Теги → спасение
Быстрый переход

Разработка MIT позволит найти затерявшихся в лесу с помощью дронов без использования GPS

Дроны уже доказали свою эффективность в ходе поисковых и спасательных операций, но не при поиске в густых лесных насаждениях, где плотный лиственный и древесный покров может блокировать сигналы GPS.

Melanie Gonick/MIT

Melanie Gonick/MIT

Учёные Массачусетского технологического института разработали решение для таких случаев, предложив использовать ту же технологию, что применяется в самоуправляемых автомобилях. В предложенном учёными методе используется лидар, позволяющий создать 2D-карту ландшафта без GPS-навигации.

Каждый из входящих в флот беспилотников создает 2D-карту, включающую данные о расположении деревьев, что позволяет легко определить, где находится дрон в ходе облёта заданного района. Это, в свою очередь, позволяет объединить карты всего флота беспилотных летательных аппаратов и прочёсывать большие участки леса с минимумом лишних затрат.

Метод также отличается более высокой эффективностью по сравнению с другими способами поиска затерявшихся людей, так как позволяет в более короткие сроки охватить намеченную область с помощью дронов, движущихся по спирали. А это немаловажно в ходе миссии спасения, когда дорога каждая минута.

Впрочем, есть и ограничения. Текущей системе по-прежнему нужна внешняя наземная станция для объединения карт. Кроме того, для идентификации затерявшихся людей потребуется система распознавания объектов. Учёные считают, что в будущем использование созданных карт вместе с технологией распознавания объектов вполне реально.

Спасательные команды смогут сузить круг поиска, определяя затерявшихся и раненых туристов в лесу, отсекая большие группы людей, просто отдыхающих на природе, что также позволит повысить темпы операции по спасению.

Новый российский парашют поможет эвакуировать людей из высотных зданий

Госкорпорация Ростех объявила о разработке уникальной парашютной системы, которая позволит эвакуировать людей из высотных зданий в случае чрезвычайных ситуаций — скажем, во время пожара, когда обычные пути выхода из помещений отрезаны.

Изделие получило название «Шанс». Оно позволяет десантировать человека со сверхмалых высот — от 30 метров, то есть с высоты обычного девятиэтажного дома. Причём использование такого парашюта не требует специальной подготовки.

«Шанс» могут использовать люди весом от 50 до 120 килограммов. Система заключена в ранец с габаритами 50 × 30 × 20 см; весит изделие менее 5 килограммов.

Любопытно, что парашют раскрывается на нужной высоте самостоятельно. В состав изделия входят вытяжное звено, которое обеспечивает замыкание боковых клапанов и вытягивание куполов, и три парашюта, удерживающих заданную скорость приземления.

Новинка уже прошла ряд испытаний. Ожидается, что «Шанс» будет востребован компаниями, эксплуатирующими высотные сооружения: это бизнес-центры, отели, многоэтажные объекты жилой недвижимости и пр.

О сроках начала продаж новинки и её ориентировочной стоимости госкорпорация Ростех, к сожалению, умалчивает. 

SpaceX хочет спасти детей в Таиланде с помощью небольшой «подводной лодки»

Несколько дней назад инженеры из SpaceX и Boring Company отправились в Таиланд для оказания помощи в спасении детской футбольной команды, оказавшейся с 23 июня заблокированной в затопленной ливнями пещере Кхао Луанг. Теперь исполнительный директор обеих компаний Илон Маск (Elon Musk) говорит, что они работают над крошечной «подводной лодкой», построенной из частей ракеты Falcon 9.

Lauren DeCicca / Getty Images

Lauren DeCicca / Getty Images

Ранее он отмечал, что инженеры рассматривают несколько вариантов: от сверления отверстий в пещере до постройки надувной трубы и создания что-то вроде контейнеров из кевлара. Теперь руководитель говорит, что основной путь — изготовление небольшой подводной лодки, корпус которой будет выполнен из трубы для перекачки кислорода от ракеты Falcon. Она должна быть достаточно маленькой, чтобы пройти в пещеру и при этом достаточно лёгкой для доставки двумя водолазами к попавшим в западню детям и вдобавок очень прочная.

