Три тайконавта, которые отправились в космическое пространство на пилотируемом корабле «Шэньчжоу-18» в апреле этого года, успешно вернулись на Землю. По данным Китайского агентства пилотируемых космических полётов (CMSA), все члены экипажа чувствуют себя хорошо.

Источник изображения: CCTV

Тайконавты Е Гуанфу (Ye Guangfu), Ли Конг (Li Cong) и Ли Гуансу (Li Guangsu) провели на борту китайской космической станции «Тяньгун» более шести месяцев. В конце минувшей недели их миссия была завершена после того, как спускаемая капсула корабля «Шэньчжоу-18» в воскресенье вечером совершила посадку на сервере Китая. Доставка экипажа на Землю осуществлялась в ночное время, поэтому наблюдателям и поисково-спасательным группам пришлось задействовать инфракрасные тепловизоры, чтобы не потерять капсулу из вида.

За время пребывания на борту станции «Тяньгун» тайконавты провели ряд научных экспериментов, в том числе связанных с изучением микроскопических форм жизни. В мае они совершили рекордный по продолжительности для Китая выход в открытый космос. В июне они снова проводили работы за пределами «Тяньгун», в рамках которых устанавливались элементы защиты станции от космического мусора. Капитан экипажа Е Гуанфу за время проведения миссии также стал первым тайконавтом, который суммарно провёл в космосе 365 дней. Добиться этого ему удалось, в то числе, благодаря участию в миссии «Шэньчжоу-13», которая реализовывалась в 2021-2022 годах.

На смену экипажу миссии «Шэньчжоу-18» на орбитальной станции остались члены экипажа миссии «Шэньчжоу-19», которые прибыли туда 30 октября. Это также означает, что несколько дней в космосе находились сразу шесть китайских астронавтов. Е Гуанфу официально передал управление орбитальной станцией командиру «Шэньчжоу-19» Цай Сючжэ (Cai Xuzhe) 1 ноября.

Идея создания своего рода «внешнего аккумулятора» для электромобилей далеко не нова, но её практическая реализация в большинстве случаев сталкивается с низким КПД подобного рода источников электроэнергии. Китайская марка Wuling решила оснастить свои «передвижные зарядные станции» для электромобилей автопилотом, но на пути полной автоматизации встала необходимость ручного подключения зарядного кабеля.

Источник изображений: Wuling

Более крупная модификация передвижной зарядной станции Wuling имеет номинальную ёмкость 141 кВт‧ч, что сопоставимо с полным зарядом тяговой батареи некоторых моделей Zeekr, например, поэтому тешить себя способностью такого устройства зарядить полностью несколько электромобилей подряд всё же не стоит. Станция имеет габаритные размеры 2280 × 940 × 1696 мм и четыре колеса, на которых самостоятельно может перемещаться в заданную точку на карте со скоростью не более 5 км/ч. К слову, имеются ограничения на крутизну преодолеваемого подъёма, она не может превышать 15 процентов (8,5 градусов). Зато радиус разворота «самоходной зарядки» не превышает 2,7 метра.

Основное предназначение такой зарядной станции заключается в помощи автомобилистам в моменты пиковой загрузки стационарных зарядных сетей. Вариант с батареей на 141 кВт‧ч оценивается Wuling в $42 000, что уже сопоставимо со стоимостью полноценного электромобиля в Китае, причём неплохо оснащённого. При одновременном подключении пары электромобилей пиковая мощность зарядной станции ограничивается 60 кВт, но при использовании только одного зарядного кабеля она поднимается до 120 кВт. Более того, существует модификация зарядной станции с единственным кабелем, она выдаёт не более 90 кВт. Заряжать саму станцию можно от источника максимальной мощностью 120 кВт. В основе устройства лежит LFP-батарея. Вся станция в сборе весит около 1700 кг. На местности она ориентируется при помощи GPS и четырёх лидаров, предусмотрена защита корпуса от атмосферных явлений по стандарту IP54.

Желающие сэкономить могут приобрести младший вариант передвижной зарядной станции Wuling за $11 000, который имеет ёмкость батареи 30 кВт‧ч и предельную мощность на выходе 20 кВт, но обладает существенно меньшими размерами.

Китай планирует значительно расширить возможности своей орбитальной станции «Тяньгун». В проекте — добавление новых модулей, запуск многоразового космического корабля «Мэнчжоу» и ввод в эксплуатацию телескопа «Сюньтянь», что будет способствовать международному сотрудничеству в области космических исследований. Эти шаги позволят Китаю укрепить своё присутствие в космосе и предложить новую базу для научных экспериментов, особенно после планируемого вывода из эксплуатации Международной космической станции (МКС) около 2030 года.

