Хакерская группировка из Восточной Европы Lifting Zmiy атаковала российские компании через серверы, которые используются для управления лифтовым оборудованием в многоквартирных домах, сообщил ресурс РБК со ссылкой на информацию центра исследования киберугроз Solar 4RAYS ГК «Солар». Задачи нарушить работу лифтов у хакеров не было, хотя уязвимость в контроллерах позволяла это сделать. Этот взлом они использовали для атак на другие организации.

Смартфон HUAWEI Mate 70 Pro как выбор фотографа

Репортаж со стенда HONOR на выставке MWC 2025: передовые новинки и стратегические планы на будущее с ИИ

Обзор смартфона HUAWEI Pura 80: удобный флагман с «Алисой»

Обзор планшета HONOR Pad V9: нейросети спешат на помощь

Наушники HUAWEI FreeBuds 6, которые понимают жесты

Обзор смартфона HONOR X9c Smart: прочность со скидкой

Пять главных фишек камеры HONOR Magic 7 Pro

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Лучший процессор за 20 тысяч рублей — сравнение и тесты

Источник изображения: TheDigitalArtist/Pixabay

Воспользовавшись уязвимостью в контроллерах поставщика решений для лифтов «Текон-Автоматика», хакеры размещали на них серверы, используемые в атаках на другие цели: госсектор, компании из IT, телекома и других отраслей. При этом хакеры использовали для доступа в интернет сервис Starlink компании SpaceX.

Размещая серверы управления на контроллерах лифтов, хакеры, вероятно, хотели усложнить обнаружение своих операций, полагает эксперт центра исследования киберугроз Solar 4RAYS Дмитрий Маричев. Он рассказал, что в 2022 году стало известно о способе взлома этого оборудования с помощью специального плагина. Авторизовавшись в системе, хакер мог получить доступ к данным с разных датчиков и т.п. После этого компания убрала со своего сайта логин и пароль по умолчанию. Поскольку обнаруженные специалистами серверы управления хакеров были развёрнуты уже после этого, это означает, что либо пользователи систем не изменили пароль на устройствах, либо злоумышленникам удалось его подобрать перебором, отметил Маричев. «Мы рекомендуем всем организациям, которые используют подобное оборудование, принять меры по дополнительной защите от таких атак: провести оценку компрометации IT-инфраструктуры и усилить парольные политики, и как минимум ввести двухфакторную аутентификацию», — сообщил он.

Руководитель отдела исследования киберугроз экспертного центра безопасности Positive Technologies Денис Кувшинов сообщил, что компания обратила внимание на попытку этой группировки скомпрометировать разработчика софта под SCADA-системы, заразив ПО, чтобы доставить его клиентам. «К счастью, это не удалось — производитель вовремя заметил неладное», — рассказал он.

Кувшинов отметил, что хакеры ищут всё более эффективные способы доставки вредоносного ПО клиентам, стремясь максимально скрыть свои действия за счёт взлома легитимных систем.

Руководитель центра противодействия киберугрозам Innostage SOC CyberART Максим Акимов сообщил, что практически все организации, обслуживающие лифты, стремятся организовать удалённое управление их системами, устанавливая дополнительные контроллеры даже на старые модели лифтов. По его словам, в данном случае важно проводить мониторинг кибербезопасности подобных систем, регулярно обновлять ПО, а также тщательно проверять подрядчиков, которые потенциально могут стать точкой входа для хакеров.

Гендиректор «Стингрей Технолоджиз» Юрий Шабалин (входит в ГК Swordfish Security) заявил, что при подобных взломах максимум, что угрожает пользователям, так это необходимость ходить по лестнице, пока лифт не работает. «Но этот инцидент подчёркивает важность универсального правила: не нужно подключать к интернету устройства, которые могут работать автономно, тогда никакие хакеры их в принципе не взломают. Не нужно создавать для злоумышленников дополнительные векторы атак», — предупреждает эксперт.

Японская корпорация Obayashi планирует к 2050 году построить космический лифт для доставки грузов на геостационарную орбиту. Это снизит стоимость доставки каждого килограмма груза в космос примерно до $120, что более чем в 20 раз дешевле сегодняшних расценок компании SpaceX на услуги ракеты Falcon 9. Сейчас Obayashi занята планированием строительства и поиском партнёров и оценивает дату ввода лифта в строй в 2050 году как близкую к реальной.

Репортаж со стенда HONOR на выставке MWC 2025: передовые новинки и стратегические планы на будущее с ИИ

Пять главных фишек камеры HONOR Magic 7 Pro

Лучший процессор за 20 тысяч рублей — сравнение и тесты

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Обзор смартфона HUAWEI Pura 80: удобный флагман с «Алисой»

Наушники HUAWEI FreeBuds 6, которые понимают жесты

Обзор смартфона HONOR X9c Smart: прочность со скидкой

Обзор планшета HONOR Pad V9: нейросети спешат на помощь

Смартфон HUAWEI Mate 70 Pro как выбор фотографа

Источник изображения: Obayashi

Намерение построить космический лифт компания озвучила в 2012 году после ввода в эксплуатацию высочайшего на тот момент в мире сооружения — телебашни Tokyo Skytree высотой 634 м. Ряд экспертов находит обещание невыполнимым, тогда как другие были бы рады начинанию.

Ориентировочная стоимость проекта составляет $100 млрд. Корпорация Obayashi собиралась начать строительство объекта в 2025 году и завершить к 2050 году. Как теперь пояснил представитель проекта в корпорации, дата ввода объекта в строй всё ещё считается реалистичной, хотя в 2025 году строительство не начнётся.

Отдел проектирования корпорации изучает технологии и прорабатывает детали проекта, а также ищет партнёров. Самостоятельно объект подобного масштаба не осилить. Впрочем, с современными технологиями его не поднять даже в планетарном масштабе. На Земле сегодня просто нет такого количества стали, если бы лифт пришлось строить из современных материалов по существующим технологиям.

В корпорации видят перспективы в углеродных нанотрубках как более лёгкой и более прочной альтернативе стальным конструкциям. Но технологии создания протяжённых нанотрубок пока нет, не говоря об их производстве. «Но это не значит, что это невозможно, — поясняют в корпорации. — Вместо этого исследователям, возможно, потребуется разработать совершенно новый материал».

Зато доставка грузов в космос станет невероятно чистой. Вместо сжигания мегатонн химического топлива по лифту смогут курсировать подъёмники на получаемой из космоса микроволновой или солнечной энергии. Ожидаемая скорость подъёмников составит 200 км/ч. Относительно медленное передвижение и отсутствие вибраций, сопровождающих полёт ракеты, позволит поднимать в космос более деликатное оборудование. Правда, подъём с такой скоростью на геостационарную высоту 36 тыс. км займёт не меньше недели.

Представители компании подчеркнули, что намерение завершить строительство космического лифта в 2050 году всегда сопровождалось оговорками относительно возможностей технологий. «Это не наша цель или обещание, — пояснили в корпорации, — но мы по-прежнему стремимся к этой дате».