Теги → поле
Быстрый переход

Безос, Брэнсон и другие космические туристы получит знак отличия астронавта, но с 2022 года их перестанут выдавать за коммерческие полёты

Летом этого года Федеральное управление гражданской авиации (FAA) пересмотрело условия награждения отличительным знаком астронавта за коммерческий пассажирский суборбитальный полёт. И если по новым правилам Джеффу Безосу звание астронавта не полагалось, то с 10 декабря FAA снова изменило условия награждения, и он получил право таковым называться. Но на этом практика выдачи знаков отличия коммерческого астронавта прекращается для всех и навсегда.

Источник изображения: FAA

Источник изображения: FAA

Программа поддержки коммерческих пассажирских полётов была предложена Федеральным управлением гражданской авиации в 2004 году для популяризации нового направления. Для участников полётов был предложен знак отличия коммерческого астронавта в виде крыльев с соответствующей надписью. Чтобы его получить требовалось соответствовать федеральным требованиям к подготовке экипажа и совершить полёт на высоту свыше 80 км. В июле этого года было добавлено третье требование: в ходе полёта требовалось сделать вклад в общественную безопасность или в безопасность полётов человека в космос.

Джефф Безос во время первого полёта на суборбитальном корабле New Shepard своей компании Blue Origin не мог считаться ни членом экипажа (корабль летел в автоматическом режиме), ни человеком, внёсшим вклад в безопасность полётов человека в космос во время полёта. Ему было отказано в награждении, как и пассажирам, слетавшим в этом году в космос на кораблях SpaceX Crew Dragon и Virgin Galactic SpaceShipTwo. Всего в пассажирских полётах участвовало 15 человек, включая Ричарда Брэнсона и Джеффа Безоса. Все они не получили «крылья» астронавтов от FAA.

Согласно новому постановлению Федерального управления гражданской авиации, все эти люди всё-таки получат знаки отличия коммерческих астронавтов, а также этого знака будут удостоены все те, кто полетит в пассажирских креслах до конца текущего года. В частности, это касается пассажиров New Shepard NS-19, который должен отправиться в суборбитальный сегодня 11 декабря. С 2022 года FAA прекращает выдавать «крылья» астронавтов вообще всем, то есть и пассажирам, и членам экипажей, обещая вместо этого вести на сайте реестр уже получивших значки астронавтов и тех, кто будет летать повторно.

Впрочем, за особые заслуги теперь будет полагаться знак почётных коммерческих крыльев астронавта, который получат лица «продемонстрировавшие выдающийся вклад или полезные услуги для индустрии коммерческих пилотируемых космических полетов». Первых два почётных знака выданы членам экипажа SpaceShipTwo VSS Enterprise, потерпевших крушение в 2014 году. Тогда аппарат компании Virgin Galactic разбился, серьёзно ранив одного пилота (Питера Зиболда) и убив второго (Майкла Элсбери).

Марсианский вертолёт Ingenuity успешно совершил 16-й полёт на Красной планете

Марсианский вертолёт NASA Ingenuity совершил ещё один, уже 16-й полёт над Красной планетой. Последний полёт аппарата состоялся в воскресенье, 21 ноября, примерно через две недели после предыдущего. Согласно описанию планов полёта, опубликованному 16 ноября, он должен был приблизить Ingenuity к месту, с которого он стартовал в свой первый полёт, получившее название Wright Brothers Field (Поле братьев Райт).

Источник изображения: NASA

Источник изображения: NASA

Летательный аппарат совершил свой 16-й полёт на Марсе в минувшие выходные, пролетев 116 метров на северо-восток за 109 секунд. Во время полёта он сделал цветные изображения, которые будут опубликованы позже. Первые четыре полёта Ingenuity ещё в апреле начинались и заканчивались на Поле братьев Райт. Миссия не предполагала большего: вертолёт был запущен как демонстрационная миссия, в рамках которой предполагалось совершить всего пять полётов в течение месяца. Но первые полёты вертолёта прошли настолько хорошо, что NASA решило продлить миссию и отправить Ingenuity впереди своего более крупного компаньона, марсохода Perseverance.

Недавние полёты показали, что Ingenuity позволяет исследовать регионы, которые имеют покрытие, затрудняющее передвижение марсохода, но особенно интересуют геологов. Текущая серия полётов Ingenuity — это перелёт обратно к месту посадки Perseverance. Хотя Ingenuity не подаёт признаков износа, перемещение вертолёта стало более трудным во время недавних полётов. По мере того, как сменяются марсианские времена года, атмосфера вокруг Ingenuity становится разрежённой, что вынуждает повышать скорость вращения лопастей вертолёта.

