом году компания начала прохождение длительного процесса сертификации в Японии, стремясь расширить своё присутствие в регионе. Теперь, после завершения сертификации, Avride начала коммерческие операции в стране. Первоначальный старт в Японии предусматривает использование всего десяти роботов, в дальнейшем их число должно существенно вырасти.

На сегодняшний день Avride располагает небольшой коммерческой службой доставки автономными роботами-курьерами в Сеуле, Южная Корея. Там же компания тестирует свои автономные транспортные средства, но пока с водителями-испытателями за рулём для обеспечения безопасности. В США Avride в партнёрстве с Grubhub использует уже около сотни роботов для доставки по тротуарам в Университете штата Огайо.

В прошлом году Avride заключила многолетнее партнёрское соглашение с Uber, которое предусматривает широкое использование роботов-курьеров для доставки по тротуарам и внедрение автономных транспортных средств с использованием технологий Avride. Уже сегодня клиенты Uber Eats в центре Остина, Далласа и Джерси-Сити могут получать еду с помощью роботов Avride. Первые беспилотные автомобили Avride под брендом Uber должны появиться в Далласе в конце этого года.

Российское юрлицо «Яндекса» — ООО «Технояк» — учредило 16 декабря ООО «Рободоставка» с уставным капиталом 10 000 рублей. Основным видом деятельности компании станет работа, связанная с использованием вычислительной техники и IT, сообщили «Ведомости» со ссылкой на данные «СПАРК-Интерфакса». Генеральным директором нового предприятия назначен Марат Мавлютов, ранее руководивший направлением Smart Home («Умный дом») в «Яндексе».

Источник изображения: «Яндекс»

Как сообщил представитель «Яндекса», активный рост направления доставки с помощью роботов потребовал его выделения в отдельное юридическое лицо. «Рободоставка» является одним из ключевых приоритетов компании. Создание этого предприятия позволит эффективнее масштабировать бизнес, развивать дилерскую базу и упростить взаимодействие с партнёрами.

Эксперты считают, что целью создания компании является обеспечение транспортировки грузов с использованием беспилотных автомобилей и роверов. По мнению председателя правления Консорциума робототехники и систем интеллектуального управления, исполнительного директора НПО «Андроидная техника» Евгения Дудорова, с появлением отдельного юридического лица рободоставка превращается в полноценный перспективный бизнес с возможным выходом на IPO. В этом случае будет реализован элемент «последней мили». Дудоров отметил, что в настоящее время в доставке занято около 1,5 млн человек. Если роботы заместят хотя бы 20 % курьеров, потребуется около 300 тысяч машин.

«Яндекс» развивает направление доставки беспилотными роботами-курьерами с 2019 года. В 2021—2023 годах «Яндекс» сотрудничал с «Почтой России», которая осенью 2023 года вышла из проекта. Сейчас партнёрами компании являются 517 магазинов и ресторанных сетей, включая X5, «Азбуку вкуса», «Вкусно — и точка», Rostic's, «Бургер Кинг», «Теремок», «Шоколадницу» и другие. По состоянию на сентябрь 2024 года роботы выполнили 475 тысяч доставок

, сообщил «Интерфакс».

Предстоящей зимой «Яндекс» займётся испытаниями робокурьеров в Новом Уренгое — климат города поможет компании проверить проходимость машин по снегу. Ранее «Яндекс» испытывал доставку заказов роверами в отели Красной Поляны, но полноценного развёртывания сервиса следует ожидать в городах-миллионниках, уверены эксперты.

Источник изображений: yandex.ru/blog

Инженеры «Яндекса» произвели технологические улучшения роботов-доставщиков, повысив качество их работы в условиях зимы, а испытать нововведения компания решила в Новом Уренгое, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на заявление её представителей. Город был выбран, исходя из климатических условий по информации «Яндекс Погоды»: учитывались число снежных дней за год, глубина снега, время формирования снежного покрова и другие аспекты. Отмечается, что программа испытаний не включает доставку заказов.

Компания намеревается не менее чем вдвое сократить число инцидентов, при которых роботы-доставщики застревают в снегу, а также снизить количество случаев, когда машине требуется помощь оператора. Точное число таких происшествий в «Яндексе» не привели, но сообщили, что «речь идёт о нерегулярных случаях». Инженеры отработают программные решения, в том числе алгоритм выявления пробуксовки, а также разные варианты резины и рисунка протектора на шинах. По итогам серии испытаний в конце зимы компания будет принимать необходимые решения.

