Теги → сколково
Быстрый переход

В будущем медицинском технопарке в «Сколково» можно будет получить специальность врача

В Московском международном медицинском кластере (МММК) в «Сколково» планируют открыть медицинский технопарк.

cup-russia.ru

cup-russia.ru

В пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства столицы сообщили Агентству городских новостей «Москва» со ссылкой на заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительства Марата Хуснуллина, что технологический парк, размещённый на участке площадью 19,5 га, будет включать в себя медицинский университет, лаборатории НИОКР и центры трансфера технологий, а также опытные производства.

Здесь будут заниматься развитием сферы медицинской помощи, а также предоставлять возможность получить профильное образование.

Реализацией образовательной программы будет управлять крупный оператор в лице Университета Страсбурга. «Он будет заключать необходимые партнёрства с медицинскими участниками ММК и российскими образовательными и медицинскими центрами. Кроме обучения будущих врачей по системе двойного диплома, оператор будет проводить программы повышения квалификации, а также оказывать медицинские услуги», — рассказал М. Хуснуллин.

В пресс-службе сообщили, что запуск проекта технопарка намечен на 2021 года, а на его полную реализацию потребуется ещё около двух лет.

В «Сколково» начаты испытания беспилотных такси «Яндекса»

Фонд «Сколково» объявил о подписании соглашения с «Яндексом» о тестировании беспилотных такси на территории инновационного центра.

Председатель правления фонда «Сколково» Игорь Дроздов и генеральный директор Яндекса Елена Бунина. Фото: Sk.ru

Председатель правления фонда «Сколково» Игорь Дроздов и генеральный директор Яндекса Елена Бунина. Фото: Sk.ru

Напомним, что «Яндекс» испытывает самоуправляемые машины. Такие автомобили, помимо набора камер и всевозможных датчиков, используют сложнейшие программные алгоритмы. Система строит виртуальную модель окружающего мира, на основе которой автопилот принимает решения о том, как должно двигаться транспортное средство.

Одна из ключевых составляющих платформы самоуправления — компьютерное зрение. Система выявляет границы проезжей части, распознаёт знаки и разметку. Стереокамеры позволяют определить расстояние до объектов.

Фото: Sk.ru

Фото: Sk.ru

Итак, сообщается, что в рамках испытаний беспилотных машин «Яндекса» в «Сколково» поездки доступны сотрудникам и резидентам инновационного центра. Движение осуществляется исключительно на территории «Сколково».

Заказать роботизированный автомобиль можно через мобильное приложение «Яндекса».

«Беспилотное такси полностью автономно, однако, пока поездки совершаются в тестовом режиме, в салоне машины всегда находится инженер-испытатель, который следит за работой всех систем», — отмечается в сообщении «Сколково». 

Создан Российско-китайский венчурный фонд, который объявит о первых инвестициях до конца года

Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ, создан Российским фондом прямых инвестиций и China Investment Corporation) и компания Tus-Holdings договорились в ходе Восточного экономического форума во Владивостоке о расширении инвестиционного сотрудничества в технологическом и инновационном секторах.

ТАСС/Алеев Егор

ТАСС/Алеев Егор

На ежегодном заседании Российско-китайского консультационного комитета предпринимателей, прошедшем в рамках Восточного экономического форума, РКИФ и Tus-Holdings подписали соглашение о запуске Российско-китайского венчурного фонда, который займётся поиском инвестиционных возможностей в высокотехнологичных сегментах российской экономики с перспективой в дальнейшем выхода на рынки Китая.

«В соответствии с достигнутыми ранее договорённостями, первоначальный капитал Российско-китайского венчурного фонда составляет $100 млн. Фонд уже изучил более 100 потенциальных проектов, из которых на текущий момент детально рассматривает пять в таких областях, как новые материалы, технологии защиты информации, виртуальная реальность, разработка индустриального оборудования нового поколения, инновационные нефтесервисы. Фонд планирует объявить о первой сделке до конца года», — сообщает РФПИ.