Rolls-Royce провела успешный испытательный полёт электрического самолёта Spirit of Innovation

Rolls-Royce объявила об успешном первом полёте своего дебютного полностью электрического самолёта Spirit of Innovation (англ. — дух инноваций). Самолёт поднялся в небо благодаря мощной силовой установке на 400 кВт и самой ёмкой батарее, когда-либо созданной для самолёта. Rolls-Royce считает это событие важной вехой на пути к снижению выбросов в авиационной промышленности.

Rolls-Royce

Rolls-Royce

Силовая установка для самолёта разработана таким образом, что может использоваться как для традиционных самолётов, так и для электрических летательных аппаратов с системой вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Двигатель Spirit of Innovation позволяет развивать скорость до 480 км/ч, благодаря чему он идеально подойдёт для аэротакси. Стоит отметить, что Rolls-Royce уже работает со скандинавской авиакомпанией Widerøe над созданием полностью электрического пассажирского самолёта для пригородных рейсов, который, как планируется, будет готов к коммерческой эксплуатации к 2026 году.

Rolls-Royce

Rolls-Royce

Полёт Rolls-Royce Spirit of Innovation продолжался 15 минут. Самолёт взлетел с аэродрома Boscombe Down Министерства обороны Великобритании. Этот объект имеет давнюю историю экспериментальных и испытательных полётов.

Rolls-Royce заявляет, что стремится к тому, чтобы все её новые продукты демонстрировали нулевой уровень вредных выбросов к 2030 году. Кроме того, компания намерена полностью отказаться от производства продукции, вредящей экологии, к 2050 году.

SpaceX оснастит космический корабль Crew Dragon для первой гражданской миссии огромным стеклянным куполом

Четверо астронавтов, которые готовятся к полёту в рамках первой полностью гражданской миссии SpaceX в этом месяце, смогут насладиться потрясающим видом, когда выйдут на орбиту. Команда миссии Inspiration4, которая будет запущена 15 сентября, отправится в космос на корабле Crew Dragon с огромным стеклянным куполом вместо стыковочного модуля.

space.com

space.com

Купол SpaceX для космического корабля Crew Dragon был впервые представлен в марте, когда был объявлен состав экипажа мисси Inspiration4. Тогда глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) рекламировал панорамный обзор космоса из купола как что-то действительно фантастическое. У Crew Dragon есть и другие окна, через которые члены экипажа смогут любоваться видами космоса, но они гораздо меньше по размеру и расположены по бокам корабля. Купол заменит стыковочный порт в носовой части космического корабля, в котором нет необходимости, ведь Crew Dragon миссии Inspiration4 не будет стыковаться с МКС.

space.com

space.com

Inspiration4 — это полностью гражданский полёт, финансируемый бизнесменом-миллиардером Джаредом Исаакманом (Jared Isaacman), который руководит миссией. В состав экипажа войдут геофизик Сиан Проктор (Sian Proctor), помощник врача Хейли Арсено (Hayley Arcenaux) и инженер по обработке данных Крис Семборски (Chris Semborski).

Blue Origin успешно провела запуск корабля New Shepard — на этот раз без пассажиров

Американская аэрокосмическая компания Blue Origin осуществила очередной суборбитальный запуск многоразовой ракеты New Shepard, который был выполнен в 17:31 мск с её стартовой площадки Launch Site One в Западном Техасе (США). Это была четвёртая космическая миссия компании в этом году, 17-я за всю её историю, а для данной ракеты-носителя это был восьмой полёт.

В отличие от предыдущего запуска, когда на борту космического корабля New Shepard находился экипаж, включая основателя Amazon Джеффа Безоса (Jeff Bezos), миссия NS-17 была посвящена научным экспериментам. На борту New Shepard было установлено 18 единиц оборудования для проведения исследований, включая 11 экспериментов, финансируемых американским космическим агентством, и это был уже второй полёт космического аппарата для демонстрации технологии посадки на Луну в рамках совместной работы с NASA. Кроме того, на борту космического корабля находятся тысячи детских открыток от некоммерческой организации Blue Origin Club for the Future, а его корпус украшает художественная инсталляция — «Суборбитальный триптих», созданный художником из Ганы Амоако Боафо (Amoako Boafo).