Господин Маск добавил, что приспособление создаётся с прицелом на детей или невысоких взрослых и имеет в наличии отделения для грузов, чтобы обеспечить плавучесть. Он также отметил, что у капсулы есть ручки спереди и сзади и возможность присоединения четырёх резервуаров. В последующих твитах он разъяснил, что работа над такими капсулами уже ведётся и через несколько часов они будут отправлены в Таиланд. На просьбу одного из комментаторов добавить в устройство mp3-плеер для снижения стресса Илон Маск пообещал это сделать.

12 мальчиков и их тренер были обнаружены живыми на прошлой неделе. Хотя сейчас детям не грозит смерть, они продолжают оставаться в опасном положении. Кислород в пещере истощается, а водолазам приходится совершать опасные шестичасовые погружения, чтобы добраться до камеры-ловушки. Один из флотских водолазов Саман Гунан (Saman Gunan) из-за недостатка кислорода погиб во время операции по спасению детей. Была надежда, что команда сможет выждать ухода воды, но предстоящий сезон дождей даёт мало шансов.

Запущенный в Японии сервис D-Call Net поможет спасти жизни пострадавших в ДТП

В Японии в национальном масштабе запущена передовая платформа D-Call Net, задача которой заключается в том, чтобы максимально ускорить оказание помощи людям, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП).

В проекте по развёртыванию системы приняли участие компании Honda Motor и Toyota Motor, японская служба спасения и Сертифицированная некоммерческая организация — Экстренная медицинская сеть вертолётов и больниц (HEM-Net).

Платформа D-Call Net обеспечивает связь с сервисами больниц и баз воздушной скорой помощи с целью оперативной передачи информации о смертельных дорожных происшествиях или авариях с пострадавшими. Утверждается, что система снижает задержки оказания помощи в среднем на 17 минут.

Тестирование платформы началось ещё осенью 2015 года. В начале пробного периода сервис объединил 10 госпиталей в 9 японских префектурах. Сейчас же в системе работают 42 клиники и 37 авиабаз скорой помощи в 31 префектуре. Это примерно 70 % всех экстренных служб страны.

В дальнейшем к проекту присоединятся компании Bosch Service Solutions и Premier Aid. В результате, технология должна распространиться на большинство автомобилей Японии, в том числе и на импортированные модели.

Нужно отметить, что система с аналогичным предназначением действует и в России — это сервис «ЭРА-ГЛОНАСС». В автомобили для российского рынка устанавливается специальный модуль, который в случае аварии автоматически определяет и в режиме приоритизации вызова передаёт оператору информацию о точных координатах, времени и тяжести ДТП. Эти сведения затем поступают в экстренные оперативные службы. 

EENA и DJI запускают новый пилотный проект по использованию дронов аварийными службами в Европе

Европейская ассоциация номера экстренного вызова (European Emergency Number Association, EENA) и китайский производитель беспилотных летательных аппаратов DJI объявили на конференции EENA в Словении о новом совместном пилотном проекте по использованию дронов для нужд аварийных служб в Европе. Это уже второй совместный проект EENA и DJI.

DJI

DJI

Цель проекта, который будет осуществляться в Ирландии и Уэльсе, заключается в том, чтобы точно определить, как беспилотные летательные аппараты могут использоваться службами экстренной помощи, создать правовую и операционную основу, а также разработать общеевропейские стандарты, чтобы помочь большему количеству стран задействовать аварийные беспилотные летательные аппараты. Команды сотрудников экстренных сервисов в Ирландии (Donegal Mountain Rescue Team) и Уэльсе (Mid and West Wales Fire and Rescue Service) вскоре приступят к выполнению поставленных в рамках проекта задач.

DJI

DJI

Новый проект является продолжением совместных исследований EENA и DJI, проводившихся в 2016–2017 годах, когда были предприняты первые шаги по созданию руководств для служб экстренной помощи и запуску пилотных программ по всей Европе.

DJI

DJI

«Второй этап будет сфокусирован на следующем уровне интеграции, тестирования и проверки данных, — объяснил в интервью ресурсу Ромео Дуршер (Romeo Durscher), директор по интеграции в сфере общественной безопасности DJI. — Исходя из первого этапа, и того, что мы узнали и увидели в этой области, можно сделать вывод, что сам беспилотник — всего лишь инструмент, обеспечивающий лучше и быстрее поступление данных. Необходимо, чтобы эта важная информация попала в надлежащие каналы, поэтому решения могут приниматься либо на месте, либо удалёнными аварийно-координационными центрами».