ТАСС/Мальгавко Сергей

ТАСС/Мальгавко Сергей

В частности, Tus-Holdings войдёт в консорциум, созданный РФПИ и РКИФ, для инвестиций в проект создания научно-технологического парка и комплексного развития территории бывшего аэродрома Тушино на северо-западе Москвы. Общий объём инвестиций в проект составит более 90 млрд рублей.

Также компания рассматривает возможность участия в проекте строительства Российско-китайского инновационного парка на территории центра «Сколково» площадью более 70 тыс. м2, объём инвестиций в который превысит $100 млн.

По словам главы Tus-Holdings Цзиу Вана, запуск венчурного фонда является лишь частью инновационной системы, которую компания собирается развивать в России.

«Участие в проекте „Тушино“, а также строительство инновационного парка в „Сколково“ и других локациях также являются частью этой системы. Впоследствии мы расширим конструкцию этой системы, и проекты внутри неё будут поддерживать друг друга, составляя одну большую „семью“ Российско-китайских научно-технологических парков Tus», — заявил Цзиу Ван.

В «Сколково» появится опытная зона 5G

Компании «Ростелеком», Nokia и Фонд «Сколково» заключили соглашение о формировании опытной зоны мобильной связи пятого поколения (5G).

Сети 5G обеспечат принципиально новые возможности. Пиковая скорость передачи данных составит до 20 Гбит/с; кроме того, такие сервисы будут характеризоваться минимальными задержками.

Спецификации стандарта 5G должны быть разработаны в 2018 году, а первая коммерческая сеть пятого поколения может быть развёрнута уже в 2019 году. Новые сервисы обеспечат стремительное развитие таких рынков, как Интернет вещей, «умный» город, «умное» производство, «умный» дом и самоуправляемый транспорт.

По условиям подписанного соглашения о сотрудничестве, партнёры развернут тестовую 5G-зону на территории инновационного центра «Сколково». Стороны уже согласовали перечень сценариев возможного применения беспроводных технологий пятого поколения, которые могут быть реализованы в рамках проекта.

«Ростелеком» проведёт исследование возможности использования отдельных участков полос радиочастот с помощью перспективных технологий, включая системы IMT, с применением радиоэлектронных средств стандарта LTE/LTE-Advanced.

«5G — это новое поколение радиосистем и сетевой архитектуры, которое поддерживает исключительно широкую полосу пропускания, сверхнадёжные соединения с низкой задержкой и широкое распространение сетевых услуг для задач развития общества и Интернета вещей. 5G преобразует жизнь людей, экономику и все виды связи, открывая совершенно новые сферы применения коммуникаций и расширяя функциональность существующих беспроводных приложений», — говорится в сообщении участников инициативы. 

Резидент «Сколково» разработал сверхпрочный углепластик для космической и авиационной индустрии

Российская компания «СИНТЕЗ-ПРОЕКТ», резидент «Сколково», разработала новый сверхпрочный углепластик для изготовления корпусов космических аппаратов, а также солнечных батарей, крыльев, лопастей, сопел двигателей и других изделий для космических аппаратов, самолётов, вертолётов, беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщил ресурсу РИА Новости на авиакосмическом салоне МАКС-2017 куратор проекта Василий Аристов.

«Нам удалось получить действительно сверхпрочный углепластик: крохотная пластинка размером 10 на 1 мм выдерживает на растяжение 2,5 тонны — это вес большого автомобиля. Удельная прочность этого материала, при одинаковом весе, в 8 раз больше, чем у самой прочной стали. Разработанный уникальный материал имеет в 30 раз меньшее влагопоглощение, чем применяемые в настоящее время композитные материалы на основе эпоксидных связующих. А также в 100 раз лучшую трещиностойкость, высокую температуростойкость и размеростабильность», — рассказал Аристов.

Благодаря уникальным свойствам новый углепластик найдёт широкое применение в различных изделиях космонавтики и авиации. Аристов рассказал, что уже пройдено несколько этапов стадии разработки: проведена технология синтеза на малых и средних количествах цианатэфирного связующего, а также освоена технология пропитки угольных или стеклянных волокон этим связующим.