Достигнув высоты 105,6 км комический корабль New Shepard благополучно вернулся на Землю. Полёт продлился 10 минут 38 секунд. Максимальная скорость составила 3586 км/ч. Как ракета-носитель, так и космический модуль успешно приземлились после запуска и вероятнее всего смогут принять участи в будущих пусках.  

Virgin Galactic возобновила продажи билетов на суборбитальные полёты — теперь место стоит $450 тысяч

Компания Virgin Galactic объявила о возобновлении продаж билетов на полёты в своём космическом корабле SpaceShipTwo. Суборбитальное путешествие теперь обойдётся покупателям в $450 тысяч, пишет The Verge. Несколькими годами ранее билеты продавались по цене в $200 тысяч. 

Источник: Virgin Galactic

Источник: Virgin Galactic

«Пользуясь всплеском интереса потребителей после завершения миссии Unity 22 (полёт главы компании Ричарда Брэнсона), мы рады объявить о возобновлении продаж начиная с сегодняшнего дня. Стремясь принести чудо космоса в широкие массы, мы рады приоткрыть дверь новой отрасли и возможностей для потребителей», — говорится в заявлении Virgin Galactic.

Напомним, что Virgin Galactic приостановила продажи билетов на полёты в 2014 году. Причиной стало крушение корабля во время тестового полёта. В момент катастрофы, в корабле находились два пилота, один из которых погиб.

Продажи возобновились после успешного полёта на борту корабля основателя компании Ричарда Брэнсона (Richard Branson). Полёт бизнесмена продлился 14 минут. Во время путешествия Брэнсон поднялся на высоту более 84 километров и провёл несколько минут в невесомости. По словам компании, сейчас у них более 600 обладателей билетов на полёт. Как скоро она сможет их всех свозить поближе к космосу — не ясно.

Электрическое аэротакси Joby Aviation преодолело 240 км на одном заряде — это самый дальний полёт электротранспорта

Электрические аэротакси ещё не стали обыденностью, но множество стартапов пытаются это изменить. Ближе всего к реализации идеи подошла Joby Aviation из Северной Калифорнии, которая опубликовала видео, демонстрирующее, как её летательный аппарат с шестью роторами совершает перелёт на 150 миль (около 240 км). Это звучит не очень впечатляюще, но на самом деле речь идёт о самом дальнем полёте, когда-либо совершённом электрическим летательным средством.

theverge.com

theverge.com

Компания, которую поддерживает Toyota и которая является собственностью Uber, заявила, что к 2024 году планирует запустить полномасштабную службу воздушных такси, включая региональные рейсы. Joby Aviation говорит, что смысл полёта на 240 км заключается в том, чтобы продемонстрировать, как далеко летательное средство компании способно долететь без подзарядки. Компания заявляет, что, благодаря инновационным аккумуляторным технологиям, достигла того, что многие считали невозможным. Кроме того, это первый шаг к налаживанию сети удобных авиаперевозок без вредных выбросов.

Вместо того, чтобы совершить полёт между двумя точками, самолёт Joby 11 раз описал 14-мильный круг. Общее время полёта составило 1 час 17 минут. Это впечатляющее достижение, если учесть, что АКБ дают примерно в 43 раза меньше энергии чем тот же вес реактивного топлива. Joby говорит, что её аккумуляторы были специально разработаны для летательных аппаратов и способны выдерживать более 10 тысяч полётов. Стоит отметить, что команду, разрабатывающую энергетические системы Joby, возглавляет Джон Вагнер (John Wagner), который ранее руководил разработкой аккумуляторов в Tesla.

В данный момент дела Joby, которая только что стала публичной компанией, идут неплохо. У неё есть финансовый буфер размером $1,6 миллиарда, которые она будет использовать для совершенствования своих технологий. Если всё пойдёт хорошо, Joby Aviation будет вполне способна воплотить планы по запуску коммерческих пассажирских перевозок к 2024 году.

Китай успешно запустил и посадил многоразовый космический корабль

Китайская аэрокосмическая научно-техническая корпорация (China Aerospace Science and Technology Corp, CASC) сообщила об успешном запуске суборбитального космического корабля, совершённом в пятницу, 16 июля. В тот же день он вернулся на Землю.

spacenews.com

spacenews.com

Космический корабль стартовал с космодрома на северо-западе Китая и завершил полёт в соответствии с «установленными процедурами», сообщила CASC, уточнив, что космический корабль приземлился горизонтально. «Развитие технологии многоразового использования космического транспорта является важным символом изменения статуса Китая с "большой" космической державы на "мощную" космическую державу», — заявили в китайской госкорпорации.