Дрон впервые в мире спас утопающих

Двое тонущих подростков были спасены беспилотным аппаратом — этот случай на Северном побережье австралийского штата Новый Южный Уэльс называют первым в мире. 16- и 17-летние сёрфингисты попали в передрягу и боролись с трёхметровой волной примерно в одном километре к северу от патрулируемого района у Леннокс-Хед, когда их друг поднял тревогу и сообщил о ситуации спасателям в четверг, в 11:30 по местному времени.

Пилотировал дрон спасатель Джай Шеридан (Jai Sheridan), который обнаружил утопающих и сбросил им надувное средство спасения. После этого ребята смогли зацепиться за своеобразный плот, который помог им безопасно достичь берега. Они были целыми и невредимыми, за исключением стресса и некоторой усталости. Момент обнаружения сёрфингистов и сброса помощи запечатлён в коротком ролике, опубликованном в Twitter службой спасения штата. Более подробно о случае рассказано в репортаже канала 7 News Sydney‏.

«БПЛА Little Ripper, безусловно, зарекомендовал себя сегодня в качестве удивительно эффективного и удобного в управлении инструмента спасательного оборудования, — отметил господин Шеридан, получивший в 2017 году от штата звание спасателя года. — Я смог запустить его, вылетел на место и сбросил устройство всего за одну–две минуты. Обычно это требует от наших спасателей на несколько минут больше».

Служба штата по ЧС подтверждает: БПЛА в данном случае добрался до потерпевших за 70 секунд, а в отсутствие дрона спасателям понадобилось бы около шести минут на эту операцию. Кстати, штат выпускал предупреждение об опасном волнении океана в последние дни накануне инцидента и закрыл пляжи между Байрон-Бей и Сиднеем.

Один из парней, Монти Гринслэйд (Monty Greenslade), сказал журналистам, что испытал большое облегчение, когда услышал гул двигателей дрона. «Я определённо не рассчитывал, что так проведу этот день», — сказал он о своём спасении. Другой подросток, Гейб Видлер (Gabe Vidler), сказал, что после вызова помощи он очень удивился тому, как быстро дрон добрался до них.

В декабре прошлого года правительство штата выделило $430 тысяч на тестирование спасательных дронов на Северном побережье. Представители властей довольны тем, что тесты оказались успешными и уже привели к спасению двух жизней. Они называют этот случай первым в своём роде: ранее нигде в мире дрон, оснащённый плавучими средствами спасения, не выручал таким способом тонущих. В последние 1,5 года дроны применялись службой спасения в Австралии для наблюдения за акулами.

В Московской области заработало приложение для вызова экстренных служб

Правительство Московской области сообщает о доступности мобильного приложения, посредством которого можно оперативно сообщить о чрезвычайной ситуации и вызвать необходимые экстренные службы.

Программа позволяет вызвать помощь всего в два действия. При обращении сотрудник службы 112 получит данные о номере телефона звонящего и его геопозицию, что поможет быстро отреагировать на вызов.

Помимо оперативного вызова экстренных служб, через мобильное приложение системы-112 пользователи могут размещать сообщения о происшествии на интерактивной карте.

На карте можно найти медицинские учреждения, пожарные части, участковые пункты полиции, МФЦ и другие административные учреждения и построить к ним маршрут. При выборе учреждения отображается его название, точный адрес, расстояние и контактный телефон.

В мобильном приложении также можно найти информацию о способах оказания первой помощи и действиях при различных чрезвычайных ситуациях. Наконец, можно просматривать сообщения МЧС и другие объявления экстренных служб Московской области.

Отмечается, что в настоящее время приложение полностью работоспособно. В дальнейшем оно будет обновляться и совершенствоваться с учётом пожеланий пользователей.

Загрузить программу можно в версиях для операционной системы Android и платформы iOS

Китай запустил самоуправляемый патрульный катер для спасения утопающих

Воды озера Тянье в городском округе Хэфэй на востоке Китая теперь рассекает роботизированный скоростной катер, предназначенный для спасения утопающих.