Фонд «Сколково» и РКС заключили соглашение о сотрудничестве

Фонд «Сколково» и АО «Российские космические системы» («РКС»), которое входит в госкорпорацию «Роскосмос», заключили соглашение о сотрудничестве, пишет Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу фонда.

«Фонд „Сколково“ и АО „РКС“ заключили соглашение о сотрудничестве, предполагающее совместную деятельность по поддержке, внедрению и коммерциализации разработок резидентов „Сколково“. Соглашение было подписано в рамках XIII Международного авиационно-космического салона МАКС-2017», — указано в сообщении Фонда «Сколково».

В рамках соглашения о сотрудничестве предполагается создание в Инновационном центре «Сколково» партнёрского центра РКС, а также проведение совместных исследовательских программ при участии Сколковского института науки и технологий (Сколтеха).

soyuzmash.ru

soyuzmash.ru

В пресс-службе фонда назвали в числе основных направлений сотрудничества глобальную навигационную спутниковую систему ГЛОНАСС, наземный комплекс управления космическими аппаратами, космические системы поиска и спасения, гидрометеорологические обеспечения, радиотехнические обеспечения научных исследований космического пространства, наземные пункты приёма и обработки информации дистанционного зондирования Земли, беспилотные авиационные системы и сервисы на их основе.

Генеральный директор РКС Андрей Тюлин отметил, что у РКС есть положительные примеры сотрудничества в этом направлении с Фондом «Сколково», включая создание инновационных решений для малых космических аппаратов. Также имеется взаимный интерес в работе над перспективными решениями для навигации, дистанционного зондирования Земли и развитии беспилотных авиационных систем.

Резидент «Сколково» привлёк 44 млн рублей на разработки для лечения ВИЧ-инфекции

Компания Advanced Gene & Cell Technologies, резидент «Сколково», привлекла 44 млн руб. инвестиций на проведение исследований с целью лечения ВИЧ-инфекции.

Institute of Translational Health Sciences

Institute of Translational Health Sciences

«Резидент „Сколково“, компания Advanced Gene & Cell Technologies (AGCT, ЭйДжиСиТи), получила первый транш финансирования от венчурного фонда RBV Capital, созданного с участием капитала Российской венчурной компании (РВК) и ГК „Р-Фарм“. Совокупный объём инвестиций составит 44 млн руб. Реализация проекта позволит впервые в России довести до клинической практики технологию геномного редактирования для лечения наиболее тяжёлых и социально значимых заболеваний», — сообщили в пресс-службе фонда «Сколково» Агентству городских новостей «Москва».

Российская биотехнологическая компания AGCT занимается разработкой метода лечения ВИЧ, основанного на редактировании ДНК человека.

«Технология основана на изменении гена корецептора CCR5 (ответственного за проникновение вируса в клетку) в собственных клетках костного мозга пациента. После изъятия из костного мозга и ex vivo редактирования (удаления корецептора CCR5) клетки трансплантируют обратно пациенту, где они дифференцируются в клетки иммунной системы и становятся невосприимчивыми к самым распространённым подтипам ВИЧ. AGCT планирует использовать инвестиции на подготовку пакета доклинических данных для проведения пилотного клинического исследования фазы 1–2», — рассказали в пресс-службе.

Директор фонда RBV Capital охарактеризовал этот проект как рискованный, но очень перспективный. Фонд сотрудничает со стартапами в области био-фармацевтики, био-медицинских технологий и сервисов, биоинформационных технологий, медицинского приборостроения и здравоохранения.