Создание многоразового космического корабля позволит Китаю увеличить частоту запусков при снижении затрат на миссии благодаря возможности повторного использования. В сентябре прошлого года Китай отправил в орбитальное пространство с использованием ракеты-носителя экспериментальный космический корабль, который вернулся на Землю после двух дней нахождения на орбите.

Космический корабль, способный совершать суборбитальные полёты, должен подниматься на высоту до 100 км над поверхностью Земли. В CASC не сообщили, на какой высоте совершал полёт этот космический корабль, равно как и не раскрыли траекторию его полёта. Никаких видеоматериалов, касающихся запуска корабля, прессе не предоставили.

Как полагают пользователи китайских социальных сетей, Пекин разрабатывает космический корабль, подобный автономному многоразовому космоплану X-37B ВВС США, который может находиться на орбите в течение длительного периода времени.

В Blue Origin Джеффа Безоса не считают полёт Брэнсона космическим

Завтра должен состояться первый условно туристический суборбитальный полёт «космического» самолёта SpaceShipTwo компании Virgin Galactic британского миллиардера Ричарда Брэнсона (Richard Branson). Накануне в твиттере компании Blue Origin другого миллиардера — Джеффа Безоса (Jeff Bezos) — появилось сообщение о непризнании полёта корабля Virgin Galactic космическим. По мнению Blue Origin, космос начинается выше точки подъёма корабля Virgin Galactic.

Источник изображения: Blue Origin

Источник изображения: Blue Origin

Суборбитальный самолёт SpaceShipTwo Virgin Galactic стартует с борта модифицированного грузового лайнера (воздушный старт) и на своих двигателях поднимается на высоту порядка 80 км, где около 4 минут проведёт в свободном падении. Затем самолёт вернётся на аэродром. Капсула New Shepard Blue Origin на многоразовой ракете-носителе поднимется на высоту свыше 100 км и эта отметка — так называемая линия Кармана — большинством международных организаций признаётся границей космоса на Земле. Самолёт Брэнсона не дотянет до этой линии, поэтому этот его полёт и последующие нельзя считать выходом в космическое пространство.

В иной ситуации Blue Origin не стала бы акцентировать внимание на высоте подъёма самолёта Virgin Galactic и своей капсулы. Но в данном случае Ричард Брэнсон решил опередить Безоса с полётом в «космос». Так, если запуск корабля New Shepard Blue Origin был запланирован ещё в прошлом году, и ракета совершила 15 удачных полётов, то решение Брэнсона полететь немного раньше Безоса и только после трёх удачных запусков — это маркетинговый ход. Поэтому реакция Blue Origin носит тот же маркетинговый характер — конкуренты пока не доросли до космоса. Настоящими астронавтами станут только те туристы, которые отправятся в полёт на New Shepard.

Первый коммерческий полёт корабль New Shepard Blue Origin совершит на 9 дней позже полёта Virgin Galactic — 20 июля. За место в капсуле с Джеффом Безосом, его братом и 82-летней американской бывшей летчицы Уолли Фанк неизвестный турист на аукционе заплатил $28 млн. Цена обычного билета на New Shepard пока не раскрывается. Стоимость полёта на SpaceShipTwo Virgin Galactic составляет $250 тыс. Что же, в любом случае завтра для космического туризма открывается новая страница.

Космический самолёт Virgin Galactic VSS Unity совершил успешный полёт

Virgin Galactic завершила первый за более чем два года успешный космический полёт. Сегодня её пилотируемый космический корабль VSS Unity был доставлен на высоту более 13 тысяч метров, откуда поднялся в космос, а затем без происшествий вернулся на Землю.

theverge.com

theverge.com

Самолёт-носитель VMS Eve компании Virgin вылетел из космодрома «Америка» в штате Нью-Мексико cегодня в 17:35 по московскому времени с VSS Unity на борту. Примерно за десять минут до его запуска VSS Unity перешёл на питание от собственной батареи, провёл контроль полёта и проверки бортовой электрики. После того, как корабль отстыковался от самолёта-носителя, пилоты запустили ракетный двигатель, а затем выключили его через несколько минут, поскольку этого импульса было достаточно, чтобы достичь космоса.