Источник изображения: CAST

Китайская станция была введена в эксплуатацию в ноябре 2022 года после установки научного модуля «Мэнтянь», который завершил трёхмодульную Т-образную конструкцию «Тяньгун». На сегодняшний день станция, масса которой составляет около 20 % от массы МКС, используется для проведения экспериментов в различных научных областях. Тем не менее, Китай намерен расширить её возможности, чтобы поддерживать более сложные и длительные миссии на низкой околоземной орбите. Планируется поддерживать станцию в рабочем состоянии как минимум 10 лет, а после вывода МКС из эксплуатации «Тяньгун» может стать единственной космической станцией на земной орбите, что сделает Китай ключевым игроком в области космических исследований и освоения космоса.

На Международном астронавтическом конгрессе (International Astronautical Congress, IAC), прошедшем 17 октября в Милане, Ли Мин (Li Ming), председатель научно-технического комитета Китайской академии космических технологий (China Academy of Space Technology, CAST), сообщил, что первым этапом модернизации станет усовершенствование центрального модуля станции — «Тяньхэ». Это даст возможность присоединить к «Тяньгун» новые модули, трансформируя нынешнюю Т-образную форму станции в более функциональную крестообразную или двойную Т-образную. Такое изменение обеспечит дополнительное пространство для научных стоек, большего количества внекорабельных экспериментов и, в конечном итоге, увеличит масштабы исследований на борту станции.

Источник изображения: CAST

Помимо расширения станции, Китай разрабатывает многоразовый космический корабль «Мэнчжоу», который станет важной составляющей лунных миссий и полётов к «Тяньгун». Корабль будет выпускаться в двух версиях: одна — для лунных миссий с экипажем из трёх человек, другая — для миссий на низкой околоземной орбите с экипажем до семи человек. В 2020 году была проведена первая тестовая миссия этой модели без систем жизнеобеспечения, а его полноценный дебютный запуск ожидается около 2027 года на версии ракеты «Чанчжэн-10» для низкой околоземной орбиты. Корабль будет частично многоразовым, что расширит возможности по доставке и возвращению экипажей.

Выводить «Мэнчжоу» и другие модули на орбиту будет новая ракета «Чанчжэн-10» (Long March 10), которая, как и космический корабль, разрабатывается в двух версиях: для низкой околоземной орбиты и для полётов к Луне. Обе версии ракеты являются неотъемлемой частью китайской программы по высадке астронавтов на Луну, реализация которой запланирована к 2030 году. Ракета находится в стадии разработки и станет ключевым элементом для достижения этих амбициозных целей.

В настоящее время Китай отправляет свои экипажи на орбиту с помощью корабля «Шэньчжоу», который напоминает российский «Союз», но имеет большие размеры. «Шэньчжоу» используется для отправки астронавтов на низкую околоземную орбиту. Очередная миссия «Шэньчжоу» к станции «Тяньгун» запланирована на 30 октября.

Телескоп «Сюньтянь» китайской космической станции «Тяньгун». Источник изображения: NAOC

Завершением текущего этапа модернизации «Тяньгун» станет запуск орбитального телескопа «Сюньтянь» (Chinese Space Station Telescope, CSST). По своим возможностям он будет сравним с телескопом «Хаббл», однако его поле зрения, в 300 раз превышающее поле «Хаббла», позволит проводить широкомасштабные астрономические исследования. Телескоп оснастят зеркалом диаметром 2 метра (немного меньше, чем у «Хаббла» с зеркалом 2,4 метра) и камерой с разрешением 2,5 млрд пикселей. «Сюньтянь» сможет сканировать и картографировать около 40 % звёздного неба в течение 10 лет. Он будет находиться на одной орбите с «Тяньгун» и сможет стыковаться с ней для технического обслуживания, ремонта и модернизации, что продлит срок его службы и обеспечит непрерывное обновление научного оборудования.

Китай предпринимает шаги для расширения международного сотрудничества в космосе: данные, которые будет собирать «Сюньтянь», планируется предоставить мировому научному сообществу, способствуя совместным исследованиям. Ли Мин заявил: «Мы готовы приветствовать астронавтов из других стран на станции „Тяньгун“, основываясь на принципах взаимного уважения, взаимной выгоды, инклюзивности и равенства». Этот шаг не только укрепит позиции Китая в глобальной науке, но и создаст условия для более тесного научного взаимодействия.

Компания «Иртея», входящая в структуру МТС, приступила к серийному производству базовых станций 4G и 5G, пишет Telegram-канал «Tochka5G» со ссылкой на заявление гендиректора «Иртеи» Дмитрия Лаконцева на форуме «Спектр-2024» в Сочи. В настоящее время проводится тестирование оборудования перед установкой в сети оператора, а в ближайшем будущем компания покажет его в работе.