В пиковые периоды на озере ежедневно отдыхают десятки тысяч человек. К сожалению, не обходится без несчастных случаев. В прошлом году здесь утонуло 15 человек. А с момента открытия парка в районе озера в 2004 году здесь утонуло 66 человек, сообщает газета China Daily.

Автономный катер предназначен для выявления «движущихся целей», удалившихся от берега. Самоуправляемое судно оснащено ресивером GPS, камерами, акустическими и инфракрасными датчиками. Катер является частью системы из примерно 20 оптических и инфракрасных датчиков, размещённых вдоль берега, и радиопередатчика. Эта система делит озеро площадью 70 гектаров на безопасные и опасные участки.

Катер будет предупреждать пловцов, которые заплыли в опасные зоны, чтобы держались подальше от этих мест, и передавать местоположение таких пловцов в центр управления. В случае необходимости пловцы могут схватиться за поручни катера, чтобы их доставили в безопасное место.

Помимо катера, спасатели на озере Тянье также оснащены тремя беспилотными летательными аппаратами, которые позволяют отправлять спасательные средства, продукты питания и медицинские принадлежности людям, терпящим бедствие.

Ожидается, что автономный катер облегчит несение службы для примерно 33 сотрудников спасательной службы озера Тянье, сообщают местные газеты.

В России будет введён единый короткий номер телефона справочной службы

Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации, по сообщению газеты «Известия», подготовило проект ведомственного приказа об изменении телефонной нумерации. В документе речь идёт о введении в России единого для всех регионов короткого номера телефона справочной службы.

Сейчас в каждом регионе РФ действует своя городская справочная служба. Но единого короткого номера для дозвона в такие сервисы пока не существует. Новая инициатива как раз и направлена на устранение этого «пробела».

Подготовленный документ предусматривает внесение изменений в российскую систему и план нумерации, утверждённые приказом Министерства информационных технологий и связи (так называлось телекоммуникационное ведомство в то время) 17 ноября 2006 года. В качестве единого короткого номера для справочных служб предложена комбинация цифр «122».

Нужно отметить, что предложенный номер очень похож на номер «Системы-112», внедрение которой ведётся в нашей стране: она предназначена для обеспечения вызова экстренных оперативных служб. В настоящее время «Система-112» введена в постоянную эксплуатацию в Воронежской, Калужской, Курской, Московской областях, Республике Татарстан, Хабаровском крае и Ханты-Мансийском автономном округе — Югра. Недавно она заработала в Санкт-Петербурге. Опытная эксплуатация системы ведётся на территории 25 субъектов РФ. До конца 2017 года «Систему-112» планируется запустить во всех регионах России. 

Кстати, с 1 мая 2017 года в регионах, где «Система-112» введена в постоянную эксплуатацию, действует система автоматического определения местонахождения абонента при совершении вызова по номеру 112.

В России создаётся тяжёлый беспилотник для спасения людей

В России идут испытания опытного беспилотного летательного аппарата, предназначенного для спасения людей и эвакуации раненых.

Проект носит имя БАС ЮРИК — беспилотная автоматическая система юстировки работ исследуемой конструкции вертикального взлёта и посадки. Это результат деятельности консорциума, сформированного в рамках Национальной технологической инициативы группы «АэроНет». Его создатели — участники группы НПО «Авиационно-космические технологии» и АО «Электроавтоматика».

Тяжёлый дрон способен осуществлять вертикальные взлёт и посадку. При этом российская разработка отличается необычной аэродинамической компоновкой и алгоритмом полёта. «После взлёта аппарат разворачивается и переходит в горизонтальный полёт, что обеспечивает высокую скорость и дальность полёта», — цитирует «РИА Новости» заявления конструкторов.

Машина сможет развивать скорость до 200 км/ч. Масса самого аппарата составит 110 кг, при этом он сможет транспортировать грузы весом до 120 кг.

Дрон сможет выполнять миссии по спасению даже при отсутствии сигналов GPS и ГЛОНАСС, опираясь только на внутренние системы геопозиционирования.

В разобранном состоянии беспилотник сможет помещаться в обычный пассажирский микроавтобус. Подготовка к полёту займет не более 15 минут. Создатели планируют показать образец дрона на выставке Helirussia-2017, а действующий прототип — уже в июле этого года на МАКС-2017. 