VSS Unity набрал скорость в 3 Маха (3675,13 км/ч) и достиг космоса на высоте чуть более 89 км. Максимальная высота была достигнута примерно в 18:30 по московскому времени. Затем корабль сделал плавный разворот и вернулся в атмосферу Земли. VSS Unity приземлился в 18:43 по московскому времени на той же взлётно-посадочной полосе, на которой начался его полёт.

Генеральный директор Virgin Galactic считает, что сегодняшнее событие продемонстрировало элегантность и безопасность, присущие космической системе компании, а также стало для неё большим шагом вперёд. Компания пообещала немедленно приступить к обработке данных, собранных в ходе полёта.

Сегодняшний полёт, в ходе которого также была доставлена исследовательская нагрузка для программы NASA Flight Opportunites, является последним шагом Virgin Galactic к реализации программы космического туризма. Компания уже разместила для бронирования примерно 600 билетов на космические полёты, стоимостью около $250 тысяч каждый. VSS Unity может перевозить до шести пассажиров и двух пилотов.

Это был третий космический полёт Virgin Galactic. Первые два состоялись в конце 2018 и начале 2019 года. Первую попытку полёта с космодрома в Нью-Мексико компания предприняла в 2020 году, однако её пришлось прервать после того, как двигатель VSS Unity отключился до того, как корабль должен был возвращаться на Землю.

Во время своего отчёта о прибылях и убытках 10 мая этого года Virgin Galactic заявила, что на этот год у неё запланировано в общей сложности четыре космических полёта.

Через неделю Blue Origin откроет продажу билетов на свой космический корабль

Blue Origin объявила, что собирается начать продажу мест на своём суборбитальном космическом корабле New Shepard. «Пришло время. Вы можете купить самое первое место на New Shepard. Зарегистрируйтесь, чтобы узнать больше на нашем сайте. Подробности — 5 мая. Gradatim Ferociter», — написала компания Джеффа Безоса (Jeff Bezos). «Gradatim Ferociter» — девиз Blue Origin на латыни, означающий «Шагай свирепо».

Blue Origin не просто так выбрала дату 5 мая. Это — годовщина первого американского пилотируемого полёта. В этот день 60 лет назад NASA отправила в суборбитальное 15-минутное путешествие Алана Шепарда. В честь этого космонавта и названа суборбитальная система New Shepard.

New Shepard — это многоразовая связка первой ступени-ускорителя и капсулы, которую Blue Origin разрабатывает для доставки людей и проведения научных экспериментов в суборбитальном пространстве. На сегодняшний день капсула, рассчитанная на шесть пассажиров, совершила 15 испытательных полётов без экипажа, последний из которых состоялся 14 апреля. Blue Origin объявила последнюю миссию репетицией перед полётом космонавтов, так что сегодняшние новости не стали неожиданностью.

К сожалению, Blue Origin не сказала, сколько будет стоить место на борту New Shepard. Предположительно, мы узнаем об этом 5 мая. Но порядок цен будет таковыми, что обычным людям купить билет будет невозможно. Для сравнения: последняя цена за место на борту Virgin Galactic SpaceShipTwo, главного конкурента New Shepard на возникающем рынке суборбитального космического туризма, составляла $250 000.

Blue Origin снова успешно запустила в стратосферу и вернула ракету New Shepard. Первый полёт с людьми не за горами

Компания Blue Origin миллиардера Джеффа Безоса (Jeff Bezos, основатель Amazon) осуществила очередной суборбитальный запуск своей ракеты New Shepard для тестирования многоразовой системы, состоящей из ускорителя и капсулы, предназначенной для доставки людей на границу космоса и обратно. Как и в последних 14 пусках, людей на борту не было. Но, проведя перед пуском учения с «заменяющими космонавтами», было заявлено, что первый пилотируемый полёт не за горами.

New Shepard стартовала с испытательной пусковой площадки Blue Origin в Ван-Хорне (штат Техас), в 19:49 по московскому времени. Ракета взлетела примерно на 105 км над землёй, прежде чем ускоритель отбросил капсулу с экипажем, в котором находился в этот раз лишь манекен с именем Скайуокер. «Прекрасный запуск и посадка как капсулы с экипажем, так и ракеты-носителя», — сказала директор Blue Origin по стратегии работы с космонавтами и ведущая прямой трансляции миссии Ариан Корнелл (Ariane Cornell).