Сейчас роверы «Яндекса» используются для доставки покупок из «Пятёрочки», «Перекрёстка», «Азбуки вкуса», «Шоколадницы» и других магазинов и заведений; работают они в некоторых московских районах, в Мурино (Ленинградская область) и Иннополисе (Татарстан). В Казани робота-доставщика «Яндекса» арендует компания «Камастройинвест» — он доставляет заказы в жилом комплексе. С июня 2023 по лето 2024 года «Яндекс» тестировал сценарии доставки в отели в Красной Поляне. Зимой время доставки заказов роботами в среднем увеличивается на 5–7 минут, рассказали в компании.

Если стандартное время доставки составляет 30 минут, то 10-минутное отклонение считается допустимым, говорят опрошенные «Коммерсантом» эксперты. А полноценного развёртывания службы робокурьеров следует ожидать в Москве, Санкт-Петербурге и других городах-миллионниках. «Яндекс» готов открыть серийное производство роверов-доставщиков: сейчас 130 единиц уже запущены в эксплуатацию, и ещё столько же находятся в сборке. «Цикл сборки рассчитан на их запуск в третьем–четвёртом квартале года», — рассказали в компании.

«Яндекс» планирует начать серийное производство роботов-курьеров, и уже располагает необходимой экспертизой и технической базой, сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на информацию компании. Серийным для выпуска роботов считается производство от 100 единиц. Главным условием для его начала в компании назвали сближение стоимости работы роботов и курьеров-людей.

Источник изображения: «Яндекс»

В настоящее время у «Яндекса» 130 роботов находятся в сборке, которую планируют завершить до конца года, и столько же — в эксплуатации. «Когда стоимость доставки роботом станет сопоставима с доставкой курьером, мы будем готовы масштабировать бизнес», — сообщили «Коммерсанту» в компании. Ранее в этом месяце директор бизнес-группы поиска и рекламных технологий компании Дмитрий Масюк заявил, что «внутренняя цель — к концу года достигнуть сопоставимой стоимости».

По словам источника «Коммерсанта», выход на серийное производство позволит снизить себестоимость выпуска робота в 1,5 раза. По оценкам ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», производственные мощности «Яндекса» и его подрядчиков способны обеспечить сборку около 1 тыс. роботов в год.

В настоящее время роботы-курьеры «Яндекса» используются в отдельных районах Москвы, в Красной Поляне, Иннополисе и Мурино, обслуживая более 300 магазинов и ресторанов. Их сборкой занимаются в инженерном центре в Москве. Бывшие зарубежные подразделения группы беспилотных технологий «Яндекса» работают под брендом Avride. По условиям разделения активов «Яндекса» они получат лицензии на интеллектуальную собственность до конца года.

С учётом резкого роста зарплаты курьеров, которые в Москве могут достигать 200 тыс. руб. в месяц, роботы-доставщики могут окупиться «достаточно быстро», считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Он отметил, что проблем у «Яндекса» с расширением производства роботов-доставщиков не ожидается, поскольку налажена поставка компонентов.

Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров считает, что услуги роботов-доставщиков будут востребованы у ретейлеров и сетей общественного питания. Наиболее подходящей схемой использования роботов, по его мнению, будет аренда с комплексным сервисом, причём «Яндексу» потребуется «направить много ресурсов на продвижение такой услуги, обеспечить гарантии надёжности работы и стоимости роботизированной доставки».

До конца текущего года компания «Яндекс» на 60 % увеличит количество роботов-курьеров. Сейчас в Москве, Санкт-Петербурге, Республике Татарстан и Краснодарском крае трудятся порядка 80 роботов-курьеров. Их число планируется увеличить до 130. Ранее компания не рассказывала, какое количество роботов перевозит заказы.

Источник изображения: «Яндекс»

«Сегодня в Москве, Санкт-Петербурге, Республике Татарстан и Краснодарском крае работают порядка 80 роботов-курьеров "Яндекса". Сейчас мы собираем еще 50 таких роботов», - сообщили в пресс-службе компании агентству ТАСС.

Новые роботы приступят к служебным обязанностям до конца 2023 года, добавили в пресс-службе.

В «Яндексе» также отметили, что с кражами и серьёзным вандализмом роботов в компании не сталкивались. А всего с момента запуска проекта роботы-курьеры доставили пользователям более 250 тыс. различных заказов.

Компания сообщила о начале разработки роботов-доставщиков летом 2019. Осенью того же года «Яндекс» приступила к тестовой эксплуатации роботов-курьеров «Яндекс.Ровер». Относительно компактная шестиколёсная машина высотой около полуметра способна передвигаться по городским тротуарам со скоростью пешехода.