Источник изображений: Telegram-канал «Tochka5G»

Перечень выпускаемого оборудования включает цифровой (CU+DU/BBU) и приемопередающий (RU) модули. В 2024 году «Иртея» сосредоточилась на выпуске оборудования для российского 5G-диапазона 4,4–4,99 ГГц (n79), для LTE/5G 1800 МГц (b3) и LTE 800 МГц (b20). В начале ноября компания направит в Минпромторг документы для получения оборудованием статуса ТОРП (телеком-оборудование российского происхождения).

Лаконцев отметил дефицит частот для сотовой связи в стране и указал на необходимость распределения широких полос спектра в нижнем и средних диапазонах для 5G.

В планах компании — обеспечение поддержки в 2026 году диапазона 700 МГц (n28), который позволит покрыть 5G большие территории, включая пригороды и с/х угодья, автомобильные и железные дороги. Расширение ёмкости сетей 5G обеспечат частоты в средней полосе. В условиях России — это диапазон 4,4–4,99 ГГц (n79), выпуск оборудования для которого является первоочередным для «Иртеи».

В дальнейшем компания планирует начать выпуск оборудования для работы в полосе 3,5 ГГц (n78) для потенциальных заказчиков в дружественных странах. Дмитрий Лаконцев также сообщил, что платформа «Иртеи» теперь поддерживает и GSM, поскольку этот стандарт по-прежнему востребован отраслью.

В России разработкой телеком-оборудования операторского класса также занимаются такие компании как Yadro и «Булат».

«Яндекс» объявил о расширении модельного ряда «ТВ Станций». В продажу поступила «ТВ Станция Бейсик» — телевизор под управлением YaOS X, который сочетает в себе функции умной колонки и смарт-ТВ. Устройство поддерживает функции виртуального ассистента «Алиса» на базе нейросети YandexGPT, полноценное голосовое управление и др. «ТВ Станция Бейсик» доступна в версиях с диагональю 43, 50, 55 и 65 дюймов, а розничная стоимость устройства начинается от 34 990 рублей.

Источник изображений: «Яндекс»

«ТВ Станция Бейсик» поддерживает воспроизведение 4K-видео (UHD) и технологию HDR10. Яркость экрана составляет 400 кд/м². В новинке задействована технология подсветки экрана KSF LED с авторской настройкой инженерами компании. Для повышения качества цветопередачи «ТВ Станции» проходят индивидуальную калибровку баланса белого. За счёт этого устройство обеспечивает вывод изображения, которое по качеству сопоставимо с телевизорами в более высоком ценовом сегменте.

В конструкции «ТВ Станции Бейсик» предусмотрен блок микрофонов Farfield и широкополосные динамики мощностью от 20 до 30 Вт (зависит от размера устройства). Качественный звук и настройки аудио в телевизорах «Яндекса» обеспечивают инженеры компании, также занимающиеся разработкой акустики для умных колонок.

Отметим, что владельцам «ТВ Станции Бейсик» будет доступен тот же набор функций, что и на более дорогих моделях. Наличие программной платформы YaOS X делает возможным управление устройством посредством голосовых команд, а также поиск контента в интернете через «Алису». Виртуальный помощник также может рекомендовать контент для разных членов семьи, управлять умным домом и др. Все функции «Яндекс Станции» остаются доступными даже когда телевизор выключен.

Что касается заметных нововведений, то в телевизорах на базе YaOS X появилась персонализация по голосу для повышения эффективности рекомендательных алгоритмов и более удобного взаимодействия с устройством для всех членов семьи. В дополнение к этому появился режим караоке. При прослушивании музыки на «ТВ Станции» достаточно активировать опцию «без вокала», чтобы голос исполнителя был приглушен, а сама композиция продолжила проигрываться без слов. На данный момент в режиме караоке доступно около 2,5 тыс. песен от 500 исполнителей.

Вместе с этим разработчики реализовали возможность трансляции экрана смартфона на телевизор, что позволит пользователям просматривать фото или видео на большом экране. Появилась функция приёма и совершения звонков между «ТВ Станцией», приложением «Дом с Алисой» и другими «Станциями».

В 2025 году компания SpaceX планирует запустить Haven-1 — инновационную космическую капсулу, разработанную компанией Vast. Этот проект знаменует новую эру в коммерческом освоении околоземной орбиты, предвосхищая завершение эксплуатации Международной космической станции (МКС), которую NASA намерено затопить в океане в 2030 году. Haven-1 может стать одним из первых частных обитаемых модулей, предназначенных для научных исследований и космического туризма.

Источник изображений: Vast Space

Готовясь к завершению эры МКС в 2030 году, NASA делает ставку на коммерческий сектор в создании и эксплуатации будущих орбитальных модулей. Haven-1, разработанный калифорнийской компанией Vast, представляет собой одну из таких альтернатив. Более того, компания уже представила окончательный дизайн своей футуристической космической капсулы. Её запуск запланирован на 2025 год с использованием ракеты-носителя Falcon 9 — «рабочей лошадки» SpaceX. Тем не менее, столь амбициозные сроки реализации проекта вызывают вопросы.