В Москве появится мобильное приложение службы 112

Департамент информационных технологий города Москвы (ДИТ) сообщил о разработке нового мобильного приложения, которое позволит горожанам вызывать экстренные службы без звонка.

Проект получил название «112 Москва». Приложение будет полезно в тех случаях, когда обстоятельства не позволяют разговаривать по телефону. Для того чтобы вызывать экстренные службы, пользователь должен будет пройти авторизацию.

«Предполагается, что горожане смогут направлять обращение в службу 112 без устного общения с оператором. Это важно для людей с нарушениями речи или слуха. Слабовидящие пользователи смогут увеличить шрифт в настройках приложения или активировать режим проговаривания текстовой информации», — рассказали в ДИТ.

Тестирование сервиса начнётся в текущем году. Ожидается, что через мобильное приложение москвичи смогут обращаться в различные службы. Это, в частности, «Пожарные и спасатели», «Полиция и ДПС», «Скорая помощь», «Мосгаз». Кроме того, будет предусмотрена специальная опция на тот случай, если пользователь не уверен в том, какую экстренную службу следует вызвать.

Любопытно, что приложение сможет самостоятельно определять место происшествия по данным приёмника GPS/ГЛОНАСС. Уточнить место пользователи также смогут через карту города. Если ЧП произошло в квартире, потребуется указать подъезд, номер квартиры, этаж, код домофона и другие данные.

Пользователи приложения смогут отправлять фотографии и видеозаписи с места происшествия. Вся эта информация пригодится экстренным службам для верной оценки обстановки. Приложение будет присылать уведомления о том, как скоро приедет помощь. 

При наборе номера 112 будет автоматически определяться местоположение абонента

Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации (Минкомсвязь) определило порядок предоставления данных о местонахождении абонента при совершении им вызова или передаче короткого текстового сообщения по единому номеру 112.

В соответствии с законом «О связи», каждому абоненту гарантирована возможность круглосуточного бесплатного вызова экстренных оперативных служб. Для этого необходимо набрать короткий номер 112. «Система-112» была впервые введена в эксплуатацию несколько лет назад в Калужской и Курской областях, а также в Республике Татарстан.

Принятый теперь приказ утверждает правила определения местонахождения абонента и порядок предоставления информации, необходимой для оперативного реагирования на происшествия.

Экстренные службы смогут автоматически, без участия абонента, определять его местонахождение в зоне происшествия. Таким образом, даже если человек не способен по каким-то причинам сообщить оператору «Системы-112» необходимые сведения, за него это сделает автоматика.

Местоположение абонента будет определяться на основании данных оператора связи. При необходимости сотрудник кол-центра «Системы-112» дополнительно сможет запросить фамилию, имя и отчество абонента, год рождения, адрес его регистрации по месту жительства.

Приказ вступит в силу 1 мая 2017 года и будет действовать в тех субъектах РФ, где «Система-112» работает в промышленной эксплуатации. 

Blue Origin провела успешные испытания системы аварийного спасения

Частная аэрокосмическая компания Blue Origin, принадлежащая главе Amazon Джеффу Безосу (Jeff Bezos), провела успешные испытания системы аварийного спасения экипажа и пассажиров корабля New Shephard, которая может понадобиться в случае нештатной ситуации с ракетой-носителем.

Blue Origin/Handout via REUTERS

Blue Origin/Handout via REUTERS

Спустя 45 секунд после запуска ракеты со стартовой площадки компании в Западном Техасе капсула, в которой в дальнейшем будет находиться экипаж корабля вместе с туристами, отделилась от ракеты-носителя на высоте около 5 км и спустя некоторое время раскрыла парашюты и начала спуск, как это происходило в ходе обычного полёта. Приземление капсулы произошло спустя 4 минуты 15 секунд после старта.

Перед тестированием компания предупредила, что успешная демонстрация системы аварийного спасения является единственной целью этого испытательного полета. «Сегодня мы, вероятно, потеряем ракету-носитель New Shepard, — Ариан Корнелл (Ariane Cornell), одна из ведущих веб-трансляции Blue Origin, сказала до старта. — Сегодняшняя миссия полностью сосредоточена на успешном отделении капсулы экипажа с пониманием того, что ракета-носитель, вероятно, будет потеряна».