«На мировом рынке пока не продаётся ни одного продукта, который использовал бы технологию редактирования генома. Рынок технологий, устройств и препаратов для генной терапии находится в зарождающемся состоянии, а для инвесторов вкладываться в проекты в новой области — всегда рискованное предприятие. Полученные от RBV Capital средства пойдут на дальнейшую разработку нашей технологии и предклинические исследования, которые рассчитаны на три года», — сообщила директор «ЭйДжиСиТи» Марина Попова, к. м. н., руководитель лаборатории трансплантологии отдела биотехнологий НИИ детской онкологии, гематологии и трансплантологии имени Р. М. Горбачёвой. 

В 2018 году BelkaCar планирует запустить в «Сколково» сервис аренды электромобилей

Оператор городского каршеринга BelkaCar объявил о планах по запуску на территории инновационного центра «Сколково» сервиса аренды электромобилей. В рамках этой инициативы будет проведен тендер среди производителей и поставщиков электромобилей.

«Этап внедрения электромобилей планируется только на втором этапе стратегического партнёрства в 2018 г., пока мы не можем сказать точное количество, так как будем отталкиваться от спроса в „Сколково“. Общее количество каршеринговых автомобилей на территории „Сколково“ — и на БД (бензиновых двигателях) и электромобилей — планируется — 400 единиц», — сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе компании.

Ранее было объявлено о запуске оператором BelkaCar пилотного проекта по предоставлению в аренду машин в «Сколково». На его первом этапе было открыто восемь зон под специальным знаком «Тут паркуется BelkaCar» на парковках, где сейчас стоят все автомобили иннограда, так как хранение личного транспорта в границах центра не предусмотрено.

На втором этапе BelkaCar планирует стать официальным внутригородским электрокаршерингом инновационного центра «Сколково». На территории центра, как известно, запрещено движение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Парковать электромобили можно будет на специально организованных в черте иннограда внутренних парковках, оборудованных зарядными устройствами.

Каршеринг — сервис краткосрочной аренды автомобилей с поминутной оплатой. Забронировать машину можно как через приложение, так и на сайте оператора. В Москве эту услугу предоставляют пять операторов — «Делимобиль», Car5, Anytimecar, YouDrive и BelkaCar.

Специалисты из Сколково предложили устранять шумы на фото при помощи нейросети

Команда специалистов из Сколковского института науки и технологий под руководством профессора Стаматиоса Лефкиммиатиса (Stamatios Lefkimmiatis) достигла успеха в вопросе эффективного подавления шумов на изображениях. По словам сколковских инноваторов, ими был найден уникальный метод, который превосходит в качественном аспекте все известные и доступные аналоги.

sk.ru

sk.ru

В основе методики устранения шумов лежат нейронные сети. За счёт реализованного в программном обеспечении алгоритма для их глубинного обучения учёные добились максимальной результативности при обработке снимков. Приоритетной задачей для господина Лефкиммиатиса и его группы при написании ПО значилось сохранение присущих любой фотографии аутентичных нюансов, которых они лишались вместе с шумами. 

Нейронная сеть из Сколково справится с удалением шумов и не исказит при этом характерные для изображения детали как на чёрно-белых фотографиях, так и снимках в цвете. При этом она способна даже выявлять и учитывать такую особенность, как идентичные участки исследуемого файла. 

Приобщение нейронных сетей к обработке фотографий показалось весьма перспективным начинанием не только для Стаматиоса Лефкиммиатиса, но и Ричарда Чжана (Richard Zhang) и его коллег. Благодаря данной технологии на свет усилиями команды Ричарда Чжана появилась программа для трансформации чёрно-белого фото в цветное, которая также дополнительно учитывает требования и личные предпочтения пользователя. 

Сколковский собачий ошейник Letni for Dogs проанализирует лай и объяснит его значение

Индустрия производства аксессуаров для домашних питомцев всегда являлась делом прибыльным. Одна из причин такого положения вещей — желание владельцев кошек и собак выделяться на фоне своих единомышленников за счёт неординарных и стильных вещей. Достаточно вспомнить идею выпуска автоматизированной кошачьей смарт-миски Catspad, шлейки с интегрированной камерой для видеонаблюдения за прогулкой четвероногого друга, а также микрофон и динамики для общения с прохожими. Аналогичные аксессуары в стиле hi-Tech присутствуют в ассортименте и компаний с именем. Однако действительно удивить и даже озадачить многих собачников намерен отечественный стартап Letni for Dogs. 