Значительным преимуществом проекта является участие в нём Эндрю Дж. Фёстела (Andrew J. Feustel), бывшего астронавта NASA, привлечённого в качестве консультанта по дизайну. Фёстел, за плечами которого три космические миссии, отметил: «Мы извлекаем уроки из этого опыта, внедряя инновации для совершенствования нашей жизни и работы на космической станции. От систем связи и коммуникаций до организации личного пространства и взаимодействия с коллегами на борту — каждая деталь разработана с учётом опыта астронавтов, который лежит в основе нашей работы».

Схема космической капсулы Haven-1 с обозначением основных отсеков и элементов конструкции

Опубликованные компанией Vast концептуальные изображения и видео Haven-1 демонстрируют разительный контраст с обликом МКС. Вместо загромождённой лаборатории с оборудованием и проводами, выступающими из каждого угла, интерьер Haven-1 поражает минимализмом и аккуратностью.

Концептуальное изображение астронавтки, парящей в невесомости внутри космической капсулы Haven-1

Большая часть оборудования скрыта в стенах за панелями. Одним из элементов дизайна станут огнестойкие рейки из кленового шпона, привносящие естественное тепло в традиционно стерильный и утилитарный интерьер космической станции.

Общая зона модуля Haven-1 с большим иллюминатором и видом на Землю

Компактность Haven-1 повышает вероятность успешной реализации проекта. Станция представляет собой единую, относительно небольшую капсулу, что можно увидеть на опубликованной схеме. Для сравнения, МКС, строительство которой началось в конце 1980-х годов, является крупнейшим искусственным объектом на околоземной орбите. Для доставки основных компонентов МКС потребовалось 42 космических полёта. По данным NASA, она превосходит по размерам шестикомнатный дом, имея шесть спальных мест, два санузла, тренажёрный зал и смотровую площадку с обзором в 360 градусов.

Подробная схема МКС. Источник изображения: NASA

Амбиции Vast не ограничиваются Haven-1. При успешной реализации первого проекта и размещении экипажа из четырёх человек, к 2028 году компания планирует построить и запустить более крупный модуль. В долгосрочной перспективе, в 2030 году, Vast намеревается создать станции с искусственной гравитацией для экипажей до восьми человек. Реализация этих масштабных планов потребует значительных инвестиций от крупных заказчиков, возможно, даже от самого NASA, которому будут необходимы платформы для научных исследований на низкой околоземной орбите.

Общая зона капсулы Haven-1 с видом на лабораторный отсек Haven-1

Параллельно с развитием коммерческих проектов на околоземной орбите, NASA сосредоточена на более амбициозных целях — постоянном присутствии на Луне, где планируется добывать воду из кратеров. Кроме того, рассматривается возможность строительства лунной топливной базы для будущих миссий на Марс и к астероидам, богатым ресурсами.

Крупнейшие автопроизводители, предлагающие свои электромобили на территории Северной Америки, относительно недавно начали переходить на зарядный порт NACS, изначально продвигаемый компанией Tesla. Она предостерегает, что для повышения удобства размещения машины у зарядной станции не следует использовать удлинители зарядного кабеля, поскольку это опасно.

Источник изображения: Tesla

Радость многих автовладельцев, решивших воспользоваться сетью фирменных зарядных станций Tesla, была омрачена необходимостью приспосабливаться к иному размещению зарядного порта на кузове имеющихся у них электромобилей. Фирменные станции Tesla Supercharger оптимизированы для подключения машин, у которых зарядный порт расположен в районе заднего левого крыла. Соответственным образом рассчитана и длина зарядного кабеля на зарядной станции. Если же владельцу электромобиля другой марки приходится экспериментировать с положением машины у зарядной станции Tesla из-за другого размещения порта на транспортном средстве, это создаёт определённые неудобства.

В подобных случаях автовладельцев мог бы выручить удлинительный кабель, но специалисты Tesla со страниц социальной сети X выступили с предостережением, что предлагаемые сторонними производителями удлинители не осуществляют должным образом мониторинг температуры в районе силового разъёма электромобиля, а потому не способны вовремя снизить силу тока при перегреве кабеля. Представителям Tesla известны случаи, когда перегрев кабеля и удлинителя приводил к короткому замыканию. Подобные рекомендации актуальны для всех зарядных станций, использующих кабели с жидкостным охлаждением. Предусмотреть его в удлинителе проблематично, а использование удлинителя нарушает контроль за температурой. Кроме того, наличие лишнего соединения в цепи питания снижает надёжность её работы.