Несмотря на этот прогноз, ракета успешно приземлилась в 3,2 км от места старта, так же, как это было в ходе четырёх предыдущих полётов.

Blue Origin/Handout via REUTERS

Blue Origin/Handout via REUTERS

По словам Безоса, Blue Origin может начать суборбитальные полёты с пассажирами на борту на высоту более 62 миль (100 км) в 2018 году. Это достаточно высоко, чтобы испытать несколько минут невесомости и увидеть планету на фоне чёрного пространства космоса.

Blue Origin также работает над более крупной орбитальной ракетой под названием New Glenn, которая будет конкурировать с SpaceX Элона Маска и другими компаниями в доставке коммерческих спутников и космонавтов в космос.

GPS-браслет RiskBand: для тех, кто не любит рисковать

В современном мире всё большее число людей не способно обходиться без смарт-браслетов. Носимая электроника для любителей вести здоровый образ жизни и вовсе стала неотъемлемой составляющей. Но если смарт-часы зачастую позиционируются разработчиками как частичная замена смартфона, то недорогие фитнес-трекеры делают упор на физиологическую составляющую. «Умный» браслет RiskBand, в свою очередь, играет на страхах людей. Несмотря на наличие всего одной функции, именно RiskBand в критической ситуации готов сберечь ваше здоровье или даже спасти жизнь. 

«Ощущать себя в безопасности круглые сутки» — такой девиз описывает концепцию, которой руководствовались создатели RiskBand. Браслет, спроектированный усилиями Whereable Technologies, возьмёт на себя экстренное GPS-отслеживание координат своего владельца и оповещение команды спасателей. Электроника RiskBand, ориентируясь на сигнал сотовых вышек, займётся параллельно трансляцией всего происходящего на месте событий, а встроенный в гаджет модуль связи обеспечит двустороннее общение с командой спасателей. 

RiskBand имеет классический дизайн и оснащается микрофоном, а также умело скрытой от посторонних взглядов камерой. Одна единственная кнопка на браслете при удержании в течение трёх секунд отправит тревожное сообщение и уведомит об инциденте специальную группу быстрого реагирования. Та уже известит о поступившем сигнале «SOS» полицию, скорую медицинскую помощь или спасателей, предоставив GPS-данные о вашем текущем местонахождении. Заряда аккумулятора RiskBand хватит на 24-часовой сеанс экстренной связи. 

Как только кнопка спасения окажется задействованной, смарт-браслет автоматически включит аудиозапись и видеофиксацию, чтобы служба Whereable Technologies разобралась в причинах отправки сигнала бедствия и оценила степень опасности. Специалисты, получающие сигнал от владельца RiskBand первыми, смогут оказать ему устную помощь на 200 языках. 

Релиз RiskBand запланирован этим летом, однако стоимость устройства озвучена не была. Разработчики обещают, что их поддержка будет реализована на высшем уровне вне зависимости от времени суток и того, в какой точке земного шара вы находитесь. 

В поисках людей спасателям поможет новый сервис Google

Современные способы определения местоположения человека при помощи GPS-навигации помогают полиции, медицинской службе или спасателям оперативно реагировать на поступивший вызов и прибывать на место происшествия в кратчайшие сроки. Чтобы использовать данное технологическое преимущество по умолчанию, а не лишь в определённых ситуациях, Google запустила сервис под названием Emergency Location Service.

Работает упомянутая выше функция следующим образом: как только вы набираете телефон службы экстренной помощи, смартфон автоматически передаёт ваши текущие GPS-координаты спасателям. Для отправки такого извещения мобильное устройство задействует или доступную cеть Wi-Fi в тандеме со встроенным GPS-модулем, или же вычисляет местоположение опираясь на сигнал от расположенных поблизости вышек сотовой связи. 

Сервис Emergency Location Service станет автоматически доступен всем обладателям смартфонов с ОС Android версии 2.3 и выше. На данном этапе услуга в тестовом режиме уже активирована на территории Великобритании и Эстонии. В случае успеха инициативы и с учётом огромной популярности мобильной Google-платформы, Emergency Location Service станет повсеместно распространённым явлением. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