Расставшись с капсулой, ракета-носитель New Shepard стала падать на землю и перед соприкосновением с поверхностью повторно зажгла свой единственный двигатель BE-3, чтобы приземлиться на бетонной плите примерно в 3 км от своей стартовой площадки. Между тем, капсула для экипажа провела примерно три минуты в невесомости, прежде чем совершить посадку через 10 минут после старта. Спуск капсулы был довольно мягким — это обеспечивали три парашюта.

По словам Blue Origin, миссия NS-15 была этапом проверки всех операций перед полётом людей. Команда из четырёх руководителей компании — или «заменяющих космонавтов» — отрепетировала все ключевые предпусковые процедуры на стартовой площадке перед стартом. Это и подъём на стартовую вышку New Shepard, и посадку в капсулу, и закрытие люка, и проверку связи с коммуникатором, который поддерживает соединение с экипажем до и во время полёта.

Сотрудники покинули капсулу и стартовую площадку примерно за 15 минут до запуска. В группу «замещающих космонавтов» входили вице-президент Blue Origin по продажам Клей Моури (Clay Mowry), вице-президент по юридическим вопросам и нормативно-правовым требованиям Одри Пауэрс (Audrey Powers), конструктор New Shepard Гэри Лай (Gary Lai) и финансовый директор Blue Origin Сьюзан Кнапп (Susan Knapp).

С этими пусками New Shepard компания тестирует новое оборудование, предназначенное для полётов людей. Последняя миссия NS-14 в январе включала в себя небольшие экраны и кнопки включения для каждого из шести пассажирских мест капсулы. В новой капсуле также была модернизирована акустика и контроль температуры, а также микрофоны и динамики, чтобы проверить ряд систем связи и оповещения космонавтов.

Blue Origin не сообщила, когда именно состоится пилотируемая миссия, и во время сегодняшней трансляции представители компании только сказали, что первый полёт с экипажем произойдёт «скоро». Компания, основанная в 2000 году, надеялась впервые запустить людей до конца 2020 года, но запуск в прошлом году был отложен. Однако Blue Origin, похоже, не торопится, а предпочитает уверенно, но осторожно двигаться вперёд.

Virgin Galactic представила VSS Imagine — свой первый космоплан семейства SpaceShipThree

Как и было обещано, компания Virgin Galactic представила ещё один свой космоплан — отливающий серебром аппарат под названием VSS Imagine. Как и предыдущий космоплан VSS Unity, модель VSS Imagine предназначена для доставки людей и научных экспериментов в суборбитальное пространство и обратно.

Тем не менее, новичок является первым из семейства следующего SpaceShipThree — он включает новшества, которые позволят улучшить показатели в вопросах технического обслуживания и скорости полёта. Дизайн аппарата отличается ярким, но чисто косметическим изменением: зеркальная поверхность космоплана отражает всё окружение.

«Относящийся к классу SpaceShipThree, Imagine не просто красив на вид, но представляет собой растущий флот аппаратов Virgin Galactic, — заявил основатель Virgin Group Ричард Брэнсон (Richard Branson). — Все великие достижения, творения и изменения начинаются с идеи. Мы надеемся, что все, кто путешествует в космос, вернутся со свежими перспективами и новыми идеями, которые принесут позитивные изменения на нашу планету».

VSS Unity относится к космопланам класса SpaceShipTwo. Оригинальный проект SpaceShipOne выиграл премию Ansari X в размере $10 млн в 2004 году, совершив два полёта с экипажем в суборбитальное пространство и обратно в течение двух недель.

Unity и Imagine — это двухпилотные, шестиместные космические самолёты, предназначенные для взлёта с огромного самолёта-носителя, который сбрасывает их на высоте около 15 километров. В этот момент загорается бортовой реактивный двигатель, и аппарат уже самостоятельно взмывает в суборбитальное пространство.

Пассажиры Virgin Galactic не будут кружить вокруг Земли, как космонавты на борту МКС, но смогут испытать несколько минут невесомости и увидеть изогнутый горизонт Земли на фоне черноты космоса. На сегодняшний день более 600 человек уже забронировали полёт по цене в $250 000 за место.