Интересно, что ранее Tesla сообщала о попытках разработать фирменный удлинитель, который бы учитывал подобные нюансы, но пока специалисты компании готовы консультировать сторонних производителей с целью исключения проблем при использовании удлинителя. Ради повышения безопасности может быть ограничена скорость зарядки, что наверняка не обрадует некоторых пользователей.

Специалисты компании HYPERPC реализовали уникальный проект — создали сверхмощную рабочую станцию для взаимодействия с нейросетями, большими языковыми моделями (LLM) и big data. Новинка обладает мощностью на уровне индустриальных решений, но при этом заключена в компактный корпус.

Источник изображения: HYPERPC

До недавнего времени полноценно работать с большими профессиональными нейросетями и LLM было возможно лишь с помощью промышленных решений. Они позволяют задействовать гигантские объёмы оперативной памяти, что необходимо для глубокого обучения нейросетей. Одно из требований для подобных задач — держать массив данных именно в оперативной памяти для обеспечения скоростной работы.

В начале 2024 года один из клиентов HYPERPC обратился в офис компании в Дубае с предложением создать ультимативное решение на базе рабочей станции с максимально возможным объёмом памяти, серверными процессорами и двумя профессиональными видеокартами. Система должна обеспечить комфортную, быструю и стабильную работу с нейросетями и LLM, включая глубокое обучение.

В процессе реализации проекта специалистами HYPERPC была проведена большая работа по проектированию рабочей станции, разработке архитектуры, подбору комплектующих с идеальной совместимостью. Всё это было необходимо не только для реализации проекта, но и чтобы гарантировать стабильную работу при длительных экстремальных нагрузках.

Все усилия команды HYPERPC оправдались, и результат превзошёл ожидания – создано беспрецедентное решение на базе HYPERPC G10 PRO HYDRA, способное обеспечить выдающуюся производительность при работе с нейросетями, LLM и big data. При этом система обладает характеристиками, которые ещё совсем недавно считались фантастическими для настольного решения:

• два серверных процессора AMD EPYC 9754 с 128 ядрами и 256 потоками каждый, а также частотой 2,25–3,1 ГГц;
• 6 Тбайт высокопроизводительной оперативной памяти в виде 256-Гбайт модулей Hynix DDR5-4800;
• две видеокарты NVIDIA RTX 6000 ADA Generation, каждая с 18 176 ядрами CUDA и 48 Гбайт памяти GDDR6;
• четыре сверхбыстрых SSD Sabrent Rocket 4 Plus на 8 Тбайт каждый, общей ёмкостью 32 Тбайт.

Отдельно производитель отмечает кастомную систему жидкостного охлаждения, которая обеспечивает эффективный отвод тепла от всех компонентов независимо от нагрузки и режима работы, в том числе при работе 24/7.

Описанная конфигурация позволила полностью решить поставленную задачу и выполнить все требования к настольной рабочей станции, предъявляемые для глубокого обучения нейросетей, эффективной работы с big data и LLM.

Рабочая станция HYPERPC G10 PRO HYDRA — это профессиональная победа экспертов HYPERPC и настоящий монстр вычислений, обеспечивающий невероятный комфорт и ультимативную надёжность в решении сложнейших задач.

Компания Intel официально представила новые серии процессоров Xeon W-3500 и Xeon W-2500 (Sapphire Rapids Refresh) для рабочих станций. Практически все подробности о новинках стали известны ещё вчера благодаря масштабной утечке.

Источник изображений: Intel

В серию Xeon W-3500 вошли семь моделей процессоров с количеством ядер от 16 до 60 и поддержкой от 32 до 120 виртуальных потоков. Таким образом они, в зависимости от модели, предлагают до восьми ядер больше, чем предшественники Xeon W-3400. Флагманская модель серии Xeon W9-3595X обладает базовой частотой 2,0 ГГц и максимальной 4,8 ГГц. Также чип получил 112,5 Мбайт кеш-памяти L3.

Процессоры серии Xeon W-3500 обладают TDP от 290 до 385 Вт, поддерживают до 112 линий PCIe 5.0. В обычных операциях многопоточная производительность процессоров Xeon W-3500 до 10 % выше, чем у моделей Xeon W-3400. Часть чипов Xeon W-3500 (модели с суффиксом «X») имеют разблокированный множитель и поддерживают дополнительный ручной разгон, а также профили разгона ОЗУ Intel XMP 3.0. Эти процессоры поддерживают установку до 4 Тбайт оперативной памяти.