Команда инженеров из Сколково работает над недорогим смарт-ошейником с набором интегрированных датчиков. Их конечной целью является вывод на рынок портативного устройства, умеющего ни много ни мало распознавать собачий лай, по цене обычного фитнес-трекера. 

Авторы проекта Letni for Dogs заложили в «умный» ошейник следующий алгоритм интерпретации собачьего «языка». Первая активация аксессуара требует синхронизации гаджета со смартфоном через фирменное ПО. Приложение попросит ответить человека на ряд вопросов. Для максимально точной настройки системы придётся указать:

  • породу собаки и её пол;
  • возраст и массу животного;
  • чистокровность родословной;
  • характерные поведенческие предрасположенности;
  • наличие потомства и ещё с десяток других факторов. 

Затем ошейник Letni for Dogs можно будет закрепить традиционным образом на шее собаки, после чего продвинутый алгоритм на базе искусственного интеллекта примется за дело. В течение трёх лет основатели российского проекта Letni for Dogs анализировали повадки собак разных пород и сумели выявить зависимость тембра лая от их эмоционального состояния, настроения и текущих чувств. Проще говоря, Letni for Dogs является переводчиком с собачьего в привычные человеку слова.

Twitter.com

Twitter.com

Twitter.com

Twitter.com

Смарт-ошейник Letni for Dogs распознает с учётом индивидуальных особенностей каждой доступной в базе устройства породы и объяснит владельцу, что означал непонятный тому «гав» его любимца. Для наглядности программа на специальной шкале радости и негодования отметит нужное значение по фрагментам лая, а затем выведет на экран пояснительные картинки и рекомендации по обращению с животным. 

Недостатком Letni for Dogs является ограниченный выбор пород в приложении-компаньоне пород. Так что перед покупкой гаджета стоит ознакомиться, поддерживает ли он идентификацию лая вашего пса, или нет. Зато точность перевода, по заверению разработчиков, останется вне конкуренции ещё ближайшие лет 5. 

Letni for Dogs появится в продаже в III квартале текущего года. Стоимость ошейника составит порядка 3000 рублей. 

Видео дня: полёт ховербайка-квадрокоптера Scorpion 3 российской разработки

Ховербайки (летающие мотоциклы) и ховерборды (летающие доски от скейтборда) ещё год-два назад были в списке наиболее актуальных для обсуждения СМИ тем. Однако мода на странные летательные аппараты со временем угасла ввиду бесперспективности и технического несовершенства представленных решений. Показанные образцы ховербордов не имели ничего общего с их киноаналогом и могли парить лишь над специальной поверхностью. Созданные вариации на тему ховербайка казались неустойчивыми, ненадёжными и представляющими опасность для здоровья пилота.

Практически все модели ховербайков отличала крайне ужасная манёвренность и нестабильность в поведении устройства даже во время испытаний в тестовом павильоне, не говоря уже про эксплуатацию в естественных условиях. Однако детище российских инженеров из Hoversurf, имеющих опыт в разработке промышленных БПЛА для транспортировки грузов, имеет все шансы вдохнуть новую жизнь в указанное направление.

Первый ховербайк из серии Scorpion команда отечественных разработчиков презентовала в ходе сколковского мероприятия Startup Village в прошлом году. С того момента авторы проекта сконцентрировались на модернизации системы управления и сумели добиться плавного, а главное — стабильного передвижения в воздушном пространстве. На недавно опубликованном Hoversurf видео пилот ховербайка-квадрокоптера Scorpion 3 проверяет летательный аппарат в деле, удивляя зрителя своей устойчивостью. 