Unity и Imagine находятся в космопорте «Америка» в Нью-Мексико, коммерческом центре Virgin Galactic, куда компания переехала в 2019 году. Unity находится на завершающей стадии своей испытательной программы — ожидается, что в мае состоится новый запуск суборбитальной миссии — третий космический полет космоплана в целом, но первый из космопорта «Америка». Предыдущая попытка в декабре 2020 года была прервана из-за отказа двигателя.

Скоро начнутся наземные испытания Imagine, а поднимется в небо он в качестве планера (реактивный двигатель включаться не будет) этим летом, если все пойдёт по плану.

Илон Маск пообещал отправить людей на Марс до 2030 года

Основатель SpaceX Илон Маск (Elon Musk) отреагировал на планы Европы по созданию конкурентоспособных космических ракет. Он заявил, что европейским государствам следует ставить перед собой более серьёзные задачи, чтобы не отставать от SpaceX. Бизнесмен написал об этом в твиттере.

Vanity Fair

Vanity Fair

Причиной обсуждения стала статья от Ars Technica, в которой говорилось о развитии космических технологий в Европе. В материале сообщалось, что Европейское космическое агентство (ESA) выделило трём компаниям по $600 тысяч на изучение систем запуска, которые будут актуальны после 2030 года. В материале также упоминалось доминирование SpaceX на рынке коммерческих полётов.

Маск ответил, что европейскому агентству следует ставить перед собой более амбициозные цели. Он считает, что в будущем актуальными будут только возвращаемые ракеты с возможностью повторного использования. Остальные варианты, по его словам, будут похожи на «тканевые бипланы в эпоху реактивных самолётов». Также он пообещал отправить космонавтов на Марс намного раньше 2030 года.

«SpaceX отправит космические корабли на Марс значительно раньше 2030 года. Настоящий вызов — это сделать Mars Base Alpha [первую базу на Марсе] автономной», — написал Маск в твиттере.

Сейчас компания занимается тестированием ракеты Starship, предназначенной для межпланетных перелётов. На этой неделе компания намерена запустить очередной прототип SN11. Три предыдущих образца взорвались во время испытаний.

В конце 2020 года Маск заявил, что у компании есть шанс совершить беспилотный полёт на Марс в 2024 году, а в 2026 запустить ракету с экипажем. К 2050 году он планирует построить 1000 ракет и отправить на соседнюю планету миллион человек.

Virgin Galactic запланировала на ближайшее время серию испытаний VSS Unity. Акции компании достигли рекордного уровня

Virgin Galactic готовится к своему следующему космическому полёту — в понедельник компания объявила, что повторит прерванные декабрьские испытания уже 13 февраля. Компания заявила, что одной из ключевых задач испытаний будет проверка качества ремонта, который был проведён после того, как бортовой компьютер остановил зажигание двигателя ракеты.

«С тех пор группа провела анализ причин, выполнила необходимые корректирующие работы и провела обширные наземные испытания. Следующим этапом будет оценка и проверка этой работы во время полёта ракеты», — говорится в сообщении Virgin Galactic. После этих заявлений акции Virgin Galactic подскочили на 21,5 % на торгах в понедельник и достигли $53,79 за единицу — это новый рекорд.

Virgin Galactic также постарается провести в предстоящих испытаниях все запланированные ещё на декабрь проверки, включая оценку элементов кабины клиента, тестирование возможности прямой трансляции с космического корабля на землю, а также оценку обновлённых горизонтальных стабилизаторов и средств управления полётом во время форсированного этапа миссии.

После февральских испытаний Virgin Galactic проведёт тщательный анализ данных и проинформирует публику о своих следующих этапах программы тестовых полётов. В конце прошлого года компания планировала провести три космических испытания, прежде чем приступать к коммерческим полётам. Второй и третий испытания ранее планировались на І квартал 2021 года. Так что, если всё пойдёт гладко, есть все шансы на первый коммерческий суборбитальный полёт Virgin Galactic до середины года.

Напомним: схема суборбитальных полётов компании предусматривает запуск самолёта-носителя WhiteKnightTwo (VMS Eve) с космопланом SpaceShipTwo (VSS Unity) на борту. При наборе нужной высоты корабль отделяется и использует собственную тягу для дальнейшего подъёма. В декабре прошлого года тестовый полёт космоплана VSS Unity с работающим двигателем прошёл нештатно: двигатель отключился слишком рано, и пилотам пришлось срочно возвращаться на Землю. Впрочем, посадка в режиме планера прошла благополучно.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