Серия Xeon W-2500 состоит из моделей, предлагающих от 8 до 26 вычислительных ядер с поддержкой от 16 до 52 виртуальных потоков. Они имеют TDP от 175 до 250 Вт. Флагманский процессор линейки, 26-ядерный и 52-поточный Xeon W7-2595X, обладает базовой частотой 2,8 ГГц и максимальной 4,8 ГГц. Чип получил 48,75 Мбайт кеш-памяти L3. Xeon W-2500 предлагают поддержку до 64 линий PCIe. Модели с суффиксом «X», как и старшие W-3500X, предлагают поддержку дополнительного разгона. По словам производителя, Xeon W-2500 обеспечивают до 11 % прибавки многопоточной производительности по сравнению с предшественниками W-2400.

Intel заявляет для Xeon W-3500 и Xeon W-2500 поддержку оперативной памяти DDR5 со скоростью до 4800 МТ/с, а также Wi-Fi 6E. Кроме того, для них указана поддержка набора технологий Intel Deep Learning Boost (AMX, Bfloat16) 3-го поколения и инструкций AVX-512, благодаря чему их производительность в научных расчётах и задачах, связанных с ИИ, до 26 % выше, чем у предшественников. Также новинки имеют поддержку технологий vPro Enterprise — аппаратно-усовершенствованных функций безопасности, контроля и удаленного управления, обеспечивающих простоту их развёртывания в системах корпоративного уровня.

В продаже процессоры Xeon W-3500 и Xeon W-2500 для рабочих станций доступны с 28 августа. Партнёры Intel, компании HP, Dell и Lenovo, начнут предлагать новинки в своих системах с сентября. Диапазон рекомендованных розничных цен на модели Xeon W-2500 варьируется от $609 за восьмиядерный Xeon w3-2525 и достигает $2039 за флагманский 26-ядерный Xeon w7-2590X. В свою очередь, рекомендованные цены на модели Xeon W-3500 варьируются от $1339 за 16-ядерный Xeon w5-3525 и достигают $5889 за флагманскую 60-ядерную модель Xeon w9-3595X.

Ноутбуки Fujitsu некогда пользовались высокой популярностью, но в последние годы встречаются не часто. Однако это не значит, что японский производитель электроники не выпускает новинки — на этой неделе дебютировали 16 новых бизнес-ноутбуков, настольных ПК, планшетов и рабочих станций. Среди новинок оказались девять моделей серии LifeBook на базе Windows 11 с ИИ-помощником Copilot, три десктопа серии Esprimo, два планшета Stylistic и две рабочие станции Celsius.

Источник изображений: Fujitsu

Как сообщает портал The Register, новые продукты начнут поступать в продажу с конца сентября, а также в октябре. Стоимость ноутбуков начинается с 342 500 иен (около $2370), новые десктопы оцениваются от 311 000 иен ($2150), планшеты — от 297 300 иен ($2060), а рабочие станции — от 363 700 иен ($2520).

Ноутбук Fujitsu LifeBook U9414/R, собранный в компактном и тонком корпусе, предлагает процессоры Intel Core Ultra 100-й серии. У этих чипов, помимо вычислительных ядер и блоков встроенной графики, имеется специальный блок NPU, отвечающий за ускорении работы ИИ-алгоритмов.

Новые модели настольных ПК и рабочих станций Fujitse построены на базе процессоров Intel Core 14-го поколения, которые предлагают до восьми производительных P-ядер и до 12 энергоэффективных E-ядер. Системы также оснащены оперативной памятью DDR5-5600 и в качестве опции предлагают профессиональные видеокарты Nvidia RTX 2000 или RTX 4000 Ada.

Новые планшеты Stylistic предлагают 13,3-дюймовые экраны с разрешением Full HD и оснащаются процессорами Intel Core 12-го поколения.

Напомним, что японский производитель электроники в прошлом году объявил об уходе с европейского рынка, объясняя своё решение низкими продажами на постпандемийном рынке. Компания прекратила производство электроники на своём заводе в Германии, а также сообщила, что прекратит выпуск мэйнфреймов и серверов на базе Unix к 2030 году.

С тех пор рынок оживился. По данным International Data Corp (IDC), в первой половине 2024 года наблюдался рост в течение двух кварталов подряд после восьми кварталов спада. Однако Fujitsu, некогда являвшаяся одним из ведущих производителей ПК, не вошла в пятерку лучших компаний по мировым поставкам компьютеров. Во вторник Fujitsu сообщила о повышении цен на свои ПК примерно на 15 %. «Мы приносим извинения за любые неудобства, которые этот пересмотр цен может причинить нашим клиентам», — заявила японская компания, объяснив повышение цен ростом затрат на закупку комплектующих и логистику вследствие резких колебаний валютных курсов.

Компания Intel скоро представит обновлённые процессоры Sapphire Rapids Refresh для высокопроизводительных настольных компьютеров и рабочих станций. Чипы семейств Xeon W-2500 и W-3500 предложат больше ядер, более высокие тактовые частоты, иные показатели TDP, но будут построены на той же архитектуре ядер и предложат поддержку такой же оперативной памяти (до DDR5-4800), что и предшественники в лице Xeon W-2400 и W-3400.