В сравнении с предшественником новинка получила в качестве органа для контроля за полётом удобный джойстик, а также обзавелась системой, отслеживающей базовые параметры для их своевременной автоматической корректировки. Бортовой компьютер обеспечивает поддержание равновесия в воздухе и позволяет пилоту сконцентрироваться на полёте. Правда, на фоне всех описанных преимуществ Scorpion 3 удивляет и даже пугает решение инженеров Hoversurf оставить без защитного кожуха все четыре винта.

izvestia.ru

izvestia.ru

Пробный экземпляр — модель Scorpion 1

Дать чёткий ответ на вопрос, увидит ли гигантский квадрокоптер-ховербайк коммерческий релиз в ближайшем или не слишком будущем, пока не в состоянии даже сами члены Hoversurf. 

«КАМАЗ» рассказал о проекте «Э» по созданию электробусов

Заместитель главного конструктора «КАМАЗа» Андрей Савинков рассказал о проекте с кодовым именем «Э» по созданию автобусов, использующих электрическую тягу.

Сообщается, что предприятие проектирует целое семейство электробусов разной пассажирской вместимости. В частности, планируется выпуск машин длиной 12, 9 и 6 метров. Кроме того, ведутся работы по созданию особо малых, полностью автономных транспортных средств, рассчитанных максимум на 12 человек.

Вести КАМАЗа

Вести КАМАЗа

Большой низкопольный электробус вместимостью 85 человек сделан на шасси «КАМАЗа», малый — на платформе стороннего разработчика. Аккумуляторные блоки могут заряжаться от обычной электрической сети, но этот процесс протекает очень долго — почти сутки. Поэтому сейчас предприятие завершает изготовление трёх комплектов ультрабыстрой зарядки.

По словам господина Савинкова, один из электробусов — «КАМАЗ-6282» — отработал полтора месяца на маршруте Славянский бульвар — Сколково, где показал хорошие результаты. Среди плюсов названы высокий уровень комфорта, плавность хода и бесшумность.

Вести КАМАЗа

Вести КАМАЗа

Андрей Савинков подчеркнул, что в настоящее время на стадии единичной сертификации находится малый автобус. Такая сертификация даст право находиться за рулём водителю (а не испытателю) и перевозить на машине пассажиров. «Сейчас собираем ещё два [автобуса]: на тестовую эксплуатацию готовы взять нашу новинку Санкт-Петербург, Казань, другие города — составляем график на следующий год. Вот Сколково, после тестовой эксплуатации, открыло такой заказ, и мы предложим им вариант, чтобы обеспечить транспортом этот инновационный город: для подвоза персонала из Москвы, перемещения по внутрипарковым маршрутам», — отметил заместитель главного конструктора «КАМАЗа». 

В Сколково заработала беспроводная сеть для Интернета вещей

Компания «Стриж Телематика» объявила о запуске в Сколково беспроводной сети для Интернета вещей (IoT), которая охватила всю инфраструктуру технопарка — исследовательские центры, жилые кварталы, здания института науки и техники и другие объекты.

Нажмите для увеличения

Нажмите для увеличения

Развёрнутая сеть использует собственные разработки фирмы «Стриж Телематика», в частности, платформу LPWAN (Low-Power Wide-Area Network). Её особенностями названы низкое энергопотребление (Low-Power) и широкий территориальный охват (Wide-Area). Утверждается, что компактные устройства для такой сети способны передавать сигнал на расстояние более 50 км и автономно функционировать в течение 10 лет.

Комплект разработчика IoT-приложений «СТРИЖ РМ-141»

Комплект разработчика IoT-приложений «СТРИЖ РМ-141»

Сейчас к сети Интернета вещей в Сколково подключены «умные» счётчики воды и электроэнергии в жилых кварталах, датчики парковки на территории инноцентра и интеллектуальные системы управления освещением. Теперь процесс учёта ресурсов и управления приложениями автоматизирован и выполняется информационной системой.

IoT-станция «СТРИЖ» в «Сколково»

IoT-станция «СТРИЖ» в «Сколково»

В дальнейшие планы входит интеграция в IoT-сеть проектируемых приложений для контроля вывоза бытовых отходов, оценки качества воздуха, охраны периметра, управления пожарной сигнализацией и других интеллектуальных решений.

