Сегодня 09 сентября 2025
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → нами

В России представили Aurus Komendant и Lada Vesta с отечественным автопилотом

Выставка «Иннопром-2025» в Екатеринбурге стала местом демонстрации ФГУП «НАМИ» оснащённых отечественной системой автопилота автомобилей Aurus «Комендант» и Лада «Веста». Как пояснили разработчики, комплекс систем активной помощи водителю, созданный в «НАМИ», может устанавливаться на любые легковые и грузовые автомобили, а потому обладает широкой универсальностью применения.

Источник изображения: ФГУП

Источник изображения: ФГУП "НАМИ"

Данная организация разрабатывает беспилотные транспортные средства с 2012 года, и в текущей версии комплекс использует современные датчики, включая лидар, а также программное обеспечение и нейросети, созданные самостоятельно. Если говорить о прототипе кроссовера Aurus «Комендант», то он участвует в испытаниях как на улицах, так и на полигоне «НАМИ». Полученный с его помощью опыт позволяет более точно настраивать систему автоматического управления транспортными средствами.

Аналогичная система в аэродинамичном боксе была установлена и на Ладу «Весту», которая также выступила экспонатом выставки «Иннопром-2025» в Екатеринбурге. По информации ТАСС, ещё в прошлом году «НАМИ» испытывал данный прототип как на дорогах общего пользования, так и на собственном полигоне. Перед специалистами «НАМИ» поставлена задача разработки автопилота высшего пятого уровня по классификации SAE, который не подразумевает вмешательства человека в процесс управления транспортным средством.

«Оптимизированное ПО и высокопроизводительное оборудование позволяют системе быть одной из самых точных среди аналогов, решения по унификации размещения сенсоров и коммуникационных линий — простой в адаптации к новым ТС, а решения по цифровой и физической защите компонентов — надёжной», — сообщает ТАСС со ссылкой нам материалы разработчика. Используемый системой лидар позволяет распознавать объекты на удалении до 200 метров. Применяемые схемы подключения комплекса позволяют монтировать его практически на любом серийном автомобиле.

Автопилот появится в автомобилях «АвтоВАЗа» после 2030-го года

На проходящем в Новосибирске научно-производственном форуме «Золотая долина» руководитель по научно-исследовательской работе «АвтоВАЗа» Константин Котляров рассказал о планах компании по внедрению автопилота. По его словам, это произойдёт в «тридцатые годы». Среди основных препятствий на пути к автономному транспорту Котляров назвал сложные климатические условия и проблему морального выбора при нештатной ситуации на дороге.

 Источник изображения: max-cars.ru

Источник изображения: max-cars.ru

Котляров назвал две основные проблемы, требующие решения для успешного внедрения автопилота. Первая проблема продиктована сложными климатическим условиями, в частности продолжительной и снежной зимой на большей части территории России. «У нас зимняя страна, а нынешние автопилоты ориентируются по разметке на дорогах. Что у нас с разметкой, особенно зимой, вам рассказывать не надо», — пояснил представитель «АвтоВАЗа».

Вторая проблема связана с принятием решений в случае нештатной ситуации на дороге или необходимости сделать моральный выбор («Дилемма вагонетки»). «Водитель принимает такие решения спонтанно. А программист должен на каком-то основании это прописать. Этот вопрос тормозит сегодня весь мир, но, разумеется, это будет решено», — заявил Котляров.

В то же время технических препятствий для реализации автономного вождения в автомобилях Тольяттинского автопроизводителя Котляров не усматривает: «На сегодняшний день по электронике абсолютно все понятно». Что касается сроков появления автопилота, это будут «тридцатые годы».

Ранее исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП «НАМИ» Денис Ендачев сообщал о проводимых испытаниях беспилотных технологий на полигоне и на дорогах общего пользования, для чего использовался автомобиль «Лада Веста».

 Источник изображения: autoreview.ru

Источник изображения: autoreview.ru

Руководитель «АвтоВАЗа» Максим Соколов весной 2024 года сообщил о сотрудничестве с НАМИ в этом направлении. По его мнению, технологии автономного вождения появятся в будущих моделях завода классов C и D.


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Продажи Ready or Not достигли 13 миллионов — на ПК игру продолжили покупать даже в разгар скандала с цензурой 12 ч.
Календарь релизов — 8–14 сентября: Borderlands 4, Shape of Dreams и Katanaut 13 ч.
Security Vision представила решение для защиты критической инфраструктуры малого и среднего бизнеса 13 ч.
Журналисты откопали концепт-арт версии ремейка Star Wars: Knights of the Old Republic, которая никогда не выйдет 13 ч.
Google добавила в Gemini поддержку аудиофайлов для всех платформ, включая iOS 14 ч.
Польские СМИ раскрыли стартовые продажи хоррора Cronos: The New Dawn от разработчиков ремейка Silent Hill 2 14 ч.
В MacBook нашёлся датчик угла наклона крышки — на нём создали симулятор скрипящей двери 17 ч.
Звезда Cyberpunk 2077 Киану Ривз «с удовольствием бы» сыграл Джонни Сильверхенда в Cyberpunk 2 17 ч.
Microsoft предоставила скидки госагентствам США на более чем $6 млрд 17 ч.
Hollow Knight: Silksong оказалась слишком сложной даже для фанатов первой части, и моддеры спешат на помощь 18 ч.
Intel заверила, что до полного отделения производства чипов не дойдёт — но почти половину продать может 9 мин.
«Непоправимый ущерб»: Nintendo отсудила $2 млн за продажу взломанных Switch 17 мин.
Дональд Трамп пообещал IT-гигантам решить проблемы с энергоснабжением ЦОД 47 мин.
В России поступил в продажу флагманский смартфон Huawei Pura 80 2 ч.
Американские регуляторы не будут признавать результаты сертификации ввозимой в США электроники от нескольких китайских лабораторий 2 ч.
Представлен электромобиль Polestar 5 — за 3,1 секунды до 100 км/ч и запас хода до 670 км по цене от $140 тысяч 3 ч.
В Intel — масштабные кадровые перестановки: сменились руководители клиентского и серверного сегментов 6 ч.
Лунную ракету SLS не отменят — Трамп и Конгресс США нащупали способ удешевить проект 9 ч.
Новая статья: Обзор PCIe 5.0-накопителя Patriot Viper PV593: история про баланс 9 ч.
Новая статья: Обзор смартфона Google Pixel 10: середнячок, возомнивший себя флагманом 11 ч.