Современные смартфоны сохраняют существенную часть своей стоимости на вторичном рынке, но в криминальной сфере продукция Apple пользуется большей популярностью, как утверждает London Centric. В столице Великобритании владельцы iPhone чаще становятся жертвами ограблений и краж, чем пользователи даже весьма дорогих устройств под управлением Android. Зафиксированы даже случаи, когда грабители возвращали устройства Samsung владельцам.

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

Репортаж с IEM Cologne Major 2026: Жаб Жабыч, триумф NiKo и главные сенсации мейджора по CS2

Умные помощники: обзор ИИ-сервисов для обработки изображений. Часть 2, актуализированная

Обзор Infinix GT 50 Pro: геймерский смартфон со встроенной СЖО

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Источник изображения: Samsung Electronics

Издание описывает несколько случаев, когда злоумышленники открыто проявляли пренебрежение к продукции конкурентов Apple, предпринимая попытку украсть смартфон у владельца на улицах Лондона. У одной из жертв по имени Марк уличный грабитель на электровелосипеде вырвал смартфон из рук, но когда на некотором удалении остановился и осмотрел добычу, пренебрежительно швырнул её на землю, после чего поднял и вернулся к владельцу, а затем молча передал ему смартфон. При падении устройство не пострадало, а вот законный обладатель смартфона оказался расстроен таким отношением к собственному имуществу.

Другому жителю Лондона по имени Сэм повезло меньше, когда в январе на него возле почтового отделения напала группа из восьми грабителей. Применив к нему физическую силу, они начали забирать у жертвы личные вещи, но когда им в руки попал смартфон Сэма, один из грабителей вернул его владельцу со словами «Samsung не нужен». В целом, такая расстановка приоритетов в криминальной среде объясняется более высокой ликвидностью и высокой остаточной стоимостью бывших в употреблении iPhone на вторичном рынке британской столицы.

Ещё одному жителю Лондона по имени Саймон удалось избежать похищения своего смартфона, когда однажды к нему подошёл незнакомец с просьбой открыть приложение Spotify ради демонстрации якобы собственных музыкальных произведений. Когда Саймон извлёк из кармана смартфон семейства Samsung Galaxy, незнакомец после беглой визуальной оценки устройства тут же потерял интерес к собеседнику и скрылся. В тот момент Саймон понял, что едва не стал жертвой ограбления.

Входящая в один с Google холдинг Alphabet компания Waymo услуги беспилотных такси уже предлагает в пяти районах США, и в апреле начала проводить испытания в японской столице, но этим дело не ограничится. В ближайшие месяцы она собирается начать испытания данного сервиса на улицах британской столицы. После получения разрешения от местных властей беспилотные такси в Лондоне смогут начать коммерческую эксплуатацию.

Умные помощники: обзор ИИ-сервисов для обработки изображений. Часть 2, актуализированная

Обзор Infinix GT 50 Pro: геймерский смартфон со встроенной СЖО

Репортаж с IEM Cologne Major 2026: Жаб Жабыч, триумф NiKo и главные сенсации мейджора по CS2

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Источник изображения: Waymo

Для Waymo это будет второй случай выхода на рынки за пределами США, а также первый случай присутствия в Европе в её географическом понимании. В ближайшие месяцы, как сообщает Bloomberg, ограниченное количество прототипов беспилотных такси выйдет на улицы Лондона, чтобы приступить к проведению испытаний со страхующими водителями за рулём. Территория проведения испытаний будет ограничена площадью около 100 квадратных миль (259 км²). Местными партнёром Waymo станет поддерживаемая Uber компания Moove, которая будет отвечать за содержание парка беспилотных такси. У Waymo и Moove уже есть опыт сотрудничества, они эксплуатируют роботакси первой в штате Аризона.

Власти Великобритании намерены на законодательном уровне разрешить коммерческую эксплуатацию в стране беспилотных такси на экспериментальной основе со следующего года, Waymo тем самым надеется занять место на рынке в числе первых. Примечательно, что в Лондоне за вызов беспилотных такси будет отвечать фирменное приложение Waymo, тогда как в США компания полагается на программную экосистему Uber или Lyft. Со временем количество эксплуатируемых в Лондоне роботакси Waymo будет увеличиваться.

Это будет не первый рынок с левосторонним движением, на который готовится выйти Waymo. В апреле компания приступила к испытаниям своих прототипов в Токио со страхующими водителями за рулём. Там партнёрами компании выступают агрегатор GO и таксомоторная компания Nihon Kotsu. Когда Waymo запустит соответствующую коммерческую услугу в столице Японии, не сообщается. В Лондоне у Waymo точно появится конкурент, поскольку Ubet при участии Wayve Technologies собирается в следующем году приступить к испытаниям своих беспилотных прототипов. Сейчас беспилотные такси Waymo уже осуществляют сотни тысяч платных перевозок пассажиров на территории США каждую неделю. В следующем году Waymo и Moove выведут беспилотные такси на улицы Майами, штат Флорида.