Источник изображений: VideoCardz

В линейку процессоров Xeon W-2500 войдут модели с количеством ядер до 26 и показателем базовой мощности (Processor Base Power, PBP) до 250 Вт. Флагманский процессор линейки, 26-ядерный и 52-поточный Xeon W7-2595X с частотой до 4,8 ГГц, будет оценён компанией Intel в $2039. Он, как и другие процессоры серии W-2500 с суффиксом «X», получит разблокированный множитель и поддержку дополнительного разгона, что может привлечь не только пользователей рабочих станций, но также энтузиастов экстремального разгона.

Серия процессоров Xeon W-2500 будет состоять из 26-, 22-, 18-, 14-, 12-, 10- и 8-ядерных моделей. 10-ядерные и 8-ядерные получат поддержку памяти стандарта DDR5-4400, что отличает их от других моделей этой линейки. Самым доступным в серии станет чип Xeon W3-2525 стоимостью $609.

В серию процессоров Xeon W-3500 войдут семь моделей, которые получат от 16 до 60 вычислительных ядер. Они будут предназначены для интенсивных рабочих нагрузок и предложат значительно более высокую многопоточную производительность по сравнению с процессорами W-2500.

Флагманским процессором линейки станет 60-ядерный и 120-поточный Xeon W9-3595X. Он обеспечит базовую частоту 2,0 ГГц и сможет автоматически разгоняться до 4,8 ГГц. Базовая мощность процессора (PBP) будет находиться на уровне 385 Вт. Стоимость чипа составит $5889.

Помимо флагманского Xeon W9-3595X в линейке процессоров Xeon W-3500 поддержку разгона получат 44-, 32- и 20-ядерная модели. Обе серии процессоров Xeon W-3500 и W-2500 будут совместимы с той же платформой, что и их предшественники — новинки будут предназначены для работы с материнскими платами на базе чипсета Intel W790 с процессорным разъёмом LGA 4677.

«Яндекс» представил умную колонку «Станция Лайт 2». Её динамик стал мощнее, появился светодиодный дисплей и функция автоматического подключения к известным сетям Wi-Fi. Голосовой ассистент «Алиса» получил поддержку технологии эмоционального синтеза — он стал больше похож на живого собеседника, который может посочувствовать или подбодрить.

Источник изображений: yandex.ru/company

Технология эмоционального синтеза помогает «Алисе» учитывать контекст диалога и на основе этих данных подбирать эмоциональный окрас своих реплик: сочувствие, удивление, дружелюбие, грусть или обиду. «Станция Лайт 2» — это первая умная колонка «Яндекса» с поддержкой этой функции. В режиме «Понимать детей» голосовой помощник распознаёт детские голоса и проявляет эмоции не только в беседе с пользователем, но и, например, когда читает детям сказки или ставит музыку. В перспективе эмоциональный синтез появится и в других устройствах с «Алисой».

Вторым средством эмоционального взаимодействия стал появившийся на умной колонке LED-дисплей. С его помощью голосовой помощник может улыбнуться пользователю, подмигнуть ему, выразить смущение или грусть; можно использовать экран и в практических целях — вывести на него часы или прогноз погоды. Мощность динамика «Станции Лайт 2» выросла до 6 Вт — его спроектировали специально для устройства и разместили в корпусе с увеличенным акустическим объёмом, что помогло повысить чистоту и насыщенность звука, добавить басов. Устройство можно брать с собой — оно запоминает сети Wi-Fi, к которым подключалось раньше, а до конца года в дополнение к нему «Яндекс» выпустит аккумулятор с ресурсом в три часа воспроизведения музыки.

На старте продаж «Станция Лайт 2» доступна в фиолетовом, розовом и голубом цветах, в комплекте с устройством идут стикеры и маски, которыми можно украсить его корпус. До конца года умная колонка появится также в оранжевом, зелёном и тёмно-сером исполнениях. Розничная цена «Яндекс Станции Лайт 2» составляет 5990 рублей.

Китайский автопроизводитель XPeng Motors анонсировал новое поколение зарядных станций для электромобилей, которые выйдут на рынке в конце этого квартала. Новейшая зарядная станция S5 с жидкостным охлаждением способна выдавать до 800 кВт мощности, благодаря чему всего за 5 минут зарядки можно восстановить энергию в объёме, достаточном для преодоления более 300 км.

Источник изображений: XPeng

Сверхбыструю зарядную станцию S5 несколько дней назад презентовал генеральный директор XPeng Хэ Сяопэн (He Xiaopeng). В ходе специального мероприятия он сообщил, что станция S5 обеспечивает выходной ток 800 А и напряжение 1000 В. С момента подключения электромобиля к станции требуется менее 13 секунд до начала зарядки.