Важно отметить, что компания «Стриж Телематика» предоставит доступ к IoT-платформе сторонним исследователям и разработчикам, готовым создавать собственные «умные» устройства и приложения. 

Компания «Моторика» разрабатывает отечественные протезы кистей рук

В Сколково работает отечественная компания «Моторика», которая занимается разработкой и производством индивидуальных детских тяговых протезов «КИБИ», заменяющих кисть руки. Речь может идти о детях с ампутированными по какой-то причине кистями, врождёнными аномалиями развития или дегенеративными заболеваниями конечностей. Компания занимается разработкой и других протезов, в том числе для взрослых людей. У компании существуют разработки и бионических протезов, работающих за счёт считывания электрических импульсов с мышц.

При этом благодаря социальным гарантиям Российской Федерации получить протез на травмированную конечность пациент может бесплатно. В каждом случае необходим индивидуальный подход, учитывающий особенности физиологии и возраста конкретного пациента. В настоящее время компания испытывает уже готовый миопротез, стоимость которого будут примерно в 5 раз ниже аналогов.

Благодаря промышленному 3D-принтеру можно создавать не только индивидуальные протезы, но также выполнять их в различных цветах и наносить любые рисунки и надписи. Протез не только компенсирует утраченные возможности, но и даёт новые. С помощью особого держателя на протезе можно закреплять различные аксессуары вроде пульта управления мини-дроном. Не говоря уже о том, что протез даёт такие бонусы, как, например, возможность без ущерба достать из кипящей воды яйцо.

Руководитель «Моторики» Илья Чех

Руководитель «Моторики» Илья Чех

В октябре разработчики собираются продемонстрировать работу своего миопротеза в Цюрихе на соревнованиях киборгов Cybathlon. 13 августа в Москве прошло первое такое соревнование киборгов в России в рамках подготовки к швейцарскому этапу. Кстати, выглядят существующие протезы «КИБИ» весьма интересно, напоминая футуристические игры вроде Deus Ex:

Компания постепенно расширяет свою деятельность. Например, на днях в Нижнем Новгороде, где больные уже могут установить бесплатно тяговые протезы кисти «КИБИ», вместе с Приволжским федеральным медицинским исследовательским центром была начата новая реабилитационная программа. Теперь пользователи будут проходить международные системы тестов для оценки функциональной состоятельности протезов рук, чтобы определить степень самообслуживания.

Сколково и МИФИ объявили конкурс проектов по информационной безопасности

Фонд «Сколково» и Национальный исследовательский ядерный университет МИФИ совместно с партнёрами объявили конкурс Skolkovo Cybersecurity Challenge 2016, посвящённый поиску лучших инновационных решений для защиты бизнеса и частных лиц от киберугроз.

Конкурс проводится при поддержке Банка России. Стратегическим партнёром Skolkovo Cybersecurity Challenge 2016 выступил ключевой партнёр Фонда «Сколково» компания Cisco, оказывающая активную поддержку технологического предпринимательства в области информационной безопасности.

Заявки на участие в конкурсе принимаются по 15 ноября включительно. Участие в конкурсе позволит получить финансирование для реализации технологии, воспользоваться рекомендациями ведущих экспертов отрасли, найти партнёров, ключевых и знаковых клиентов, создать компанию, которая может стать будущим лидером отрасли.

Финал конкурса состоится 8 декабря 2016 года на ежегодной международной конференции Skolkovo Cyberday, посвящённой актуальным вопросам развития инновационных технологий в области информационной безопасности.

Проекты, занявшие призовые места, получат финансирование в размере 5 млн рублей на развитие технологии. Число призовых мест может быть увеличено до пяти. Кроме основных призов проекты могут быть отмечены призами в номинациях, учреждённых партнёрами конкурса.

Подробнее ознакомиться с деталями конкурса и подать заявку на участие в нём можно по ссылке

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