«Это означает, что вы можете получить более 300 км пробега всего за пять минут зарядки, что очень быстро и эффективно», — сказал господин Хэ во время презентации.

На данный момент наиболее мощной зарядной станцией в арсенале XPeng является S4, которая вышла на рынок в 2022 году. По данным разработчиков, она обеспечивает запас хода в 210 км за пять минут зарядки. Станция S4 выдаёт до 480 кВт мощности при максимальном токе 670 А.

К концу июля сеть XPeng состояла из 1300 зарядных станций, причём 1000 из них — это сверхбыстрые S4. К 2024 году компания планирует развернуть 10 тыс. автономных зарядных станций, среди которых 4500 будут сверхбыстрыми S5.

На фирменных станциях Supercharger, как и на большинстве других, электромобили Tesla восполняют запас хода при помощи большой силы тока постоянного типа, и процесс предсказуемо сопровождается выделением большого количества тепла. Компания лишь недавно начала возражать против применения автовладельцами трюков по введению тепловых датчиков в заблуждение при помощи куска влажной ткани на зарядном пистолете.

Источник изображения: X, Out of Specs Studios

Некоторые энтузиасты с восторгом описывали на протяжении нескольких месяцев свои впечатления участникам профильных сообществ, демонстрируя преимущества этого метода ускорения зарядки электромобилей Tesla. В самом зарядном пистолете, как и на прочих участках в цепи питания, имеется температурный датчик. Как только под нагрузкой, особенно в жаркую погоду, он фиксирует повышение температуры, сила тока, подаваемая зарядной станцией, принудительно снижается для поддержания безопасной температуры. В результате увеличивается время зарядки, а этот ресурс, надо полагать, ценится даже владельцами электромобилей, именно по этой причине они пытаются как-то «обмануть систему».

Больше всего трюк с влажным полотенцем, которым оборачивают зарядный пистолет и прилегающую к нему часть зарядного кабеля, помогал владельцам электромобилей Tesla, использующим зарядные станции Supercharger второго поколения, поскольку они не оснащались системой принудительного охлаждения кабеля и пистолета. Впрочем, даже более совершенные станции Supercharger третьего поколения, у которых такая система охлаждения есть, демонстрировали выгоду от использования влажного куска ткани. По крайней мере, при зарядке пикапа Cybertruck с его 800-вольтовой бортовой системой этот трюк себя в какой-то мере оправдывал.

Источник изображения: X, Kyle Conner

Экспериментаторы фиксировали повышение передаваемой зарядной станции мощности до полутора раз после использования влажного полотенца, некоторые анализировали графики зарядки в фирменных приложениях на смартфоне, но компания Tesla недавно всё же выступила с предостережением: «Размещение влажного куска ткани на зарядном кабеле Supercharger не увеличивает скорость зарядки и вмешивается в штатную работу системы температурного мониторинга, вызывая риски перегрева или повреждения. Пожалуйста, воздержитесь от этого, чтобы наши системы могли работать корректно и выявлять подлинные проблемы с зарядкой».

В июне прошли очередные испытания надувного космического модуля LIFE компании Sierra Space. Модуль разнесло в клочья, но инженеры радуются результату — рекомендованные NASA параметры по удержанию давления в модуле с 4-кратным превышением от базового были увеличены на дополнительные 22 %. Это ещё больше безопасности для астронавтов, проживающих в подобном надувном модуле на орбите.

Источник изображения: NASA

Компания Sierra Space вместе с NASA и коллегами проектируют будущую коммерческую орбитальную станцию, которая может расширяться надувными модулями повышенной надёжности. В составе модуля из волокон Vectran «стальной» прочности предусмотрены вставки для расширения другими модулями, а также для встраивания иллюминаторов. Недавно взорванный прототип модуля получил ещё более лёгкие вставки для этих целей, как сообщили в компании.

Предыдущие испытания на прочность конструкции прошли в январе 2024 года. Тогда прототип модуля LIFE (Large Integrated Flexible Environment) был испытан давлением, которое на каждый сантиметр его поверхности создавало пиковое усилие массой 4,27 кг. Июньские испытания модуля высотой 6 м (со средний американский дом) прошли с повышением давления до 5,2 кг/см². Эта величина на 22 % превысила рекомендованную NASA границу безопасности в виде 4-кратного превышения нормального для жизни астронавтов давления в модуле.

Превышение параметров безопасности открывает дорогу для увеличения размеров модуля — жизненного пространства для экипажа на орбите. В частности, появляется возможность увеличить объём с 10 м³ до 1400 м³. Прототип модуля объёмом 500 м³ компания Sierra Space обещает создать в следующем году и тогда же взорвёт его для подтверждения требуемых параметров безопасности.